ISUZU VC61 8X4 6W किंगलिंग गीगा 35 टन रीफ़र ट्रक
ISUZU चीन VC61 रेफर ट्रक मजबूत कोल्ड-चेन लॉजिस्टिक्स प्रदर्शन प्रदान करता है। एक प्रीमियम इसुजु रीफर ट्रक के रूप में, यह इसुजु के विश्वसनीय चेसिस को किंग्लिंग की विशेष प्रशीतन तकनीक के साथ एकीकृत करता है, जो खराब होने वाली वस्तुओं के लिए तापमान-नियंत्रित परिवहन सुनिश्चित करता है।
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
31000
पावर(पीएस/आरपीएम)
420/460 @1500
लोडिंग क्षमता (टन)
35
हस्तांतरण
12 आगे, 2 पीछे
व्हीलबेस-डब्ल्यूबी(एमएम)
1850+4575+1370
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टिकाऊ ISUZU रीफ़र ट्रक आपूर्तिकर्ता
किंग्लिंग रीफ़र ट्रक संस्करण में 35 टन की पेलोड क्षमता है, जो लंबी दूरी के जमे हुए/रेफ्रिजेरेटेड कार्गो के लिए आदर्श है। इसका 8x4 ड्राइवट्रेन स्थिरता की गारंटी देता है, जबकि ऊर्जा-कुशल शीतलन प्रणाली लगातार तापमान बनाए रखती है। चाहे फार्मास्यूटिकल्स के लिए हो या ताजा उपज के लिए, यह रेफर ट्रक स्थायित्व और ईंधन दक्षता में उत्कृष्ट है। किंग्लिंग के इनोवेशन के साथ मिलकर इसुजु चाइना रेफर ट्रक प्लेटफॉर्म इसे वैश्विक बाजारों में कोल्ड चेन ऑपरेटरों के लिए एक शीर्ष पसंद बनाता है।
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थर्मो-किंग इंडिपेंडेंट रेफ्रिजरेशन यूनिट T-1080E
थर्मो-किंग टी-1080ई इंडिपेंडेंट रेफ्रिजरेशन यूनिट, इसुजु रेफर ट्रक और किंगलिंग रेफर ट्रक मॉडल सहित रेफर ट्रक बेड़े के लिए सटीक शीतलन प्रदान करता है।हेवी-ड्यूटी 35-टन अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन की गई, यह इकाई खराब होने वाले कार्गो के लिए स्थिर तापमान नियंत्रण (-30°C से +30°C) सुनिश्चित करती है। इसका ईंधन-कुशल डिज़ाइन परिचालन लागत को कम करता है, जो इसे कोल्ड-चेन लॉजिस्टिक्स में रेफर ट्रक ऑपरेटरों के लिए आदर्श बनाता है।इसुजु रीफर ट्रक चेसिस और किंगलिंग रीफर ट्रक कॉन्फ़िगरेशन के साथ संगत, टी-1080ई वैश्विक परिवहन मानकों को पूरा करते हुए कम उत्सर्जन के साथ विश्वसनीयता को जोड़ती है। -
ISUZU 8X4 रीफर ट्रक साइड दरवाजा
इसुज़ु चीन रेफ्रिजेरेटेड ट्रक साइड डोर तापमान-नियंत्रित कार्गो के लिए एक महत्वपूर्ण पहुंच बिंदु है, जिसे स्थायित्व और इन्सुलेशन के लिए डिज़ाइन किया गया है।इसुज़ु रीफ़र ट्रक और किंगलिंग रीफ़र ट्रक मॉडल के साथ संगत, इन दरवाजों में कोल्ड-चेन अखंडता बनाए रखने के लिए मजबूत सील की सुविधा है।खराब होने वाली रसद के लिए आदर्श, फ्रीजर लॉरी साइड दरवाजा थर्मल नुकसान को कम करते हुए आसान लोडिंग/अनलोडिंग सुनिश्चित करता है।चाहे यह इसुज़ु रीफ़र ट्रक हो या किंगलिंग रीफ़र ट्रक, इसका प्रबलित निर्माण हेवी-ड्यूटी उपयोग का सामना करता है, जिससे प्रशीतित परिवहन संचालन में दक्षता बढ़ती है।
ISUZU 35 टन रीफ़र ट्रक विशिष्टताएँ
कैब सीटें
2+1
ड्राइव प्रकार
8x4
इंजन बनाना
इसुजु
व्हीलबेस
1850+4575+1370मिमी
इंजन मॉडल
6WG1
सामने का धुरा
7,500 किग्रा
एग्नाइन एच.पी
420/460 एचपी
पीछे का एक्सेल
20,000 किग्रा
विस्थापन
15,681 मि.ली
हस्तांतरण
जेडएफ मैनुअल 12 फॉरवर्ड और 2 रिवर्स
उत्सर्जन मानक
यूरो 3 - यूरो 6
टायर की संख्या
12+1
टायर का आकार
295/80आर22.5
संपूर्ण आकार
12800x2500x3800मिमी
बॉक्स का आकार
9600x2420x2370मिमी
रेफ्रिजरेटर इकाई
थर्मो-किंग T-1080E
लोडिंग क्षमता
35 टन
ISUZU 35 टन रीफ़र ट्रक पैरामीटर
रेफ्रिजरेटर यूनिट ब्रांड: थर्मो-किंग
मॉडल: T-1080E
प्रकार: स्वतंत्र
कार्य तापमान: -30°C से +25°C
बाहरी पावर इंटरफ़ेस के साथ
रेफर बॉक्स का आकार: 9600x2420x2370 मिमी
बॉक्स की मोटाई: 10 मिमी
हमारा ग्राहक केस शो
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हमारे सबसे लोकप्रिय प्रश्न
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जमे हुए बनाम ठंडे माल के परिवहन के लिए इष्टतम तापमान सीमा क्या है?
जमे हुए सामान (जैसे, आइसक्रीम, जमे हुए मांस): -18°C से -22°C (0°F से -8°F) ठंडा किया गया सामान (जैसे, डेयरी, ताजा उपज): 0°C से 4°C (32°F से 39°F) कुछ उन्नत रीफ़र मिश्रित भार के लिए मल्टी-ज़ोन कूलिंग की अनुमति देते हैं। -
बिजली गुल होने के दौरान एक प्रशीतित ट्रक कितने समय तक तापमान बनाए रख सकता है?
आधुनिक इंसुलेटेड रीफ़र ट्रेलर बिना बिजली के 4-12 घंटे तक ठंड बरकरार रख सकते हैं, यह इस पर निर्भर करता है: ✔ इन्सुलेशन मोटाई (उदाहरण के लिए, पॉलीयुरेथेन फोम घनत्व) ✔परिवेश का तापमान (छाया में अधिक समय तक, सीधी धूप में कम) -
क्या प्रशीतित ट्रक फार्मास्यूटिकल्स या टीकों का परिवहन कर सकते हैं?
हाँ! सटीक तापमान नियंत्रण (±2°C भिन्नता) और वास्तविक समय जीपीएस निगरानी के साथ फार्मा-ग्रेड रीफ़र्स का उपयोग टीके, इंसुलिन और प्रयोगशाला नमूनों के लिए किया जाता है। कुछ WHO जीडीपी मानकों का अनुपालन करते हैं। -
मैकेनिकल और क्रायोजेनिक कूलिंग सिस्टम के बीच क्या अंतर है?
मैकेनिकल (कंप्रेसर-आधारित): रेफ्रिजरेंट गैस (जैसे, R404A) का उपयोग करता है, जो लंबी दूरी के लिए आम है। क्रायोजेनिक (तरल नाइट्रोजन/सीओ2): कोई हिलने वाला भाग नहीं, अल्ट्रा-फास्ट कूलिंग, छोटी डिलीवरी या लास्ट-मील लॉजिस्टिक्स के लिए आदर्श। -
तापमान हानि को कम करने के लिए रीफ़र ट्रक के दरवाज़े कितनी बार खोले जाने चाहिए?
सर्वोत्तम अभ्यास: प्रति लोड/अनलोड दरवाज़ा खोलने को <30 सेकंड तक सीमित करें। अध्ययनों से पता चलता है कि प्रत्येक उद्घाटन 5°C-10°C (9°F-18°F) स्पाइक का कारण बन सकता है, जिससे उत्पाद खराब होने का खतरा होता है।
