Domov > Produkty > Nákladní vozy ISUZU > CHLADICÍ VOZÍK > Chladírenský vůz ISUZU VC61 8X4 6W QINGLING GIGA 35Ton
Chladírenský vůz ISUZU VC61 8X4 6W QINGLING GIGA 35Ton
Chladírenský vůz ISUZU VC61 8X4 6W QINGLING GIGA 35Ton
Chladírenský vůz ISUZU VC61 8X4 6W QINGLING GIGA 35Ton
Chladírenský vůz ISUZU VC61 8X4 6W QINGLING GIGA 35Ton
Chladírenský vůz ISUZU VC61 8X4 6W QINGLING GIGA 35Ton
Chladírenský vůz ISUZU VC61 8X4 6W QINGLING GIGA 35Ton
Chladírenský vůz ISUZU VC61 8X4 6W QINGLING GIGA 35Ton
Chladírenský vůz ISUZU VC61 8X4 6W QINGLING GIGA 35Ton
Chladírenský vůz ISUZU VC61 8X4 6W QINGLING GIGA 35Ton
Chladírenský vůz ISUZU VC61 8X4 6W QINGLING GIGA 35Ton

Chladírenský vůz ISUZU VC61 8X4 6W QINGLING GIGA 35Ton

Chladírenské nákladní vozidlo ISUZU China VC61‌ poskytuje robustní logistický výkon chladicího řetězce. Jako prémiový ‌chladicí vůz Isuzu‌ integruje spolehlivý podvozek Isuzu se specializovanou chladicí technologií Qingling, což zajišťuje přepravu zboží podléhajícího rychlé zkáze s řízenou teplotou.
GVW (kg)
31000
Výkon (PS/ot./min.)
420/460 @ 1500
Kapacita zatížení (tuna)
35
Přenos
12 vpřed, 2 vzad
Rozvor-WB (Mm)
1850+4575+1370
SHARE :
Dodavatel odolných chladírenských vozů ISUZU
ISUZU 35Ton chladírenský vůz Parametr
Případová show našeho zákazníka

Dodavatel odolných chladírenských vozů ISUZU

Varianta chladírenského nákladního vozu Qingling má nosnost 35 tun, ideální pro mražený/chlazený náklad na dlouhé vzdálenosti. Jeho pohon 8x4 zaručuje stabilitu, zatímco energeticky účinný chladicí systém udržuje stálé teploty. Ať už jde o léčiva nebo čerstvé produkty, tento ‌chladicí vůz‌ vyniká trvanlivostí a palivovou účinností. Platforma Isuzu pro čínské chladírenské nákladní vozy v kombinaci s inovací Qingling z ní činí nejlepší volbu pro provozovatele chladírenských řetězců na globálních trzích.
Nezávislá chladicí jednotka Thermo-King T-1080E

Nezávislá chladicí jednotka Thermo-King T-1080E

Nezávislá chladicí jednotka ‌Thermo-King T-1080E‌ poskytuje přesné chlazení pro vozové parky chladírenských vozů, včetně modelů chladírenských vozů Isuzu a chladírenských vozů Qingling.
Tato jednotka je navržena pro vysoce namáhané 35tunové aplikace a zajišťuje stabilní regulaci teploty (-30 °C až +30 °C) pro náklad podléhající zkáze. Jeho úsporná konstrukce snižuje provozní náklady, takže je ideální pro operátory chladírenských nákladních vozidel v logistice chladícího řetězce.
T-1080E je kompatibilní s podvozkem ‌Isuzu chladírenský nákladní vůz‌ a konfigurace ‌chladírenského nákladního vozu Qingling‌, spojuje spolehlivost s nízkými emisemi a splňuje globální dopravní standardy.
Boční dveře chladírenské nákladní auta ISUZU 8X4

Boční dveře chladírenské nákladní auta ISUZU 8X4

Boční dveře chladicího vozu Isuzu China jsou kritickým přístupovým bodem pro náklad s kontrolovanou teplotou, který je navržen pro dlouhou životnost a izolaci.
Tyto dveře jsou kompatibilní s modely chladírenských vozů Isuzu a chladírenských vozů Qingling a mají robustní těsnění pro zachování integrity chladicího řetězce.
Ideální pro logistiku podléhající zkáze, boční dveře mrazicího nákladního auta zajišťují snadné nakládání/vykládání a zároveň minimalizují tepelné ztráty.
Ať už jde o ‌chladírenský vůz Isuzu‌ nebo ‌chladicí vůz Qingling‌, jeho zesílená konstrukce odolává náročnému použití a zvyšuje efektivitu při chlazených přepravních operacích.

Specifikace chladírenského vozu ISUZU 35Ton

Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
8x4
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
1850+4575+1370mm
Model motoru
6WG1
Přední náprava
7.500 kg
Egnine HP
420/460 HP
Zadní náprava
20 000 kg
Přemístění
15 681 ml
Přenos
ZF Manual 12 Vpřed a 2 vzad
Emisní standard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatik
12+1
Velikost pneumatiky
295/80R22,5
Celková velikost
12800x2500x3800 mm
Velikost krabice
9600x2420x2370 mm
Chladící jednotka
Thermo-king T-1080E
Kapacita zatížení
35 tun


ISUZU 35Ton chladírenský vůz Parametr

Značka chladicí jednotky: Thermo-king Model: T-1080E Typ: Nezávislý Pracovní teplota: -30°C až +25°C S externím napájecím rozhraním Rozměr chladicí skříně: 9600x2420x2370mm Tloušťka krabice: 10 mm

Případová show našeho zákazníka

Related Products

ISUZU FRR STLAČOVACÍ KOŠÍK 4X2 6W

ISUZU FRR STLAČOVACÍ KOŠÍK 4X2 6W

Model
FRR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita odpadkového koše
8-10 CBM
ISUZU 6x4 10W GIGA CYZ 22CBM Zhutňovač popelářský vůz

ISUZU 6x4 10W GIGA CYZ 22CBM Zhutňovač popelářský vůz

Model
CYZ
Typ pohonu
6x4 (10 kol)
Motor
380/420/460 HP
Kapacita odpadkového koše
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESOVANÝ POHÁRNÍK

ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESOVANÝ POHÁRNÍK

Model
FVR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
240/300/325 HP
Kapacita odpadkového koše
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR STLAČOVANÝ POKOLÍŘSKÝ VOZIDLO

ISUZU 4X2 6W FTR STLAČOVANÝ POKOLÍŘSKÝ VOZIDLO

Model
FTR GIGA 4X
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
205/225 HP
Kapacita odpadkového koše
10CBM
ISUZU 4x2 6W FRR HÁKOVÝ ZDVIH Stlačený popelářský vůz

ISUZU 4x2 6W FRR HÁKOVÝ ZDVIH Stlačený popelářský vůz

Model
FRR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita odpadkového koše
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR TLAKOVÝ POKORÁK

ISUZU 4X2 6W NPR TLAKOVÝ POKORÁK

Model
NPR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
120/130/160 HP
Kapacita odpadkového koše
6CBM

Naše nejoblíbenější otázky

Jaký je optimální teplotní rozsah pro přepravu mraženého vs. chlazeného zboží?‌

‌Mražené zboží‌ (např. zmrzlina, mražené maso): ‌-18°C až -22°C (0°F až -8°F)‌ ‌Chlazené zboží‌ (např. mléčné výrobky, čerstvé produkty): ‌0 °C až 4 °C (32 °F až 39 °F)‌ Některé pokročilé chladiče umožňují ‌vícezónové chlazení‌ pro smíšenou zátěž.

Jak dlouho dokáže chladicí vůz udržet teplotu při výpadku proudu?‌

Moderní „izolované chladírenské návěsy“ mohou udržet chlad po dobu ‌4–12 hodin‌ bez napájení, v závislosti na: ✔ ‌Tloušťka izolace‌ (např. hustota polyuretanové pěny) ✔ ‌Okolní teplota‌ (delší ve stínu, kratší na přímém slunci)

Mohou chladírenské vozy přepravovat léčiva nebo vakcíny?‌

Ano! Pro vakcíny, inzulín a laboratorní vzorky se používají ‌farmaceutické chladírny‌ s ‌přesným řízením teploty (rozdíl ±2°C)‌ a ‌monitorováním GPS v reálném čase‌. Některé splňují ‌standardy HDP WHO‌.

Jaký je rozdíl mezi mechanickými a kryogenními chladicími systémy?‌

‌Mechanické (na kompresoru):‌ Používá chladící plyn (např. R404A), běžný pro dlouhé trasy. ‌Kryogenní (kapalný dusík/CO2):‌ Žádné pohyblivé části, ultra rychlé chlazení, ideální pro krátké dodávky nebo logistiku na poslední míli.

Jak často by se měly otevírat dveře chladicích vozů, aby se minimalizovaly ztráty teploty?‌

Nejlepší postup: ‌Omezte otevírání dveří na <30 sekund‌ na naložení/vyložení. Studie ukazují, že každé otevření může způsobit nárůst o ‌5°C–10°C (9°F–18°F), čímž hrozí zkažení produktu.

PODPORA

Spolehlivý výrobce speciálních vozidel
Zobrazit více +

O NÁS

Využíváme pokročilé technologie
Zobrazit více +
[email protected]
27-688 50 788
Chatovat nyní
X