Kodu > Tooted > ISUZU VEOKID > MIXER VEOK > ISUZU FTR 6HK1 mootor 4X2 5M3 5CBM tsemendisegisti veoauto
ISUZU FTR 6HK1 mootor 4X2 5M3 5CBM tsemendisegisti veoauto
ISUZU FTR 5CBM tsemendisegisti veokid on kompaktsed betooniveokid, mille trumli maht on 5 kuupmeetrit. Väikesemahuliste projektide jaoks mõeldud segisti veoautodel on vastupidav terastrummel spiraalsete labadega, hüdrauliline ajam ja kerge šassii, mis on manööverdusvõimelised kitsastes linna- või maapiirkondades ehitusplatsidel. QingLing Isuzu tsemendisegisti masina veoki tüüpilised konfiguratsioonid hõlmavad 4x2 telje paigutust, mis tagab kütusesäästlikkuse ja vastavuse maanteeeeskirjadele, säilitades samal ajal segamise homogeensuse materjali lühikese vahemaa kohaletoimetamise ajal.
GVW (kg)
18000
Võimsus (PS/rpm)
205/225 @2600
Paagi maht (m³)
5
Edasikandumine
6 edasi, 1 tagasi
Teljevahe - WB (mm)
4500
SHARE :
Tehase tarne ISUZU segisti veoauto
ISUZU FTR 5CBM Mixer Trucks on keskmise koormusega betooniveokid, mis on ehitatud Isuzu FTR šassiile. Tsemendisegisti veoautodel on 5-kuupmeetrine spiraalsete labadega trummel, mis tagab tõhusa segamise, 4HK1 mootori jõuallika ja integreeritud hüdraulilised ajamisüsteemid. Linna-/maaprojektide jaoks mõeldud 4X2 segistiga veokid pakuvad manööverdusvõimet kitsastes kohtades, vastavad maanteeeeskirjadele ja toetavad stabiilset betooni kohaletoimetamist. ISUZU tsemendisegisti veoautode levinumate konfiguratsioonide hulka kuuluvad 4x2 teljed, koormusandurid ja vastupidavuse tagamiseks korrosioonikindlad materjalid. Ideaalne töökindlust ja täpsust nõudvate lühimaa ehitustööde jaoks.
-
ISUZU FTR mootori võimsus mikserveokile
FTR 6HK1 mootoriga segisti veoauto mootorid on suure pöördemomendiga diiselmootorid, mis annavad jõu nii sõiduki liikumisele kui ka trumli pöörlemisele.Tsemendi segisti, mis on tavaliselt turboülelaaduriga 200–400 hj võimsusega, tagab ühtlase segamise tõhususe ja suure koormusega jõudluse.ISUZU 5CBM tsemendisegisti veoauto, mis on konstrueeritud kütuse sissepritsetehnoloogiaga (nt ühisanum) ja vastab vastupidavuse ja ökotõhususe osas Euro V/VI heitmestandarditele. -
FTR segisti veoautode reduktorite esiletõstmised
ISUZU 6HK1 mootorisegisti veoauto reduktor on käiguga töötav komponent, mis edastab mootori võimsuse trumlile, vähendades pöörete arvu, suurendades samal ajal pöördemomenti.5CBM tsemendisegisti veoauto reduktor, mis on ehitatud karastatud legeerterasest hammasrataste ja hüdraulilis-mehaaniliste süsteemidega, tagab trumli täpse pöörlemise (6-12 RPM) betooni homogeensuse tagamiseks.Tsemendisegisti veoauto reduktorite funktsioonide hulka kuuluvad soojuse hajumise konstruktsioon, ülekoormuskaitse ja korrosioonikindlus, mis on kriitilise tähtsusega raskete segamistsüklite ja tööea pikaealisuse jaoks.
FTR tsemendisegisti veoauto spetsifikatsioonid
Kabiini istmed
2+1
Ajami tüüp
4x2
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
4500 mm
Mootori mudel
4HK1
Esisild
7000 kg
Egnine
205/225 PS
Tagatelg
13 000 kg
Nihestus
5,193 ml
Edasikandumine
Manuaal 6 edasi ja 1 tagasi
Heitkoguste standard
3 eurot - 6 eurot
Rehvide arv
6+1
Rehvi suurus
295/80R22.5 18PR
Üldine suurus
8500x2500x3800 mm
Mootori bränd
PMP
Pumba kaubamärk
PMP
Kasulik koormus
5 m³
ISUZU 6HK1 mootorisegisti veoauto parameeter
FTR 5 cbm betoonisegisti veoautode jõuallikaks on ISUZU mootor, mille töömaht on 5193 ml ja mis toodavad 190 hj.
ISUZU Hiina segisti tsemendi teljevahe on 4500 mm ja käigukast, mis sisaldab manuaalrežiimi 6 edasi- ja 1 tagasikäiguga.
5CBM tsemendisegisti veoauto esisild talub kuni 7000 kg, tagatelg aga kuni 13 000 kg. Mootori ja pumba kaubamärgid on mõlemad PMP ja kandevõime on 5 m³.
Meie kliendijuhtum
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESSIOONIGA GARABIVAUTO 4X2 6W
Mudel
FRR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
190/205 hj
Prügikasti maht
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTOR GARABIVEOK
Mudel
CYZ
Ajami tüüp
6x4 (10 ratast)
Mootor
380/420/460 hj
Prügikasti maht
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
FVR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
240/300/325 hj
Prügikasti maht
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
FTR GIGA 4X
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
205/225 hj
Prügikasti maht
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESSIOONI PRÜGIVEOK
Mudel
FRR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
190/205 hj
Prügikasti maht
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
NPR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
120/130/160 hj
Prügikasti maht
6CBM
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Kui suur on tavalise betoonisegisti veoauto maksimaalne kandevõime?
Enamiku standardsete mikserautode mahutavus on 3–12 m³. Suuremad mudelid võivad kanda kuni 16 m³. -
Kui kaua võib betoon segistis töödeldavaks jääda?
Tavaliselt 90 minutit pärast segamise lõppu. Kuuma ilmaga võib see aeg lüheneda 60 minutini, kui ei kasutata aeglustavaid lisandeid. -
Miks trummel transpordi ajal pöörleb?
Pidev pöörlemine hoiab ära betooni eraldumise ja säilitab ühtluse. Trummel pöörleb tavaliselt transpordi ajal kiirusega 2–6 pööret minutis. -
Milline on mikserautode õige puhastusprotseduur?
Pärast iga valamist: Loputage kohe trumli sisemust Eemaldage betooni jäägid Eemaldage betooni jäägid Tehke päeva lõpus põhjalik pesemine Ärge kunagi laske betooni sees kõveneda -
Kui sageli tuleks mikseri hooldust teha?
Soovitatav ajakava: Iga päev: kontrollige vedeliku taset ja trumli pöörlemist Kord nädalas: kontrollige segamislabasid ja hüdrosüsteemi Igakuine: täielik mehaaniline kontroll Aastas: suurem hooldus, sealhulgas trumli laagrite kontroll
