ISUZU FTR 6HK1 Motor 4X2 5M3 5CBM Betonmischer-LKW
ISUZU FTR 5CBM Betonmischer sind kompakte Betontransportfahrzeuge mit einer Trommelkapazität von 5 Kubikmetern. Die für kleine Projekte konzipierten Rührwerke verfügen über eine langlebige Stahltrommel mit Spiralblättern, ein hydraulisches Antriebssystem und ein leichtes Fahrgestell für Manövrierfähigkeit auf engen städtischen oder ländlichen Baustellen. Zu den typischen Konfigurationen des QingLing Isuzu Betonmischer-Lkw gehören 4x2-Achsanordnungen, die Kraftstoffeffizienz und Einhaltung der Straßenverkehrsvorschriften gewährleisten und gleichzeitig die Mischhomogenität während der Materiallieferung über kurze Distanzen aufrechterhalten.
Gesamtgewicht (kg)
18000
Leistung (PS/U/min)
205/225 @2600
Tankvolumen (m³)
5
Übertragung
6 Vorwärts, 1 Rückwärts
Radstand-WB(Mm)
4.500
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Werkseitiger ISUZU-Mischwagen
ISUZU FTR 5CBM Fahrmischer sind mittelschwere Betontransportfahrzeuge, die auf dem FTR-Chassis von Isuzu aufgebaut sind. Zementmischerwagen verfügen über eine 5-Kubikmeter-Trommel mit Spiralblättern für effizientes Mischen, werden von einem 4HK1-Motor angetrieben und verfügen über integrierte hydraulische Antriebssysteme. Die für städtische und ländliche Projekte konzipierten 4X2-Rührfahrzeuge bieten Manövrierfähigkeit auf engstem Raum, entsprechen den Straßenverkehrsvorschriften und unterstützen eine stabile Betonlieferung. Zu den gängigen Konfigurationen der ISUZU-Betonmischer-Lkw gehören 4x2-Achsen, Lastsensoren und korrosionsbeständige Materialien für eine lange Lebensdauer. Ideal für kurze Bauaufgaben, die Zuverlässigkeit und Präzision erfordern.
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ISUZU FTR Motorleistung für Fahrmischer
Bei den FTR 6HK1-Motormischwagenmotoren handelt es sich um Dieselmotoren mit hohem Drehmoment, die sowohl die Fahrzeugbewegung als auch die Trommeldrehung antreiben.Der Betonmischwagen verfügt normalerweise über einen Turbolader mit einer Leistung von 200–400 PS und gewährleistet eine gleichbleibende Mischeffizienz und Leistung bei hoher Beladung.ISUZU 5CBM Betonmischer-Lkw mit Kraftstoffeinspritztechnik (z. B. Common Rail) und konform mit den Abgasnormen Euro V/VI für Langlebigkeit und Ökoeffizienz. -
Highlights des FTR Mixer Truck Reducer
Das ISUZU 6HK1 Motormischer-Untersetzungsgetriebe ist eine zahnradgetriebene Komponente, die die Motorleistung auf die Trommel überträgt und so die Drehzahl reduziert und gleichzeitig das Drehmoment erhöht.Untersetzungsgetriebe für 5CBM-Betonmischer, gebaut mit Zahnrädern aus gehärtetem legiertem Stahl und hydraulisch-mechanischen Systemen, sorgt es für eine präzise Trommeldrehung (6–12 U/min) für Betonhomogenität.Zu den Merkmalen des Untersetzungsgetriebes von Betonmischer-Lastwagen gehören Wärmeableitungsdesign, Überlastschutz und Korrosionsbeständigkeit, die für Hochleistungsmischzyklen und eine lange Betriebslebensdauer von entscheidender Bedeutung sind.
Technische Daten des FTR-Betonmischer-LKWs
Fahrerhaussitze
2+1
Antriebstyp
4x2
Motormarke
ISUZU
Radstand
4.500 mm
Motormodell
4HK1
Vorderachse
7.000 kg
Egnine
205/225 PS
Hinterachse
13.000 kg
Verschiebung
5.193 ml
Übertragung
Manuell: 6 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang
Emissionsstandard
Euro 3 - Euro 6
Anzahl der Reifen
6+1
Reifengröße
295/80R22.5 18PR
Gesamtgröße
8.500 x 2.500 x 3.800 mm
Motormarke
PMP
Pumpenmarke
PMP
Nutzlast
5m³
ISUZU 6HK1 Motormischer-Lkw-Parameter
FTR 5cbm Betonmischer werden von einem ISUZU-Motor mit einem Hubraum von 5.193 ml angetrieben und leisten 190 PS.
Der Betonmischwagen ISUZU China verfügt über einen Radstand von 4.500 mm und ein Getriebesystem, das einen manuellen Modus mit 6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang umfasst.
Die Vorderachse des Betonmischwagens 5CBM kann bis zu 7.000 kg tragen, während die Hinterachse bis zu 13.000 kg tragen kann. Die Motor- und Pumpenmarken sind beide PMP und die Nutzlastkapazität beträgt 5 m³.
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Unsere beliebtesten Fragen
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Was ist die maximale Kapazität eines Standard-Betonfahrmischers?
Die meisten Standard-Mischerfahrzeuge haben ein Fassungsvermögen zwischen 3 und 12 m³. Größere Modelle können bis zu 16 m³ transportieren. -
Wie lange bleibt Beton im Fahrmischer verarbeitbar?
Normalerweise 90 Minuten nach Abschluss des Mischvorgangs. Bei heißem Wetter kann sich diese Zeit auf 60 Minuten verkürzen, sofern keine Verzögerungszusätze verwendet werden. -
Warum dreht sich die Trommel während des Transports ständig?
Kontinuierliche Rotation verhindert die Entmischung des Betons und sorgt für die Gleichmäßigkeit. Die Trommel dreht sich während des Transports normalerweise mit 2–6 U/min. -
Wie ist das richtige Reinigungsverfahren für Fahrmischer?
Nach jedem Guss: Trommelinnenraum sofort ausspülen Restbetonansammlungen entfernen Restbetonansammlungen entfernen Führen Sie am Ende des Tages eine gründliche Auswaschung durch Lassen Sie den Beton niemals im Inneren aushärten -
Wie oft sollte die Wartung des Mischwagens durchgeführt werden?
Empfohlener Zeitplan: Täglich: Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand und die Trommeldrehung Wöchentlich: Mischflügel und Hydrauliksystem prüfen Monatlich: Vollständige mechanische Inspektion Jährlich: Große Wartung inklusive Überprüfung der Trommellager
