domov > Izdelki > TOVORNJAKI ISUZU > MEŠALNIK > ISUZU FTR 6HK1 motor 4X2 5M3 5CBM Cement Mixer Truck
ISUZU FTR 6HK1 motor 4X2 5M3 5CBM Cement Mixer Truck
Tovornjaki za mešanje cementa ISUZU FTR 5CBM so kompaktna vozila za prevoz betona s prostornino bobnov 5 kubičnih metrov. Mešalni tovornjaki, zasnovani za manjše projekte, imajo vzdržljiv jekleni boben s spiralnimi rezili, hidravlični pogonski sistem in lahko šasijo za manevriranje na ozkih mestnih ali podeželskih gradbiščih. Tipične konfiguracije tovornjaka z mešalnikom cementa QingLing Isuzu vključujejo razporeditev osi 4x2, kar zagotavlja učinkovitost porabe goriva in skladnost s cestnimi predpisi, hkrati pa ohranja homogenost mešanja med dostavo materiala na kratke razdalje.
GVW (kg)
18000
Moč (PS/rpm)
205/225 @2600
Prostornina rezervoarja (m³)
5
Prenos
6 naprej, 1 nazaj
Medosna razdalja-WB (Mm)
4.500
SHARE :
Tovarniška dobava mešalnega tovornjaka ISUZU
Tovornjaki mešalniki ISUZU FTR 5CBM so vozila za prevoz betona srednje obremenitve, zgrajena na šasiji FTR podjetja Isuzu. Tovornjaki za mešanje cementa imajo 5-kubični boben s spiralnimi rezili za učinkovito mešanje, ki jih poganja motor 4HK1 in vključuje hidravlične pogonske sisteme. Mešalni tovornjaki 4X2, zasnovani za urbane/podeželske projekte, ponujajo manevriranje v ozkih prostorih, so v skladu s cestnimi predpisi in podpirajo stabilno dostavo betona. Običajne konfiguracije tovornjakov z mešalnikom cementa ISUZU vključujejo osi 4x2, senzorje obremenitve in materiale, odporne proti koroziji za vzdržljivost. Idealno za gradbena opravila na kratke razdalje, ki zahtevajo zanesljivost in natančnost.
-
Moč motorja ISUZU FTR za tovornjak mešalnik
Motorji mešalnega tovornjaka z motorjem FTR 6HK1 so dizelski motorji z visokim navorom, ki poganjajo gibanje vozila in vrtenje bobna.Mešalni tovornjak Cement običajno s turbinskim polnilnikom z močjo 200–400 KM zagotavlja dosledno učinkovitost mešanja in zmogljivost pri velikih obremenitvah.Tovornjak z mešalcem cementa ISUZU 5CBM, zasnovan s tehnologijo vbrizga goriva (npr. skupni vod) in skladen z emisijskimi standardi Euro V/VI za vzdržljivost in ekološko učinkovitost. -
Značilnosti reduktorja tovornega mešalnika FTR
Reduktor motorja ISUZU 6HK1 za tovornjak z mešalnikom je komponenta z zobniškim pogonom, ki prenaša moč motorja na boben, s čimer zmanjša vrtljaje na minuto in hkrati poveča navor.Reduktor tovornjaka mešalnika cementa 5CBM, zgrajen z zobniki iz kaljenega legiranega jekla in hidravlično-mehanskimi sistemi, zagotavlja natančno vrtenje bobna (6-12 RPM) za homogenost betona.Funkcije reduktorja tovornjaka za mešanje cementa vključujejo zasnovo za odvajanje toplote, zaščito pred preobremenitvijo in odpornost proti koroziji, kar je ključnega pomena za cikle mešanja v težkih pogojih in dolgo življenjsko dobo.
Specifikacije tovornjaka za mešanje cementa FTR
Sedeži v kabini
2+1
Vrsta pogona
4x2
Znamka motorja
ISUZU
Medosna razdalja
4.500 mm
Model motorja
4HK1
Sprednja os
7.000 kg
Egnine
205/225 KM
Zadnja os
13.000 kg
Premik
5,193 ml
Prenos
Ročno 6 naprej in 1 nazaj
Emisijski standard
Euro 3 - Euro 6
Število pnevmatik
6+1
Velikost pnevmatike
295/80R22.5 18PR
Skupna velikost
8.500 x 2.500 x 3.800 mm
Znamka motorja
PMP
Znamka črpalke
PMP
Tovor
5m³
Parameter tovornjaka z mešalnikom motorja ISUZU 6HK1
Tovornjake z mešalniki betona FTR 5cbm poganja motor ISUZU s prostornino 5.193 ml in ustvari 190 KM.
ISUZU Kitajski tovornjak za mešanje cementa ima medosno razdaljo 4.500 mm in prenosni sistem, ki vključuje ročni način s 6 prestavami naprej in 1 vzvratno.
Sprednja os tovornjaka z mešalcem cementa 5CBM lahko prenese do 7.000 kg, zadnja os pa do 13.000 kg. Znamki motorja in črpalke sta PMP, nosilnost pa je 5 m³.
Prikaz primera naših strank
Related Products
Naša najbolj priljubljena vprašanja
-
Kakšna je največja zmogljivost standardnega tovornjaka mešalnika betona?
Večina standardnih mešalnih tovornjakov ima prostornino med 3-12 m³. Večji modeli lahko nosijo do 16 m³. -
Kako dolgo lahko beton ostane uporaben v mešalnem tovornjaku?
Običajno 90 minut po končanem mešanju. V vročem vremenu se lahko to skrajša na 60 minut, razen če se uporabljajo dodatki za zaviranje. -
Zakaj se boben med transportom vrti?
Neprekinjeno vrtenje preprečuje ločevanje betona in ohranja enakomernost. Boben se med transportom običajno vrti z 2-6 RPM. -
Kakšen je pravilen postopek čiščenja za mešalne tovornjake?
Po vsakem nalivanju: Takoj sperite notranjost bobna Odstranite ostanke betona Odstranite ostanke betona Na koncu dneva temeljito sperite Nikoli ne dovolite, da se beton v notranjosti strdi -
Kako pogosto je treba vzdrževati tovornjak mešalnik?
Priporočen urnik: Dnevno: Preverite nivoje tekočine in vrtenje bobna Tedensko: Preglejte mešalne lopatice in hidravlični sistem Mesečno: Popoln mehanski pregled Letno: večji servis, vključno s pregledom ležaja bobna