Acasă > Produse > TRUCI ISUZU > CAMION DE MIXER > Motor ISUZU FTR 6HK1 4X2 5M3 5CBM Betoniere Camion
Motor ISUZU FTR 6HK1 4X2 5M3 5CBM Betoniere Camion
Autobetonierele ISUZU FTR 5CBM sunt vehicule compacte de transport de beton cu o capacitate a tamburului de 5 metri cubi. Proiectate pentru proiecte la scară mică, camioanele cu agitator sunt dotate cu tambur durabil din oțel cu lame spiralate, sistem de antrenare hidraulic și șasiu ușor pentru manevrabilitate în șantierele înguste urbane sau rurale. Configurațiile tipice ale mașinii de amestecare a cimentului QingLing Isuzu includ modele de osie 4x2, asigurând eficiența consumului de combustibil și conformitatea cu reglementările rutiere, menținând în același timp omogenitatea amestecării în timpul livrării materialelor pe distanțe scurte.
GVW (kg)
18000
Putere (PS/Rpm)
205/225 @2600
Volumul rezervorului (m³)
5
Transmitere
6 Înainte, 1 înapoi
Ampatament-WB (Mm)
4.500
SHARE :
Furnizare din fabrică Camion mixer ISUZU
Camioanele de amestecare ISUZU FTR 5CBM sunt vehicule de transport de beton cu sarcină medie construite pe șasiul FTR Isuzu. Ciment Mixer Trucks dispune de tambur de 5 metri cubi cu lame spiralate pentru amestecare eficientă, alimentat de un motor 4HK1 și integrează sisteme de antrenare hidraulice. Proiectate pentru proiecte urbane/rurale, camioanele cu agitator 4X2 oferă manevrabilitate în spații înguste, respectă reglementările rutiere și suportă livrarea stabilă a betonului. Configurațiile comune ale camionului pentru betoniere ISUZU includ axe 4x2, senzori de sarcină și materiale rezistente la coroziune pentru durabilitate. Ideal pentru lucrări de construcție pe distanțe scurte care necesită fiabilitate și precizie.
-
Puterea motorului ISUZU FTR pentru camion mixer
Motoarele pentru camioane mixer FTR 6HK1 sunt motoare diesel cu cuplu mare care alimentează atât mișcarea vehiculului, cât și rotația tamburului.Camion de amestecare Ciment, de obicei, turbo cu o putere de 200-400 CP, asigură o eficiență constantă de amestecare și performanță la sarcini grele.Camion de amestecare a cimentului ISUZU 5CBM proiectat cu tehnologie de injecție de combustibil (de exemplu, common rail) și în conformitate cu standardele de emisii Euro V/VI pentru durabilitate și eficiență ecologică. -
Reducerea camionului mixer FTR Repere
Reductorul pentru camion mixer ISUZU 6HK1 este o componentă antrenată de angrenaje care transferă puterea motorului către tambur, reducând RPM în timp ce amplifică cuplul.Reductor al autobetonierei 5CBM construit cu angrenaje din otel aliat calit si sisteme hidraulico-mecanice, asigura o rotatie precisa a tamburului (6-12 RPM) pentru omogenitatea betonului.Caracteristicile reductorului camionului pentru betoniere includ proiectarea de disipare a căldurii, protecție la suprasarcină și rezistență la coroziune, critice pentru ciclurile de amestecare grele și longevitatea operațională..
Specificații pentru autobetoniere FTR
Scaune cabine
2+1
Tipul de unitate
4x2
Marca motorului
ISUZU
Ampatament
4.500 mm
Model de motor
4HK1
Axa fata
7.000 kg
Egnine
205/225 CP
Axa spate
13.000 kg
Deplasare
5.193 ml
Transmitere
Manual 6 înainte și 1 înapoi
Standard de emisii
Euro 3 - Euro 6
Numărul de anvelope
6+1
Dimensiunea anvelopei
295/80R22.5 18PR
Dimensiune totală
8.500x2.500x3.800mm
Marca motorului
PMP
Marca pompei
PMP
Încărcătură utilă
5 m³
Parametrul camionului mixer motor ISUZU 6HK1
Autobetonierele FTR 5cbm sunt propulsate de motor ISUZU cu o cilindree de 5.193 ml și generează 190 CP.
Cimentul pentru autobetoniere ISUZU China are un ampatament de 4.500 mm și un sistem de transmisie care include un mod manual cu 6 trepte înainte și 1 înapoi.
Axa față a autobetonierei 5CBM poate suporta până la 7.000 kg, în timp ce axa din spate poate suporta până la 13.000 kg. Mărcile de motoare și pompe sunt ambele PMP, iar capacitatea de sarcină utilă este de 5 m³.
Prezentarea cazului nostru pentru clienți
Related Products
Cele mai populare întrebări ale noastre
-
Care este capacitatea maximă a unei autobetoniere standard?
Majoritatea autobetonierelor standard au capacități între 3-12 m³. Modelele mai mari pot transporta până la 16 m³. -
Cât timp poate rămâne betonul lucrabil în camionul de malaxor?
De obicei, la 90 de minute după ce amestecarea este completă. Pe vreme caldă, aceasta se poate reduce la 60 de minute, cu excepția cazului în care se utilizează aditivi de întârziere. -
De ce tamburul continuă să se rotească în timpul transportului?
Rotația continuă previne segregarea betonului și menține uniformitatea. Tamburul se rotește de obicei la 2-6 RPM în timpul transportului. -
Care este procedura de curățare adecvată pentru autobetoniere?
După fiecare turnare: Clătiți imediat interiorul tamburului Îndepărtați depunerile reziduale de beton Îndepărtați depunerile reziduale de beton Efectuați o spălare amănunțită la sfârșitul zilei Nu lăsați niciodată betonul să se întărească în interior -
Cât de des trebuie efectuată întreținerea autobetonierei?
Program recomandat: Zilnic: Verificați nivelul lichidului și rotația tamburului Săptămânal: inspectați paletele de amestec și sistemul hidraulic Lunar: inspecție mecanică completă Anual: service major, inclusiv verificarea rulmenților tamburului