Хона > Маҳсулот > Мошинхои боркаши ISUZU > МОШИНИ АХТОБОД > МОШИНИ БОРКУНАНДАИ ISUZU SKIP > Мошини партовкашии ISUZU FTR 4X2 10CBM SWING ARM
Мошини партовкашии ISUZU FTR 4X2 10CBM SWING ARM
Мошини партовкашии ISUZU China FTR як мошини партовкашии Swing Arm бо мошини хеле самаранок ва махсусгардонидашуда барои ҷамъоварӣ ва интиқоли партовҳои сахти коммуналӣ, махсусан аз контейнерҳои калон ва стандартӣ пешбинӣ шудааст. Хусусияти муайянкунандаи он механизми гидравликии "бозуи чархзананда" мебошад, ки дар шасси васл карда шудааст. Мошини боркаши Qingling аз шасси, қуттии партов (сатил), силиндраи буферии камкунандаи суръат ва ҷузъҳои дигар иборат аст. Хусусиятҳои он қобилияти ҷудо кардани қуттии партовро аз бадани мошин дар бар мегирад, ки имкон медиҳад, ки як мошини боркаш бо қуттиҳои сершумори партов истифода шавад.
GVW (Кг)
18000
Қувва (PS/rpm)
205 кувваи асп
Иқтидори қуттии партовҳо (м³)
10
Интиқол
Дастури 6-суръат
Пойгоҳи чарх-ВБ(мм)
4500мм
Иқтидори боркунӣ (T)
10
SHARE :
ISUZU 4X2 мошини ахлот Solutions фармоишгари
Системаи амалиётии ISUZU FTR GIGA Skip боркунаки мошини партови чархдор аз як борбардори барқӣ, насоси нафт, клапани бисёрҷонибаи дастӣ, қулфи яктарафаи гидравликӣ, клапани мувозинат, қубури нафт, зарфи нафт ва ғайра иборат аст. Тамоми система аз қуттии фишанги мошин ва интиқоли барқ таҳдид карда мешавад ва клапани дастӣ ба ҳаракати бисёрҷонибаи самт ва тамдиди клапан ва тамдиди пойҳо назорат мекунад. Механизми бозуи гардиши мошини партовкаши Isuzu аз ҷузъҳои сохтории қуттӣ иборат аст, ки аз плитаҳои пӯлод сохта шудаанд. Вазифаи асосии он аз он иборат аст, ки тавассути як клапани бисёрҷониба чарх задани бозуи чархзананда дар атрофи меҳвар ва ба ин васила боло кардани бункери ахлот ва иҷрои ҳаракати чархзанӣ дар бункери ахлот. Қуттии партов аз кузови мошин ҷудо карда шуда, коркарди як ва якчанд қуттиҳоро анҷом медиҳад ва хароҷоти санитарии коммуналиро хеле кам мекунад.
-
Раванди амалиёти мошини ахлот SWING ARM
Раванди амалиёт осон ва самаранок аст:1. Ронанда мошини боркашро дар назди контейнери партов ҷойгир мекунад.2. Дасти чархзананда дароз карда, ба зарф мечаспид.3. Пас аз он даст контейнерро бо ҳаракати ҳамвор ва камон болои кабинаи мошини боркаш мебардорад.4. Он маводи контейнерро ба бункер (минтакаи боркунӣ)-и кузови фишурандаи мошини боркаш мебарад.5. Ниҳоят, дастон зарфи холиро ба ҳолати аввалааш дар рӯи замин бармегардонад.Ин система барои коркарди миқдори зиёди партовҳои маҷмааҳои тиҷоратӣ, саноатӣ ва истиқоматӣ, ки дар он партовгоҳҳои стандартӣ истифода мешаванд, беҳтарин аст. -
Хусусиятҳои мошини партови ISUZU 10CBM SWING ARM
• Силиндрҳои гидравликии баландсифат: Ин силиндрҳо аз маводи устувор бо технологияи пешрафтаи мӯҳр истеҳсол карда шудаанд, қувваи азимеро, ки барои бардоштани бори вазнин заруранд, таъмин мекунанд. Онҳо барои дарозумрӣ, муқовимат ба ихроҷ ва муқовимат ба давраҳои фишори доимӣ бо нигоҳдории ҳадди ақал сохта шудаанд, ки кори пайваста ва пурқувватро рӯз аз рӯз таъмин мекунанд.• Клапани назорати дақиқи бисёрсоҳавӣ: Ин клапан «маркази асаб»-и системаи гидравликӣ мебошад. Он ба оператор имкон медиҳад, ки ҳар як функсия - тамдиди дастӣ, гардиши дастӣ ва бардорандаи контейнерро - ҳамвор ва мустақилона ё бо пайдарпаии ҳамоҳангшуда идора кунад. Назорати дақиқе, ки он пешниҳод мекунад, ҳаракатҳои зуд, муассир ва бидуни зарба имкон медиҳад, ки фарсудашавии тамоми системаро коҳиш медиҳад ва коркарди бехатари контейнерҳои партовро таъмин мекунад.• Дастгоҳҳои мустаҳками телескопӣ Дастгоҳҳои ҳамгирошудаи телескопӣ як хусусияти муҳими бехатарӣ ва устуворӣ мебошанд. Дар давоми давраи борбардорӣ, ин болопӯшҳо аз шасси ба таври уфуқӣ дароз мешаванд ва ба таври бехатар ба ҷойгоҳ баста мешаванд. Ин заминаи васеъ ва устуворро ба вуҷуд меорад, ки вазни контейнерҳои вазнин ва аксаран нобаробар боршударо самаранок тақсим мекунад. Тавассути пешгирии хатари чарх задани мошин ва чарх задани мошин, болопӯшҳо кори бехатар ва мутавозини бардоштанро ҳатто дар заминҳои ноҳамвор таъмин намуда, ҳам мошини боркаш ва ҳам муҳити атрофро муҳофизат мекунанд.
Qingling10CBM Мушаххасоти мошини ахлот
Ҷойҳои кабина
2+1
Навъи ронанда
4х2
Сохтани мотор
ISUZU
Пойгоҳи чарх
4500мм
Модели муҳаррик
4HK1-TC
Меҳвари пеши
6300кг
Эгнин HP
205 кувваи асп
Меҳвари пушти
13000кг
Ҷойивазкунӣ
5,2 л
Интиқол
Дастӣ 6 Ба пеш ва 1 бозгашт
Стандарти партовҳо
Евро 3 - Евро 6
Шумораи Тир
6+1 (Аз ҷумла чархи эҳтиётӣ)
Андозаи шина
11.00R20
Иқтидори қуттии партовҳо
10cbm
ISUZU 4X2 МОШИНИ АХБОР Параметр
• Ҳаҷми зарфҳои партов: 10 метри мукааб
• Маводи контейнер: Пӯлоди зидди зангзананда
• Системаи идоракунӣ: Қуттии идоракунии барқ дар кабина, Клапани идоракунии гидравликӣ дар қафо
• Системаи гидравликӣ: Силиндрҳо ва клапанҳои машҳури Чин
• Системаи холӣ: Баллонҳои гидравликии дукарата
• Кунҷи худидоракунии барқ: 245°
• Вақти холӣ: ≤45 с
• Вақти бардоштан: ≤45 с
• Тарафи тарк: ҷудошаванда
Намоиши парвандаи муштариёни мо
Related Products
Саволҳои маъмултарини мо
-
Барои компакторҳои мошини партовҳои Isuzu чӣ гуна нигоҳдорӣ лозим аст?
Пломбаҳои гидравликии мошинҳои боркаши партов бояд ҳар 6 моҳ иваз карда шаванд ва пӯлодҳои фишурдашуда ҳар моҳ барои фарсудашавӣ аз назар гузаронида шаванд. -
Огоҳиҳои системаи DEF-ро дар мошинҳои мошинҳои тозакунандаи Isuzu чӣ гуна ҳал кардан мумкин аст? .
Мошинҳои мошинҳои кӯчарӯбҳои кӯчарӯбӣ сабабҳои маъмули огоҳкунанда мебошанд, ки кори аз ҳад зиёд пурбор ё мушкилоти гардиши моеъи хунуккунӣ дар давраҳои вазнинро дар бар мегиранд. -
Чаро аз ҳад зиёд гармшавии интиқол дар самосвалҳои Isuzu рух медиҳад?
Нокомии мошини боркаш одатан аз сабаби давраҳои аз ҳад зиёди сарборӣ ё нигоҳдории нокифояи системаи хунуккунӣ ба амал меояд. -
Фосилаи хидматрасонии муҳаррикҳои ҷорӯбкаши мошинҳои ҷорӯбкаши ISUZU чанд аст?
Подшипникҳои мошинҳои рӯбучинро ҳар 250 соат равѓан кунед ва њангоми аз 50% зиёд фарсудашавї щеткаҳоро иваз кунед. -
Насосҳои фишори баланди ISUZU Sewer Jetting Truck -ро чӣ гуна бояд нигоҳ дошт?
Системаи насоси мошини канализатсияи ISUZU-ро ҳар ҳафта тоза кунед ва мӯҳрҳои соплоро ҳар 3 моҳ иваз кунед. -
Чӣ боиси кори ноустувори мошинҳои барфтозакунии Isuzu мегардад?
Мушкилоти маъмулӣ аз қубурҳои гидравликии фарсуда ё моеъи олудашуда иборатанд. -
Панелҳои кузови мошинҳои боркаш кай бояд тафтиш карда шаванд?
Ҳангоми ҳар 10 000 км хидматрасонӣ зангзанӣ ва якпорчагии сохторро тафтиш кунед. -
Чароғҳои огоҳкунандаро дар мошинҳои сохтмонии Isuzu чӣ гуна шарҳ додан мумкин аст?
Зард ёдраскуниҳои нигоҳубинро нишон медиҳад, сурх қатъи фаврӣ ва ташхисро талаб мекунад.