ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS යුරෝ Ⅰ ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කළ ඉසුසු ට්රක් චැසිය
ISUZU NKR 4JB1 2.8L TRUCK CHASSIS ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද චැසිය වාණිජ වාහන විශ්වසනීයත්වයේ මිණුම් ලකුණක් ලෙස ඔප්පු කර ඇති ISUZU EuroⅠ ට්රක් චැසි වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇත. මෙම ශක්තිමත් ISUZU 4x2 Euro Ⅰ චැසිය ජනප්රිය 4JB1 බලාගාරය සමඟ බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ වේ - 88PS ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිමක් වන අතර එය සම්පූර්ණයෙන්ම පිස්ටන්-ප්රේරිත වායු ප්රවාහය හරහා ක්රියා කරයි, බලහත්කාර ප්රේරක පද්ධති මත යැපීම ඉවත් කරයි.
GVW
4,495 ~ 5,000 කි.ග්රෑ
බලය
96 PS
ගෙවීම
3,000 ~ 4,000 කි.ග්රෑ
සම්ප්රේෂණය
MSB-5MT
Wheelbase-WB
2,490 ~ 3,815 මි.මී
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 8/අඩි/10/14අඩි/16අඩි
SHARE :
ISUZU 4X2 NKR ට්රක් චැසිය තොගයේ ඇත
යාන්ත්රික එන්නත් පොම්පය: ඉන්ධන බෙදා හැරීම සරල, කල් පවතින යාන්ත්රික පොම්පයක් මගින් පාලනය වේ. එයට සංකීර්ණ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ අවශ්ය නොවේ, ඕනෑම කාර්මිකයෙකුට රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියා කිරීම පහසු කරයි.
පුරාවෘත්තීය කල්පැවැත්ම: මෙම එන්ජින් පවුල මූලික නඩත්තුව (සාමාන්ය තෙල් සහ පෙරහන් වෙනස් කිරීම්) සමඟ පමණක් සැතපුම් සිය දහස් ගණනක් ධාවනය කිරීමේ හැකියාව සඳහා ප්රසිද්ධය. එය බොහෝ විට "නොබිඳිය හැකි" ලෙස හැඳින්වේ.
-
ISUZU 4X2 4JB1 2.8L ට්රක් චැසි විශේෂාංග
Qingling ISUZU 4x2 Euro Ⅰ චැසිය, විශ්වාස කළ හැකි ‘NKR ස්වභාවිකව අභිලාෂකාමී චැසිය’ මත ගොඩනගා ඇති අතර, ඉල්ලුමට සරිලන නාගරික පරිසරයන්හි පිරිවැය-ඵලදායී කාර්ය සාධනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.එහි ශක්තිමත්, ටර්බෝ නොවන එන්ජින් සැලසුම සුවිශේෂී ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව, අවම නඩත්තු කිරීම සහ නොසැලෙන විශ්වසනීයත්වය සඳහා ප්රමුඛත්වය ලබා දෙයි.මෙම චැසිය සැහැල්ලු බදු ප්රවාහනය සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා සුදුසුම වැඩ අශ්වයා වන අතර, අඩු සම්පූර්ණ හිමිකාරිත්වයේ පිරිවැය ප්රමුඛ වන සංවර්ධනය වෙමින් පවතින වෙළඳපල සහ ව්යාපාරවල නිශ්චිත අවශ්යතා සඳහා හොඳින් ගැලපේ. -
ISUZU 4X2 NKR ට්රක් චැසි විශේෂාංග
ISUZU China NKR Euro Ⅰ චැසිය, 'NKR ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ISUZU ට්රක් චැසිය ලෙස ප්රසිද්ධය, සුවිශේෂී කල්පැවැත්ම සහ ව්යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව ලබා දෙයි.එහි ශක්තිමත් සැලසුම, ඉල්ලුම් සහිත තත්වයන් තුළ විශ්වාසනීය කාර්ය සාධනයක් සහතික කරයි, සංවර්ධනය වෙමින් පවතින වෙළඳපලවල නාගරික සැපයුම් සහ භාණ්ඩ ප්රවාහන සේවා සඳහා කැපී පෙනෙන පිරිවැය-ඵලදායීතාවයක් ලබා දෙයි.මෙම චැසිය ඔවුන්ගේ වාණිජ වාහන මෙහෙයුම් සඳහා ඔප්පු කරන ලද, අඩු නඩත්තු පදනමක් සොයන ව්යාපාර සඳහා හොඳ තේරීම වේ.
ISUZU NKR 4X2 චැසි ට්රක් රථ පිරිවිතර
කැබ් ආසන
2+1
ධාවක වර්ගය
4X2
එන්ජිම සෑදීම
ISUZU
රෝද පදනම
2,490 ~ 3,815 මි.මී
එන්ජින් ආකෘතිය
4JB1
ඉදිරිපස අක්ෂය
2,000kg
එග්නයින්
96 PS
පසුපස ඇක්සල්
4,000kg
විස්ථාපනය
මිලි ලීටර් 2,771
සම්ප්රේෂණය
MSB-5MT
විමෝචන සම්මතය
යුරෝ Ⅰ
ටයර් ගණන
6+1
ටයර් ප්රමාණය
7.00R16
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 8/අඩි/10/14අඩි/16අඩි
ගෙවීම
3,000 ~ 4,000 kg
ABS
ඇති
වායු සමීකරණ
ඇති
තිරිංග
තෙල් තිරිංග
ISUZU 4X2 NKR 4JB1 2.8L ට්රක් චැසි පරාමිතිය
ISUZU NKR 4X2 චැසිය, විශ්වාස කළ හැකි යුරෝ Ⅰ ISUZU ට්රක් චැසියක ප්රධාන උදාහරණයක්, ඔප්පු කරන ලද 4JB1 එන්ජිමෙන් බලගන්වයි. මෙම 2,771ml, 88PS ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන බලාගාරය, MSB-5MT සම්ප්රේෂණය සමඟ යුගලනය කර, ශක්තිමත් කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි. සැලකිය යුතු 2,000kg ඉදිරිපස ඇක්සලයක් සහ 4,000kg පසුපස අක්ෂ ධාරිතාවක් සහිතව, මෙම ISUZU NKR ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද චැසිය 2,490 ~ 3,815 mm රෝද පාදයක් සහ බහු පසුපස ශරීර දිග (අඩි 8/10/10/10/10/10/10) සහිත නම්යශීලී වින්යාසයන් සපයයි. ටයර්. එය විවිධ නාගරික සැපයුම් සහ භාණ්ඩ යෙදුම් සඳහා බහුකාර්ය සහ ලාභදායී පදනමක් ලෙස නිර්මාණය කර ඇත.
අපගේ පාරිභෝගික නඩු සංදර්ශනය
Related Products
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD සියලුම ධාවනය වන ISUZU ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
එන්පීඑස්
ගෙවීම
5,000 ~6,000 kg
එන්ජිම
130 ~ 160 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 12/අඩි/14/16 අඩි
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS කිංග්ලිං ලයිට් ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
එන්.කේ.ආර්
ගෙවීම
3,000 ~ 4,000 kg
එන්ජිම
115-130 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 8/අඩි/10/14අඩි/16අඩි
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB චැසි
ආකෘතිය
NQR
ගෙවීම
කිලෝ ග්රෑම් 8,000 කි
එන්ජිම
150-180 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 14/16/18ft/20ft
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS කිංග්ලිං ලයිට් ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
NPR
ගෙවීම
5,000 ~ 6,000 කි.ග්රෑ
එන්ජිම
130-160 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 12/අඩි/14/16 අඩි
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS සැහැල්ලු ට්රක් කිංග්ලිං චැසිය
ආකෘතිය
NPR
ගෙවීම
5,000 ~ 6,000 කි.ග්රෑ
එන්ජිම
130-160 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 12/අඩි/14/16 අඩි
අපගේ වඩාත්ම ජනප්රිය ප්රශ්න
-
Isuzu කසළ ට්රක් රථ සංයුක්ත යන්ත්ර සඳහා අවශ්ය නඩත්තු කිරීම් මොනවාද?
කසළ කම්පැක්ටර් ට්රක් රථවල හයිඩ්රොලික් මුද්රා සෑම මාස 6 කට වරක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, සම්පීඩන බ්ලේඩ් ඇඳීම සඳහා මාසිකව පරීක්ෂා කළ යුතුය. -
Isuzu ස්වීපර් ට්රක් රථවල DEF පද්ධති අනතුරු ඇඟවීම් දෝශ නිරාකරණය කරන්නේ කෙසේද? ය
වීදි අතුගා දැමීමේ ට්රක් රථ සඳහා පොදු අනතුරු ඇඟවීමේ හේතූන් වන්නේ අධික බර පැටවූ ක්රියාකාරිත්වය හෝ අධික රාජකාරි චක්රවල සිසිලන සංසරණ ගැටළු ඇතුළත් වේ. -
Isuzu ඩම්ප් ට්රක් රථවල සම්ප්රේෂණ අධි තාපනය සිදුවන්නේ ඇයි?
ඩම්ප් ට්රක් රථ අසාර්ථක වීම සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ අධික බර චක්ර හෝ ප්රමාණවත් සිසිලන පද්ධති නඩත්තු නොකිරීම හේතුවෙනි. -
ISUZU ස්වීපර් ට්රක් රථවල ස්වීපර් බුරුසු මෝටර සඳහා සේවා පරතරය කොපමණද?
සෑම පැය 250 කට වරක් ග්රීස් ස්වීපර් ට්රක් රථවල ෙබයාරිං 50% ඉක්මවන විට බුරුසු ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. -
ISUZU Sewer Jetting Truck අධි පීඩන පොම්ප නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?
ISUZU මලාපවහන ජෙටිං ට්රක් රථයේ පොම්ප පද්ධතිය සතිපතා ෆ්ලෂ් කරන්න සහ සෑම මාස 3 කට වරක් තුණ්ඩ මුද්රා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. -
Isuzu හිම පතන ට්රක් රථවල අස්ථායී ක්රියාකාරිත්වයට හේතුව කුමක්ද?
සාමාන්ය ගැටළු වලට අඳින ලද හයිඩ්රොලික් රැම් හෝ දූෂිත තරල ඇතුළත් වේ. -
ට්රක් රථ බොඩි පැනල් පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කවදාද?
සෑම කිලෝමීටර 10,000 ක සේවාවක් තුළම විඛාදන සහ ව්යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්න. -
Isuzu ඉදිකිරීම් වාහනවල අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු අර්ථකථනය කරන්නේ කෙසේද?
කහ පැහැයෙන් නඩත්තු සිහිකැඳවීම පෙන්නුම් කරයි, රතු පැහැයට ක්ෂණිකව වසා දැමීම සහ රෝග විනිශ්චය අවශ්ය වේ.
