ISUZU FTR 6HK1 انجن 4X2 5M3 5CBM سیمنټ مکسر ټرک
د ISUZU FTR 5CBM سیمنټ مکسر ټرکونه د 5-مکعب متر ډرم ظرفیت سره د کانکریټ ټرانسپورټ نقلیه وسایط دي. د کوچنیو پیمانه پروژو لپاره ډیزاین شوي، د حرکت کونکي ټرکونه د سرپل بلیډونو سره د پایښت لرونکي فولادو ډرم، د هیدرولیک ډرایو سیسټم، او په ښاري یا کلیوالي ساختماني ځایونو کې د چلولو لپاره لږ وزن لرونکي چیسس لري. د QingLing Isuzu د سمنټو مکسر ماشین ټرک ځانګړي تشکیلات د 4x2 محور ترتیبونه شامل دي، د تیلو موثریت او د سړک مقرراتو سره موافقت ډاډمن کوي پداسې حال کې چې د لنډ واټن موادو رسولو پرمهال د مخلوط یووالي ساتي.
GVW (kg)
18000
ځواک (PS/RPM)
205/225 @2600
د ټانک حجم(m³)
5
لیږد
6 مخکی، 1 بیرته
Wheelbase-WB(Mm)
۴۵۰۰
SHARE :
د فابریکې عرضه ISUZU مکسر ټرک
د ISUZU FTR 5CBM مکسر ټرکونه د منځنۍ دندې کانکریټ ټرانسپورټ وسایط دي چې د Isuzu په FTR چیسس کې جوړ شوي. د سیمنټو مکسر ټرکونه د موثر مخلوط کولو لپاره د سرپل بلیډونو سره 5-مکعب متره ډرم لري چې د 4HK1 انجن لخوا پرمخ وړل کیږي، او د هیدرولیک ډرایو سیسټمونه مدغم کوي. د ښاري / کلیوالي پروژو لپاره ډیزاین شوي، 4X2 agitator ټرکونه په سختو ځایونو کې د چلولو وړتیا وړاندې کوي، د سړک مقرراتو سره مطابقت لري، او د ثابت کانکریټ رسولو ملاتړ کوي. د ISUZU سیمنټ مکسر لاري عمومي تشکیلات 4x2 محورونه، د بار سینسرونه، او د پایښت لپاره د زنګ په وړاندې مقاومت لرونکي مواد شامل دي. د لنډ واټن ساختماني کارونو لپاره مثالی چې اعتبار او دقیقیت ته اړتیا لري.
-
د مکسر ټرک لپاره ISUZU FTR انجن ځواک
د FTR 6HK1 انجن مکسر ټرک موټرې د لوړ تورک ډیزلي انجن دی چې د موټرو حرکت او د ډرم گردش دواړه ځواک ورکوي.د مکسر ټرک سیمنټ په عموم ډول د 200-400 HP تولید سره ټربو چارج شوی ، دا د دوامداره مخلوط موثریت او د درنو بار فعالیت تضمینوي.د ISUZU 5CBM سیمنټ مکسر ټرک د سونګ انجیکشن ټیک سره ډیزاین شوی (د مثال په توګه ، عام ریل) او د دوام او چاپیریال موثریت لپاره د یورو V/VI اخراج معیارونو سره مطابقت لري. -
د FTR مکسر ټرک ریډیوسر لوړ ټکي
د ISUZU 6HK1 انجن مکسر ټرک ریډیوسر د ګیر چلونکی برخه ده چې ډرم ته د انجن ځواک لیږدوي ، د RPM کموي پداسې حال کې چې تورک پراخوي.د 5CBM سیمنټو مکسر ټرک کمونکی د سخت الماس فولادو ګیرونو او هیدرولیک میخانیکي سیسټمونو سره جوړ شوی ، دا د کانکریټ همغږي لپاره دقیق ډرم گردش (6-12 RPM) تضمینوي.د سیمنټو مکسر لاري کمولو ب featuresو کې د تودوخې تحلیل ډیزاین ، د اوورلوډ محافظت ، او د زنګونو مقاومت شامل دي ، د درنې دندې اختلاطاتو دورې او عملیاتي اوږدوالي لپاره مهم دي.
د FTR سیمنټ مکسر ټرک مشخصات
د موټر څوکۍ
۲+۱
د موټر چلولو ډول
4x2
د انجن جوړول
ISUZU
ویل بیس
4,500mm
د انجن ماډل
4HK1
مخکینۍ محور
۷۰۰۰ کیلو ګرامه
ایګنین
205/225 PS
شاته محور
13000 کیلو ګرامه
بې ځایه کیدل
5,193ml
لیږد
لارښود 6 فارورډ او 1 ریورس
د اخراج معیاري
یورو 3 - یورو 6
د ټیرونو شمیر
۶+۱
د ټایر اندازه
295/80R22.5 18PR
په ټولیزه توګه اندازه
8,500x2,500x3,800mm
د موټرو برانډ
PMP
د پمپ نښه
PMP
پېلوډ
5m³
ISUZU 6HK1 د انجن مکسر ټرک پیرامیټر
د FTR 5cbm کانکریټ مکسر ټرکونه د ISUZU انجن له خوا د 5,193ml بې ځایه کیدو سره چلیږي او 190hp تولیدوي.
د ISUZU چین مکسر ټرک سیمنټ 4,500mm ویلبیس او د لیږد سیسټم لري چې د 6 فارورډ او 1 ریورس ګیرونو سره یو لاسي حالت لري.
د 5CBM سیمنټ مکسر لارۍ مخکینۍ محور تر 7,000kg پورې ملاتړ کولی شي، پداسې حال کې چې شاته محور تر 13,000kg پورې اداره کولی شي. د موټرو او پمپ نښې دواړه PMP دي، او د تادیاتو ظرفیت 5m³ دی.
زموږ د پیرودونکي قضیه ښیې
Related Products
ISUZU FRR کمپریس شوي ګاراب ټرک 4X2 6W
ماډل
FRR
د ډرایو ډول
4X2 (6 څرخ)
انجن
190/205 HP
د کثافاتو بن ظرفیت
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM کمپیکټور ګاراب ټرک
ماډل
CYZ
د ډرایو ډول
6x4 (10 ویلونه)
انجن
380/420/460 HP
د کثافاتو بن ظرفیت
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR کمپریس شوي ګاراب ټرک
ماډل
FVR
د ډرایو ډول
4X2 (6 څرخ)
انجن
240/300/325 HP
د کثافاتو بن ظرفیت
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR کمپریس شوي ګاراب ټرک
ماډل
FTR GIGA 4X
د ډرایو ډول
4X2 (6 څرخ)
انجن
205/225 HP
د کثافاتو بن ظرفیت
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR هوکلیفټ کمپریس شوي کثافات لارۍ
ماډل
FRR
د ډرایو ډول
4X2 (6 څرخ)
انجن
190/205 HP
د کثافاتو بن ظرفیت
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR کمپریس شوي ګاراب ټرک
ماډل
NPR
د ډرایو ډول
4X2 (6 څرخ)
انجن
120/130/160 HP
د کثافاتو بن ظرفیت
6CBM
زموږ خورا مشهور پوښتنې
-
د معیاري کانکریټ مکسر ټرک اعظمي ظرفیت څومره دی؟
ډیری معیاري مکسر ټرکونه د 3-12m³ ترمنځ ظرفیت لري. لوی ماډلونه تر 16 m³ پورې لیږدول کیدی شي. -
په مکسر لارۍ کې کانکریټ څومره وخت د کار وړ پاتې کیدی شي؟
معمولا 90 دقیقې وروسته له دې چې مخلوط بشپړ شي. په ګرمه هوا کې، دا کیدای شي 60 دقیقو ته راټیټ شي پرته لدې چې بیرته راټیټ شوي مرکبونه وکارول شي. -
ولې ډرم د ټرانسپورټ په جریان کې گردش ته دوام ورکوي؟
دوامداره گردش د کانکریټو د جلا کیدو مخه نیسي او یوشانوالی ساتي. ډرم عموما د ترانسپورت په جریان کې په 2-6 RPM کې ګرځي. -
د مکسر ټرکونو لپاره د پاکولو مناسب طرزالعمل څه دی؟
د هر شیدو وروسته: سمدلاسه د ډرم دننه مینځل د کانکریټو پاتې شونو لرې کول د کانکریټو پاتې شونو لرې کول د ورځې په پای کې په بشپړه توګه مینځل ترسره کړئ هیڅکله اجازه مه ورکوئ چې کانکریټ دننه سخت شي -
څو ځله باید د مکسر ټرک ساتنه ترسره شي؟
وړاندیز شوی مهال ویش: هره ورځ: د مایع کچه او د ډرم گردش چیک کړئ اونۍ: د مخلوط بلیډ او هیدرولیک سیسټم معاینه کړئ میاشتنۍ: بشپړ میخانیکي معاینه کلنی: لوی خدمت په شمول د ډرم بیرینګ چیک
