ISUZU GIGA VC61 6X4 Selbstladewagen mit 10-Tonnen-Kran
Der selbstladende Transport-LKW ISUZU GIGA, auch Bagger-Transport-LKW genannt, wurde speziell für den Transport technischer Mechanismen (wie Bagger, Lader), landwirtschaftlicher Mechanismen (wie Mähdrescher, Reispflanzmaschine, Grubber) und anderer Spezialausrüstung oder großer Mechanismen entwickelt und hergestellt, die nicht für Langstreckenfahrten geeignet sind.
Gesamtgewicht (kg)
40.000
Leistung (PS/U/min)
460
Krantragfähigkeit (kg)
10.000
Übertragung
ZF8S2230TO
Radstand-WB(Mm)
5.700+1.300
SHARE :
Selbstladender LKW für schwere Aufgaben
Die selbstladenden Flachplattform-Lkw von ISUZU sind für höchste Leistung konzipiert und verfügen über eine 8 mm dicke, gemusterte Platte für überragende Haltbarkeit und verbesserte Tragfähigkeit. Der QingLing GIGA VC61 6X4 Entladewagen wurde für die Bewältigung der härtesten Aufgaben entwickelt. Dieses multifunktionale Fahrzeug ist mit einem 10-Tonnen-XCMG-Kran, einer 10-Tonnen-Hydraulikwinde und mechanischen Rampen ausgestattet, was den Selbstladewagen zu einer idealen Lösung für den Transport schwerer Baumaschinen wie Bagger, Bohrgeräte und Großgeräte macht.
-
Highlights des ISUZU 6X4 Selbstlade-Lkw
XCMG-Kran des GIGA VC61 6X4-Selbstladewagens: Maximale Tragfähigkeit: 10 Tonnen, Maximale Hubhöhe: 15,8 Meter.Vollhydraulisches und rotierendes Design: Gewährleistet Vielseitigkeit für verschiedene Kommunal- und Bauarbeiten.Doppelte Federleiter und klappbare Beine: Verbessert durch spiralförmiges Stahlschweißen für Rutschsicherheit beim Be- und Entladen.Die robusten Stützen des ISUZU-Schwerlast-Selbstlade-Lkw verhindern das Anheben des Vorderwagens und sorgen so für maximale Stabilität und Sicherheit. -
Professioneller Selbstlade-LKW im Werksverkauf
Basierend auf dem ISUZU 10-Rad-GIGA VC61 CYZ-Fahrgestell bieten diese GIGA-Selbstlade-Lkw mit ihrer modernen GIGA-Kabine eine außergewöhnliche Tragfähigkeit und ein komfortables Fahrerlebnis.Der zum Verkauf stehende Selbstlade-Lkw ist mit dem verbesserten ISUZU 6WG1-Motor ausgestattet und mit Reifen mit geringem Rollwiderstand ausgestattet. Er bietet eine hohe Kraftstoffeffizienz und einen reduzierten Kraftstoffverbrauch und macht den Schwerlast-Selbstlade-Lkw zu einer kostengünstigen Wahl für Schwerlasttransporte.
Technische Daten des ISUZU-Selbstlade-Lkw mit Kran
Fahrerhaussitze
2+1
Antriebstyp
6x4
Motormarke
ISUZU
Radstand
5.700+1.300mm
Motormodell
6WG1
Vorderachse
9.000 kg
Egnine
460 PS
Hinterachse
26.000 kg
Verschiebung
15.681 ml
Übertragung
Manuell 8 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang
Emissionsstandard
6 Euro
Anzahl der Reifen
10+1 (einschließlich Ersatzreifen)
Reifengröße
12R22.5 18PR
Flache Decklänge
7.200 mm
Tragfähigkeit der Winde (kg)
10.000
Tragfähigkeit des Krans (kg)
10.000
Anhebbare Vorderausleger
mit hydraulischer Hebevorrichtung
Mechanische Rampe
Schwerlastverstärkungsdesign
ISUZU GIGA Selbstlade-Lkw-Parameter
Der selbstladende ISUZU GIGA-LKW ist auch als Baumaschinen-Transportwagen, Tieflader oder Bagger-Transportfahrzeug bekannt und wird in Märkten wie den Philippinen häufig für den Transport nicht entfernbarer Gegenstände wie Bagger, Lader, Erntemaschinen und Gabelstapler eingesetzt.
Ob als Transportfahrzeug mit Auslegerhub oder als Pritschentransportlösung, der zum Verkauf stehende Selbstlade-Lkw von Isuzu China ist darauf ausgelegt, den Anforderungen schwerer Bau- und Industriebetriebe gerecht zu werden.
Unsere Kunden-Case-Show
Related Products
ISUZU FVR 4X2 Selbstladewagen mit 10-Tonnen-Seilwinde
Modell
FVR
Antriebstyp
4X2 (6 Räder)
Motor
240/300/325 PS
Tragfähigkeit der Winde
10 Tonnen
ISUZU GIGA VC61 6X4 Selbstlade-LKW
Modell
CYZ
Antriebstyp
6X4 (10 Räder)
Motor
460 PS
Flache Decklänge
7.600 mm
ISUZU GIGA VC66 8X4 Selbstladewagen mit 10-Tonnen-Kran
Modell
CYH52
Antriebstyp
8x4 (12 Räder)
Motor
460 PS
Krantragfähigkeit
10 Tonnen
ISUZU GIGA VC66 6X4 Selbstladewagen mit 5-Tonnen-Kran
Modell
CYZ
Antriebstyp
6x4 (10 Räder)
Motor
380 PS
Tragfähigkeit der Winde
5 Tonnen
ISUZU GIGA VC61 6X4 Selbstladewagen mit 5-Tonnen-Kran
Modell
CYZ
Antriebstyp
6x4 (10 Räder)
Motor
380 PS
Krantragfähigkeit
5 Tonnen
ISUZU FRR KOMPRIMIERTER MÜLLWAGEN 4X2 6W
Modell
FRR
Antriebstyp
4X2 (6 Räder)
Motor
190/205 PS
Fassungsvermögen des Abfallbehälters
8-10 CBM
Unsere beliebtesten Fragen
-
Was ist ein Selbstladewagen?
Ein selbstladender LKW ist ein Schwerlastfahrzeug, das mit einem integrierten hydraulischen Ladesystem ausgestattet ist, das es ihm ermöglicht, Materialien (z. B. Sand, Kies) ohne externe Ausrüstung autonom zu laden/entladen. Die selbstladende LKW-Konstruktion reduziert die Arbeitskosten und Betriebsausfallzeiten erheblich. -
Wie verbessert ein selbstladender LKW die Effizienz?
Durch die Kombination von Transport- und Ladefunktionen machen selbstladende Lkw den Bedarf an separaten Ladern überflüssig und verkürzen die Ladezeit um 40–60 %. Ihre automatisierten Systeme sorgen für eine präzise Materialhandhabung auch auf engstem Raum. -
Welche Materialien kann ein Selbstladewagen transportieren?
Selbstladende LKWs sind vielseitig einsetzbar und transportieren Zuschlagstoffe, Schutt, landwirtschaftliche Produkte und sogar Flüssigkeitstanks. Für bestimmte Modelle gelten möglicherweise Gewichts-/Volumenbeschränkungen. Überprüfen Sie daher die Kompatibilität im Handbuch des Selbstladewagens. -
Sind selbstladende Lkw für unwegsames Gelände geeignet?
Ja. Die meisten selbstladenden Lkw verfügen über Allradantrieb, verstärktes Fahrgestell und Stabilisatoren für den Geländeeinsatz. Einige Modelle bieten eine einstellbare Bodenfreiheit für unebene Oberflächen. -
Wie hoch sind die Wartungskosten eines selbstladenden LKW?
Die Wartungskosten variieren je nach Marke, sind jedoch im Durchschnitt 15–20 % niedriger als bei herkömmlichen Lkw, da das integrierte System des Selbstlade-Lkw weniger bewegliche Teile enthält. Regelmäßige hydraulische Kontrollen sind von entscheidender Bedeutung. -
Kann ein selbstladender LKW bei extremen Temperaturen betrieben werden?
High-End-Selbstladefahrzeuge verwenden eine temperaturbeständige Hydraulik (-30 °C bis 50 °C). Entscheiden Sie sich für den Einsatz in der Arktis oder in der Wüste für Modelle mit isolierten/ölgekühlten Systemen. -
Wie hoch ist die Nutzlastkapazität eines Selbstlade-Lkw?
Standard-Selbstlade-Lkw transportieren 5-20 Tonnen. Kundenspezifische Einheiten für Bergbau/Logistik können 30 Tonnen überschreiten. Überprüfen Sie immer das Gesamtgewicht des Fahrzeugs (GVWR). -
Warum sollten Sie sich für einen selbstladenden LKW anstelle eines herkömmlichen Muldenkippers entscheiden?
Selbstladende Lkw reduzieren die Abhängigkeit von externen Ladern, ermöglichen schnellere Durchlaufzeiten und einen geringeren Kraftstoffverbrauch pro Tonnenmeile – ideal für abgelegene Standorte oder Just-in-time-Lieferungen.
