Xane > Products > TRUCKS ISUZU > SELFLOADING > ISUZU GIGA VC61 6X4 Kamyona Xwebarkirî ya Bi Vence 10ton
ISUZU GIGA VC61 6X4 Kamyona Xwebarkirî ya Bi Vence 10ton
ISUZU GIGA kamyonek veguheztinê ya xwebarkirî, ku jê re kamyonek veguheztina kolberî jî tê gotin, bi taybetî ji bo veguheztina mekanîzmayên endezyariyê (wek ekol, barker), mekanîzmaya çandiniyê (wek dirûn, veguhezkarê birinc, cotkar), û alavên din ên taybetî an mekanîzmayên mezin ên ku ji bo rêwîtiya dûr û dirêj ne guncaw in, hatî çêkirin û hilberandin.
GVW (Kg)
40,000
Hêz (PS/Rpm)
460
Kapasîteya Rakirina Vînç (kg)
10,000
Dezgeh
ZF8S2230TO
Base-WB(Mm)
5700+1300
SHARE :
Kamyona Xwebarkirî Ji bo Karên Giran hatî çêkirin
Kamyonên Platforma Xwe-Berbarkirî ya ISUZU ji bo performansa erkê giran têne çêkirin, ku ji bo domdariya bilind û kapasîteya bargiraniyê ya zêde pêvekek qalind a 8 mm vedihewîne. Kamyona barkirinê ya QingLing GIGA VC61 6X4 ku ji bo xebitandina karên herî dijwar hatî sêwirandin, ev wesayîta pir-fonksîyonel bi vînçek XCMG ya 10 ton, pencereyek hîdrolîk a 10 ton, û rampên mekanîkî ve hatî çêkirin, kamyona xwebarkirinê dike çareseriyek îdeal ji bo veguheztina makînên avahîsaziyê yên giran, makîneyên avahîsaziyê yên mezin, û barkirina makînên mezin.
-
ISUZU 6X4 Selfloading Truck Highlights
GIGA VC61 6X4 vînça XCMG ya kamyona xwebarkirî: Kapasîteya bilindkirina herî zêde: 10 ton, bilindahiya herî zêde: 15,8 metre.Sêwirana Bi tevahî Hîdraulîk & Zivirî: Ji bo karên cihêreng ên şaredarî û avakirinê piralîûçalakiyê misoger dike.Nervişka Biharê ya Ducarî & Lingên Pêçandî: Bi welding ji pola spiral ve hatî zêdekirin ji bo ewlehiya dijî-slipê di dema barkirin û barkirinê de.ISUZU-ya barkirina giran a kamyona xwe-barkirinê ya bi hêz Outriggers: Astengkirina pêş-paşînê bigire, îstîqrar û ewlehiya herî zêde misoger dike. -
Selfloading Truck Professional Factory Sale
Li ser bingeha şaseya ISUZU 10-teker GIGA VC61 CYZ, ev kamyonên xwe-barkirî yên GIGA bi kabloya xweya GIGA-ya nûjen re kapasîteya bargiraniya awarte û ezmûna ajotinê rehet peyda dikin.Kamyona xwebarkirî ya ji bo firotanê ku bi motora nûjenkirî ya ISUZU 6WG1 ve hatî hêzdar kirin û bi tîrêjên berxwedana rijandina nizm ve tê dakêşandin, ew karbidestiya sotemeniyê ya bilind û xerckirina sotemeniyê kêm pêşkêşî dike, ku kamyona xwe-barkirina giran ji bo veguheztina erkê giran hilbijarkek biha-bandor dike.
ISUZU Kamyona Xwebarkirî ya bi Taybetmendiyên Vînç
Kursiyên cab
2+1
Cureyê ajotinê
6x4
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
5700+1300mm
Modela motorê
6WG1
Eniya Axle
9000 kg
Egnine
460 PS
Rear Axle
26000 kg
Jicihkirin
15,681 ml
Dezgeh
Manual 8 Pêş ve & 1 berevajî
Emission Standard
Euro 6
Hejmara Tire
10+1 (Tîreka yedek tê de)
Tire Size
12R22.5 18PR
Dirêjahiya Deck Flat
7200 mm
Kapasîteya bilindkirina winç (kg)
10,000
Kapasîteya rakirina vîncê (kg)
10,000
Pêlên bilindkirina pêşîn
bi amûra hilkirina hîdrolîk
Rampa mekanîkî
sêwirana bihêzkirina barê giran
ISUZU GIGA Parametreya Kamyona Xwebarkirî
Kamyona xwebarkirî ya ISUZU GIGA jî wekî kamyonek veguheztina makîneyên înşaetê, kamyonek barkêş, an wesayitek veguheztina kepçeyê jî tê zanîn, li bazarên mîna Fîlîpînan bi berfirehî tê bikar anîn ji bo veguheztina tiştên ne-veguhêz ên wekî kevçî, barker, dirûn, û barkêşan.
Çi wekî wesayitek veguheztinê ya hilkişînê an jî çareseriyek veguheztinê ya nivîn tê bikar anîn, kamyonek xwebarkirî ya Isuzu Chinaînê ji bo firotanê tête sêwirandin ku daxwazên avakirina giran û karûbarên pîşesaziyê bicîh bîne.
Doza mişteriyên me nîşan dide
Related Products
Pirsên me yên herî populer
-
Kamyona xwe barkirî çi ye?
Kamyonek xwe-barkirî wesayîtek giran e ku bi pergalek barkirina hîdrolîk a yekbûyî ve hatî çêkirin, dihêle ku ew bêyî alavên derveyî materyalên xweser (mînak, qûm, çîçek) bar bike / dakêşe. Sêwirana kamyona xwebarkirî bi girîngî lêçûnên kedê û dema xebitandinê kêm dike. -
Kamyonek xwe-barker çawa berberiyê çêtir dike?
Bi tevhevkirina fonksiyonên veguheztinê û barkirinê, kamyonên xwe-barkirî hewcedariya barkerên cihêreng ji holê radikin, dema barkirinê ji sedî 40-60 kêm dikin. Pergalên wan ên otomatîkî di cîhên girtî de jî hilgirtina materyalê ya rastîn piştrast dikin. -
Kamyonek xwe-barkirî dikare bi kîjan materyalan ragire?
Kamyonên xwe-barkirî pirreng in, berhevok, bermah, hilberên çandiniyê, û tewra tankên şilavê digirin. Dibe ku modelên taybetî xwedan sînorên giranî / cildê bin, ji ber vê yekê manuala kamyona xweya barkirinê ji bo lihevhatinê kontrol bikin. -
Ma kamyonên xwebarkirî ji bo eraziyên dijwar maqûl in?
Erê. Piraniya kamyonên xwebarkirî 4WD, şasiyekî xurtkirî, û stabîlîzker ji bo karên derveyî rê vedigirin. Hin model ji bo rûberên nehevûdu paqijiya erdê ya birêkûpêk pêşkêş dikin. -
Mesrefa lênêrînê ya kamyonek xwe-barkirinê çi ye?
Mesrefên lênêrînê li gorî marqeyê diguhere lê navînî 15-20% ji kamyonên kevneşopî kêmtir e ji ber ku di pergala yekbûyî ya kamyona xwe-barkirinê de hindik beşên tevgerê hene. Kontrolên hîdrolîk ên birêkûpêk krîtîk in. -
Ma kamyonek xwebarkirî dikare di germahiyên giran de bixebite?
Kamyonên xwe-barkirî yên bilind hîdrolîkên berxwedêr ên germahiyê (-30°C heya 50°C) bikar tînin. Ji bo karanîna Arktîk an çolê, modelên bi pergalên îzolekirî / neft-sarkirî hilbijêrin. -
Kapasîteya barkirinê ya kamyonek xwebarkirî çi ye?
Kamyonên xwe-barkirî yên standard 5-20 ton hildigirin. Dibe ku yekîneyên xwerû yên ji bo maden / lojîstîk ji 30 ton derbas bibin. Her gav GVWR (Nirxeya Kêmbûna Wesayîtê ya Grût) li ser hev kontrol bikin. -
Çima kamyonek xwe-barkirinê li ser kamyonên dakêşanê yên kevneşopî hilbijêrin?
Kamyonên xwe-barkirî girêdayîbûna bi barkerên derve kêm dikin, zivirîna zûtir dihêlin, û xerckirina sotemeniyê li ser ton-mile kêm dike - ji bo cîhên dûr an radestkirina tavilê îdeal e.