ISUZU GIGA VC61 6X4 Selfloading Truck karo 10ton crane
Truk transportasi selfloading ISUZU GIGA, uga disebut truk transportasi excavator, dirancang khusus lan diprodhuksi kanggo mekanisme transportasi transportasi (kayata excavator, loader), mekanisme tani (kayata pemanen, transplanter beras, cultivator), lan peralatan khusus liyane utawa mekanisme gedhe sing ora cocok kanggo lelungan jarak adoh.
GVW (Kg)
40.000
Daya (PS/Rpm)
460
Kapasitas Angkat Crane (kg)
10.000
Transmisi
ZF8S2230TO
Jarak sumbu roda-WB (Mm)
5.700+1.300
SHARE :
Truk Selfloading Dibangun kanggo Tugas Abot
ISUZU Self-Loading Flat Platform Trucks direkayasa kanggo kinerja tugas abot, nampilake piring pola kandel 8mm kanggo daya tahan sing unggul lan kapasitas bantalan beban sing ditingkatake. Truk delfloading QingLing GIGA VC61 6X4 dirancang kanggo nangani proyek paling angel, kendaraan multi-fungsi iki dilengkapi crane XCMG 10 ton, winch hidrolik 10 ton, lan ramp mekanik, nggawe truk selfloading minangka solusi sing cocog kanggo ngangkut mesin konstruksi abot kayata excavator, rig pengeboran, lan peralatan gedhe.
-
ISUZU 6X4 Selfloading Truk Highlights
GIGA VC61 6X4 crane XCMG truk selfloading: Kapasitas Angkat Maks: 10 ton, Dhuwur Angkat Maks: 15,8 meter.Desain Hydraulic & Rotating kanthi lengkap: Njamin serbaguna kanggo macem-macem operasi kotamadya lan konstruksi.Tangga Spring Ganda & Kaki Lipat: Ditingkatake karo las baja spiral kanggo safety anti-slip nalika mbukak lan mbukak.Outriggers sing kuat saka truk muatan mandhiri ISUZU: Nyegah ngangkat ngarep mburi, njamin stabilitas lan keamanan maksimal. -
Selfloading Truck Professional Pabrik Sale
Adhedhasar sasis ISUZU 10-roda GIGA VC61 CYZ, truk mandhiri GIGA iki nyedhiyakake kapasitas beban sing luar biasa lan pengalaman nyopir sing nyaman karo kabin GIGA modern.Truk selfloading for sale powered by upgraded engine ISUZU 6WG1 lan dilengkapi ban rolling resistance kurang, nawakake efisiensi bahan bakar dhuwur lan konsumsi bahan bakar suda, nggawe heavy-tugas truk self-loading pilihan biaya-efektif kanggo transportasi heavy-tugas.
ISUZU Selfloading Truck with Crane Spesifikasi
Kursi kabin
2+1
Jinis drive
6x4
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
5.700+1.300mm
Model Engine
6WG1
Gandar ngarep
9.000 kg
Egnene
460 PS
Gandar mburi
26.000 kg
Pamindahan
15,681ml
Transmisi
Manual 8 Maju & 1 mundur
Standar emisi
Euro 6
Jumlah Ban
10+1 (Kalebu Ban Serep)
Ukuran Ban
12R22.5 18PR
Dawane Deck Flat
7.200 mm
Kapasitas Angkat Winch (kg)
10.000
Kapasitas Angkat Crane (kg)
10.000
Ngangkat outriggers ngarep
karo piranti ngangkat hydraulic
Ramp mekanik
desain penguatan beban abot
ISUZU GIGA Selfloading Truck Parameter
Truk selfloading ISUZU GIGA uga dikenal minangka truk transportasi mesin konstruksi, truk flatbed, utawa kendaraan transportasi ekskavator, akeh digunakake ing pasar kaya Filipina kanggo ngangkut barang sing ora bisa dicopot kayata excavator, loader, pemanen, lan forklift.
Apa digunakake minangka kendaraan transportasi ngangkat boom utawa solusi transportasi flatbed, truk selfloading Isuzu China dirancang kanggo nyukupi panjaluk konstruksi lan operasi industri sing abot.
Kasus pelanggan kita nuduhake
Related Products
ISUZU FVR 4X2 Selfloading Truck karo 10ton Winch
Model
FVR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
mesin
240/300/325 PS
Kapasitas Urip Winch
10 Ton
ISUZU GIGA VC61 6X4 Selfloading Truck
Model
CYZ
Tipe Drive
6X4 (10 Roda)
mesin
460 PS
Flat Deck Length
7.600 mm
ISUZU GIGA VC66 8X4 Selfloading Truck karo 10ton crane
Model
CYH52
Tipe Drive
8x4 (12 Roda)
mesin
460 PS
Kapasitas Urip Crane
10 Ton
ISUZU GIGA VC66 6X4 Selfloading Truck karo 5ton crane
Model
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 Roda)
mesin
380 PS
Kapasitas Urip Winch
5 ton
ISUZU GIGA VC61 6X4 Selfloading Truck karo 5ton crane
Model
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 Roda)
mesin
380 PS
Kapasitas Urip Crane
5 ton
TRUCK GARABGE KOMPRES ISUZU FRR 4X2 6W
Model
FRR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
mesin
190/205 HP
Kapasitas Tong Sampah
8-10 CBM
Pitakonan kita sing paling populer
-
Truk self-loading iku opo?
Truk self-loading minangka kendaraan tugas berat sing dilengkapi sistem pemuatan hidrolik sing terintegrasi, saéngga bisa mbukak / mbongkar bahan kanthi otomatis (contone, pasir, kerikil) tanpa peralatan eksternal. Desain truk selfloading kanthi signifikan nyuda biaya tenaga kerja lan jam operasional. -
Kepiye truk muatan mandiri nambah efisiensi?
Kanthi nggabungake fungsi transportasi lan loading, truk mandhiri ngilangake kabutuhan loader sing kapisah, nyuda wektu muat kanthi 40-60%. Sistem otomatis mesthekake penanganan materi sing tepat sanajan ing papan sing terbatas. -
Bahan apa sing bisa ditangani truk kanthi otomatis?
Truk mandhiri serbaguna, nangani agregat, lebu, produk pertanian, lan uga tangki cair. Model tartamtu bisa uga duwe watesan bobot / volume, mula priksa manual truk muatan mandiri kanggo kompatibilitas. -
Apa truk muatan dhewe cocok kanggo medan kasar?
ya wis. Umume truk muatan mandiri nduweni fitur 4WD, sasis sing dikuatake, lan stabilisator kanggo operasi off-road. Sawetara model nawakake reresik lemah sing bisa diatur kanggo permukaan sing ora rata. -
Apa biaya pangopènan truk muatan mandiri?
Biaya pangopènan beda-beda miturut merek nanging rata-rata 15-20% luwih murah tinimbang truk konvensional amarga bagean obah sing luwih sithik ing sistem terintegrasi truk muatan mandiri. Pemeriksa hidrolik reguler penting. -
Apa truk muatan mandiri bisa digunakake ing suhu sing ekstrem?
Truk mandhiri dhuwur-dhuwur nggunakake hidrolika tahan suhu (-30°C nganti 50°C). Kanggo nggunakake Arktik utawa ara-ara samun, pilih model kanthi sistem terisolasi/dipendhem lenga. -
Apa kapasitas muatan saka truk selfloading?
Truk self-loading standar nggawa 5-20 ton. Unit khusus kanggo pertambangan / logistik bisa ngluwihi 30 ton. Tansah mriksa silang GVWR (Rating Bobot Kendaraan Bruto). -
Napa milih truk muatan dhewe tinimbang truk sampah tradisional?
Truk mandhiri nyuda katergantungan ing loader eksternal, ngaktifake turnaround luwih cepet, lan konsumsi bahan bakar murah saben ton-mil-becik kanggo situs remot utawa pangiriman pas wektune.
