വീട് > ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ > ഇസുസു ട്രക്കുകൾ > സെൽഫ്ലോഡിംഗ് > 10 ടൺ ക്രെയിനോടുകൂടിയ ISUZU GIGA VC61 6X4 സെൽഫ്ലോഡിംഗ് ട്രക്ക്
10 ടൺ ക്രെയിനോടുകൂടിയ ISUZU GIGA VC61 6X4 സെൽഫ്ലോഡിംഗ് ട്രക്ക്
ISUZU GIGA സെൽഫ്ലോഡിംഗ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ട്രക്ക്, എക്സ്കവേറ്റർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ട്രക്ക് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, എഞ്ചിനീയറിംഗ് മെക്കാനിസം (എക്സ്കവേറ്റർ, ലോഡർ പോലുള്ളവ), ഫാമിംഗ് മെക്കാനിസം (കൊയ്ത്ത് യന്ത്രം, അരി ട്രാൻസ്പ്ലാൻ്റർ, കൃഷിക്കാരൻ പോലുള്ളവ), മറ്റ് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വലിയ മെക്കാനിസങ്ങൾ എന്നിവ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടതാണ്.
GVW (കിലോ)
40,000
പവർ (PS/Rpm)
460
ക്രെയിൻ ലിഫ്റ്റിംഗ് കപ്പാസിറ്റി (കിലോ)
10,000
പകർച്ച
ZF8S2230TO
വീൽബേസ്-WB(Mm)
5,700+1,300
SHARE :
ഭാരിച്ച ജോലികൾക്കായി നിർമ്മിച്ച സ്വയം ലോഡിംഗ് ട്രക്ക്
ISUZU സെൽഫ്-ലോഡിംഗ് ഫ്ലാറ്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോം ട്രക്കുകൾ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി പ്രകടനത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, മികച്ച ഈട്, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ശേഷി എന്നിവയ്ക്കായി 8mm കട്ടിയുള്ള പാറ്റേൺ പ്ലേറ്റ് ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. 10 ടൺ XCMG ക്രെയിൻ, 10-ടൺ ഹൈഡ്രോളിക് വിഞ്ച്, മെക്കാനിക്കൽ റാമ്പുകൾ എന്നിവയാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ മൾട്ടി-ഫങ്ഷണൽ വാഹനത്തിൽ, 10-ടൺ XCMG ക്രെയിൻ, സെൽഫ്ലോഡിംഗ് ട്രക്കുകൾ, വലിയ നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ, ഡ്രിൽ, എക്സ്കാവ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് അനുയോജ്യമായ പരിഹാരമാക്കി മാറ്റുന്നു.
-
ISUZU 6X4 സ്വയം ലോഡിംഗ് ട്രക്ക് ഹൈലൈറ്റുകൾ
GIGA VC61 6X4 സ്വയം ലോഡിംഗ് ട്രക്കിൻ്റെ XCMG ക്രെയിൻ: പരമാവധി ലിഫ്റ്റിംഗ് കപ്പാസിറ്റി: 10 ടൺ, പരമാവധി ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം: 15.8 മീറ്റർ.പൂർണ്ണമായും ഹൈഡ്രോളിക് & റൊട്ടേറ്റിംഗ് ഡിസൈൻ: വിവിധ മുനിസിപ്പൽ, നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് വൈവിധ്യം ഉറപ്പാക്കുന്നു.ഇരട്ട സ്പ്രിംഗ് ലാഡർ & മടക്കാവുന്ന കാലുകൾ: ലോഡുചെയ്യുമ്പോഴും അൺലോഡുചെയ്യുമ്പോഴും ആൻ്റി-സ്ലിപ്പ് സുരക്ഷയ്ക്കായി സർപ്പിള സ്റ്റീൽ വെൽഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് മെച്ചപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.ISUZU ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി സെൽഫ്-ലോഡിംഗ് ട്രക്കിൻ്റെ ദൃഢമായ ഔട്ട്റിഗറുകൾ: ഫ്രണ്ട്-എൻഡ് ലിഫ്റ്റിംഗ് തടയുക, പരമാവധി സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നു. -
സ്വയം ലോഡിംഗ് ട്രക്ക് പ്രൊഫഷണൽ ഫാക്ടറി വിൽപ്പന
ISUZU 10-വീൽ GIGA VC61 CYZ ചേസിസിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഈ GIGA സ്വയം ലോഡിംഗ് ട്രക്കുകൾ അതിൻ്റെ ആധുനിക GIGA ക്യാബിനൊപ്പം അസാധാരണമായ ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ശേഷിയും സുഖപ്രദമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവവും നൽകുന്നു.നവീകരിച്ച ISUZU 6WG1 എഞ്ചിൻ പവർ ചെയ്യുന്നതും കുറഞ്ഞ റോളിംഗ് റെസിസ്റ്റൻസ് ടയറുകൾ ഘടിപ്പിച്ചതുമായ സെൽഫ്ലോഡിംഗ് ട്രക്ക് വിൽപ്പനയ്ക്കുണ്ട്, ഇത് ഉയർന്ന ഇന്ധനക്ഷമതയും കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി സെൽഫ് ലോഡിംഗ് ട്രക്കിനെ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഗതാഗതത്തിന് ചെലവ് കുറഞ്ഞ തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു.
ക്രെയിൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുള്ള ISUZU സെൽഫ്ലോഡിംഗ് ട്രക്ക്
ക്യാബ് സീറ്റുകൾ
2+1
ഡ്രൈവ് തരം
6x4
എഞ്ചിൻ ഉണ്ടാക്കുക
ഐസുസു
വീൽബേസ്
5,700+1,300 മി.മീ
എഞ്ചിൻ മോഡൽ
6WG1
ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ
9,000 കിലോ
എഗ്നൈൻ
460 PS
പിൻ ആക്സിൽ
26,000 കിലോ
സ്ഥാനചലനം
15,681 മില്ലി
പകർച്ച
മാനുവൽ 8 ഫോർവേഡ് & 1 റിവേഴ്സ്
എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്
യൂറോ 6
ടയറിൻ്റെ എണ്ണം
10+1 (സ്പെയർ ടയർ ഉൾപ്പെടെ)
ടയർ വലിപ്പം
12R22.5 18PR
ഫ്ലാറ്റ് ഡെക്കിൻ്റെ നീളം
7,200 മി.മീ
വിഞ്ച് ലിഫ്റ്റിംഗ് കപ്പാസിറ്റി (കിലോ)
10,000
ക്രെയിൻ ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി (കിലോ)
10,000
ഫ്രണ്ട് ലിഫ്റ്റിംഗ് ഔട്ട്റിഗറുകൾ
ഹൈഡ്രോളിക് ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച്
മെക്കാനിക്കൽ റാംപ്
കനത്ത ലോഡ് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന ഡിസൈൻ
ISUZU GIGA സെൽഫ്ലോഡിംഗ് ട്രക്ക് പാരാമീറ്റർ
ISUZU GIGA സെൽഫ്ലോഡിംഗ് ട്രക്ക് കൺസ്ട്രക്ഷൻ മെഷിനറി ട്രാൻസ്പോർട്ട് ട്രക്ക്, ഫ്ലാറ്റ്ബെഡ് ട്രക്ക് അല്ലെങ്കിൽ എക്സ്കവേറ്റർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് വെഹിക്കിൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് എക്സ്കവേറ്ററുകൾ, ലോഡറുകൾ, ഹാർവെസ്റ്ററുകൾ, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള നീക്കം ചെയ്യാനാവാത്ത വസ്തുക്കൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് ഫിലിപ്പീൻസ് പോലുള്ള വിപണികളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ബൂം ലിഫ്റ്റിംഗ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് വെഹിക്കിലായോ ഫ്ലാറ്റ്ബെഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് സൊല്യൂഷനായോ ഉപയോഗിച്ചാലും, ഇസുസു ചൈന സെൽഫ്ലോഡിംഗ് ട്രക്ക് വിൽപനയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് കനത്ത നിർമ്മാണത്തിൻ്റെയും വ്യാവസായിക പ്രവർത്തനങ്ങളുടെയും ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനാണ്.
ഞങ്ങളുടെ കസ്റ്റമർ കേസ് ഷോ
Related Products
ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ചോദ്യങ്ങൾ
-
എന്താണ് സ്വയം ലോഡിംഗ് ട്രക്ക്?
ഒരു സെൽഫ് ലോഡിംഗ് ട്രക്ക് എന്നത് ഒരു സംയോജിത ഹൈഡ്രോളിക് ലോഡിംഗ് സിസ്റ്റം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി വാഹനമാണ്, ഇത് ബാഹ്യ ഉപകരണങ്ങളില്ലാതെ സ്വയംഭരണമായി മെറ്റീരിയലുകൾ (ഉദാ. മണൽ, ചരൽ) ലോഡുചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. സെൽഫ്ലോഡിംഗ് ട്രക്ക് ഡിസൈൻ തൊഴിൽ ചെലവും പ്രവർത്തന സമയക്കുറവും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. -
ഒരു സ്വയം ലോഡിംഗ് ട്രക്ക് എങ്ങനെയാണ് കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത്?
ഗതാഗതവും ലോഡിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകളും സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, സ്വയം ലോഡിംഗ് ട്രക്കുകൾ പ്രത്യേക ലോഡറുകളുടെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ലോഡിംഗ് സമയം 40-60% കുറയ്ക്കുന്നു. അവരുടെ ഓട്ടോമേറ്റഡ് സിസ്റ്റങ്ങൾ പരിമിതമായ ഇടങ്ങളിൽ പോലും കൃത്യമായ മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ഉറപ്പാക്കുന്നു. -
ഒരു സ്വയം ലോഡിംഗ് ട്രക്കിന് എന്ത് മെറ്റീരിയലുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും?
സ്വയം-ലോഡിംഗ് ട്രക്കുകൾ ബഹുമുഖമാണ്, അഗ്രഗേറ്റുകൾ, അവശിഷ്ടങ്ങൾ, കാർഷിക ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, കൂടാതെ ദ്രാവക ടാങ്കുകൾ പോലും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട മോഡലുകൾക്ക് ഭാരം/വോളിയം പരിധികൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം, അതിനാൽ അനുയോജ്യതയ്ക്കായി സ്വയം ലോഡിംഗ് ട്രക്കിൻ്റെ മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക. -
സ്വയം-ലോഡിംഗ് ട്രക്കുകൾ പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണോ?
അതെ. മിക്ക സെൽഫ്ലോഡിംഗ് ട്രക്കുകളിലും 4WD, റൈൻഫോഴ്സ് ചെയ്ത ചേസിസ്, ഓഫ്-റോഡ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുള്ള സ്റ്റെബിലൈസറുകൾ എന്നിവയുണ്ട്. ചില മോഡലുകൾ അസമമായ പ്രതലങ്ങളിൽ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. -
ഒരു സ്വയം ലോഡിംഗ് ട്രക്കിൻ്റെ പരിപാലനച്ചെലവ് എന്താണ്?
മെയിൻ്റനൻസ് ചെലവ് ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ സെൽഫ് ലോഡിംഗ് ട്രക്കിൻ്റെ സംയോജിത സിസ്റ്റത്തിൽ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ കുറവായതിനാൽ പരമ്പരാഗത ട്രക്കുകളേക്കാൾ ശരാശരി 15-20% കുറവാണ്. പതിവ് ഹൈഡ്രോളിക് പരിശോധനകൾ നിർണായകമാണ്. -
ഒരു സെൽഫ്ലോഡിംഗ് ട്രക്കിന് അത്യധികമായ താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമോ?
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്വയം-ലോഡിംഗ് ട്രക്കുകൾ താപനില-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് (-30 ° C മുതൽ 50 ° C വരെ) ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആർട്ടിക് അല്ലെങ്കിൽ മരുഭൂമിയിലെ ഉപയോഗത്തിന്, ഇൻസുലേറ്റഡ്/ഓയിൽ-കൂൾഡ് സിസ്റ്റങ്ങളുള്ള മോഡലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. -
ഒരു സ്വയം ലോഡിംഗ് ട്രക്കിൻ്റെ പേലോഡ് കപ്പാസിറ്റി എന്താണ്?
സാധാരണ സ്വയം ലോഡിംഗ് ട്രക്കുകൾ 5-20 ടൺ കൊണ്ടുപോകുന്നു. ഖനനം/ലോജിസ്റ്റിക്സ് എന്നിവയ്ക്കായുള്ള കസ്റ്റം യൂണിറ്റുകൾ 30 ടൺ കവിഞ്ഞേക്കാം. GVWR (ഗ്രോസ് വെഹിക്കിൾ വെയ്റ്റ് റേറ്റിംഗ്) എപ്പോഴും ക്രോസ്-ചെക്ക് ചെയ്യുക. -
പരമ്പരാഗത ഡംപ് ട്രക്കുകളിൽ നിന്ന് സ്വയം ലോഡിംഗ് ട്രക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
സെൽഫ്-ലോഡിംഗ് ട്രക്കുകൾ ബാഹ്യ ലോഡറുകളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നു, വേഗതയേറിയ വഴിത്തിരിവ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ടൺ മൈലിന് കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം-വിദൂര സൈറ്റുകൾക്കോ തത്സമയ ഡെലിവറികൾക്കോ അനുയോജ്യമാണ്.