ISUZU GIGA VC61 6X4 Selbstladewagen mit 5-Tonnen-Kran
Der selbstladende Pritschenwagen von ISUZU mit 5-Tonnen-Kran mit geradem Arm von Palfinger und Frontauslegern ist eine fortschrittliche Lösung, die speziell auf die Spezialfahrzeugindustrie zugeschnitten ist. Dieses multifunktionale Selbstladefahrzeug kombiniert die Fähigkeiten eines Pritschentransporters mit einem 5-Tonnen-Geradarmkran von Palfinger und eignet sich somit perfekt zum Heben, Transportieren und Handhaben schwerer Maschinen, Bauwerkzeuge und übergroßer Lasten. Die Integration von Fronthubstützen erhöht die Betriebsstabilität und -sicherheit deutlich und macht diesen Schwerlast-Selbstladewagen zu einer idealen Option für Branchen wie Baugewerbe, Logistik, Bergbau und Landwirtschaft.
Gesamtgewicht (kg)
33.000
Leistung (PS/U/min)
380
Tragfähigkeit des Krans (kg)
5.000
Übertragung
ZF8S2230TO
Radstand-WB(Mm)
5.700+1.300
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ISUZU GIGA Selbstlade-LKW auf Lager
Die selbstladenden Pritschenwagen von QingLing ISUZU sind mit einem Palfinger 5-Tonnen-Kran mit geradem Arm ausgestattet, der für seine Präzision, Haltbarkeit und hohe Leistung bekannt ist. Der 5-Tonnen-Kran des Selbstladewagens verfügt über ein vollhydraulisches System und eine 360-Grad-Drehung, die einen flexiblen Einsatz auf engstem Raum ermöglicht. Die vorderen Hubstützen des GIGA VC61 6X4-Selbstladewagens sorgen für mehr Stabilität beim Heben und sorgen für Sicherheit und Effizienz. Die Pritsche besteht aus einer 8 mm dicken, gemusterten Platte und bietet eine außergewöhnliche Tragfähigkeit und gleichmäßige Kraftverteilung. Darüber hinaus werden die schweren Selbstlade-Lkw von einem verbesserten ISUZU 6UZ1-Motor angetrieben und sind mit Reifen mit geringem Rollwiderstand ausgestattet, was eine hohe Kraftstoffeffizienz und reduzierte Betriebskosten gewährleistet.
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ISUZU 6X4 Selbstlade-Lkw Stärken
Palfinger 5-Tonnen-Kran mit geradem Arm: Der selbstladende ISUZU GIGA 6X4-LKW mit 5-Tonnen-Kran bietet hohe Präzision und Flexibilität mit einer maximalen Hubkapazität von 5 Tonnen und einer 360-Grad-Drehung.Fronthubstützen: Schwerlast-Selbstladestapler sorgen für mehr Stabilität beim Heben und sorgen so für Sicherheit und Effizienz.Schwerlast-Pritschenwagen: Der zum Verkauf stehende Selbstladewagen besteht aus einer 8 mm dicken, gemusterten Platte für hervorragende Tragfähigkeit und Haltbarkeit.Kraftstoffeffizienz: Der selbstladende LKW ISUZU GIGA VC61 mit Kran, der von einem verbesserten ISUZU 6UZ1-Motor angetrieben wird und mit Reifen mit geringem Rollwiderstand ausgestattet ist, bietet eine hohe Kraftstoffeffizienz und reduzierte Betriebskosten.Vielseitigkeit: Diese Schwerlast-Selbstladefahrzeuge eignen sich für eine Vielzahl von Anwendungen, darunter den Transport von Baumaschinen, den Transport landwirtschaftlicher Geräte und den industriellen Materialumschlag.Fahrerkomfort: ISUZU VC61 6X4 Selbstlade-Lkw verfügen über eine moderne GIGA-Kabine mit benutzerfreundlichen Bedienelementen und einem komfortablen Fahrerlebnis. -
Effiziente Kranladelösung zum Verkauf
Erhöhte Effizienz: GIGA 6X4-Selbstladefahrzeuge verwenden einen Palfinger-Kran und Frontausleger, um die Be- und Entladeprozesse zu rationalisieren und so Zeit und Arbeitskosten zu sparen.Erhöhte Sicherheit: Schwerlast-Selbstladefahrzeuge verfügen über vordere Hubstützen, die für zusätzliche Stabilität sorgen und einen sicheren Betrieb auch unter schwierigen Bedingungen gewährleisten.Haltbarkeit: Selbstladender LKW zum Verkauf, aufgebaut auf der ISUZU 10-Rad-GIGA VC61 CYZ-Kabine mit Chromplatte, bietet langanhaltende Leistung auch unter rauen Arbeitsbedingungen.Kostengünstig: Der Selbstladewagen ISUZU VC61 mit 5-Tonnen-Kran kombiniert die Funktionen eines Kranwagens und eines Transportfahrzeugs und reduziert so den Bedarf an mehreren Spezialfahrzeugen.
Spezifikationen für Selbstlade-LKW mit Kran
Fahrerhaussitze
2+1
Antriebstyp
6x4
Motormarke
ISUZU
Radstand
5.700+1.300mm
Motormodell
6UZ1
Vorderachse
9.000 kg
Egnine
380 PS
Hinterachse
26.000 kg
Verschiebung
10L
Übertragung
Manuell 8 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang
Emissionsstandard
6 Euro
Anzahl der Reifen
10+1 (einschließlich Ersatzreifen)
Reifengröße
12R22.5 18PR
Flache Decklänge
7.200 mm
Tragfähigkeit der Winde (kg)
10.000
Tragfähigkeit des Krans (kg)
5000
Anhebbare Vorderausleger
mit hydraulischer Hebevorrichtung
Mechanische Rampe
Schwerlastverstärkungsdesign
ISUZU-Selbstlade-Lkw-Parameter
ISUZU GIGA Selbstladende Pritschenwagen mit Palfinger 5-Tonnen-Kran mit geradem Arm und Frontauslegern werden häufig für den Transport von nicht entfernbaren Gegenständen wie Baggern, Ladern, Erntemaschinen und Gabelstaplern eingesetzt.
Der zum Verkauf stehende Isuzu China Selbstlade-Lkw ist besonders in Märkten wie den Philippinen beliebt, wo seine Haltbarkeit und Vielseitigkeit hoch geschätzt werden. Ob für den Baustelleneinsatz oder den Schwermaschinentransport, diese Selbstladefahrzeuge sind auf die Anforderungen der Schwerindustrie ausgelegt.
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Unsere beliebtesten Fragen
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Was ist ein Selbstladewagen?
Ein selbstladender LKW ist ein Schwerlastfahrzeug, das mit einem integrierten hydraulischen Ladesystem ausgestattet ist, das es ihm ermöglicht, Materialien (z. B. Sand, Kies) ohne externe Ausrüstung autonom zu laden/entladen. Die selbstladende LKW-Konstruktion reduziert die Arbeitskosten und Betriebsausfallzeiten erheblich. -
Wie verbessert ein selbstladender LKW die Effizienz?
Durch die Kombination von Transport- und Ladefunktionen machen selbstladende Lkw den Bedarf an separaten Ladern überflüssig und verkürzen die Ladezeit um 40–60 %. Ihre automatisierten Systeme sorgen für eine präzise Materialhandhabung auch auf engstem Raum. -
Welche Materialien kann ein Selbstladewagen transportieren?
Selbstladende LKWs sind vielseitig einsetzbar und transportieren Zuschlagstoffe, Schutt, landwirtschaftliche Produkte und sogar Flüssigkeitstanks. Für bestimmte Modelle gelten möglicherweise Gewichts-/Volumenbeschränkungen. Überprüfen Sie daher die Kompatibilität im Handbuch des Selbstladewagens. -
Sind selbstladende Lkw für unwegsames Gelände geeignet?
Ja. Die meisten selbstladenden Lkw verfügen über Allradantrieb, verstärktes Fahrgestell und Stabilisatoren für den Geländeeinsatz. Einige Modelle bieten eine einstellbare Bodenfreiheit für unebene Oberflächen. -
Wie hoch sind die Wartungskosten eines selbstladenden LKW?
Die Wartungskosten variieren je nach Marke, sind jedoch im Durchschnitt 15–20 % niedriger als bei herkömmlichen Lkw, da das integrierte System des Selbstlade-Lkw weniger bewegliche Teile enthält. Regelmäßige hydraulische Kontrollen sind von entscheidender Bedeutung. -
Kann ein selbstladender LKW bei extremen Temperaturen betrieben werden?
High-End-Selbstladefahrzeuge verwenden eine temperaturbeständige Hydraulik (-30 °C bis 50 °C). Entscheiden Sie sich für den Einsatz in der Arktis oder in der Wüste für Modelle mit isolierten/ölgekühlten Systemen. -
Wie hoch ist die Nutzlastkapazität eines Selbstlade-Lkw?
Standard-Selbstlade-Lkw transportieren 5-20 Tonnen. Kundenspezifische Einheiten für Bergbau/Logistik können 30 Tonnen überschreiten. Überprüfen Sie immer das Gesamtgewicht des Fahrzeugs (GVWR). -
Warum sollten Sie sich für einen selbstladenden LKW anstelle eines herkömmlichen Muldenkippers entscheiden?
Selbstladende Lkw reduzieren die Abhängigkeit von externen Ladern, ermöglichen schnellere Durchlaufzeiten und einen geringeren Kraftstoffverbrauch pro Tonnenmeile – ideal für abgelegene Standorte oder Just-in-time-Lieferungen.
