Дома > Производи > КАМИОНИ ИСУЗУ > САМОПТОВАРУВАЊЕ > ISUZU GIGA VC61 6X4 самотоварен камион со кран од 10 тони
ISUZU GIGA VC61 6X4 самотоварен камион со кран од 10 тони
Транспортен камион за самотовар ISUZU GIGA, исто така наречен камион за транспорт со багер, е специјално дизајниран и произведен за транспорт на инженерски механизам (како багер, натоварувач), земјоделски механизам (како жетвар, пресадувач на ориз, култиватор) и друга специјална опрема или големи механизми кои не се погодни за патување на долги растојанија.
GVW (Кг)
40.000
Моќност (PS/Rpm)
460
Капацитет за кревање кран (кг)
10.000
Преносливост
ZF8S2230TO
Меѓуоскино растојание-WB(Mm)
5.700+1.300
SHARE :
Самотоварен камион создаден за тешки задачи
Камионите со рамна платформа ISUZU со само-натовар се дизајнирани за тешки перформанси, со шарена плоча со дебелина од 8 mm за супериорна издржливост и зголемена носивост. Камион за растовар QingLing GIGA VC61 6X4 дизајниран да се справи со најтешките работи, ова мултифункционално возило е опремено со кран XCMG од 10 тони, хидраулично винче од 10 тони и механички рампи, што го прави камионот што самотоварува идеално решение за транспорт на тешки градежни машини, како што се големи машини за дупчење.
-
Определување на камионот за самотовар ISUZU 6X4
Кран XCMG на GIGA VC61 6X4 на самотоварен камион: Максимален капацитет на подигање: 10 тони, Максимална висина на кревање: 15,8 метри.Целосно хидрауличен и ротирачки дизајн: Обезбедува разновидност за различни општински и градежни операции.Двојна пружинска скала и преклопливи нозе: Подобрено со спирално челично заварување за заштита од лизгање при товарење и растоварување.Цврсти потпори на камионот за самотоварување на ISUZU: Спречете го подигнувањето од предниот дел, обезбедувајќи максимална стабилност и безбедност. -
Продажба во фабрика за професионални камиони за самотовар
Заснован на шасијата GIGA VC61 CYZ на ISUZU со 10 тркала, овој само-натоварен камион GIGA обезбедува исклучителна носивост и удобно искуство во возењето со својата модерна GIGA кабина.Се продава самотоварен камион, придвижуван од надградениот мотор ISUZU 6WG1 и опремен со гуми со низок отпор на тркалање, тој нуди висока ефикасност на горивото и намалена потрошувачка на гориво, што го прави тешкиот само-натоварен камион економичен избор за тежок транспорт.
ISUZU самотоварен камион со кран Спецификации
Седишта за кабина
2+1
Тип на погон
6x4
Направете го моторот
ISUZU
Меѓуоскино растојание
5700+1300мм
Модел на мотор
6WG1
Предна оска
9.000 кг
Егнин
460 КС
Задна оска
26.000 кг
Поместување
15.681 мл
Преносливост
Прирачник 8 Напред и 1 назад
Стандард за емисија
евра 6
Број на гуми
10+1 (вклучувајќи резервна гума)
Големина на гума
12R22,5 18PR
Должина на рамна палуба
7.200 мм
Капацитет за подигнување на витка (kg)
10.000
Капацитет за кревање кран (кг)
10.000
Предни потпори за подигнување
со хидрауличен уред за подигање
Механичка рампа
дизајн за зајакнување на тежок товар
ISUZU GIGA Параметар на камион со самотовар
Камионот за самотовар ISUZU GIGA е познат и како камион за транспорт на градежни машини, камион со рамно лежиште или транспортно возило со багер, широко се користи на пазарите како Филипините за транспорт на неотстранливи предмети како што се багери, натоварувачи, жетвари и вилушкари.
Без разлика дали се користи како транспортно возило за подигнување на стрелата или како транспортно решение со рамно лежиште, камионот за продажба на самотовар Isuzu Кина е дизајниран да ги задоволи барањата на тешките градежни и индустриски операции.
Нашиот случај на клиент шоу
Related Products
Нашите најпопуларни прашања
-
Што е самополнач камион?
Самонатоварувачки камион е тешко товарно возило опремено со интегриран хидрауличен систем за товарење, што му овозможува автономно товарење/растовар на материјали (на пример, песок, чакал) без надворешна опрема. Дизајнот на камионот со самотовар значително ги намалува трошоците за работна сила и оперативниот застој. -
Како самотоварувачкиот камион ја подобрува ефикасноста?
Со комбинирање на функциите за транспорт и товарење, камионите кои сами се товараат ја елиминираат потребата од посебни натоварувачи, намалувајќи го времето на товарење за 40-60%. Нивните автоматизирани системи обезбедуваат прецизно ракување со материјалите дури и во затворени простори. -
Со какви материјали може да се справи камионот што самотовар?
Самонатоварувачките камиони се разноврсни, ракуваат со агрегати, отпадоци, земјоделски производи, па дури и резервоари за течност. Специфичните модели може да имаат ограничувања за тежина/зафатнина, затоа проверете го прирачникот за компатибилност на камионот за самотовар. -
Дали самонатоварувачките камиони се погодни за груб терен?
Да. Повеќето камиони кои сами се вчитуваат имаат 4WD, засилена шасија и стабилизатори за работа надвор од патот. Некои модели нудат прилагодлив клиренс за нерамни површини. -
Колкав е трошокот за одржување на камион кој самостојно се товари?
Трошоците за одржување варираат во зависност од брендот, но во просек 15-20% пониски од конвенционалните камиони поради помалку подвижни делови во интегрираниот систем на камионот со самотовар. Редовните хидраулични проверки се критични. -
Може ли камион кој самотоварува да работи на екстремни температури?
Самонатоварувачките камиони од висока класа користат хидраулика отпорна на температура (-30°C до 50°C). За употреба на Арктикот или пустината, одлучете се за модели со системи со изолација/ладење со масло. -
Колкав е капацитетот на носивост на камион кој самостојно се вчитува?
Стандардните самонатоварувачки камиони носат 5-20 тони. Прилагодените единици за рударство/логистика може да надминат 30 тони. Секогаш вкрстено проверувајте го GVWR (Оценка за бруто тежина на возилото). -
Зошто да изберете камион кој самотоварува наместо традиционалните камиони дампери?
Камионите што сами се вчитуваат ја намалуваат зависноста од надворешните натоварувачи, овозможуваат побрзо превртување и помала потрошувачка на гориво по тонска милја - идеални за оддалечени локации или испораки навреме.