ISUZU QKR 4X2 4K Engine 4Ton koelvriesvragmotor
Qingling QKR 4K ENGINE vriesvragmotors is gespesialiseerde kommersiële voertuie wat ontwerp is om bederfbare goedere by temperature onder nul te vervoer, tipies tussen -18°C tot -25°C (-0.4°F tot -13°F). Anders as algemene verkoelde vragmotors wat verkoelde temperature (0–10°C) handhaaf, gebruik ISUZU China 4x2-vriesvragmotors swaardiens meganiese verkoelingstelsels of kriogeniese verkoeling (vloeibare stikstof/CO₂) om bevrore items soos vleis, seekos of farmaseutiese produkte te bewaar.
GVW (Kg)
7300
Krag (PS/rpm)
120/130 @2900
Laaikapasiteit (ton)
4
Oordrag
5 Vorentoe, 1 agteruit
Asafstand-WB(Mm)
3360
SHARE :
ISUZU QKR Verkoelde vragmotor kernsterkte
ISUZU 4TON koelvriesvragmotor se geïsoleerde vragkompartement het dik poliuretaan-skuimmure en lugdigte seëls om interne toestande te stabiliseer. Algemene tipes vriesvragmotors sluit in kisvragmotors, opleggers en kompakte stedelike afleweringswaens. QKR 4x2 verkoelervragmotors is van kritieke belang vir kouekettinglogistiek, wat voldoening aan voedselveiligheidstandaarde verseker en bederf tydens langafstand- of laaste-mylverspreiding tot die minimum beperk. Groot nywerhede wat op vriesvragmotors staatmaak, sluit in landbou, gesondheidsorg en kleinhandel.
-
ISUZU Cooler Truck Duursame PVC Gordyne
Die PVC-gordyne vir ISUZU QKR-verkoelde vragmotors is duursame, buigsame versperrings gemaak van deursigtige polivinielchloriedstroke, wat ontwerp is om interne temperature (-30°C tot +70°C) te handhaaf terwyl dit maklike toegang moontlik maak.Die 4x2 4K ENGINE-vriesvragmotor se PVC-gordyne weerstaan vog, vorm en UV-strale, wat sigbaarheid en isolasie verseker.ISUZU Cooler Truck se algemene diktes van PVC-gordyne wissel van 2 mm tot 4 mm, met opsies vir versterkte rande of magnetiese seëls vir swaardiensgebruik.Die PVC-gordyne van ISUZU QKR-koelvragmotor Ideaal vir gereelde laai/aflaai in kouekettinglogistiek. -
Slim sydeur op ISUZU-koelvragmotor
1.Die sydeur van ISUZU QKR 4x2 4K ENGINE Koelvriesvragmotor is tipies 'n skarnier- of gly-geïsoleerde paneel, wat ontwerp is om konsekwente interne temperature te handhaaf (gewoonlik -30°C tot +10°C).4TON-vriesvragmotor se sydeur, gebou met aluminium- of veselglas-versterkte rame en poliuretaan-skuimkerne, verseker termiese doeltreffendheid.Vuurvragmotor te koop se sydeurkenmerke kan rubberseëls insluit om luglekkasies te voorkom, veiligheidsslotte en opsionele hidrouliese bystand vir swaardiensmodelle. Ideaal vir gedeeltelike laai/aflaai in beperkte ruimtes.
Spesifikasies van ISUZU 4TON Vriesvragmotor
Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
4x2
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
3 360 mm
Enjin Model
4JH1
Vooras
2 500 kg
Egnine HP
120/130 HP
Agteras
4 800 kg
Verplasing
2 999 ml
Oordrag
MSB Handleiding 5 Vorentoe en 1 agteruit
Emissiestandaard
Euro 3 - Euro 6
Nommer van die band
6+1
Band grootte
7.00R16
Algehele grootte
5995X2070X2950mm
Boks grootte
4095×1900×1800mm
Yskas eenheid
Thermo-King
Laai kapasiteit
4 ton
ISUZU QKR verkoelde vragmotor Parameter
ISUZU 4-ton-verkoelde vragmotor is middel-diens kouekettingvoertuie, toegerus met 'n Thermo King-verkoelingseenheid, wat presiese temperatuurbeheer verseker (tipies -20°C tot +12°C). QKR 4x2-verkoelervragmotors het sydeur vir gedeeltelike laai en 'n agterste PVC-gordyn vir vinnige toegang terwyl isolasie behoue bly.
ISUZU-vriesvragmotor se vragbak, gebou met poliuretaan-skuimpanele, bied uitstekende termiese doeltreffendheid. Aangedryf deur Isuzu se betroubare dieselenjin, balanseer koelvragmotors te koop brandstofverbruik en duursaamheid, ideaal vir stedelike of streeks bevrore/verkoelde vragvervoer.
Ons kliënt geval show
Related Products
ISUZU FRR SAAMGEPERSTE VRAGMOTOR 4X2 6W
Model
FRR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
190/205 HP
Kapasiteit vir afvalbak
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR VRAGMOTOR
Model
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 wiele)
Enjin
380/420/460 HP
Kapasiteit vir afvalbak
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR SAAMPERSTE VRAGMOTOR
Model
FVR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
240/300/325 HP
Kapasiteit vir afvalbak
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR SAAMPERSTE VRAGMOTOR
Model
FTR GIGA 4X
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
205/225 HP
Kapasiteit vir afvalbak
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HAAKRYF KOMPRESSEERDE VULLISTROKIE
Model
FRR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
190/205 HP
Kapasiteit vir afvalbak
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR SAAMPERSTE VRAGMOTOR
Model
NPR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
120/130/160 HP
Kapasiteit vir afvalbak
6CBM
Ons gewildste vrae
-
Wat is die optimale temperatuurreeks vir die vervoer van bevrore vs. verkoelde goedere?
Bevrore goedere (bv. roomys, bevrore vleis): -18°C tot -22°C (0°F tot -8°F) Verkoelde goedere (bv. suiwel, vars produkte): 0°C tot 4°C (32°F tot 39°F) Sommige gevorderde koelhouers laat multi-sone verkoeling toe vir gemengde vragte. -
Hoe lank kan 'n verkoelde vragmotor temperatuur handhaaf tydens 'n kragonderbreking?
Moderne geïsoleerde koelsleepwaens kan koud hou vir 4-12 uur sonder krag, afhangende van: ✔ Isolasiedikte (bv. poliuretaanskuimdigtheid) ✔ Omgewingstemperatuur (langer in skadu, korter in direkte son) -
Kan verkoelde vragmotors farmaseutiese produkte of entstowwe vervoer?
Ja! Farma-graad reefers met presisie temperatuurbeheer (±2°C variansie) en intydse GPS-monitering word gebruik vir entstowwe, insulien en laboratoriummonsters. Sommige voldoen aan WGO BBP-standaarde. -
Wat is die verskil tussen meganiese en kryogeniese verkoelingstelsels?
Meganies (kompressorgebaseerd): Gebruik koelmiddelgas (bv. R404A), algemeen vir langafstande. Kryogenies (vloeibare stikstof/CO2): Geen bewegende dele, ultravinnige verkoeling, ideaal vir kort aflewerings of laaste myl-logistiek. -
Hoe gereeld moet koelvragmotordeure oopgemaak word om temperatuurverlies te verminder?
Beste praktyk: Beperk deuropeninge tot <30 sekondes per laai/aflaai. Studies toon dat elke opening 'n piek van 5°C–10°C (9°F–18°F) kan veroorsaak, wat die gevaar van produkbederf kan veroorsaak.
