Shtëpi > Produktet > KAMIONET ISUZU > KAMION FRIGORIFER > Kamion ngrirës me motor ISUZU QKR 4X2 4K 4 ton
Kamion ngrirës me motor ISUZU QKR 4X2 4K 4 ton
Kamionët ngrirës Qingling QKR 4K ENGINE janë automjete të specializuara komerciale të krijuara për të transportuar mallra që prishen në temperatura nën zero, zakonisht midis -18°C deri -25°C (-0,4°F deri -13°F). Ndryshe nga kamionët e përgjithshëm frigoriferikë që mbajnë temperatura të ftohta (0–10°C), kamionët ngrirës ISUZU China 4x2 përdorin sisteme ftohjeje mekanike të rënda ose ftohje kriogjenike (azoti i lëngshëm/CO₂) për të ruajtur artikujt e ngrirë si mishi, ushqimet e detit, akulloret ose p.sh.
GVW (Kg)
7300
Fuqia (PS/Rpm)
120/130 @2900
Kapaciteti ngarkues (ton)
4
Transmetim
5 Përpara, 1 prapa
Baza e rrotave-WB (Mm)
3360
SHARE :
Forca e bërthamës së kamionit frigoriferik ISUZU QKR
Ndarja e ngarkesave e izoluar e kamionit ngrirës frigoriferik ISUZU 4TON përmban mure të trasha me shkumë poliuretani dhe vula hermetike për të stabilizuar kushtet e brendshme. Llojet e zakonshme të kamionëve ngrirës përfshijnë kamionë me kuti, gjysmërimorkio dhe furgona kompakte transporti urban. Kamionët ftohës QKR 4x2 janë thelbësore për logjistikën e zinxhirit të ftohtë, duke siguruar përputhje me standardet e sigurisë ushqimore dhe duke minimizuar prishjen gjatë shpërndarjes në distanca të gjata ose në miljen e fundit. Industritë kryesore që mbështeten në kamionët ngrirës përfshijnë bujqësinë, kujdesin shëndetësor dhe shitjen me pakicë.
-
Kamion ftohës ISUZU Perde PVC të qëndrueshme
Perdet PVC për kamionët frigoriferë ISUZU QKR janë barriera të qëndrueshme, fleksibël të bëra nga shirita transparentë të polivinilklorurit, të dizajnuara për të mbajtur temperaturat e brendshme (-30°C deri +70°C) duke lejuar qasje të lehtë.Perdet PVC të kamionit ngrirës me motor 4x2 4K rezistojnë ndaj lagështirës, mykut dhe rrezeve UV, duke siguruar dukshmëri dhe izolim.Trashësia e zakonshme e perdeve PVC të kamionit ftohës ISUZU varion nga 2mm deri në 4mm, me opsione për skaje të përforcuara ose vula magnetike për përdorim të rëndë.Perde PVC të kamionit me referë ISUZU QKR Ideale për ngarkim/shkarkim të shpeshtë në logjistikën e zinxhirit të ftohtë. -
Dyer inteligjente anësore në kamion frigoriferik ISUZU
1. Dera anësore e kamionit ngrirës frigoriferik ISUZU QKR 4x2 4K ENGINE është zakonisht një panel i izoluar me varëse ose rrëshqitës, i projektuar për të mbajtur temperatura të brendshme të qëndrueshme (zakonisht -30°C deri +10°C).Dera anësore e kamionit ngrirës 4TON e ndërtuar me korniza të përforcuara me alumin ose tekstil me fije qelqi dhe bërthama me shkumë poliuretani, ajo siguron efikasitet termik.Veçoritë e derës anësore të kamionit për shitje mund të përfshijnë vula gome për të parandaluar rrjedhjet e ajrit, bravë sigurie dhe asistencë hidraulike opsionale për modelet e rënda. Ideale për ngarkim/shkarkim të pjesshëm në hapësira të ngushta.
Specifikimet e kamionit ngrirës ISUZU 4TON
Vendet e kabinës
2+1
Lloji i makinës
4x2
Makina e motorit
ISUZU
Baza e rrotave
3,360 mm
Modeli i motorit
4JH1
Boshti i përparmë
2500 kg
Egnine HP
120/130 kuaj fuqi
Boshti i pasmë
4800 kg
Zhvendosja
2,999 ml
Transmetim
Manuali MSB 5 Përpara dhe 1 prapa
Standardi i Emisionit
Euro 3 - Euro 6
Numri i gomave
6+1
Madhësia e gomave
7,00 R16
Madhësia e përgjithshme
5995X2070X2950mm
Madhësia e kutisë
4095×1900×1800 mm
Njësi frigoriferike
Termo-Mbreti
Kapaciteti ngarkues
4 ton
Parametri i kamionit frigorifer ISUZU QKR
Kamioni frigorifer ISUZU 4-tonësh janë automjete me zinxhir të ftohtë të mesëm, të pajisur me një njësi ftohëse Thermo King, që siguron kontroll të saktë të temperaturës (zakonisht -20°C deri +12°C). Kamionët ftohës QKR 4x2 kanë derën anësore për ngarkim të pjesshëm dhe një perde të pasme PVC për qasje të shpejtë duke ruajtur izolimin.
Kutia e ngarkesave e kamionit ngrirës ISUZU, e ndërtuar me panele me shkumë poliuretani, ofron efikasitet të shkëlqyer termik. Mundësuar nga motori i besueshëm me naftë i Isuzu-së, kamionët me shirita për shitje balancojnë ekonominë e karburantit dhe qëndrueshmërinë, ideale për transportin urban ose rajonal të ngarkesave të ngrira/të ftohta.
Shfaqja e rastit të klientit tonë
Related Products
KAMION I KOMPRESUAR GARABGE ISUZU FRR 4X2 6W
Model
FRR
Lloji i diskut
4X2 (6 rrota)
Motorri
190/205 kuaj fuqi
Kapaciteti i koshit të mbeturinave
8-10 CBM
KAMION KOMPAKTOR ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM GARABGE
Model
CYZ
Lloji i diskut
6x4 (10 rrota)
Motorri
380/420/460 HP
Kapaciteti i koshit të mbeturinave
22 CBM
KAMION GARABGE I KOMPRESUAR ISUZU 4X2 6W FVR
Model
FVR
Lloji i diskut
4X2 (6 rrota)
Motorri
240/300/325 kuaj fuqi
Kapaciteti i koshit të mbeturinave
14 CBM
KAMION I KOMPRESED GARABGE ISUZU 4X2 6W FTR
Model
FTR GIGA 4X
Lloji i diskut
4X2 (6 rrota)
Motorri
205/225 kuaj fuqi
Kapaciteti i koshit të mbeturinave
10 CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KAMION PLERINA E NGJESHUR
Model
FRR
Lloji i diskut
4X2 (6 rrota)
Motorri
190/205 kuaj fuqi
Kapaciteti i koshit të mbeturinave
6 CBM
KAMION I KOMPRESED GARABGE ISUZU 4X2 6W NPR
Model
NPR
Lloji i diskut
4X2 (6 rrota)
Motorri
120/130/160 kuaj fuqi
Kapaciteti i koshit të mbeturinave
6 CBM
Pyetjet tona më të njohura
-
Cili është diapazoni optimal i temperaturës për transportimin e mallrave të ngrira kundrejt atyre të ftohta?
Mallra të ngrira (p.sh., akullore, mish të ngrirë): -18°C deri -22°C (0°F deri në -8°F) Mallra të ftohta (p.sh., bulmet, produkte të freskëta): 0°C deri në 4°C (32°F deri në 39°F) Disa referë të avancuar lejojnë ftohjen me shumë zona për ngarkesa të përziera. -
Sa kohë mund të ruajë temperaturën një kamion frigorifer gjatë një ndërprerjeje të energjisë?
Rimorkiot moderne të izoluara mund të mbajnë të ftohtë për 4-12 orë pa energji, në varësi të: ✔ Trashësia e izolimit (p.sh., dendësia e shkumës poliuretani) ✔ Temperatura e ambientit (më e gjatë në hije, më e shkurtër në diell të drejtpërdrejtë) -
A mund të transportojnë kamionët frigoriferikë farmaceutikë ose vaksina?
po! Refererët e klasës farmaceutike me kontroll të saktë të temperaturës (±2°C variancë) dhe monitorim GPS në kohë reale përdoren për vaksinat, insulinën dhe mostrat laboratorike. Disa janë në përputhje me standardet e GDP-së të OBSH-së. -
Cili është ndryshimi midis sistemeve të ftohjes mekanike dhe kriogjenike?
Mekanike (me bazë kompresori): Përdor gaz ftohës (p.sh., R404A), i zakonshëm për distanca të gjata. Kriogjenik (azot i lëngshëm/CO2): Nuk ka pjesë lëvizëse, ftohje ultra e shpejtë, ideale për dërgesa të shkurtra ose logjistikë të miljes së fundit. -
Sa shpesh duhet të hapen dyert e kamionit të referencës për të minimizuar humbjen e temperaturës?
Praktika më e mirë: Kufizoni hapjet e dyerve në <30 sekonda për ngarkesë/shkarkim. Studimet tregojnë se çdo hapje mund të shkaktojë një ngritje prej 5°C–10°C (9°F–18°F), duke rrezikuar prishjen e produktit.
