ISUZU QKR 4X2 4K इन्जिन 4 टन फ्रिज फ्रिजर ट्रक
Qingling QKR 4K इन्जिन फ्रिजर ट्रकहरू सब-शून्य तापक्रममा, सामान्यतया -18°C देखि -25°C– (-0.4°F देखि -13°F) बीचमा नाश हुने वस्तुहरू ढुवानी गर्न डिजाइन गरिएका विशेष व्यावसायिक सवारीहरू हुन्। चिसो तापक्रम (०–१० डिग्री सेल्सियस) कायम राख्ने सामान्य रेफ्रिजेरेटेड ट्रकहरू भन्दा फरक, ISUZU चाइना ४x२ फ्रिजर ट्रकहरूले मासु, मासु, सिफस, क्रिम वा सिफउड क्रिम जस्ता जमेको वस्तुहरू जोगाउन भारी शुल्क मेकानिकल रेफ्रिजरेसन प्रणालीहरू वा क्रायोजेनिक कुलिङ (तरल नाइट्रोजन/CO₂) प्रयोग गर्छन्।
GVW (किग्रा)
7300
पावर(PS/Rpm)
१२०/१३० @२९००
लोडिङ क्षमता (टन)
4
ट्रान्समिसन
५ फर्वार्ड, १ रिभर्स
व्हीलबेस-WB(मिमी)
3360
SHARE :
ISUZU QKR प्रशीतित ट्रक कोर शक्ति
ISUZU 4TON रेफ्रिजरेटेड फ्रिजर ट्रकको इन्सुलेटेड कार्गो डिब्बाले बाक्लो पोलियुरेथेन फोम पर्खालहरू र आन्तरिक अवस्थाहरू स्थिर गर्न एयरटाइट सिलहरू समावेश गर्दछ। फ्रिजर ट्रकका सामान्य प्रकारहरूमा बक्स ट्रकहरू, सेमी-ट्रेलरहरू र कम्प्याक्ट शहरी डेलिभरी भ्यानहरू समावेश छन्। QKR 4x2 कूलर ट्रकहरू कोल्ड चेन लजिस्टिकका लागि महत्त्वपूर्ण छन्, खाद्य सुरक्षा मापदण्डहरूको पालना सुनिश्चित गर्न र लामो दूरीको वा अन्तिम-माइल वितरणको समयमा बिगार्न कम गर्न। फ्रीजर ट्रकहरूमा निर्भर प्रमुख उद्योगहरूमा कृषि, स्वास्थ्य सेवा, र खुद्रा व्यापार समावेश छ।
-
ISUZU कूलर ट्रक टिकाऊ पीवीसी पर्दा
ISUZU QKR रेफ्रिजेरेटेड ट्रकहरूका लागि PVC पर्दाहरू टिकाऊ छन्, पारदर्शी पोलिभिनाइल क्लोराइड स्ट्रिपहरूबाट बनेको लचिलो बाधाहरू–, सजिलो पहुँचको अनुमति दिँदै आन्तरिक तापक्रम (-30°C देखि +70°C) कायम राख्न डिजाइन गरिएको हो।4x2 4K इन्जिन फ्रिजर ट्रकको PVC पर्दाहरूले भिजिबिलिटी र इन्सुलेशन सुनिश्चित गर्दै नमी, मोल्ड र यूभी किरणहरूको प्रतिरोध गर्दछ।ISUZU कूलर ट्रकको PVC पर्दा– सामान्य मोटाई 2mm देखि 4mm′ सम्म हुन्छ, प्रबलित किनाराहरू वा हेवी-ड्युटी प्रयोगको लागि चुम्बकीय सिलहरूका विकल्पहरू सहित।ISUZU QKR रिफर ट्रकको PVC पर्दाहरू कोल्ड चेन लजिस्टिकमा बारम्बार लोडिङ/अनलोडिङका लागि आदर्श। -
ISUZU रेफ्रिजरेटेड ट्रकमा स्मार्ट साइड ढोका
1. ISUZU QKR 4x2 4K इन्जिन रेफ्रिजरेटेड फ्रिजर ट्रकको साइड डोर सामान्यतया एक हिङ्गेड वा स्लाइडिङ इन्सुलेटेड प्यानल हो, जसलाई लगातार आन्तरिक तापक्रम (सामान्यतया -30°C देखि +10°C) कायम राख्न डिजाइन गरिएको हो।४टन फ्रिजर ट्रकको साइड डोर– एल्युमिनियम वा फाइबरग्लास–प्रबलित फ्रेम– र ‘पोलियुरेथेन फोम कोर’सँग निर्मित, यसले थर्मल दक्षता सुनिश्चित गर्दछ।बिक्रीको साइड डोर सुविधाहरूका लागि रिफर ट्रकमा हावा चुहावट रोक्न रबर सिलहरू, सुरक्षा लकहरू, र भारी-कर्तव्य मोडेलहरूका लागि वैकल्पिक हाइड्रोलिक सहायता समावेश हुन सक्छ। कडा ठाउँहरूमा आंशिक लोड / अनलोडिंगको लागि आदर्श।
ISUZU 4TON फ्रीजर ट्रक विशिष्टताहरू
क्याब सीटहरू
२+१
ड्राइभ प्रकार
४x२
इन्जिन बनाउनुहोस्
ISUZU
व्हीलबेस
3,360 मिमी
इन्जिन मोडेल
4JH1
अगाडि एक्सल
2,500 किलो
Egnine HP
120/130 HP
रियर एक्सल
4,800 किलोग्राम
विस्थापन
2,999ml
ट्रान्समिसन
MSB म्यानुअल ५ फर्वार्ड र १ रिभर्स
उत्सर्जन मानक
यूरो 3 - यूरो 6
टायरको संख्या
६+१
टायर साइज
7.00R16
समग्र आकार
5995X2070X2950mm
बक्स साइज
4095×1900×1800mm
फ्रिज एकाई
थर्मो-किंग
लोड गर्ने क्षमता
४ टन
ISUZU QKR प्रशीतित ट्रक प्यारामिटर
ISUZU 4-टन रेफ्रिजेरेटेड ट्रक– मिड-ड्युटी कोल्ड चेन सवारी साधनहरू हुन्, जसमा ‘थर्मो किंग रेफ्रिजरेसन युनिट’ हुन्छ, सटीक तापक्रम नियन्त्रण सुनिश्चित गर्दछ (सामान्यतया -20°C देखि +12°C)। QKR 4x2 कूलर ट्रकहरूमा आंशिक लोडिङका लागि साइड डोर र इन्सुलेशन कायम गर्दा द्रुत पहुँचको लागि पछाडिको PVC पर्दा सुविधा छ।
ISUZU फ्रिजर ट्रकको कार्गो बक्स, पोलियुरेथेन फोम प्यानलहरूद्वारा निर्मित, उत्कृष्ट थर्मल दक्षता प्रदान गर्दछ। इसुजुको भरपर्दो डिजेल इन्जिनद्वारा सञ्चालित, इन्धनको अर्थतन्त्र र स्थायित्व सन्तुलनको लागि रिफर ट्रकहरू, शहरी वा क्षेत्रीय फ्रोजन/चिल्ड कार्गो यातायातका लागि उपयुक्त।
हाम्रो ग्राहक केस शो
Related Products
ISUZU FRR कम्प्रेस्ड ग्यारेब ट्रक 4X2 6W
मोडेल
FRR
ड्राइभ प्रकार
४X२(६ पाङ्ग्रा)
इन्जिन
190/205 HP
फोहोर बिन क्षमता
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM कम्प्याक्टर ग्यारेब ट्रक
मोडेल
CYZ
ड्राइभ प्रकार
६x४ (१० पाङ्ग्रा)
इन्जिन
380/420/460 HP
फोहोर बिन क्षमता
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR कम्प्रेस्ड ग्यारेब ट्रक
मोडेल
FVR
ड्राइभ प्रकार
४X२(६ पाङ्ग्रा)
इन्जिन
240/300/325 HP
फोहोर बिन क्षमता
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR कम्प्रेस्ड ग्यारेब ट्रक
मोडेल
FTR GIGA 4X
ड्राइभ प्रकार
४X२(६ पाङ्ग्रा)
इन्जिन
205/225 HP
फोहोर बिन क्षमता
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR हुकलिफ्ट कम्प्रेस गरिएको गार्बेज ट्रक
मोडेल
FRR
ड्राइभ प्रकार
४X२(६ पाङ्ग्रा)
इन्जिन
190/205 HP
फोहोर बिन क्षमता
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR कम्प्रेस्ड ग्यारेब ट्रक
मोडेल
NPR
ड्राइभ प्रकार
४X२(६ पाङ्ग्रा)
इन्जिन
120/130/160 HP
फोहोर बिन क्षमता
6CBM
हाम्रो सबैभन्दा लोकप्रिय प्रश्नहरू
-
जमेको बनाम चिसो सामान ढुवानीका लागि इष्टतम तापमान दायरा के हो?
जमे भएका सामानहरू (जस्तै, आइसक्रिम, जमेको मासु): -18°C देखि -22°C (0°F देखि -8°F) चिसो वस्तुहरू (जस्तै, दुग्ध, ताजा उत्पादन): ०°C देखि ४°C (३२°F देखि ३९°F) केही उन्नत रिफरहरूले मिश्रित भारहरूको लागि ‘मल्टी-जोन कूलिङ’ लाई अनुमति दिन्छ। -
रेफ्रिजेरेटेड ट्रकले पावर फेल हुँदा तापक्रम कति समयसम्म कायम राख्न सक्छ?
आधुनिक इन्सुलेटेड रिफर ट्रेलरहरूले शक्ति बिना 4-12 घण्टासम्म चिसो राख्न सक्छन्, निम्न कुराहरूमा निर्भर गर्दछ: ✔ इन्सुलेशन मोटाई (जस्तै, पोलीयुरेथेन फोम घनत्व) ✔ परिवेशको तापक्रम (छायामा लामो, प्रत्यक्ष घाममा छोटो) -
के रेफ्रिजेरेटेड ट्रकहरूले औषधि वा खोपहरू ढुवानी गर्न सक्छन्?
हो! परिसिजन तापक्रम नियन्त्रण (±2°C भिन्नता) र रियल-टाइम GPS मोनिटरिङसँग फार्मा-ग्रेड रिफरहरू खोप, इन्सुलिन र प्रयोगशाला नमूनाहरूका लागि प्रयोग गरिन्छ। कतिपयले ‘WHO जीडीपी’ मापदण्डहरूको पालना गर्छन्। -
मेकानिकल र क्रायोजेनिक शीतलन प्रणालीहरू बीच के भिन्नता छ?
मेकानिकल (कम्प्रेसर-आधारित): लामो दुरीको लागि सामान्य प्रशीत ग्यास (जस्तै, R404A) प्रयोग गर्दछ। क्रायोजेनिक (लिक्विड नाइट्रोजन/CO2): कुनै हिड्ने भागहरू छैनन्, अल्ट्रा-फास्ट कूलिङ, छोटो डेलिभरी वा लास्ट-माइल रसदको लागि आदर्श। -
तापमान हानि कम गर्न कति पटक रिफर ट्रकको ढोका खोल्नु पर्छ?
उत्तम अभ्यास: प्रति लोड/अनलोड <३० सेकेन्डमा ढोका खोल्ने सीमित गर्नुहोस्। अध्ययनहरूले देखाउँछ कि प्रत्येक ओपनिङले 5°C–10°C (9°F–18°F) स्पाइक– निम्त्याउन सक्छ, जसले उत्पादन बिग्रने खतरा बढाउँछ।
