ISUZU QKR 4X2 4K Enjin 4Ton Trak Peti Sejuk Sejuk
Trak penyejuk beku ENJIN 4K Qingling QKR ialah kenderaan komersial khusus yang direka untuk mengangkut barang mudah rosak pada suhu di bawah sifar, biasanya antara -18°C hingga -25°C (-0.4°F hingga -13°F). Tidak seperti trak penyejuk umum yang mengekalkan suhu sejuk (0–10°C), trak penyejuk beku 4x2 ISUZU China menggunakan sistem penyejukan mekanikal tugas berat atau penyejukan kriogenik (nitrogen cecair/CO₂) untuk memelihara barang beku seperti daging, makanan laut, ais krim atau farmaseutikal.
GVW (Kg)
7300
Kuasa(PS/Rpm)
120/130 @2900
Kapasiti Memuatkan (Tan)
4
Penularan
5 Ke hadapan, 1 ke belakang
Jarak roda-WB(Mm)
3360
SHARE :
Kekuatan Teras Lori Bersejuk ISUZU QKR
Petak kargo bertebat Lori Peti Sejuk ISUZU 4TON menampilkan dinding buih poliuretana yang tebal dan pengedap kedap udara untuk menstabilkan keadaan dalaman. Jenis trak penyejuk beku biasa termasuk trak kotak, treler separa treler dan van penghantaran bandar padat. Trak sejuk QKR 4x2 adalah penting untuk logistik rantai sejuk, memastikan pematuhan dengan piawaian keselamatan makanan dan meminimumkan kerosakan semasa pengedaran jarak jauh atau batu terakhir. Industri utama yang bergantung pada trak penyejuk beku termasuk pertanian, penjagaan kesihatan dan peruncitan.
-
ISUZU Cooler Truck Tirai PVC Tahan Lama
Tirai PVC untuk trak peti sejuk ISUZU QKR adalah penghadang fleksibel yang tahan lasak yang diperbuat daripada jalur polivinil klorida lutsinar, direka untuk mengekalkan suhu dalaman (-30°C hingga +70°C) sambil membenarkan akses mudah.Tirai PVC 4x2 4K ENGINE Freezer Truck menahan kelembapan, acuan dan sinaran UV, memastikan keterlihatan dan penebat.Tirai PVC ISUZU Cooler Truck ketebalan biasa berjulat dari 2mm hingga 4mm, dengan pilihan untuk tepi bertetulang atau pengedap magnet untuk kegunaan tugas berat.Tirai PVC trak reefer ISUZU QKR Ideal untuk kerap memuat/memunggah dalam logistik rantai sejuk. -
Pintu Sisi Pintar pada Lori Bersejuk ISUZU
1. Pintu sisi Trak Peti Sejuk ENJIN ISUZU QKR 4x2 4K lazimnya ialah panel terlindung berengsel atau gelongsor, direka untuk mengekalkan suhu dalaman yang konsisten (biasanya -30°C hingga +10°C).Pintu sisi Trak Peti Sejuk 4TON yang dibina dengan bingkai bertetulang aluminium atau gentian kaca dan teras buih poliuretana, ia memastikan kecekapan haba.Ciri pintu sisi trak reefer untuk dijual mungkin termasuk pengedap getah untuk mengelakkan kebocoran udara, kunci keselamatan dan bantuan hidraulik pilihan untuk model tugas berat. Ideal untuk memuat/memunggah separa dalam ruang yang sempit.
Spesifikasi Lori Pembeku ISUZU 4TON
Tempat duduk teksi
2+1
Jenis pemanduan
4x2
Buat Enjin
ISUZU
Jarak roda
3,360mm
Model Enjin
4JH1
Gandar Depan
2,500kg
Enjin HP
120/130 HP
Gandar Belakang
4,800kg
Anjakan
2,999ml
Penularan
Manual MSB 5 Hadapan & 1 belakang
Piawaian Pelepasan
Euro 3 - Euro 6
Bilangan Tayar
6+1
Saiz Tayar
7.00R16
Saiz Keseluruhan
5995X2070X2950mm
Saiz Kotak
4095×1900×1800mm
Unit Peti Sejuk
Thermo-King
Kapasiti Memuatkan
4Tan
Parameter trak sejuk ISUZU QKR
Trak peti sejuk 4 tan ISUZU ialah kenderaan rantai sejuk pertengahan tugas, dilengkapi dengan unit penyejukan Thermo King, memastikan kawalan suhu yang tepat (biasanya -20°C hingga +12°C). Trak penyejuk QKR 4x2 menampilkan pintu sisi untuk memuatkan separa dan tirai PVC belakang untuk akses pantas sambil mengekalkan penebat.
Kotak kargo trak penyejuk beku ISUZU, dibina dengan panel buih poliuretana, menawarkan kecekapan haba yang sangat baik. Dikuasakan oleh enjin diesel Isuzu yang boleh dipercayai, trak reefer untuk dijual mengimbangi penjimatan bahan api dan ketahanan, sesuai untuk pengangkutan kargo beku/sejuk di bandar atau wilayah.
Pertunjukan kes pelanggan kami
Related Products
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU FRR 4X2 6W
Model
FRR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Kapasiti Tong Sampah
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Model
CYZ
Jenis Drive
6x4 (10 Roda)
Enjin
380/420/460 HP
Kapasiti Tong Sampah
22 CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FVR
Model
FVR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
240/300/325 HP
Kapasiti Tong Sampah
14CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FTR
Model
FTR GIGA 4X
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
205/225 HP
Kapasiti Tong Sampah
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT LORI SAMPAH MAPAT
Model
FRR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Kapasiti Tong Sampah
6CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W NPR
Model
NPR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
120/130/160 HP
Kapasiti Tong Sampah
6CBM
Soalan kami yang paling popular
-
Apakah julat suhu optimum untuk mengangkut barang beku vs. sejuk?
Barangan sejuk beku (cth., ais krim, daging beku): -18°C hingga -22°C (0°F hingga -8°F) Barang sejuk (cth., tenusu, hasil segar): 0°C hingga 4°C (32°F hingga 39°F) Sesetengah terumbu maju membenarkan penyejukan berbilang zon untuk beban bercampur. -
Berapa lama trak peti sejuk boleh mengekalkan suhu semasa kegagalan kuasa?
Treler reefer bertebat moden boleh kekal sejuk selama 4-12 jam tanpa kuasa, bergantung pada: ✔ Ketebalan penebat (cth., ketumpatan buih poliuretana) ✔ Suhu persekitaran (lebih lama di bawah naungan, lebih pendek di bawah sinar matahari langsung) -
Bolehkah trak peti sejuk mengangkut farmaseutikal atau vaksin?
Ya! Reefer gred farmaseutikal dengan kawalan suhu ketepatan (varias ±2°C) dan pemantauan GPS masa nyata digunakan untuk vaksin, insulin dan sampel makmal. Sesetengahnya mematuhi piawaian KDNK WHO. -
Apakah perbezaan antara sistem penyejukan mekanikal dan kriogenik?
Mekanikal (berasaskan pemampat): Menggunakan gas penyejuk (cth., R404A), biasa untuk perjalanan jauh. Cryogenic (nitrogen cecair/CO2): Tiada bahagian bergerak, penyejukan ultra pantas, sesuai untuk penghantaran singkat atau logistik jarak jauh. -
Berapa kerap pintu trak reefer harus dibuka untuk meminimumkan kehilangan suhu?
Amalan terbaik: Hadkan bukaan pintu kepada <30 saat setiap muat/punggah. Kajian menunjukkan setiap pembukaan boleh menyebabkan lonjakan 5°C–10°C (9°F–18°F), yang berisiko merosakkan produk.
