ISUZU QKR 4X2 4K Engine 4Ton รถบรรทุกตู้แช่เย็น
Qingling QKR 4K ENGINE รถบรรทุกตู้แช่แข็งเป็นยานพาหนะเชิงพาณิชย์เฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อการขนส่งสินค้าเน่าเสียง่ายที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง -18°C ถึง -25°C (-0.4°F ถึง -13°F) รถบรรทุกห้องเย็น ISUZU China 4x2 ต่างจากรถบรรทุกห้องเย็นทั่วไปที่รักษาอุณหภูมิความเย็น (0–10°C) รถบรรทุกตู้แช่แข็ง ISUZU China 4x2 ใช้ "ระบบทำความเย็นเชิงกล" สำหรับงานหนัก หรือ "การทำความเย็นด้วยความเย็นจัด" (ไนโตรเจนเหลว/CO₂) เพื่อเก็บรักษาสินค้าแช่แข็ง เช่น เนื้อสัตว์ อาหารทะเล ไอศกรีม หรือยารักษาโรค
GVW (กก.)
7300
กำลัง(PS/รอบต่อนาที)
120/130@2900
กำลังโหลด (ตัน)
4
การแพร่เชื้อ
5 ไปข้างหน้า 1 ย้อนกลับ
ระยะฐานล้อ-WB(มม.)
3360
SHARE :
ISUZU QKR ความแข็งแกร่งหลักของรถบรรทุกห้องเย็น
ช่องเก็บสินค้าแบบหุ้มฉนวนของรถบรรทุกตู้แช่เย็น ISUZU 4TON มี `ผนังโฟมโพลียูรีเทนหนา' และซีลสุญญากาศเพื่อรักษาสภาพภายในให้คงที่ รถบรรทุกตู้แช่แข็งประเภททั่วไป ได้แก่ รถบรรทุกตู้ รถกึ่งพ่วง และรถตู้ขนส่งสินค้าในเมืองขนาดเล็ก รถบรรทุกห้องเย็น QKR 4x2 มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการขนส่งด้วยโซ่เย็น โดยรับประกันการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยของอาหาร และลดการเน่าเสียในระหว่างการกระจายสินค้าระยะไกลหรือระยะทางสุดท้าย อุตสาหกรรมหลักที่ใช้รถบรรทุกตู้แช่แข็ง ได้แก่ เกษตรกรรม การดูแลสุขภาพ และการค้าปลีก
-
ผ้าม่าน PVC ทนทานรถบรรทุกเย็น ISUZU
ม่าน PVC สำหรับรถบรรทุกห้องเย็น ISUZU QKR เป็นแผงกั้นที่ยืดหยุ่นและทนทาน ซึ่งทำจาก แถบโพลีไวนิลคลอไรด์โปร่งใส ออกแบบมาเพื่อรักษาอุณหภูมิภายใน (-30°C ถึง +70°C) ในขณะที่เข้าถึงได้ง่ายม่าน PVC ของรถบรรทุกตู้แช่แข็งเครื่องยนต์ 4x2 4K ต้านทานความชื้น เชื้อรา และรังสียูวี ทำให้มั่นใจในการมองเห็นและเป็นฉนวนความหนาทั่วไปของม่าน PVC ของ ISUZU Cooler Truck มีตั้งแต่ 2 มม. ถึง 4 มม. พร้อมตัวเลือกสำหรับขอบเสริมหรือซีลแม่เหล็กสำหรับการใช้งานหนักม่าน PVC ของรถบรรทุกห้องเย็น ISUZU QKR เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนถ่ายบ่อยครั้งในโลจิสติกส์โซ่เย็น -
ประตูข้างอัจฉริยะบนรถบรรทุกห้องเย็น ISUZU
1.ประตูด้านข้างของรถบรรทุกห้องเย็น ISUZU QKR 4x2 4K ENGINE โดยทั่วไปจะเป็น `แผงฉนวนแบบบานพับหรือแบบเลื่อนได้ ซึ่งออกแบบมาเพื่อรักษาอุณหภูมิภายในให้สม่ำเสมอ (ปกติคือ -30°C ถึง +10°C)ประตูด้านข้างของรถบรรทุกตู้แช่แข็ง 4TON สร้างขึ้นด้วย โครงอะลูมิเนียมหรือไฟเบอร์กลาส และ แกนโฟมโพลียูรีเทน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพเชิงความร้อนคุณลักษณะประตูด้านข้างของรถบรรทุกห้องเย็นที่ขายอาจรวมถึง `ซีลยาง` เพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศ `ล็อคเพื่อความปลอดภัย และ `ระบบช่วยไฮดรอลิก' ที่เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับรุ่นที่ใช้งานหนัก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนถ่ายบางส่วน/ขนถ่ายในพื้นที่แคบ
ข้อมูลจำเพาะรถบรรทุกตู้แช่แข็ง ISUZU 4TON
ที่นั่งรถแท็กซี่
2+1
ประเภทไดรฟ์
4x2
ยี่ห้อเครื่องยนต์
อีซูซุ
ระยะฐานล้อ
3,360มม
รุ่นเครื่องยนต์
4JH1
เพลาหน้า
2,500กก
เอ็กไนน์ เอชพี
120/130 แรงม้า
เพลาล้อหลัง
4,800กก
การกระจัด
2,999มล
การแพร่เชื้อ
คู่มือ MSB 5 เดินหน้า & ถอยหลัง 1 อัน
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ยูโร 3 - ยูโร 6
จำนวนยาง
6+1
ขนาดยาง
7.00R16
ขนาดโดยรวม
5995X2070X2950มม
ขนาดกล่อง
4095×1900×1800มม
หน่วยตู้เย็น
เทอร์โม-คิง
กำลังโหลด
4ตัน
พารามิเตอร์รถบรรทุกห้องเย็น ISUZU QKR
รถบรรทุกห้องเย็น ISUZU ขนาด 4 ตันเป็นยานพาหนะที่ใช้โซ่ความเย็นขนาดกลาง ซึ่งติดตั้ง หน่วยทำความเย็น Thermo King ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ (โดยทั่วไปคือ -20°C ถึง +12°C) รถบรรทุกเก็บความเย็น QKR 4x2 มีประตูด้านข้างสำหรับบรรทุกบางส่วนและมี `ม่าน PVC ด้านหลัง'' เพื่อการเข้าถึงที่รวดเร็วในขณะที่ยังคงความเป็นฉนวนไว้
กล่องบรรทุกสินค้าของรถบรรทุกตู้แช่แข็ง ISUZU สร้างขึ้นด้วย "แผงโฟมโพลียูรีเทน" ให้ประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่ดีเยี่ยม รถบรรทุกห้องเย็นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลที่เชื่อถือได้ของอีซูซุเพื่อความสมดุลระหว่างการประหยัดเชื้อเพลิงและความทนทาน เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าแช่แข็ง/แช่เย็นในเมืองหรือระดับภูมิภาค
กรณีลูกค้าของเราแสดง
Related Products
ISUZU FRR รถบรรทุกขยะอัด 4X2 6W
แบบอย่าง
ฟรอ
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
190/205 แรงม้า
ความจุถังขยะ
8-10 ลบ.ม
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM รถบดอัดรถขยะ
แบบอย่าง
ซีวายซี
ประเภทไดรฟ์
6x4 (10 ล้อ)
เครื่องยนต์
380/420/460 แรงม้า
ความจุถังขยะ
22 ซีบีเอ็ม
ISUZU 4X2 6W FVR รถบรรทุกขยะอัด
แบบอย่าง
เอฟวีอาร์
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
240/300/325 แรงม้า
ความจุถังขยะ
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR รถบรรทุกขยะอัด
แบบอย่าง
FTR GIGA 4X
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
205/225 แรงม้า
ความจุถังขยะ
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT รถบรรทุกขยะอัด
แบบอย่าง
ฟรอ
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
190/205 แรงม้า
ความจุถังขยะ
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR รถบรรทุกขยะอัด
แบบอย่าง
เอ็นพีอาร์
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
120/130/160 แรงม้า
ความจุถังขยะ
6CBM
คำถามยอดนิยมของเรา
-
ช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขนส่งสินค้าแช่แข็งและสินค้าแช่เย็นคือเท่าใด
สินค้าแช่แข็ง (เช่น ไอศกรีม เนื้อแช่แข็ง): -18°C ถึง -22°C (0°F ถึง -8°F) สินค้าแช่เย็น (เช่น ผลิตภัณฑ์นม ผลิตภัณฑ์สด): 0°C ถึง 4°C (32°F ถึง 39°F) ตู้แช่เย็นขั้นสูงบางรุ่นอนุญาตให้ 'ระบายความร้อนหลายโซน' สำหรับโหลดแบบผสม -
รถบรรทุกห้องเย็นสามารถรักษาอุณหภูมิระหว่างไฟฟ้าขัดข้องได้นานแค่ไหน?
รถพ่วงห้องเย็นแบบหุ้มฉนวนสมัยใหม่สามารถเก็บความเย็นได้นาน 4-12 ชั่วโมงโดยไม่ต้องใช้ไฟฟ้า ขึ้นอยู่กับ: ✔ `ความหนาของฉนวน (เช่น ความหนาแน่นของโฟมโพลียูรีเทน) ✔ อุณหภูมิแวดล้อม (นานกว่าในที่ร่ม สั้นกว่าเมื่อถูกแสงแดดโดยตรง) -
รถบรรทุกห้องเย็นสามารถขนส่งยาหรือวัคซีนได้หรือไม่
ใช่! ห้องเย็นเกรดยา ที่มี การควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ (ความแปรปรวน ±2°C) และ การตรวจสอบด้วย GPS แบบเรียลไทม์ ใช้สำหรับตัวอย่างวัคซีน อินซูลิน และห้องปฏิบัติการ บางส่วนปฏิบัติตามมาตรฐาน “WHO GDP” -
อะไรคือความแตกต่างระหว่างระบบระบายความร้อนแบบกลไกและระบบทำความเย็นแบบไครโอเจนิค?
เครื่องกล (แบบใช้คอมเพรสเซอร์): ใช้ก๊าซทำความเย็น (เช่น R404A) ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับการขนส่งระยะไกล ไครโอเจนิกส์ (ไนโตรเจนเหลว/CO2): ไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ระบายความร้อนได้เร็วเป็นพิเศษ เหมาะสำหรับการจัดส่งในระยะสั้นหรือ `การขนส่งในระยะทางสุดท้าย -
ควรเปิดประตูรถบรรทุกห้องเย็นบ่อยแค่ไหนเพื่อลดการสูญเสียอุณหภูมิ?
แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด: จำกัดการเปิดประตูไว้ที่ <30 วินาที ต่อการบรรทุก/ขนถ่าย การศึกษาพบว่าการเปิดแต่ละครั้งอาจทำให้เกิดอุณหภูมิสูงขึ้น 5°C–10°C (9°F–18°F) ซึ่งเสี่ยงต่อการเน่าเสียของผลิตภัณฑ์
