အိမ် > ထုတ်ကုန်များ > CHASSIS > F-Series > ISUZU GIGA 4X2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR Truck CHASSIS
ISUZU GIGA 4X2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR Truck CHASSIS
5550mm wheelbase နှင့် 205PS အင်ဂျင်ပါရှိသော ISUZU FTR CHASSIS သည် အလတ်စားထရပ်ကားများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ဂန္ထဝင် QINGLING TRUCK CHASSIS ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသည့် Isuzu China FTR ထရပ်ကားကိုယ်ထည်သည် ပြိုင်ဘက်ကင်းသောကြာရှည်ခံမှု၊ ဆီစားသက်သာမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်စကများကို ပေးဆောင်သည်—ဝန်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် ရေရှည်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေသော ပြိုင်ဘက်များကို သာလွန်စေသည်။ Chassis Isuzu optimized powertrain သည် အရှိန်အဟုန်နှင့် တောင်တက်နိုင်မှုကို ချောမွေ့စေပြီး လေးလံသောဝန်များအောက်တွင်ပင် လမ်းဘေးကင်းရေးနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
GVW
18000 Kg
ပါဝါ
205-225 PS
ဝန်ဆောင်ခ
10,000 Kg
ကူးစက်ခြင်း
6MT/8MT
Wheelbase-WB
3,900 ~ 6,300 မီလီမီတာ
နောက်ကိုယ်ထည်အလျား
22 ပေ / 24 ပေ
SHARE :
Qingling Isuzu Chassis ရောင်းရန်ရှိသည်။
အလားတူ မော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ISUZU FTR CHASSIS TRUCK သည် သာလွန်ကောင်းမွန်သော အင်ဂျင်နီယာ၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပြန်လည်ရောင်းချမှုတန်ဖိုးတို့ဖြင့် ထင်ရှားသည်။ အပြိုင်အဆိုင်စျေးနှုန်းများနှင့် စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်များ သက်သာစွာဖြင့်၊ Qingling FTR Chassis သည် စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် ROI တို့ကို ဦးစားပေးသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် စမတ်ကျသောရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ပါဝါတိကျမှုနှင့်ကိုက်ညီသည့် ISUZU TRUCK CHASSIS ကိုယုံကြည်ပါ။
-
ISUZU CHINA CHASSIS TRUCK အားသာချက်များ
FTR လောင်စာဆီတိုင်ကီအား ခံနိုင်ရည်ရှိမှုနှင့် ထိရောက်မှုတို့အတွက် အင်ဂျင်နီယာချုပ်ဖြစ်ပြီး ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသောအပေါ်ယံပိုင်းဖြင့် ခိုင်ခံ့မြင့်မားသောစတီးလ်တည်ဆောက်မှုပါရှိသည်။ ၎င်း၏ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော စွမ်းရည်ချိန်ခွင်လျှာအကွာအဝေးနှင့် payload လိုအပ်ချက်များ။ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် လွယ်ကူသော ဝင်ရောက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးကာ လေခုခံမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ အဆင့်မြင့် baffle နည်းပညာသည် ဖြတ်သန်းစဉ်အတွင်း လောင်စာဆီ ကျဆင်းခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။အမျိုးမျိုးသော ဒီဇယ်ဖော်မြူလာများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်၊ ၎င်းတွင် ပေါင်းစည်းထားသော တပ်ဆင်ခြင်းကွင်းများနှင့် စံသတ်မှတ်ထားသော လောင်စာဆီပေါက်များ ပါဝင်သည်။တင့်ကား၏ဖွဲ့စည်းပုံအားဖြည့်ခြင်းသည် လေးလံသောလည်ပတ်မှုအခြေအနေများအောက်တွင်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုသေချာစေပြီး၊ ခရီးဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေအနေများအတွက်စံပြဖြစ်စေပါသည်။ -
QINGLING FTR CHASSIS CAB အင်္ဂါရပ်များ
ISUZU FTR ကိုယ်ထည် cab သည် ပရီမီယံ ရှော့ခ်စုပ်ယူမှုနှင့်အတူ ergonomic ဒီဇိုင်းပါရှိပြီး ခရီးကြာကြာခရီးများအတွင်း ယာဉ်မောင်းသက်တောင့်သက်သာရှိစေပါသည်။၎င်း၏ မြင်ကွင်းကျယ်လေကာမှန်သည် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် မြင်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး အပြည့်အဝ ချိန်ညှိနိုင်သော ထိုင်ခုံသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။ဒက်ရှ်ဘုတ်သည် ဒစ်ဂျစ်တယ်ကိရိယာတန်ဆာပလာကို ထိတွေ့ထိန်းချုပ်မှုများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။အသံလုံသည့်ပစ္စည်းများသည် တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်သောအခန်းကို ဖန်တီးပေးပြီး အိပ်စင်သည် ဒေသဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အနားယူရန်နေရာပေးသည်။
ISUZU FTR Truck Chassis Specifications များ
တက္ကစီထိုင်ခုံ
2+1
Drive အမျိုးအစား
၄x၂
အင်ဂျင်လုပ်ပါ။
ISUZU ပါ။
ဘီးတပ်
3,900 ~ 6,300 မီလီမီတာ
အင်ဂျင်မော်ဒယ်
4HK1
Front Axle
6300 ကီလိုဂရမ်
Egnine
205-225 PS
Rear Axle
13,000 ကီလိုဂရမ်
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။
5,193ml
ကူးစက်ခြင်း
6MT/8MT
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း
ယူရို 3 ~ ယူရို 6
တာယာအရေအတွက်
၆+၁
တာယာအရွယ်အစား
295/80R22.5
နောက်ကိုယ်ထည် အရှည်
22 ပေ / 24 ပေ
ဝန်ဆောင်ခ
ကီလို ၁၀၀၀၀
ABS
ရှိသည်
လေအေးပေးစက်
ရှိသည်
ဘရိတ်
လေဘရိတ်
ISUZU 205PS Truck Chassis ပါရာမီတာ
ISUZU TRUCK CHASSIS မော်ဒယ် 700P တွင် ကြံ့ခိုင်သော 4HK1 အင်ဂျင် (205 PS/5,193ml) အမြန်နှုန်းဖြင့် FTR-approved 4x2 drive configuration ပါရှိသည်။ အဓိက ISUZU CHINA CHASSIS specs များတွင် 5,550mm wheelbase၊ 295/80R22.5 တာယာ (6+1)၊ ABS ပါသော လေဘရိတ်များနှင့် axle capacities 6,300kg (ရှေ့)/13,000kg (နောက်) တို့ပါ၀င်သည်၊
ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်ကိစ္စပြသည်။
Related Products
ကျွန်ုပ်တို့၏ ရေပန်းအစားဆုံးမေးခွန်းများ
-
Isuzu အမှိုက်ထရပ်ကားကြိတ်စက်အတွက် ဘယ်လိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ပါသလဲ။
အမှိုက်ကြိတ်စက် ထရပ်ကားများ၏ ဟိုက်ဒရောလစ် တံဆိပ်များကို 6 လတစ်ကြိမ် လဲလှယ်သင့်ပြီး ကြိတ်ဆုံဓားများကို ဝတ်ဆင်ရန်အတွက် လစဉ် စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ -
Isuzu တံမြက်လှည်းထရပ်ကားများတွင် DEF စနစ်သတိပေးချက်များကို မည်သို့ဖြေရှင်းမည်နည်း။ ့
လမ်းဘေး တံမြက်လှည်းသည့် ထရပ်ကားများတွင် တွေ့ရများသောသတိပေးချက် အကြောင်းရင်းများမှာ အလုပ်များလွန်းသည့် လည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် coolant လည်ပတ်မှု ပြဿနာများ ပါဝင်သည်။ -
Isuzu dump truck များတွင် ဂီယာအပူလွန်ကဲခြင်း အဘယ်ကြောင့် ဖြစ်ပွားသနည်း။
ဒက်ထရပ်ကားများ ချို့ယွင်းမှုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဝန်များလွန်းသည့် စက်ဝန်းများ သို့မဟုတ် အအေးပေးစနစ် ထိန်းသိမ်းမှု မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ -
ISUZU တံမြက်လှည်းယာဉ်များ၏ တံမြက်လှည်းမော်တာများအတွက် ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလမှာ အဘယ်နည်း
ဆီသုတ်ထားသော ထရပ်ကားများ၏ ဝက်ဝံများကို နာရီ 250 တိုင်း ဆီလိမ်းပြီး 50% ထက်ကျော်လွန်ပါက ဘရက်ရှ်များကို အစားထိုးပါ။ -
ISUZU Sewer Jetting Truck ဖိအားမြင့်ပန့်များကို ဘယ်လိုထိန်းသိမ်းမလဲ။
ISUZU ရေဆိုးမြောင်းဂျက်တင်ထရပ်ကား၏ ပန့်စနစ်အား အပတ်စဉ် သန့်စင်ပြီး နော်ဇယ်တံဆိပ်များကို ၃ လတစ်ကြိမ် အစားထိုးပါ။ -
Isuzu နှင်းထွန်ထရပ်ကားများတွင် မတည်မငြိမ်ဖြစ်ရခြင်းက အဘယ်နည်း
အဖြစ်များသော ပြဿနာများတွင် ဟောင်းနွမ်းနေသော ဟိုက်ဒရောလစ် ဘောင်များ သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းသော အရည်များ ပါဝင်သည်။ -
ကုန်တင်ကားကိုယ်ထည်ပြားများကို မည်သည့်အချိန်တွင် စစ်ဆေးသင့်သနည်း။
ကီလိုမီတာ 10,000 ဝန်ဆောင်မှုတိုင်းတွင် သံချေးတက်မှုနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ -
Isuzu ဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်များပေါ်တွင်သတိပေးအချက်ပြမီးကိုဘယ်လိုအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်မလဲ။
အဝါရောင်သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသတိပေးချက်ကို ညွှန်ပြသည်၊ အနီရောင်သည် ချက်ချင်းပိတ်ရန်နှင့် ရောဂါရှာဖွေရန် လိုအပ်သည်။