Domov > Produkty > PODVOZEK > Řada F > ISUZU Giga 4x2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR PODVOZEK NÁKLADNÍHO NÁKLADU
ISUZU Giga 4x2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR PODVOZEK NÁKLADNÍHO NÁKLADU
ISUZU Giga 4x2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR PODVOZEK NÁKLADNÍHO NÁKLADU
ISUZU Giga 4x2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR PODVOZEK NÁKLADNÍHO NÁKLADU
ISUZU Giga 4x2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR PODVOZEK NÁKLADNÍHO NÁKLADU
ISUZU Giga 4x2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR PODVOZEK NÁKLADNÍHO NÁKLADU
ISUZU Giga 4x2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR PODVOZEK NÁKLADNÍHO NÁKLADU
ISUZU Giga 4x2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR PODVOZEK NÁKLADNÍHO NÁKLADU
ISUZU Giga 4x2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR PODVOZEK NÁKLADNÍHO NÁKLADU
ISUZU Giga 4x2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR PODVOZEK NÁKLADNÍHO NÁKLADU
ISUZU Giga 4x2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR PODVOZEK NÁKLADNÍHO NÁKLADU
ISUZU Giga 4x2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR PODVOZEK NÁKLADNÍHO NÁKLADU
ISUZU Giga 4x2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR PODVOZEK NÁKLADNÍHO NÁKLADU

ISUZU Giga 4x2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR PODVOZEK NÁKLADNÍHO NÁKLADU

PODVOZEK ISUZU FTR s rozvorem 5550 mm a motorem o výkonu 205 k předefinuje spolehlivost a efektivitu u středně těžkých nákladních vozidel. Podvozek nákladního vozidla Isuzu China FTR, postavený na legendární platformě QINGLING TRUCK CHASSIS, poskytuje bezkonkurenční odolnost, spotřebu paliva a nízké náklady na údržbu – překonává konkurenty v kapacitě užitečného zatížení a dlouhodobých úsporách nákladů. Pohonné ústrojí optimalizované pro podvozek Isuzu zajišťuje plynulou akceleraci a schopnost stoupání, zatímco zesílený rám zvyšuje bezpečnost a stabilitu na silnici, a to i při velkém zatížení.
GVW
18 000 kg
Moc
205-225 PS
Užitečné zatížení
10 000 kg
Přenos
6MT/8MT
Rozvor-WB
3 900~6 300 mm
Délka zadní části těla
22 stop/24 stop
SHARE :
Prodám podvozek Qingling Isuzu
Parametr podvozku nákladního automobilu ISUZU 205PS
Případová show našeho zákazníka

Prodám podvozek Qingling Isuzu

V porovnání s podobnými modely ISUZU FTR CHASSIS TRUCK vyniká špičkovou konstrukcí, prodlouženou životností a vyšší hodnotou při dalším prodeji. Díky konkurenčním cenám a nižším celkovým nákladům na vlastnictví je Qingling FTR Chassis chytrou volbou pro podniky, které upřednostňují výkon, bezpečnost a návratnost investic. Důvěřujte podvozku ISUZU TRUCK CHASSIS – kde se výkon snoubí s přesností.
VÝHODY PODVOZKU ISUZU ČÍNA

VÝHODY PODVOZKU ISUZU ČÍNA

Palivová nádrž FTR je navržena pro dlouhou životnost a účinnost a vyznačuje se konstrukcí z vysoce pevné oceli s povrchem odolným proti korozi. Jeho optimalizovaná kapacita vyvažuje požadavky na rozsah a užitečné zatížení.
Aerodynamický design minimalizuje odpor vzduchu a zároveň poskytuje snadný přístup k údržbě. Pokročilá technologie přepážky zabraňuje praskání paliva během přepravy.
Je kompatibilní s různými vznětovými motory, obsahuje integrované montážní držáky a standardizované palivové otvory.
Konstrukční vyztužení nádrže zajišťuje spolehlivost v náročných provozních podmínkách, takže je ideální pro scénáře dálkové přepravy.
VLASTNOSTI PODVOZKU QINGLING FTR

VLASTNOSTI PODVOZKU QINGLING FTR

Kabina podvozku ISUZU FTR se vyznačuje ergonomickým designem s prémiovým tlumením nárazů, který zajišťuje pohodlí řidiče při dlouhých trasách.
Jeho panoramatické čelní sklo poskytuje širší výhled, zatímco plně nastavitelné sedadlo snižuje únavu.
Palubní deska integruje digitální přístrojové vybavení s dotykovým ovládáním.
Zvukově izolační materiály vytvářejí tichou kabinu a lůžko nabízí odpočinkový prostor pro regionální logistické operace.

Specifikace podvozku nákladního automobilu ISUZU FTR

Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
4x2
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
3 900~6 300 mm
Model motoru
4HK1
Přední náprava
6.300 kg
Egnine
205-225 PS
Zadní náprava
13.000 kg
Přemístění
5 193 ml
Přenos
6MT/8MT
Emisní standard
Euro 3 ~ Euro 6
Počet pneumatik
6+1
Velikost pneumatiky
295/80R22,5
Délka zadní části těla
22 stop/24 stop
Užitečné zatížení
10 000 kg
ABS
Mít
Klimatizace
Mít
Brzda
Vzduchová brzda


Parametr podvozku nákladního automobilu ISUZU 205PS

ISUZU TRUCK CHASSIS model 700P je vybaven konfigurací pohonu 4x2 schválenou FTR s robustním motorem 4HK1 (205 PS/5 193 ml) a manuální 6stupňovou převodovkou Klíčové specifikace podvozku ISUZU CHINA CHASSIS zahrnují rozvor 5 550 mm, pneumatiky 295/80 R22.5 (6+1), vzduchové brzdy s ABS a nosnost náprav 6 300 kg (přední)/13 000 kg (zadní), což zajišťuje spolehlivý výkon v těžkých podmínkách pro různé přepravní aplikace.

Případová show našeho zákazníka

Related Products

ISUZU FRR 4X2 4HK1 5,2L 190PS pravostranný podvozek náklaďáku

ISUZU FRR 4X2 4HK1 5,2L 190PS pravostranný podvozek náklaďáku

Model
FRR
Užitečné zatížení
8 000 až 9 000 kg
Motor
190-205 PS
Délka zadní části těla
14 stop/16 stop/18 stop/20 stop/23 stop
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5,2L 190PS ISUZU PŘEDNÍ KABINA A PODVOZEK

ISUZU FRR 4X2 4HK1 5,2L 190PS ISUZU PŘEDNÍ KABINA A PODVOZEK

Model
FRR
Užitečné zatížení
8 000 až 9 000 kg
Motor
190-205 PS
Délka zadní části těla
14 stop/16 stop/18 stop/20 stop/23 stop
QINGLING FVR 4X2 6HK1 7,8L 240PS ISUZU PŘEDNÍ KABINA PODVOZEK

QINGLING FVR 4X2 6HK1 7,8L 240PS ISUZU PŘEDNÍ KABINA PODVOZEK

Model
FVR
Užitečné zatížení
15 000 kg
Motor
240-325 PS
Délka zadní části těla
18 stop/24 stop/28 stop/32 stop
ISUZU FSR 4X4 4HK1 5,2 l 190 PS QINGLING DVOJITÁ KABINA PODVOZEK ISUZU OFF ROAD

ISUZU FSR 4X4 4HK1 5,2 l 190 PS QINGLING DVOJITÁ KABINA PODVOZEK ISUZU OFF ROAD

Model
FSR
Užitečné zatížení
8 000 kg
Motor
190-205 PS
Délka zadní části těla
14 stop/16 stop/18 stop/20 stop/23 stop
ISUZU FVS 4X4 6HK1 240PS 7,8L PODVOZEK ISUZU OFF-ROAD 4WD

ISUZU FVS 4X4 6HK1 240PS 7,8L PODVOZEK ISUZU OFF-ROAD 4WD

Model
FVS
Užitečné zatížení
15 000 kg
Motor
240-325 PS
Délka zadní části těla
18 stop/24 stop/28 stop/32 stop
ISUZU FTS 4X4 4HK1 5.2L 205PS QINGLING ISUZU PODVOZEK KABINA AWD OFF ROAD

ISUZU FTS 4X4 4HK1 5.2L 205PS QINGLING ISUZU PODVOZEK KABINA AWD OFF ROAD

Model
FTS
Užitečné zatížení
10 000 kg
Motor
205-225 PS
Délka zadní části těla
22 stop/24 stop

Naše nejoblíbenější otázky

Jakou údržbu vyžadují lisy Isuzu na popelářský vůz?‌

Hydraulické těsnění popelářských kompaktorů by mělo být vyměněno každých 6 měsíců a zhutňovací nože by měly být kontrolovány měsíčně, zda nejsou opotřebované.

Jak odstranit varování systému DEF v zametacích vozech Isuzu? ‌

Mezi běžné varovné příčiny silničních zametacích vozů patří přetížený provoz nebo problémy s cirkulací chladicí kapaliny v těžkých cyklech.

Proč u sklápěčů Isuzu dochází k přehřívání převodovky?‌

Poruchy sklápěče jsou obvykle způsobeny nadměrným zatížením nebo nedostatečnou údržbou chladicího systému.

Jaký je servisní interval pro motory zametacích kartáčů zametacích vozů ISUZU?‌

Ložiska zametacích vozů promažte každých 250 hodin a kartáče vyměňte, když opotřebení přesáhne 50 %.

Jak udržovat vysokotlaká čerpadla ISUZU Sewer Jetting Truck?‌

Proplachujte čerpací systém kanalizačního vozu ISUZU každý týden a každé 3 měsíce vyměňte těsnění trysek.

Co způsobuje nestabilní provoz v nákladních automobilech Isuzu sněžnými pluhy?‌

Mezi běžné problémy patří opotřebené hydraulické písty nebo kontaminovaná kapalina.

Kdy by měly být zkontrolovány panely karoserie nákladních vozidel?

Zkontrolujte korozi a strukturální integritu během každých 10 000 km servisu.

Jak interpretovat výstražná světla na stavebních vozidlech Isuzu?‌

Žlutá znamená připomenutí údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutí a diagnostiku.

PODPORA

Spolehlivý výrobce speciálních vozidel
Zobrazit více +

O NÁS

Využíváme pokročilé technologie
Zobrazit více +
[email protected]
27-688 50 788
Chatovat nyní
X