ISUZU FVS 4X4 6HK1 240PS 7.8L CHASSIS ISUZU OFF-ROAD 4WD
အလွန်အမင်းတာဝန်ယူလုပ်ဆောင်မှုများအတွက် အဆုံးစွန်သောအခြေခံအုတ်မြစ်ကို ရှာဖွေပါ- ISUZU FVS 4X4 Off Road Chassis။ မည်သည့်ရှုခင်းကိုမဆို စိုးမိုးရန် အင်ဂျင်နီယာချုပ်လုပ်ထားသည့် ၎င်း၏ သာလွန်ကောင်းမွန်သော ဘီးယက်စနစ်သည် ထူးခြားသည့် မြေပြင်အနေအထားအားလုံးကို စွမ်းဆောင်နိုင်ကာ ရွှံ့၊ သဲနှင့် မတ်စောက်သော အဆင့်များကို အကြွင်းမဲ့အာဏာဖြင့် အနိုင်ယူနိုင်စေပါသည်။ ၎င်း၏ နှလုံးသားတွင် အပြင်းထန်ဆုံးသော ရုန်းအားနှင့် မဆုတ်မနစ်သော စွမ်းအားကို ပေးစွမ်းနိုင်သော ကြံ့ခိုင်သော အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည့် အားကြီးသော ISUZU 4X4 6HK1 ကိုယ်ထည်ကို တည်ရှိသည်။
GVW
18000 Kg
ပါဝါ
240-325 PS
ဝန်ဆောင်ခ
15,000 Kg
ကူးစက်ခြင်း
8MT/9MT
Wheelbase-WB
4,500 ~ 7,150 မီလီမီတာ
နောက်ကိုယ်ထည် အရှည်
18 ပေ / 24 ပေ / 28 ပေ / 32 ပေ
SHARE :
ISUZU CHASSIS OFF ROAD ရောင်းရန်ရှိသည်။
ခိုင်ခံ့သောဘောင်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည့် FVS off road chassis ISUZU သည် အလေးချိန်လွန်ကဲသော အလေးချိန်အောက်တွင် တည်ငြိမ်မှုကို အာမခံချက်နှင့် မယှဉ်နိုင်သော ဝန်ထမ်းစွမ်းရည်ကို ပေးဆောင်သည်။ အကြမ်းတမ်းဆုံးသောအခြေအနေများတွင် ၎င်း၏အကြမ်းခံတည်ဆောက်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် ကျော်ကြားသော ISUZU FVS 4X4 Chassis သည် အဆုံးစွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ခံနိုင်ရည်အား ညှိနှိုင်းမရနိုင်သည့် မစ်ရှင်အရေးပါသောအောင်မြင်မှုအတွက် နောက်ဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။
-
ISUZU CHASSIS OFF ROAD အားသာချက်များ
ISUZU FVS 4WD ကိုယ်ထည်၏ တန်ဆာပလာ panel သည် လိုအပ်ချက်ရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် မယိမ်းယိုင်ရှင်းလင်းမှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။၎င်းတွင် ဖတ်ရလွယ်ကူသော တိုင်းတာမှုများနှင့် သတိပေးညွှန်ကိန်းများပါရှိသော ယုတ္တိနည်းကျကျ ဖွဲ့စည်းထားသော၊ ယာဉ်မောင်းဗဟိုပြု အပြင်အဆင်ကို ပါရှိသည်။FVS 6HK1 off road chassis တွင် အဓိကဖြစ်သော ဤကြံ့ခိုင်သောစနစ်သည် ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ တုံ့ပြန်ချက်ပေးသည်၊ လည်ပတ်မှုထိရောက်မှုကိုသေချာစေကာ မည်သည့်မြေမျက်နှာသွင်ပြင်တွင်မဆို သာလွန်သောဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် ယာဉ်မောင်း၏အသိဉာဏ်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ -
ISUZU CHASSIS OFF ROAD ပါရှိပါတယ်။
FVR all wheel drive ကိုယ်ထည်ရှိ ISUZU ၏ အဓိကထိုင်ခုံတပ်ဆင်မှုသည် ပြင်းထန်သောလုပ်ငန်းခွင်များအတွက် တာရှည်ခံ ergonomics ၏ masterclass တစ်ခုဖြစ်သည်။ISUZU 4X4 6HK1 ကိုယ်ထည်၏ torque နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အထူးကိုက်ညီပြီး ၎င်း၏ အားဖြည့်ဖွဲ့စည်းပုံသည် ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုများကို စုပ်ယူကာ အကောင်းဆုံးသော ကိုယ်ဟန်အနေအထားကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ဤပေါင်းစပ်မှုသည် အော်ပရေတာအတွက် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အကာအကွယ်ကို တိုက်ရိုက်ဘာသာပြန်ဆိုထားပြီး၊ အခက်ခဲဆုံးသော ရက်ပေါင်းများစွာ မောင်းနှင်မှုများနှင့် အကြမ်းတမ်းဆုံးအလုပ်များတွင် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကျန်းမာရေးကို အကာအကွယ်ပေးသည်။
ISUZU CHASSIS OFF ROAD သတ်မှတ်ချက်များ
တက္ကစီထိုင်ခုံ
2+1
Drive အမျိုးအစား
4X4
အင်ဂျင်လုပ်ပါ။
ISUZU ပါ။
ဘီးတပ်
4,500 ~ 7,150 မီလီမီတာ
အင်ဂျင်မော်ဒယ်
6HK1
Front Axle
6300 ကီလိုဂရမ်
Egnine
240-325 PS
Rear Axle
1,3000 ကီလိုဂရမ်
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။
7,790ml
ကူးစက်ခြင်း
8MT/9MT
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း
ယူရို 3 ~ ယူရို 6
တာယာအရေအတွက်
4+1
တာယာအရွယ်အစား
11.00R18
နောက်ကိုယ်ထည် အရှည်
18 ပေ / 24 ပေ / 28 ပေ / 32 ပေ
ဝန်ဆောင်ခ
15,000 ကီလိုဂရမ်
ABS
ရှိသည်
လေအေးပေးစက်
ရှိသည်
ဘရိတ်
လေဘရိတ်
ISUZU CHASSIS OFF ROAD ကန့်သတ်ချက်
ISUZU FVS 4X4 Chassis သည် လွန်ကဲစွာ စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်း၏အကြီးစား ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ကြီးမားသော 13,000 ကီလိုဂရမ်နောက်ဘက် axle နှင့် 6,300 ကီလိုဂရမ်ရှေ့ axle အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တို့နှင့်အတူ တွဲလျက် 15,000 ကီလိုဂရမ်ဝန်အားအတွက် ထူးခြားသော ဝန်ထမ်းစွမ်းရည်နှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပေးသည်။ ကြံ့ခိုင် 7,790ml အင်ဂျင်နှင့် ဘက်စုံသုံး 4X4 မောင်းနှင်မှုဖြင့် မောင်းနှင်ထားသောကြောင့် FVS 4X4 ကိုယ်ထည် ISUZU သည် အလျှော့မပေးသော ဆွဲငင်အားနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပေးစွမ်းပြီး ၎င်းကို စိန်ခေါ်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် အဆုံးစွန်သော ရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။ ဤ ISUZU FVS Chassis သည် ၎င်း၏ configurable wheelbase နှင့် high-flotation တာယာများဖြင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းပြီး စျေးကွက်ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို အာမခံပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်ကိစ္စပြသည်။
Related Products
ကျွန်ုပ်တို့၏ ရေပန်းအစားဆုံးမေးခွန်းများ
-
Isuzu အမှိုက်ထရပ်ကားကြိတ်စက်အတွက် ဘယ်လိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ပါသလဲ။
အမှိုက်ကြိတ်စက် ထရပ်ကားများ၏ ဟိုက်ဒရောလစ် တံဆိပ်များကို 6 လတစ်ကြိမ် လဲလှယ်သင့်ပြီး ကြိတ်ဆုံဓားများကို ဝတ်ဆင်ရန်အတွက် လစဉ် စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ -
Isuzu တံမြက်လှည်းထရပ်ကားများတွင် DEF စနစ်သတိပေးချက်များကို မည်သို့ဖြေရှင်းမည်နည်း။ ့
လမ်းဘေး တံမြက်လှည်းသည့် ထရပ်ကားများတွင် တွေ့ရများသောသတိပေးချက် အကြောင်းရင်းများမှာ အလုပ်များလွန်းသည့် လည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် coolant လည်ပတ်မှု ပြဿနာများ ပါဝင်သည်။ -
Isuzu dump truck များတွင် ဂီယာအပူလွန်ကဲခြင်း အဘယ်ကြောင့် ဖြစ်ပွားသနည်း။
ဒက်ထရပ်ကားများ ချို့ယွင်းမှုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဝန်များလွန်းသည့် စက်ဝန်းများ သို့မဟုတ် အအေးပေးစနစ် ထိန်းသိမ်းမှု မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ -
ISUZU တံမြက်လှည်းယာဉ်များ၏ တံမြက်လှည်းမော်တာများအတွက် ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလမှာ အဘယ်နည်း
ဆီသုတ်ထားသော ထရပ်ကားများ၏ ဝက်ဝံများကို နာရီ 250 တိုင်း ဆီလိမ်းပြီး 50% ထက်ကျော်လွန်ပါက ဘရက်ရှ်များကို အစားထိုးပါ။ -
ISUZU Sewer Jetting Truck ဖိအားမြင့်ပန့်များကို ဘယ်လိုထိန်းသိမ်းမလဲ။
ISUZU ရေဆိုးမြောင်းဂျက်တင်ထရပ်ကား၏ ပန့်စနစ်အား အပတ်စဉ် သန့်စင်ပြီး နော်ဇယ်တံဆိပ်များကို ၃ လတစ်ကြိမ် အစားထိုးပါ။ -
Isuzu နှင်းထွန်ထရပ်ကားများတွင် မတည်မငြိမ်ဖြစ်ရခြင်းက အဘယ်နည်း
အဖြစ်များသော ပြဿနာများတွင် ဟောင်းနွမ်းနေသော ဟိုက်ဒရောလစ် ဘောင်များ သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းသော အရည်များ ပါဝင်သည်။ -
ကုန်တင်ကားကိုယ်ထည်ပြားများကို မည်သည့်အချိန်တွင် စစ်ဆေးသင့်သနည်း။
ကီလိုမီတာ 10,000 ဝန်ဆောင်မှုတိုင်းတွင် သံချေးတက်မှုနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ -
Isuzu ဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်များပေါ်တွင်သတိပေးအချက်ပြမီးကိုဘယ်လိုအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်မလဲ။
အဝါရောင်သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသတိပေးချက်ကို ညွှန်ပြသည်၊ အနီရောင်သည် ချက်ချင်းပိတ်ရန်နှင့် ရောဂါရှာဖွေရန် လိုအပ်သည်။