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इसुज़ु गीगा 4X2 4HK1 5.2L 205PS क्विंगलिंग FTR ट्रक चेसिस
इसुज़ु गीगा 4X2 4HK1 5.2L 205PS क्विंगलिंग FTR ट्रक चेसिस
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इसुज़ु गीगा 4X2 4HK1 5.2L 205PS क्विंगलिंग FTR ट्रक चेसिस

5550 मिमी व्हीलबेस और 205 पीएस इंजन के साथ इसुजु एफटीआर चेसिस मध्यम-ड्यूटी ट्रकों में विश्वसनीयता और दक्षता को फिर से परिभाषित करता है। प्रसिद्ध किंगलिंग ट्रक चेसिस प्लेटफॉर्म पर निर्मित, इसुजु चाइना एफटीआर ट्रक चेसिस बेजोड़ स्थायित्व, ईंधन दक्षता और कम रखरखाव लागत प्रदान करता है - पेलोड क्षमता और दीर्घकालिक लागत बचत में प्रतिस्पर्धियों से बेहतर प्रदर्शन करता है। चेसिस इसुज़ु अनुकूलित पावरट्रेन सुचारू त्वरण और चढ़ाई की क्षमता सुनिश्चित करता है, जबकि प्रबलित फ्रेम भारी भार के तहत भी सड़क सुरक्षा और स्थिरता को बढ़ाता है।
जीवीडब्ल्यू
18,000 कि.ग्रा
शक्ति
205-225 पी.एस
पेलोड
10,000 कि.ग्रा
हस्तांतरण
6MT/8MT
व्हीलबेस-डब्ल्यूबी
3,900~6,300 मिमी
पीछे के शरीर की लंबाई
22 फीट/24 फीट
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बिक्री के लिए किंगलिंग इसुजु चेसिस
ISUZU 205PS ट्रक चेसिस पैरामीटर
हमारा ग्राहक केस शो

बिक्री के लिए किंगलिंग इसुजु चेसिस

समान मॉडलों की तुलना में, इसुजु एफटीआर चेसिस ट्रक बेहतर इंजीनियरिंग, विस्तारित सेवा जीवन और उच्च पुनर्विक्रय मूल्य के साथ खड़ा है। प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण और कम कुल स्वामित्व खर्च के साथ, क्विंगलिंग एफटीआर चेसिस प्रदर्शन, सुरक्षा और आरओआई को प्राथमिकता देने वाले व्यवसायों के लिए स्मार्ट विकल्प है। इसुजु ट्रक चेसिस पर भरोसा करें - जहां बिजली सटीकता से मिलती है।
इसुज़ु चीन चेसिस ट्रक के लाभ

इसुज़ु चीन चेसिस ट्रक के लाभ

एफटीआर ईंधन टैंक को स्थायित्व और दक्षता के लिए इंजीनियर किया गया है, जिसमें संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग के साथ उच्च शक्ति वाले स्टील निर्माण की विशेषता है। इसकी अनुकूलित क्षमता रेंज और पेलोड आवश्यकताओं को संतुलित करती है।
सुव्यवस्थित डिज़ाइन आसान रखरखाव पहुंच प्रदान करते हुए वायु प्रतिरोध को कम करता है। उन्नत बाफ़ल तकनीक पारगमन के दौरान ईंधन को फिसलने से रोकती है।
विभिन्न डीजल फॉर्मूलेशन के साथ संगत, इसमें एकीकृत माउंटिंग ब्रैकेट और मानकीकृत ईंधन पोर्ट शामिल हैं।
टैंक का संरचनात्मक सुदृढीकरण भारी-भरकम परिचालन स्थितियों के तहत विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है, जो इसे लंबी दूरी के परिवहन परिदृश्यों के लिए आदर्श बनाता है।
किंगलिंग एफटीआर चेसिस कैब की विशेषताएं

किंगलिंग एफटीआर चेसिस कैब की विशेषताएं

ISUZU FTR चेसिस कैब में प्रीमियम शॉक अवशोषण के साथ एक एर्गोनोमिक डिज़ाइन है, जो लंबी दूरी के दौरान ड्राइवर को आराम सुनिश्चित करता है।
इसकी पैनोरमिक विंडशील्ड व्यापक दृश्यता प्रदान करती है, जबकि पूरी तरह से समायोज्य सीट थकान को कम करती है।
डैशबोर्ड स्पर्श नियंत्रण के साथ डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन को एकीकृत करता है।
ध्वनिरोधी सामग्री एक शांत केबिन बनाती है, और स्लीपर बर्थ क्षेत्रीय रसद संचालन के लिए आराम की जगह प्रदान करती है।

ISUZU FTR ट्रक चेसिस विशिष्टताएँ

कैब सीटें
2+1
ड्राइव प्रकार
4x2
इंजन बनाना
इसुजु
व्हीलबेस
3,900~6,300 मिमी
इंजन मॉडल
4HK1
सामने का धुरा
6,300 किग्रा
एग्नाइन
205-225 पी.एस
पीछे का एक्सेल
13,000 किग्रा
विस्थापन
5,193 मि.ली
हस्तांतरण
6MT/8MT
उत्सर्जन मानक
यूरो 3 ~ यूरो 6
टायर की संख्या
6+1
टायर का आकार
295/80आर22.5
पीछे के शरीर की लंबाई
22 फीट/24 फीट
पेलोड
10,000 किग्रा
पेट
पास होना
एयर कंडीशनर
पास होना
ब्रेक
एयर ब्रेक


ISUZU 205PS ट्रक चेसिस पैरामीटर

ISUZU ट्रक चेसिस मॉडल 700P में एक मजबूत 4HK1 इंजन (205 PS/5,193ml) और मैनुअल 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ FTR-अनुमोदित 4x2 ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन की सुविधा है। प्रमुख इसुजु चाइना चेसिस स्पेक्स में 5,550 मिमी व्हीलबेस, 295/80R22.5 टायर (6+1), एबीएस के साथ एयर ब्रेक और 6,300 किलोग्राम (सामने)/13,000 किलोग्राम (पीछे) की एक्सल क्षमता शामिल है, जो विविध परिवहन अनुप्रयोगों के लिए विश्वसनीय हेवी-ड्यूटी प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।

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नमूना
एफआरआर
पेलोड
8,000~9,000 किग्रा
इंजन
190-205 पी.एस
पीछे के शरीर की लंबाई
14 फीट/16 फीट/18 फीट/20 फीट/23 फीट
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नमूना
एफ.वी.आर
पेलोड
15,000 किग्रा
इंजन
240-325 पी.एस
पीछे के शरीर की लंबाई
18 फीट/24 फीट/28 फीट/32 फीट
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नमूना
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पेलोड
10,000 कि.ग्रा
इंजन
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पीछे के शरीर की लंबाई
22 फीट/24 फीट

हमारे सबसे लोकप्रिय प्रश्न

इसुज़ु कचरा ट्रक कॉम्पेक्टर्स के लिए किस रखरखाव की आवश्यकता है?

कचरा कॉम्पेक्टर ट्रकों की हाइड्रोलिक सील को हर 6 महीने में बदला जाना चाहिए, और कॉम्पैक्शन ब्लेड की टूट-फूट के लिए मासिक निरीक्षण किया जाना चाहिए।

इसुजु स्वीपर ट्रकों में डीईएफ सिस्टम चेतावनियों का निवारण कैसे करें? ‌

स्ट्रीट स्वीपर ट्रकों के सामान्य चेतावनी कारणों में हेवी-ड्यूटी चक्रों में अतिभारित संचालन या शीतलक परिसंचरण समस्याएं शामिल हैं।

इसुजु डंप ट्रकों में ट्रांसमिशन ओवरहीटिंग क्यों होती है?‌

डंप ट्रक की विफलता आमतौर पर अत्यधिक लोड चक्र या अपर्याप्त शीतलन प्रणाली रखरखाव के कारण होती है।

ISUZU स्वीपर ट्रकों के स्वीपर ब्रश मोटर्स के लिए सेवा अंतराल क्या है?

स्वीपर ट्रकों के बेयरिंग को हर 250 घंटे में ग्रीस करें और ब्रश को 50% से अधिक घिसने पर बदल दें।

ISUZU सीवर जेटिंग ट्रक उच्च दबाव पंपों का रखरखाव कैसे करें?

ISUZU सीवर जेटिंग ट्रक के पंप सिस्टम को साप्ताहिक रूप से फ्लश करें और हर 3 महीने में नोजल सील बदलें।

इसुज़ु स्नोप्लो ट्रकों में अस्थिर संचालन का क्या कारण है?

सामान्य समस्याओं में घिसे-पिटे हाइड्रोलिक रैम या दूषित तरल पदार्थ शामिल हैं।

रिफ्यूज्ड ट्रक बॉडी पैनल का निरीक्षण कब किया जाना चाहिए?

प्रत्येक 10,000 किलोमीटर की सेवा के दौरान जंग और संरचनात्मक अखंडता की जाँच करें।

इसुज़ु निर्माण वाहनों पर चेतावनी रोशनी की व्याख्या कैसे करें?

पीला रखरखाव अनुस्मारक को इंगित करता है, लाल को तत्काल शटडाउन और निदान की आवश्यकता होती है।

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