ISUZU GIGA 4X2 4HK1 5.2L 205PS কিংলিং এফটিআর ট্রাক চ্যাসিস
একটি 5550mm হুইলবেস এবং 205PS ইঞ্জিন সহ ISUZU FTR CHASSIS মাঝারি-শুল্ক ট্রাকগুলিতে নির্ভরযোগ্যতা এবং দক্ষতাকে পুনরায় সংজ্ঞায়িত করে। পৌরাণিক কিংলিং ট্রাক চ্যাসিস প্ল্যাটফর্মে নির্মিত, ইসুজু চায়না এফটিআর ট্রাক চ্যাসিস অতুলনীয় স্থায়িত্ব, জ্বালানী দক্ষতা এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ প্রদান করে- পেলোড ক্ষমতা এবং দীর্ঘমেয়াদী খরচ সাশ্রয়ের ক্ষেত্রে প্রতিযোগীদের ছাড়িয়ে যায়। চ্যাসিস ইসুজু অপ্টিমাইজড পাওয়ারট্রেন মসৃণ ত্বরণ এবং আরোহণের ক্ষমতা নিশ্চিত করে, যখন চাঙ্গা ফ্রেম রাস্তার নিরাপত্তা এবং স্থিতিশীলতা বাড়ায়, এমনকি ভারী বোঝার মধ্যেও।
জিভিডব্লিউ
18,000 কেজি
শক্তি
205-225 পিএস
পেলোড
10,000 কেজি
সংক্রমণ
6MT/8MT
হুইলবেস-WB
3,900 ~ 6,300 মিমি
রিয়ার বডি লেংট
22ft/24ft
SHARE :
বিক্রয়ের জন্য কিংলিং ইসুজু চ্যাসিস
অনুরূপ মডেলের তুলনায়, ISUZU FTR CHASSIS TRUCK উচ্চতর প্রকৌশল, বর্ধিত পরিষেবা জীবন এবং উচ্চতর পুনঃবিক্রয় মূল্যের সাথে আলাদা। প্রতিযোগিতামূলক মূল্য এবং কম মোট মালিকানা ব্যয়ের সাথে, কিংলিং এফটিআর চ্যাসিস হল ব্যবসার কর্মক্ষমতা, নিরাপত্তা এবং ROI কে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য একটি স্মার্ট পছন্দ। বিশ্বাস করুন ISUZU ট্রাক চ্যাসিস—যেখানে শক্তি নির্ভুলতা পূরণ করে।
-
ইসুজু চায়না চেসিস ট্রাকের সুবিধা
এফটিআর জ্বালানী ট্যাঙ্কটি স্থায়িত্ব এবং দক্ষতার জন্য তৈরি করা হয়েছে, যা জারা-প্রতিরোধী আবরণ সহ উচ্চ-শক্তির ইস্পাত নির্মাণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এর অপ্টিমাইজ করা ক্ষমতা ব্যালেন্স পরিসীমা এবং পেলোড প্রয়োজনীয়তা.সহজ রক্ষণাবেক্ষণ অ্যাক্সেস প্রদান করার সময় সুবিন্যস্ত নকশা বায়ু প্রতিরোধের হ্রাস করে। উন্নত বাফেল প্রযুক্তি ট্রানজিটের সময় জ্বালানীর স্লোশিং প্রতিরোধ করে।বিভিন্ন ডিজেল ফর্মুলেশনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এতে ইন্টিগ্রেটেড মাউন্টিং বন্ধনী এবং প্রমিত জ্বালানী পোর্ট রয়েছে।ট্যাঙ্কের স্ট্রাকচারাল রিইনফোর্সমেন্ট ভারী-শুল্ক অপারেটিং অবস্থার অধীনে নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে, এটি দীর্ঘ দূরত্বের পরিবহন পরিস্থিতির জন্য আদর্শ করে তোলে। -
কিংলিং এফটিআর চ্যাসিস ক্যাবের বৈশিষ্ট্য
ISUZU FTR চ্যাসিস ক্যাবটিতে প্রিমিয়াম শক শোষণ সহ একটি অর্গোনমিক ডিজাইন রয়েছে, যা দীর্ঘ পথ চলার সময় ড্রাইভারের আরাম নিশ্চিত করে।এর প্যানোরামিক উইন্ডশীল্ড প্রশস্ত দৃশ্যমানতা প্রদান করে, যখন সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য আসন ক্লান্তি হ্রাস করে।ড্যাশবোর্ড স্পৃশ্য নিয়ন্ত্রণের সাথে ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্টেশনকে একীভূত করে।সাউন্ডপ্রুফিং উপকরণগুলি একটি শান্ত কেবিন তৈরি করে এবং স্লিপার বার্থ আঞ্চলিক লজিস্টিক অপারেশনগুলির জন্য বিশ্রামের জায়গা দেয়।
ISUZU FTR ট্রাক চ্যাসি নির্দিষ্টকরণ
ক্যাবের আসন
2+1
ড্রাইভের ধরন
4x2
ইঞ্জিন তৈরি করুন
ইসুজু
হুইলবেস
3,900 ~ 6,300 মিমি
ইঞ্জিন মডেল
4HK1
সামনের এক্সেল
6,300 কেজি
ইগনিন
205-225 পিএস
রিয়ার এক্সেল
13,000 কেজি
স্থানচ্যুতি
5,193 মিলি
সংক্রমণ
6MT/8MT
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড
ইউরো 3 ~ ইউরো 6
টায়ারের সংখ্যা
৬+১
টায়ারের আকার
295/80R22.5
রিয়ার বডি লেন্থ
22ft/24ft
পেলোড
10,000 কেজি
ABS
আছে
এয়ার কন্ডিশনার
আছে
ব্রেক
এয়ার ব্রেক
ISUZU 205PS ট্রাক চেসিস প্যারামিটার
ISUZU ট্রাক CHASSIS মডেল FTR-এ একটি FTR-অনুমোদিত 4x2 ড্রাইভ কনফিগারেশন রয়েছে যার সাথে একটি শক্তিশালী 4HK1 ইঞ্জিন (205 PS/5,193ml) এবং ম্যানজুয়াল ট্রান্সমিশন। ISUZU চায়না চ্যাসিসের মূল বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে 5,550 মিমি হুইলবেস, 295/80R22.5 টায়ার (6+1), ABS সহ এয়ার ব্রেক এবং 6,300kg (সামনে)/13,000kg (পিছন) এর এক্সেল ক্ষমতা, যা ভারী পরিবহনের জন্য নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।
আমাদের গ্রাহক কেস শো
Related Products
আমাদের সবচেয়ে জনপ্রিয় প্রশ্ন
-
ইসুজু আবর্জনা ট্রাক কমপ্যাক্টরগুলির জন্য কী রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন?
আবর্জনা কমপ্যাক্টর ট্রাকের হাইড্রোলিক সিল প্রতি 6 মাসে প্রতিস্থাপন করা উচিত, এবং কমপ্যাকশন ব্লেডগুলি পরিধানের জন্য মাসিক পরিদর্শন করা উচিত। -
ইসুজু সুইপার ট্রাকগুলিতে ডিইএফ সিস্টেম সতর্কতাগুলি কীভাবে সমাধান করবেন? বা
রাস্তার সুইপার ট্রাক সাধারণ সতর্কতার কারণগুলির মধ্যে ওভারলোড অপারেশন বা ভারী-শুল্ক চক্রে কুল্যান্ট সঞ্চালনের সমস্যা অন্তর্ভুক্ত। -
কেন ইসুজু ডাম্প ট্রাকে ট্রান্সমিশন ওভারহিটিং ঘটে?
ডাম্প ট্রাকের ব্যর্থতা সাধারণত অত্যধিক লোড চক্র বা অপর্যাপ্ত কুলিং সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণের কারণে ঘটে। -
ISUZU সুইপার ট্রাকের সুইপার ব্রাশ মোটরগুলির জন্য পরিষেবা ব্যবধান কত?
গ্রীস সুইপার ট্রাকের বিয়ারিং প্রতি 250 ঘন্টা পরে এবং পরিধান 50% এর বেশি হলে ব্রাশগুলি প্রতিস্থাপন করুন। -
কিভাবে ISUZU স্যুয়ার জেটিং ট্রাক উচ্চ-চাপ পাম্প বজায় রাখা যায়?
ISUZU নর্দমা জেটিং ট্রাকের পাম্প সিস্টেম সাপ্তাহিক ফ্লাশ করুন এবং প্রতি 3 মাস অন্তর অগ্রভাগের সিল প্রতিস্থাপন করুন। -
ইসুজু স্নোপ্লো ট্রাকে অস্থির অপারেশনের কারণ কী?
সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে ধৃত হাইড্রোলিক রাম বা দূষিত তরল। -
কখন প্রত্যাখ্যান ট্রাকের বডি প্যানেলগুলি পরিদর্শন করা উচিত?
প্রতি 10,000 কিলোমিটার পরিষেবার সময় ক্ষয় এবং কাঠামোগত অখণ্ডতা পরীক্ষা করুন। -
ইসুজু নির্মাণ যানবাহনে সতর্কতা আলো কীভাবে ব্যাখ্যা করবেন?
হলুদ রক্ষণাবেক্ষণ অনুস্মারক নির্দেশ করে, লাল অবিলম্বে বন্ধ এবং রোগ নির্ণয়ের প্রয়োজন।