ISUZU GIGA 4X2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR CHASSIS
ISUZU FTR CHASSIS ជាមួយនឹង wheelbase 5550mm និងម៉ាស៊ីន 205PS កំណត់ឡើងវិញនូវភាពជឿជាក់ និងប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងឡានដឹកទំនិញធុនមធ្យម។ បង្កើតឡើងនៅលើវេទិកា QINGLING TRUCK CHASSIS រឿងព្រេងនិទាន តួរថយន្ត Isuzu China FTR ផ្តល់នូវភាពធន់ដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន ប្រសិទ្ធភាពប្រេង និងការចំណាយលើការថែទាំទាប ដែលប្រសើរជាងគូប្រជែងក្នុងសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក និងការសន្សំការចំណាយរយៈពេលវែង។ Chassis Isuzu optimized powertrain ធានាបាននូវការបង្កើនល្បឿន និងសមត្ថភាពឡើងចុះបានរលូន ខណៈពេលដែលស៊ុមពង្រឹងពង្រឹងសុវត្ថិភាព និងស្ថេរភាពផ្លូវ ទោះបីស្ថិតនៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ក៏ដោយ។
GVW
18,000 គីឡូក្រាម
ថាមពល
205-225 ភី
បន្ទុក
10,000 គីឡូក្រាម
ការឆ្លង
6MT / 8MT
Wheelbase-WB
3,900 ~ 6,300 ម។
ប្រវែងរាងកាយខាងក្រោយ
22 ហ្វីត / 24 ហ្វីត
SHARE :
Qingling Isuzu Chassis សម្រាប់លក់
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលស្រដៀងគ្នា រថយន្ត ISUZU FTR CHASSIS TRUCK មានភាពលេចធ្លោជាមួយនឹងវិស្វកម្មដ៏ប្រសើរ អាយុកាលសេវាកម្មយូរអង្វែង និងតម្លៃលក់បន្តខ្ពស់។ ជាមួយនឹងតម្លៃប្រកួតប្រជែង និងការចំណាយលើភាពជាម្ចាស់សរុបទាបជាង Qingling FTR Chassis គឺជាជម្រើសដ៏ឆ្លាតវៃសម្រាប់អាជីវកម្មដែលផ្តល់អាទិភាពដល់ដំណើរការ សុវត្ថិភាព និង ROI ។ ជឿជាក់លើ ISUZU TRUCK CHASSIS—ដែលថាមពលត្រូវនឹងភាពជាក់លាក់។
-
គុណសម្បត្តិរបស់រថយន្ត ISUZU CHINA CHASSIS TRUCK
ធុងឥន្ធនៈ FTR ត្រូវបានវិស្វកម្មសម្រាប់ភាពធន់ និងប្រសិទ្ធភាព ដែលបង្ហាញពីការសាងសង់ដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ជាមួយនឹងថ្នាំកូតដែលធន់នឹងការច្រេះ។ ជួរសមតុល្យសមត្ថភាពដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរបស់វា និងតម្រូវការបន្ទុក។ការរចនាយ៉ាងរលូនកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់ ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវភាពងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ។ បច្ចេកវិជ្ជា baffle កម្រិតខ្ពស់ ការពារការស៊ីប្រេង ក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់។ឆបគ្នាជាមួយនឹងទម្រង់ម៉ាស៊ូតផ្សេងៗ វារួមបញ្ចូលទាំងតង្កៀបម៉ោនរួមបញ្ចូលគ្នា និងច្រកដាក់ប្រេងឥន្ធនៈស្តង់ដារ។ការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ធុងធានានូវភាពជឿជាក់ក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដែលមានបន្ទុកធ្ងន់ ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់សេណារីយ៉ូនៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយ។ -
លក្ខណៈពិសេសរបស់ QINGLING FTR CHASSIS CAB
រថយន្ត ISUZU FTR Chassis Cab មានការរចនាបែប ergonomic ជាមួយការស្រូបទាញការឆក់ ធានាបាននូវផាសុកភាពរបស់អ្នកបើកបរក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរដ៏វែង។កហ្ចក់បែប Panoramic របស់វាផ្តល់នូវភាពមើលឃើញកាន់តែទូលំទូលាយ ខណៈពេលដែលកៅអីដែលអាចលៃតម្រូវបានពេញលេញជួយកាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំង។ផ្ទៃតាប្លូរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ឌីជីថលជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រង tactile ។សមា្ភារៈការពារសំឡេងបង្កើតកាប៊ីនស្ងាត់ ហើយកៅអីសម្រាប់គេងផ្តល់នូវកន្លែងសម្រាកសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់តួរថយន្ត ISUZU FTR
កៅអីកាប៊ីន
2+1
ប្រភេទដ្រាយ
4x2
គ្រឿងម៉ាស៊ីន
ISUZU
មូលដ្ឋានកង់
3,900 ~ 6,300 ម។
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន
4HK1
អ័ក្សខាងមុខ
6,300 គីឡូក្រាម
អេននីន
205-225 ភី
អ័ក្សខាងក្រោយ
១៣.០០០ គីឡូក្រាម
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
5,193 មីលីលីត្រ
ការឆ្លង
6MT / 8MT
ស្តង់ដារការបំភាយ
៣ អឺរ៉ូ ~ ៦
ចំនួនសំបកកង់
៦+១
ទំហំសំបកកង់
295/80R22.5
ប្រវែងរាងកាយខាងក្រោយ
22 ហ្វីត / 24 ហ្វីត
បន្ទុក
10,000 គីឡូក្រាម
ABS
មាន
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
មាន
ហ្វ្រាំង
ហ្វ្រាំងខ្យល់
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រតួរថយន្ត ISUZU 205PS
ម៉ូដែល ISUZU TRUCK CHASSIS 700P បំពាក់ដោយ FTR-approved 4x2 drive configuration ជាមួយនឹង ម៉ាស៊ីន 4HK1 (205 PS/5,193-speed manual) លក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗរបស់ ISUZU CHINA CHASSIS រួមមាន wheelbase 5,550mm, សំបកកង់ 295/80R22.5 (6+1), ហ្វ្រាំងខ្យល់ជាមួយ ABS, និង axle នៃ 6,300kg (ខាងមុខ)/13,000kg (ខាងក្រោយ) ធានានូវដំណើរការធន់ធ្ងន់ដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់កម្មវិធីដឹកជញ្ជូនចម្រុះ។
ការបង្ហាញករណីអតិថិជនរបស់យើង។
Related Products
សំណួរពេញនិយមបំផុតរបស់យើង។
-
តើត្រូវថែទាំអ្វីខ្លះសម្រាប់រថយន្តដឹកសំរាម Isuzu?
ការផ្សាភ្ជាប់ធារាសាស្ត្ររបស់រថយន្តដឹកសំរាមគួរតែត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 6 ខែម្តង ហើយសំបកបង្រួមគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យប្រចាំខែសម្រាប់ការពាក់។ -
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការព្រមានប្រព័ន្ធ DEF នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ Isuzu? ប
ការព្រមានទូទៅរបស់រថយន្តដឹកដីតាមដងផ្លូវ រួមមានប្រតិបត្តិការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬបញ្ហាចរាចរទឹកត្រជាក់នៅក្នុងវដ្តការងារធ្ងន់។ -
ហេតុអ្វីបានជាការឡើងកម្ដៅនៃការបញ្ជូនបន្តកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្តដឹកសំរាម Isuzu?
ការបរាជ័យនៃឡានដឹកទំនិញ ជាធម្មតាបណ្តាលមកពីវដ្តនៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬការថែទាំប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់។ -
តើចន្លោះពេលសេវាអ្វីខ្លះសម្រាប់ម៉ូទ័រជក់របស់រថយន្តដឹកទំនិញ ISUZU?
ខាញ់ខ្លាឃ្មុំរបស់ឡានដឹកទំនិញរៀងរាល់ 250 ម៉ោងម្តង ហើយជំនួសជក់នៅពេលដែលពាក់លើសពី 50% ។ -
តើត្រូវថែទាំម៉ាស៊ីនបូមទឹកសម្ពាធខ្ពស់ ISUZU Sewer Jetting Truck យ៉ាងដូចម្តេច?
ចាក់ទឹកប្រព័ន្ធបូមទឹករបស់រថយន្ត ISUZU រៀងរាល់សប្តាហ៍ និងប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនរៀងរាល់ 3 ខែម្តង។ -
តើអ្វីបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរនៅក្នុងរថយន្តដឹកទឹកកក Isuzu?
បញ្ហាទូទៅរួមមានទុយោធារាសាស្ត្រពាក់ ឬវត្ថុរាវកខ្វក់។ -
តើពេលណាទើបត្រូវត្រួតពិនិត្យបន្ទះតួរថយន្តដែលបដិសេធ?
ពិនិត្យរកភាពច្រេះ និងភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ក្នុងអំឡុងពេលរាល់សេវាកម្ម 10,000 គីឡូម៉ែត្រ។ -
តើត្រូវបកស្រាយភ្លើងសញ្ញាព្រមានលើរថយន្តសំណង់ Isuzu យ៉ាងដូចម្តេច?
ពណ៌លឿងបង្ហាញពីការរំលឹកអំពីការថែទាំ ពណ៌ក្រហមតម្រូវឱ្យបិទ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភ្លាមៗ។