ISUZU GIGA 4X2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR-VRAGMOTORONDERSTAND
ISUZU FTR CHASSIS met 'n 5550 mm wielbasis en 205PS enjin herdefinieer betroubaarheid en doeltreffendheid in mediumdiens vragmotors. Die Isuzu China FTR-vragmotoronderstel, gebou op die legendariese QINGLING VRAGMOTOR CHASSIS-platform, lewer ongeëwenaarde duursaamheid, brandstofdoeltreffendheid en lae instandhoudingskoste – beter as mededingers in loonvragvermoë en langtermyn-kostebesparings. Onderstel Isuzu-geoptimaliseerde aandryfstelsel verseker gladde versnelling en klimvermoë, terwyl die versterkte raam padveiligheid en stabiliteit verbeter, selfs onder swaar vragte.
GVW
18 000 Kg
Krag
205-225 PS
Loonvrag
10 000 Kg
Oordrag
6MT/8MT
Asafstand-WB
3 900~6 300 mm
Agterliggaam lengte
22ft/24ft
SHARE :
Qingling Isuzu Onderstel te koop
In vergelyking met soortgelyke modelle, staan die ISUZU FTR CHASSIS VRAGMOTOR uit met voortreflike ingenieurswese, verlengde dienslewe en hoër herverkoopwaarde. Met mededingende pryse en laer totale eienaarskapuitgawes, is die Qingling FTR-onderstel die slim keuse vir besighede wat prestasie, veiligheid en ROI prioritiseer. Vertrou op ISUZU VRAGMOTOR-ONDERSTELL—waar krag met presisie ontmoet.
-
ISUZU CHINA CHASSIS VRAGMOTOR VOORDELE
Die FTR-brandstoftenk is ontwerp vir duursaamheid en doeltreffendheid, met hoësterkte staalkonstruksie met korrosiebestande laag. Die geoptimaliseerde kapasiteit balanseer omvang en loonvragvereistes.Die vaartbelynde ontwerp verminder lugweerstand terwyl dit maklike onderhoudstoegang bied. Gevorderde stoottegnologie voorkom dat brandstof tydens vervoer spoel.Versoenbaar met verskeie dieselformulerings, dit sluit geïntegreerde monteerbeugels en gestandaardiseerde brandstofpoorte in.Die tenk se strukturele versterking verseker betroubaarheid onder swaardiens-bedryfsomstandighede, wat dit ideaal maak vir langafstandvervoerscenario's. -
QINGLING FTR CHASSIS CAB KENMERKE
ISUZU FTR-onderstelkajuit het 'n ergonomiese ontwerp met uitstekende skokabsorpsie, wat bestuurdergerief tydens lang afstande verseker.Sy panoramiese voorruit sorg vir groter sigbaarheid, terwyl die ten volle verstelbare sitplek moegheid verminder.Die paneelbord integreer digitale instrumentasie met tasbare kontroles.Klankdigtingsmateriaal skep 'n stil kajuit, en die slaapplek bied rusplek vir streekslogistieke bedrywighede.
ISUZU FTR Vragmotor Onderstel Spesifikasies
Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
4x2
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
3 900~6 300 mm
Enjin Model
4HK1
Vooras
6 300 kg
Egnine
205-225 PS
Agteras
13 000 kg
Verplasing
5 193 ml
Oordrag
6MT/8MT
Emissiestandaard
Euro 3 ~ Euro 6
Nommer van die band
6+1
Band grootte
295/80R22,5
Agterliggaam lengte
22ft/24ft
Loonvrag
10 000 kg
ABS
Het
Lugversorger
Het
Rem
Lug rem
ISUZU 205PS Vragmotor Onderstel Parameter
ISUZU TRUCK CHASSIS model 700P beskik oor 'n FTR-goedgekeurde 4x2-aandrywingkonfigurasie met 'n robuuste 4HK1-enjin (205 PS/5 193 ml) en handratkas. Sleutel ISUZU CHINA CHASSIS spesifikasies sluit in 5 550 mm wielbasis, 295/80R22.5 bande (6+1), lugremme met ABS, en asvermoëns van 6 300 kg (voor)/13 000 kg (agter), wat betroubare swaardiensverrigting vir diverse vervoertoepassings verseker.
Ons kliënt geval show
Related Products
Ons gewildste vrae
-
Watter onderhoud word benodig vir Isuzu-vullisvragmotorkomprimeerders?
Vullis kompakteerder trokke se hidrouliese seëls moet elke 6 maande vervang word, en verdigting lemme moet maandeliks nagegaan word vir slytasie. -
Hoe om DEF-stelselwaarskuwings in Isuzu-veevragmotors op te los?
Straatveërvragmotors algemene waarskuwingsoorsake sluit in oorlaaide werking of koelmiddelsirkulasieprobleme in swaardienssiklusse. -
Hoekom vind transmissieoorverhitting plaas in Isuzu-stortwaens?
Mislukkings van stortwaens word tipies veroorsaak deur oormatige vragsiklusse of onvoldoende verkoelingstelselonderhoud. -
Wat is die diensinterval vir die veeborselmotors van ISUZU-veevragmotors?
Smeer veevragmotors se laers elke 250 uur en vervang borsels wanneer slytasie 50% oorskry. -
Hoe om ISUZU-rioolstraalvragmotor-hoëdrukpompe in stand te hou?
Spoel die pompstelsel van ISUZU-rioolstraalvragmotor weekliks uit en vervang spuitpuntseëls elke 3 maande. -
Wat veroorsaak onstabiele werking in Isuzu-sneeuploeg-vragmotors?
Algemene probleme sluit in verslete hidrouliese ramme of besmette vloeistof. -
Wanneer moet vullisvragmotorbakpanele geïnspekteer word?
Kontroleer vir korrosie en strukturele integriteit tydens elke 10 000 km diens. -
Hoe om waarskuwingsligte op Isuzu-konstruksievoertuie te interpreteer?
Geel dui instandhoudingsherinnering aan, rooi vereis onmiddellike afskakeling en diagnose.