CHÂSSIS DE CAMION ISUZU GIGA 4X2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR
Le CHÂSSIS ISUZU FTR avec un empattement de 5 550 mm et un moteur de 205 ch redéfinit la fiabilité et l'efficacité des camions de poids moyen. Construit sur la légendaire plate-forme QINGLING TRUCK CHASSIS, le châssis de camion Isuzu China FTR offre une durabilité, une efficacité énergétique et de faibles coûts de maintenance inégalés, surpassant ainsi ses concurrents en termes de capacité de charge utile et d'économies de coûts à long terme. Le groupe motopropulseur optimisé par Isuzu assure une accélération et une capacité de montée en douceur, tandis que le cadre renforcé améliore la sécurité routière et la stabilité, même sous de lourdes charges.
PTAC
18 000 kg
Pouvoir
205-225 ch
Charge utile
10 000 kg
Transmission
6MT/8MT
Empattement-WB
3 900 ~ 6 300 millimètres
Longueur du corps arrière
22 pieds/24 pieds
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Châssis Qingling Isuzu à vendre
Comparé aux modèles similaires, le CAMION À CHÂSSIS ISUZU FTR se distingue par une ingénierie supérieure, une durée de vie prolongée et une valeur de revente plus élevée. Avec des prix compétitifs et des dépenses totales de possession inférieures, le châssis Qingling FTR est le choix intelligent pour les entreprises qui privilégient les performances, la sécurité et le retour sur investissement. Faites confiance au CHÂSSIS DE CAMION ISUZU, où la puissance rencontre la précision.
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AVANTAGES DU CAMION À CHÂSSIS ISUZU CHINE
Le réservoir de carburant FTR est conçu pour la durabilité et l'efficacité, avec une construction en acier à haute résistance avec un revêtement résistant à la corrosion. Sa capacité optimisée équilibre les exigences en matière de portée et de charge utile.La conception simplifiée minimise la résistance de l’air tout en offrant un accès facile pour l’entretien. La technologie avancée des déflecteurs empêche le carburant de s'échapper pendant le transport.Compatible avec diverses formulations diesel, il comprend des supports de montage intégrés et des ports de ravitaillement standardisés.Le renforcement structurel du réservoir garantit sa fiabilité dans des conditions d'exploitation intensives, ce qui le rend idéal pour les scénarios de transport longue distance. -
CARACTÉRISTIQUES DU CHÂSSIS-CABINE QINGLING FTR
Le châssis-cabine ISUZU FTR présente une conception ergonomique avec une absorption des chocs de qualité supérieure, garantissant le confort du conducteur sur les longs trajets.Son pare-brise panoramique offre une visibilité élargie, tandis que le siège entièrement réglable réduit la fatigue.Le tableau de bord intègre une instrumentation numérique avec des commandes tactiles.Les matériaux d'insonorisation créent une cabine silencieuse et la couchette offre un espace de repos pour les opérations logistiques régionales.
Spécifications du châssis de camion ISUZU FTR
Sièges de cabine
2+1
Type de lecteur
4x2
Marque du moteur
ISUZU
Empattement
3 900 ~ 6 300 millimètres
Modèle de moteur
4HK1
Essieu avant
6 300 kg
Égnine
205-225 ch
Essieu arrière
13 000 kg
Déplacement
5,193 ml
Transmission
6MT/8MT
Norme d'émission
3 euros ~ 6 euros
Nombre de pneus
6+1
Taille des pneus
295/80R22.5
Longueur du corps arrière
22 pieds/24 pieds
Charge utile
10 000 kg
ABS
Avoir
Climatiseur
Avoir
Frein
Frein pneumatique
Paramètre de châssis de camion ISUZU 205PS
Le modèle 700P de CHÂSSIS DE CAMION ISUZU est doté d'une configuration d'entraînement 4x2 approuvée par FTR avec un moteur 4HK1 robuste (205 ch/5 193 ml) et une transmission manuelle à 6 vitesses. Les principales spécifications du CHÂSSIS ISUZU CHINA incluent un empattement de 5 550 mm, des pneus 295/80R22.5 (6+1), des freins pneumatiques avec ABS et des capacités d'essieu de 6 300 kg (avant)/13 000 kg (arrière), garantissant des performances robustes et fiables pour diverses applications de transport.
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Le jaune indique un rappel de maintenance, le rouge nécessite un arrêt et un diagnostic immédiats.
