Үй > Продукциялар > ШАССИ > F-сериясы > ISUZU GIGA 4X2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR жүк ташуучу унаа шасси
ISUZU GIGA 4X2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR жүк ташуучу унаа шасси
5550 мм дөңгөлөк базасы жана 205 PS кыймылдаткычы бар ISUZU FTR ШАССИ орто жүк ташуучу унаалардын ишенимдүүлүгүн жана натыйжалуулугун кайра аныктайт. Легендарлуу QINGLING TRUCK CHASSIS платформасында курулган Isuzu China FTR жүк ташуучу унаанын шассиси теңдешсиз туруктуулукту, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жана техникалык тейлөөгө чыгымдардын аздыгын камсыздайт — жүк көтөрүмдүүлүгү жана узак мөөнөттүү чыгымдарды үнөмдөө боюнча атаандаштарынан ашып түшкөн. Isuzu оптималдаштырылган шасси кыймылдаткычы жылмакай ылдамданууну жана көтөрүлүү жөндөмдүүлүгүн камсыздайт, ал эми бекемделген рамка оор жүктө болсо да жол коопсуздугун жана туруктуулугун жогорулатат.
GVW
18 000 кг
Күч
205-225 PS
Пайдалуу жүк
10 000 кг
Жугуу
6MT/8MT
WB
3,900~6,300 мм
Арткы дененин узундугу
22 фут/24 фут
SHARE :
Qingling Isuzu шасси сатылат
Окшош моделдер менен салыштырганда, ISUZU FTR CHASSIS TRUCK жогорку инженерия, узартылган кызмат мөөнөтү жана жогорку кайра сатуу наркы менен айырмаланат. Атаандаштыкка жөндөмдүү баалар жана жалпы ээлик кылуу чыгымдары менен, Qingling FTR шассиси өндүрүмдүүлүккө, коопсуздукка жана ROIге артыкчылык берген бизнес үчүн акылдуу тандоо болуп саналат. ISUZU TRUCK ШАССИСине ишениңиз — бул жерде кубаттуулук тактыкка жооп берет.
-
ISUZU CHINA Шасси жүк ташуучу унаалардын артыкчылыктары
FTR күйүүчү май багы дат басууга чыдамдуу каптоо менен жогорку бекем болот конструкциясын камтыган, бекемдик жана натыйжалуулук үчүн иштелип чыккан. Анын оптималдаштырылган кубаттуулугу диапазонун жана пайдалуу жүктүн талаптарын тең салмактайт.Жөнөкөй дизайн абанын каршылыгын азайтат, ошол эле учурда тейлөөгө оңой жетүүнү камсыз кылат. Өркүндөтүлгөн тосмолор технологиясы транзит учурунда күйүүчү майдын жарылып кетишинин алдын алат.Ар кандай дизелдик формулалар менен шайкеш, ал интегралдык монтаждык кашааларды жана стандартташтырылган күйүүчү май куюу портторун камтыйт.Танктын структуралык бекемделиши оор жүктөө шарттарында ишенимдүүлүктү камсыздайт, бул аны узак аралыкка ташуу сценарийлери үчүн идеалдуу кылат. -
QINGLING FTR шасси кабинасынын өзгөчөлүгү
ISUZU FTR шасси кабинасы эргономикалык дизайнга ээ жана жогорку деңгээлдеги шок жутууга ээ жана узак жол жүргөндө айдоочунун ыңгайлуулугун камсыз кылат.Анын панорамалуу айнеги көрүнүүнү кеңейтет, ал эми толук жөнгө салынуучу отургуч чарчоону азайтат.Куралдар тактасы санариптик приборлорду тактилдик башкаруу менен бириктирет.Звукоизоляциялык материалдар тынч кабинаны түзөт, ал эми шпалдар үчүн керебет аймактык логистикалык операциялар үчүн эс алуу мейкиндигин сунуштайт.
ISUZU FTR жүк ташуучу унаанын шасси өзгөчөлүктөрү
Кабина отургучтары
2+1
Drive түрү
4х2
Мотор жасоо
ISUZU
Дөңгөлөк базасы
3,900~6,300 мм
Модели
4HK1
Front Axle
6300 кг
Egnine
205-225 PS
Арткы ок
13 000 кг
Көчүрүү
5,193 мл
Жугуу
6MT/8MT
Эмиссия стандарты
Евро 3 ~ Евро 6
Тирдин саны
6+1
Тир өлчөмү
295/80R22.5
Арткы дененин узундугу
22 фут/24 фут
Пайдалуу жүк
10 000 кг
ABS
бар
Кондиционер
бар
Тормоз
Аба тормозу
ISUZU 205PS Жүк ташуучу унаанын шасси параметри
ISUZU TRUCK CHASSIS модели 700P бекем 4HK1 кыймылдаткычы менен FTR тарабынан бекитилген 4x2 диск конфигурациясына ээ (205 PS/ml69, кол менен). Негизги ISUZU CHINA CHASSIS өзгөчөлүктөрү 5,550 мм дөңгөлөк базасы, 295/80R22,5 шиналар (6+1), ABS менен аба тормоздору жана 6,300кг (алдыңкы)/13,000кг (арткы) октун сыйымдуулугун камтыйт, бул ар түрдүү транспорттук колдонмолор үчүн ишенимдүү оор жүктөрдү аткарууну камсыз кылат.
Биздин кардарлардын иши көрсөтүлөт
Related Products
Биздин эң популярдуу суроолорубуз
-
Isuzu таштанды ташуучу компакторлор үчүн кандай тейлөө талап кылынат?
Таштанды жыйноочу унаалардын гидравликалык пломбалары ар бир 6 ай сайын алмаштырылышы керек, ал эми ныктоочу бычактардын эскилиги ай сайын текшерилип турушу керек. -
Isuzu шыпыргыч жүк ташуучу унаалардагы DEF тутумунун эскертүүлөрүн кантип чечсе болот? |
Көчө шыпыргыч жүк ташуучу унаалардын жалпы эскертүү себептери болуп оор жүк циклдеринде ашыкча жүктөө же муздаткычтын айлануу көйгөйлөрү кирет. -
Эмне үчүн Isuzu самосвалдарында трансмиссиянын ысып кетиши пайда болот?
Самосвалдын бузулушу, адатта, ашыкча жүктөө циклинен же муздатуу системасынын жетишсиз тейлөөсүнөн улам келип чыгат. -
ISUZU шыпыргыч жүк ташуучу унаалардын шыпыргыч щетка моторлорун тейлөө аралыгы кандай?
Ар бир 250 саат сайын шыпыруучу унаалардын подшипниктерин майлап, эскирүү 50% ашканда щеткаларды алмаштырыңыз. -
ISUZU Sewer Jetting Truck жогорку басымдагы насосторду кантип тейлөө керек?
ISUZU канализациялык жүк ташуучу унаанын насостук системасын жума сайын жууп, соплолордун пломбаларын 3 айда бир алмаштырыңыз. -
Isuzu кар тазалоочу унаалардын туруксуз иштешине эмне себеп болот?
Жалпы көйгөйлөргө эскирген гидравликалык кочкорлор же булганган суюктук кирет. -
Жүк ташуучу унаанын кузов панелдерин качан текшерүү керек?
Ар бир 10 000 км тейлөө учурунда коррозия жана структуралык бүтүндүгүн текшериңиз. -
Isuzu курулуш унааларындагы эскертүү жарыктарын кантип чечмелесе болот?
Сары тейлөө эскертүүсүн көрсөтөт, кызыл дароо өчүрүүнү жана диагнозду талап кылат.