ISUZU FVS 4X4 6HK1 240PS 7.8L சேஸ் இசுசு ஆஃப்-ரோடு 4WD
தீவிர-கடமை செயல்பாடுகளுக்கான இறுதி அடித்தளத்தைக் கண்டறியவும்: ISUZU FVS 4X4 ஆஃப் ரோடு சேஸ். எந்தவொரு நிலப்பரப்பிலும் ஆதிக்கம் செலுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் உயர்ந்த ஆல் வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் விதிவிலக்கான அனைத்து நிலப்பரப்பு திறனையும், மண், மணல் மற்றும் செங்குத்தான தரங்களை முழுமையான அதிகாரத்துடன் கைப்பற்றுவதை உறுதி செய்கிறது. அதன் இதயத்தில் வலிமைமிக்க ISUZU 4X4 6HK1 சேஸ் உள்ளது, இது ஒரு வலுவான இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, இது மிகப்பெரிய முறுக்குவிசை மற்றும் கடினமான பயணங்களுக்கு இடைவிடாத சக்தியை வழங்குகிறது.
ஜி.வி.டபிள்யூ
18,000 கி.கி
சக்தி
240-325 PS
பேலோடு
15,000 கி.கி
பரவும் முறை
8MT/9MT
வீல்பேஸ்-WB
4,500~7,150 மிமீ
பின்புற உடல் நீளம்
18அடி/24அடி/28அடி/32அடி
SHARE :
ISUZU CHASSIS ஆஃப் ரோடு விற்பனைக்கு உள்ளது
ஒரு வலுவூட்டப்பட்ட சட்டத்துடன் கட்டப்பட்ட, FVS ஆஃப் ரோடு சேஸிஸ் ISUZU ஒப்பிடமுடியாத சுமை தாங்கும் திறனை வழங்குகிறது, தீவிர எடையின் கீழ் நிலைத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. கடினமான சூழ்நிலைகளில் அதன் கரடுமுரடான கட்டுமானம் மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு புகழ்பெற்றது, ISUZU FVS 4X4 சேஸ் என்பது பணி-முக்கியமான வெற்றிக்கான உறுதியான தேர்வாகும், அங்கு இறுதி செயல்திறன் மற்றும் பின்னடைவு ஆகியவை பேச்சுவார்த்தைக்கு உட்பட்டவை அல்ல.
-
ISUZU CHASSIS ஆஃப் ரோடு நன்மைகள்
ISUZU FVS 4WD சேஸ்ஸின் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல், தேவைப்படும் சூழல்களில் அசைக்க முடியாத தெளிவு மற்றும் கட்டுப்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.இது தர்க்கரீதியாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட, இயக்கி-மையப்படுத்தப்பட்ட அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, எளிதாக படிக்கக்கூடிய அளவீடுகள் மற்றும் எச்சரிக்கை குறிகாட்டிகள்.இந்த வலுவான அமைப்பு, ‘FVS 6HK1 ஆஃப் ரோடு சேசிஸ்’க்கு மையமானது, வாகனத்தின் செயல்திறன் பற்றிய நிகழ்நேர கருத்துக்களை வழங்குகிறது, செயல்பாட்டுத் திறனை உறுதி செய்கிறது மற்றும் எந்தவொரு நிலப்பரப்பிலும் சிறந்த பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கான ஓட்டுனர் விழிப்புணர்வை மேம்படுத்துகிறது. -
ISUZU சேசிஸ் ஆஃப் ரோடு அம்சங்கள்
’FVR ஆல் வீல் டிரைவ் சேஸிஸ் ISUZU’ இல் உள்ள முக்கிய இருக்கை அசெம்பிளி, கடுமையான-சுழற்சி சுழற்சிகளுக்கான நீடித்த பணிச்சூழலியல் மாஸ்டர் கிளாஸ் ஆகும்.ISUZU 4X4 6HK1 சேஸின் முறுக்கு மற்றும் திறனுடன் குறிப்பாகப் பொருந்துகிறது, அதன் வலுவூட்டப்பட்ட அமைப்பு கடுமையான அதிர்வுகளை உறிஞ்சி உகந்த தோரணையை பராமரிக்கிறது.இந்த ஒருங்கிணைப்பு ஆபரேட்டருக்கான சிறந்த உடல் பாதுகாப்பு, மிகவும் சவாலான பல நாள் பயணங்கள் மற்றும் கரடுமுரடான ஆஃப்-கிரிட் பணிகள் ஆகியவற்றில் செயல்திறன் மற்றும் நல்வாழ்வைப் பாதுகாக்கிறது.
ISUZU சேசிஸ் ஆஃப் ரோடு விவரக்குறிப்புகள்
வண்டி இருக்கைகள்
2+1
இயக்கி வகை
4X4
எஞ்சின் தயாரிப்பு
ISUZU
வீல்பேஸ்
4,500~7,150 மிமீ
எஞ்சின் மாடல்
6HK1
முன் அச்சு
6,300 கிலோ
எக்னைன்
240-325 PS
பின்புற அச்சு
1,3000 கிலோ
இடப்பெயர்ச்சி
7,790மிலி
பரவும் முறை
8MT/9MT
உமிழ்வு தரநிலை
யூரோ 3 ~ யூரோ 6
டயர் எண்ணிக்கை
4+1
டயர் அளவு
11.00R18
பின்புற உடல் நீளம்
18அடி/24அடி/28அடி/32அடி
பேலோடு
15,000 கிலோ
ஏபிஎஸ்
வேண்டும்
காற்றுச்சீரமைப்பி
வேண்டும்
பிரேக்
ஏர் பிரேக்
ISUZU சேசிஸ் ஆஃப் ரோடு அளவுரு
ISUZU FVS 4X4 சேஸிஸ், இது தீவிர செயல்திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் ஹெவி-டூட்டி சஸ்பென்ஷன், ஒரு பெரிய 13,000 கிலோ ரியர் ஆக்சில் மற்றும் 6,300 கிலோ முன் அச்சு மதிப்பீட்டுடன் இணைந்து, 15,000 கிலோ பேலோடுக்கு விதிவிலக்கான சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது. வலுவான 7,790ml எஞ்சின் மற்றும் பல்துறை 4X4 இயக்கி மூலம் இயக்கப்படுகிறது, FVS 4X4 சேஸ் ISUZU சமரசமற்ற இழுவை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை வழங்குகிறது, இது சவாலான செயல்பாடுகளுக்கான இறுதி தேர்வாக அமைகிறது. இந்த ISUZU FVS சேஸிஸ் அதன் கட்டமைக்கக்கூடிய வீல்பேஸ் மற்றும் உயர் மிதக்கும் டயர்களுடன் சிறந்த திறனை வழங்குகிறது, இது மேலாதிக்க சந்தை போட்டித்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
எங்கள் வாடிக்கையாளர் வழக்கு நிகழ்ச்சி
Related Products
எங்களின் மிகவும் பிரபலமான கேள்விகள்
-
Isuzu குப்பை டிரக் கம்பாக்டர்களுக்கு என்ன பராமரிப்பு தேவை?
குப்பை அமுக்கி லாரிகளின் ஹைட்ராலிக் முத்திரைகள் ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும் மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் கச்சிதமான கத்திகள் தேய்மானதா என்பதை மாதந்தோறும் பரிசோதிக்க வேண்டும். -
Isuzu ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளில் DEF அமைப்பு எச்சரிக்கைகளை எவ்வாறு சரிசெய்வது?
ஸ்ட்ரீட் ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் பொதுவான எச்சரிக்கை காரணங்களில் அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட செயல்பாடு அல்லது கனரக சுழற்சிகளில் குளிரூட்டி சுழற்சி சிக்கல்கள் அடங்கும். -
Isuzu டம்ப் டிரக்குகளில் டிரான்ஸ்மிஷன் அதிக வெப்பம் ஏன் ஏற்படுகிறது?
டம்ப் டிரக் தோல்விகள் பொதுவாக அதிகப்படியான சுமை சுழற்சிகள் அல்லது போதுமான குளிரூட்டும் முறைமை பராமரிப்பு காரணமாக ஏற்படுகின்றன. -
ISUZU ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் ஸ்வீப்பர் பிரஷ் மோட்டார்களுக்கான சேவை இடைவெளி என்ன?
க்ரீஸ் ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் தாங்கு உருளைகள் ஒவ்வொரு 250 மணிநேரமும் மற்றும் 50% க்கு மேல் தேய்மானம் ஏற்படும் போது பிரஷ்களை மாற்றவும். -
ISUZU கழிவுநீர் ஜெட்டிங் டிரக் உயர் அழுத்த பம்புகளை எவ்வாறு பராமரிப்பது?
ISUZU கழிவுநீர் ஜெட்டிங் டிரக்கின் பம்ப் சிஸ்டத்தை வாரந்தோறும் ஃப்ளஷ் செய்து, ஒவ்வொரு 3 மாதங்களுக்கும் மூக்கு முத்திரைகளை மாற்றவும். -
Isuzu ஸ்னோப்லோ டிரக்குகளில் நிலையற்ற செயல்பாட்டிற்கு என்ன காரணம்?
தேய்ந்த ஹைட்ராலிக் ரேம்கள் அல்லது அசுத்தமான திரவம் ஆகியவை பொதுவான சிக்கல்களில் அடங்கும். -
டிரக் பாடி பேனல்களை எப்போது பரிசோதிக்க வேண்டும்?
ஒவ்வொரு 10,000 கிமீ சேவையின்போதும் அரிப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்கவும். -
Isuzu கட்டுமான வாகனங்களில் எச்சரிக்கை விளக்குகளை எவ்வாறு விளக்குவது?
மஞ்சள் பராமரிப்பு நினைவூட்டலைக் குறிக்கிறது, சிவப்பு நிறத்திற்கு உடனடி பணிநிறுத்தம் மற்றும் நோயறிதல் தேவைப்படுகிறது.