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इसुजु FVS 4X4 6HK1 240PS 7.8L चेसिस इसुजु ऑफ-रोड 4WD
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इसुजु FVS 4X4 6HK1 240PS 7.8L चेसिस इसुजु ऑफ-रोड 4WD

‌अत्यधिक-कर्तव्य संचालन के लिए अंतिम आधार खोजें: ISUZU FVS 4X4 ऑफ रोड चेसिस। किसी भी परिदृश्य पर हावी होने के लिए डिज़ाइन किया गया, इसका बेहतर ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम पूरे इलाके में असाधारण क्षमता सुनिश्चित करता है, कीचड़, रेत और खड़ी ढलानों पर पूर्ण अधिकार के साथ विजय प्राप्त करता है। इसके केंद्र में शक्तिशाली ISUZU 4X4 6HK1 चेसिस है, जो एक मजबूत इंजन द्वारा संचालित है जो सबसे कठिन दौड़ के लिए भारी टॉर्क और निरंतर शक्ति प्रदान करता है।
जीवीडब्ल्यू
18,000 कि.ग्रा
शक्ति
240-325 पी.एस
पेलोड
15,000 कि.ग्रा
हस्तांतरण
8MT/9MT
व्हीलबेस-डब्ल्यूबी
4,500~7,150 मिमी
पीछे के शरीर की लंबाई
18 फीट/24 फीट/28 फीट/32 फीट
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इसुजु चेसिस ऑफ रोड पैरामीटर
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बिक्री के लिए इसुजु चेसिस ऑफ रोड

एक मजबूत फ्रेम के साथ निर्मित, FVS ऑफ रोड चेसिस ISUZU बेजोड़ भार-वहन क्षमता प्रदान करता है, जो अत्यधिक वजन के तहत स्थिरता की गारंटी देता है। अपने मजबूत निर्माण और सबसे कठिन परिस्थितियों में निर्भरता के लिए प्रसिद्ध, ISUZU FVS 4X4 चेसिस मिशन-महत्वपूर्ण सफलता के लिए निश्चित विकल्प है, जहां अंतिम प्रदर्शन और लचीलापन गैर-परक्राम्य है।
इसुजु चेसिस ऑफ रोड के फायदे

इसुजु चेसिस ऑफ रोड के फायदे

ISUZU FVS 4WD चेसिस का इंस्ट्रूमेंट पैनल मांग वाले वातावरण में अटूट स्पष्टता और नियंत्रण के लिए इंजीनियर किया गया है।
इसमें पढ़ने में आसान गेज और चेतावनी संकेतक के साथ एक तार्किक रूप से व्यवस्थित, ड्राइवर-केंद्रित लेआउट है।
यह मजबूत प्रणाली, ‌FVS 6HK1 ऑफ रोड चेसिस के मूल में, वाहन के प्रदर्शन पर वास्तविक समय पर प्रतिक्रिया प्रदान करती है, परिचालन दक्षता सुनिश्चित करती है और किसी भी इलाके में बेहतर सुरक्षा और विश्वसनीयता के लिए ड्राइवर जागरूकता बढ़ाती है।
इसुजु चेसिस ऑफ रोड विशेषताएं

इसुजु चेसिस ऑफ रोड विशेषताएं

‌FVR ऑल व्हील ड्राइव चेसिस ISUZU में मुख्य सीट असेंबली गंभीर-ड्यूटी चक्रों के लिए टिकाऊ एर्गोनॉमिक्स में एक मास्टरक्लास है।
विशेष रूप से ISUZU 4X4 6HK1 चेसिस के टॉर्क और क्षमता से मेल खाते हुए, इसकी प्रबलित संरचना कठोर कंपन को अवशोषित करती है और इष्टतम मुद्रा बनाए रखती है।
यह एकीकरण सीधे तौर पर ऑपरेटर के लिए बेहतर भौतिक सुरक्षा प्रदान करता है, सबसे चुनौतीपूर्ण बहु-दिवसीय यात्राओं और कठिन ऑफ-ग्रिड असाइनमेंट पर प्रदर्शन और कल्याण की सुरक्षा करता है।

इसुज़ु चेसिस ऑफ रोड विशिष्टताएँ

कैब सीटें
2+1
ड्राइव प्रकार
4X4
इंजन बनाना
इसुजु
व्हीलबेस
4,500~7,150 मिमी
इंजन मॉडल
6HK1
सामने का धुरा
6,300 किग्रा
एग्नाइन
240-325 पी.एस
पीछे का एक्सेल
1,3000 किग्रा
विस्थापन
7,790 मि.ली
हस्तांतरण
8MT/9MT
उत्सर्जन मानक
यूरो 3~यूरो 6
टायर की संख्या
4+1
टायर का आकार
11.00R18
पीछे के शरीर की लंबाई
18 फीट/24 फीट/28 फीट/32 फीट
पेलोड
15,000 किग्रा
पेट
पास होना
एयर कंडीशनर
पास होना
ब्रेक
एयर ब्रेक


इसुजु चेसिस ऑफ रोड पैरामीटर

ISUZU FVS 4X4 चेसिस, जिसे अत्यधिक-ड्यूटी प्रदर्शन के लिए इंजीनियर किया गया है। इसका हेवी-ड्यूटी सस्पेंशन, 13,000 किलोग्राम के विशाल रियर एक्सल और 6,300 किलोग्राम फ्रंट एक्सल रेटिंग के साथ मिलकर, 15,000 किलोग्राम पेलोड के लिए असाधारण भार-वहन क्षमता और स्थिरता प्रदान करता है। मजबूत 7,790ml इंजन और बहुमुखी 4X4 ड्राइव द्वारा संचालित, FVS 4X4 चेसिस ISUZU अडिग कर्षण और विश्वसनीयता प्रदान करता है, जो इसे चुनौतीपूर्ण संचालन के लिए अंतिम विकल्प बनाता है। यह ISUZU FVS चेसिस अपने कॉन्फिगरेबल व्हीलबेस और हाई-फ्लोटेशन टायरों के साथ बेहतर क्षमता प्रदान करता है, जो प्रमुख बाजार प्रतिस्पर्धा सुनिश्चित करता है।

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इंजन
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हमारे सबसे लोकप्रिय प्रश्न

इसुज़ु कचरा ट्रक कॉम्पेक्टर्स के लिए किस रखरखाव की आवश्यकता है?

कचरा कॉम्पेक्टर ट्रकों की हाइड्रोलिक सील को हर 6 महीने में बदला जाना चाहिए, और कॉम्पैक्शन ब्लेड की टूट-फूट के लिए मासिक निरीक्षण किया जाना चाहिए।

इसुजु स्वीपर ट्रकों में डीईएफ सिस्टम चेतावनियों का निवारण कैसे करें? ‌

स्ट्रीट स्वीपर ट्रकों के सामान्य चेतावनी कारणों में हेवी-ड्यूटी चक्रों में अतिभारित संचालन या शीतलक परिसंचरण समस्याएं शामिल हैं।

इसुजु डंप ट्रकों में ट्रांसमिशन ओवरहीटिंग क्यों होती है?‌

डंप ट्रक की विफलता आमतौर पर अत्यधिक लोड चक्र या अपर्याप्त शीतलन प्रणाली रखरखाव के कारण होती है।

ISUZU स्वीपर ट्रकों के स्वीपर ब्रश मोटर्स के लिए सेवा अंतराल क्या है?

स्वीपर ट्रकों के बेयरिंग को हर 250 घंटे में ग्रीस करें और ब्रश को 50% से अधिक घिसने पर बदल दें।

ISUZU सीवर जेटिंग ट्रक उच्च दबाव पंपों का रखरखाव कैसे करें?

ISUZU सीवर जेटिंग ट्रक के पंप सिस्टम को साप्ताहिक रूप से फ्लश करें और हर 3 महीने में नोजल सील बदलें।

इसुज़ु स्नोप्लो ट्रकों में अस्थिर संचालन का क्या कारण है?

सामान्य समस्याओं में घिसे-पिटे हाइड्रोलिक रैम या दूषित तरल पदार्थ शामिल हैं।

रिफ्यूज्ड ट्रक बॉडी पैनल का निरीक्षण कब किया जाना चाहिए?

प्रत्येक 10,000 किलोमीटर की सेवा के दौरान जंग और संरचनात्मक अखंडता की जाँच करें।

इसुज़ु निर्माण वाहनों पर चेतावनी रोशनी की व्याख्या कैसे करें?

पीला रखरखाव अनुस्मारक को इंगित करता है, लाल को तत्काल शटडाउन और निदान की आवश्यकता होती है।

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