ИСУЗУ ФВС 4Кс4 6ХК1 240ПС 7.8Л ШАСИЈА ИСУЗУ ОФФ-РОАД 4ВД
Откријте врхунску основу за екстремне операције: ИСУЗУ ФВС 4Кс4 шасију ван пута. Дизајниран да доминира било којим пејзажом, његов супериорни систем погона на све точкове обезбеђује изузетну способност на свим теренима, освајајући блато, песак и стрме нагибе са апсолутним ауторитетом. У његовом срцу лежи моћна шасија ИСУЗУ 4Кс4 6ХК1, покретана робусним мотором који испоручује огроман обртни момент и немилосрдну снагу за најтеже вожње.
ГВВ
18.000 Кг
Повер
240-325 ПС
Носивост
15.000 Кг
Преношење
8МТ/9МТ
Међуосовинско растојање-ВБ
4,500~7,150 мм
Задња дужина тела
18фт/24фт/28фт/32фт
SHARE :
Продаја ИСУЗУ ШАСИЈА ОФФ РОАД
Изграђена са ојачаним оквиром, ФВС теренска шасија ИСУЗУ нуди неупоредиву носивост, гарантујући стабилност под екстремном тежином. Позната по својој робусној конструкцији и поузданости у најтежим условима, ИСУЗУ ФВС 4Кс4 шасија је дефинитиван избор за успех који је критичан у мисији, где се о врхунским перформансама и отпорности не може преговарати.
-
ИСУЗУ ШАСИЈА ОФФ РОАД Предности
Инструмент табла шасије ИСУЗУ ФВС 4ВД је пројектована за непоколебљиву јасноћу и контролу у захтевним окружењима.Одликује се логично организованим распоредом усмереним на возача са лако читљивим мерилима и индикаторима упозорења.Овај робусни систем, језгро ФВС 6ХК1 офф роад шасије, пружа повратне информације у реалном времену о перформансама возила, обезбеђујући оперативну ефикасност и повећавајући свест возача за супериорну безбедност и поузданост на било ком терену. -
ИСУЗУ ШАСИЈА ОФФ РОАД Карактеристике
Главни склоп седишта у ФВР шасији са погоном на све точкове ИСУЗУ је мајсторска класа у издржљивој ергономији за тешке циклусе рада.Посебно усклађена са обртним моментом и могућностима шасије ИСУЗУ 4Кс4 6ХК1, његова ојачана структура апсорбује оштре вибрације и одржава оптимално држање.Ова интеграција директно се преводи у супериорну физичку заштиту за руковаоца, чувајући перформансе и добробит на најизазовнијим вишедневним преламањима и тешким задацима ван мреже.
ИСУЗУ ШАСИЈА ОФФ РОАД Спецификације
Седишта кабине
2+1
Тип погона
4Кс4
Марка мотора
ИСУЗУ
Међуосовинско растојање
4,500~7,150 мм
Модел мотора
6ХК1
Предња осовина
6.300 кг
Егнине
240-325 ПС
Реар Акле
1,3000 кг
Дисплацемент
7,790мл
Преношење
8МТ/9МТ
Стандард емисије
3-6 евра
Број гума
4+1
Величина гуме
11.00Р18
Задња дужина тела
18фт/24фт/28фт/32фт
Носивост
15.000 кг
АБС
Хаве
Клима уређај
Хаве
кочница
Ваздушна кочница
ИСУЗУ ШАСИЈА ОФФ РОАД Параметар
Шасија ИСУЗУ ФВС 4Кс4, која је пројектована за екстремне перформансе. Његово вешање за тешка оптерећења, заједно са масивном задњом осовином од 13.000 кг и предњом осовином од 6.300 кг, пружа изузетну носивост и стабилност за носивост од 15.000 кг. Покретан робусним мотором од 7,790 мл и свестраним 4Кс4 погоном, ФВС 4Кс4 шасија ИСУЗУ пружа бескомпромисну вучу и поузданост, што га чини врхунским избором за изазовне операције. Ова ИСУЗУ ФВС шасија нуди супериорне могућности са својим подесивим међуосовинским растојањем и гумама са високим степеном плутања, обезбеђујући доминантну тржишну конкурентност.
Наша изложба случајева купаца
Related Products
Наша најпопуларнија питања
-
Које одржавање је потребно за компакторе камиона за смеће Исузу?
Хидрауличне заптивке камиона за набијање смећа треба заменити сваких 6 месеци, а сечива за сабијање треба да се прегледају месечно на истрошеност. -
Како решити проблеме са упозорењима ДЕФ система у Исузу камионима за чишћење?
Уобичајени узроци упозорења камиона за чишћење улица укључују преоптерећење у раду или проблеме са циркулацијом расхладне течности у тешким циклусима. -
Зашто долази до прегревања мењача у Исузу киперима?
Кварови кипера су обично узроковани превеликим циклусима оптерећења или недовољним одржавањем система за хлађење. -
Који је сервисни интервал за моторе четкица за чишћење ИСУЗУ камиона?
Подмажите лежајеве камиона за чишћење сваких 250 сати и замените четке када истрошеност прелази 50%. -
Како одржавати пумпе високог притиска ИСУЗУ камиона за испирање канализације?
Исперите систем пумпе ИСУЗУ камиона за прочишћавање канализације недељно и мењајте заптивке млазница свака 3 месеца. -
Шта узрокује нестабилан рад у Исузу камионима за чишћење снијега?
Уобичајени проблеми укључују истрошене хидрауличне цилиндре или контаминирану течност. -
Када треба да се прегледају панели каросерије камиона за отпад?
Проверите да ли постоји корозија и интегритет структуре током сваких 10.000 км сервиса. -
Како протумачити лампице упозорења на Исузу грађевинским возилима?
Жута означава подсетник за одржавање, црвена захтева хитно гашење и дијагнозу.