ISUZU FVS 4X4 6HK1 240PS 7.8L SHASÎ ISUZU OFF-ROAD 4WD
Bingeha herî dawî ya ji bo operasyonên bi erka giran vedîtin: ISUZU FVS 4X4 Off Road Chassis. Ji bo serdestiya li her perestgehekê hatî çêkirin, pergala wêya ajokera hemî çerxên bilind kapasîteya awarte ya hemî-erdê misoger dike, bi desthilatdariya bêkêmasî xwelî, qûm û polên asê bi dest dixe. Di dilê wê de şasiya bi hêz ISUZU 4X4 6HK1 heye, ku ji hêla motorek zexm ve tê hêz kirin ku ji bo barkêşên herî dijwar torque û hêza bêdawî peyda dike.
GVW
18000 Kg
Erk
240-325 PS
Payload
15,000 Kg
Dezgeh
8MT/9MT
Wheelbase-WB
4,500~7,150 mm
Dirêjahiya bedenê paş
18ft/24ft/28ft/32ft
SHARE :
ISUZU CHASSIS OFF ROAD for sale
Bi çarçoveyek zexmkirî ve hatî çêkirin, şaseya derveyî rê ya FVS ISUZU kapasîteya bargiraniyê ya bêhempa pêşkêşî dike, di bin giraniya giran de aramiyê garantî dike. Bi avakirina xweya hişk û pêbaweriya xwe ya di şert û mercên herî dijwar de navdar e, Şaseya ISUZU FVS 4X4 ji bo serfiraziya mîsyonê-krîtîk bijareya bêkêmasî ye, li cihê ku performansa dawîn û berxwedêrî nayê danûstandin.
-
Awantajên ISUZU CHASSIS OFF ROAD
Panela amûrê ya şasiya ISUZU FVS 4WD- ji bo zelalbûn û kontrolê ya bêkêmasî li hawîrdorên daxwazkirî hatî çêkirin.Ew bi rêgezek bi rêkûpêk organîzekirî, ajokar-navendî bi pîvanên ku hêsan têne xwendin û nîşanên hişyariyê vedihewîne.Ev pergala zexm, ya bingehîn a FVS 6HK1 şesiya derveyî rê, li ser performansa wesayitê bertekên di wextê rast de peyda dike, karbidestiya xebitandinê misoger dike û hişmendiya ajokar zêde dike ji bo ewlehî û pêbaweriya bilind li her axê. -
Taybetmendiyên ISUZU CHASSIS OFF ROAD
Civîna kursiyê ya sereke ya di FVR-şasiya ajokera hemî tekeran de ISUZU di ergonomiya domdar de ji bo çerxên karûbarê giran masterek e.Bi taybetî bi torque û kapasîteya şaseya ISUZU 4X4 6HK1 ve tê hev, strukturên wê yên xurtkirî vibrasyonên tund dişoxilîne û pozîsyona çêtirîn diparêze.Ev entegrasyon rasterast ji bo operatorê parastina laşî ya jorîn werdigerîne, performans û bextewariyê di rêwiyên pir-rojî yên herî dijwar de û peywirên dijwar ên derveyî torê diparêze.
ISUZU CHASSIS OFF ROAD Specifications
Kursiyên cab
2+1
Cureyê ajotinê
4X4
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
4,500~7,150 mm
Modela motorê
6HK1
Eniya Axle
6300 kg
Egnine
240-325 PS
Rear Axle
1,3000 kg
Jicihkirin
7790 ml
Dezgeh
8MT/9MT
Emission Standard
Euro 3~Euro 6
Hejmara Tire
4+1
Tire Size
11.00R18
Dirêjahiya bedenê paş
18ft/24ft/28ft/32ft
Payload
15.000 kg
ABS
Hebûn
Klîma
Hebûn
Frên
Frêna hewayê
ISUZU CHASSIS OFF ROAD Parametre
Şaseya ISUZU FVS 4X4, ku ji bo performansa giran-erkê hatî çêkirin. Suspensiona wê ya giran, digel 13,000kg eksê paşîn û 6,300kg pîvana axeya pêşiyê, ji bo barkirina 15,000kg kapasîteya bargiraniyê û aramiya awarte peyda dike. Bi motora 7,790 ml ya zexm û ajokera 4X4 ya piralî ve hatî hêzdar kirin, şaseya FVS 4X4 ISUZU kêş û pêbaweriya bêserûber peyda dike, û ew dike bijareya dawîn ji bo operasyonên dijwar. Vê şaseya ISUZU FVS bi çerxa xweya mîhengkirî û tekerên xwe yên flotasyona bilind kapasîteya bilind peyda dike, ku pêşbaziya bazarê ya serdest misoger dike.
Doza mişteriyên me nîşan dide
Related Products
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD PÊŞIYÊ TRUCK SHASÎ
Cins
FRR
Payload
8,000~9,000 Kg
Makîne
190-205 PS
Dirêjahiya bedenê paş
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS ISUZU PÊŞIYÊ CAB Û ŞASÎ
Cins
FRR
Payload
8,000~9,000 Kg
Makîne
190-205 PS
Dirêjahiya bedenê paş
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
ISUZU GIGA 4X2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR TRUCK SHASIS
Cins
FTR
Payload
10,000 Kg
Makîne
205-225 PS
Dirêjahiya bedenê paş
22ft/24ft
QINGLING FVR 4X2 6HK1 7.8L 240PS ISUZU FORWARD CAB CHASSIS TRUCK
Cins
FVR
Payload
15.000 kg
Makîne
240-325 PS
Dirêjahiya bedenê paş
18ft/24ft/28ft/32ft
ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS QINGLING DOUBLE CAB PÊŞI ISUZU CHASSIS OFF ROAD
Cins
FSR
Payload
8000 Kg
Makîne
190-205 PS
Dirêjahiya bedenê paş
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
ISUZU FTS 4X4 4HK1 5.2L 205PS QINGLING ISUZU CHASSIS CAB AWD OFF ROAD
Cins
FTS
Payload
10,000 Kg
Makîne
205-225 PS
Dirêjahiya bedenê paş
22ft/24ft
Pirsên me yên herî populer
-
Ji bo kompakterên kamyonên çopê yên Isuzu çi lênihêrîn hewce ye?
Pêdivî ye ku morên hîdrolîk ên kamyonên berhevkerê zibil her 6 mehan carekê bêne guheztin, û tîrêjên berhevkirinê divê her meh ji bo hilgirtinê bêne kontrol kirin. -
Meriv çawa hişyariyên pergala DEF-ê di kamyonên sweeper Isuzu de çareser dike?
Sedemên hişyariya gelemperî yên kamyonên şûjina kolanan di nav çerxên giran de xebata zêde an pirsgirêkên gerîdeya sarkerê vedihewîne. -
Çima germbûna zêde ya veguheztinê di kamyonên avêtinê yên Isuzu de çêdibe?
Têkçûnên kamyonên avêtinê bi gelemperî ji ber çerxên barkirinê yên zêde an nerêkûpêkkirina pergala sarbûnê têne çêkirin. -
Navbera karûbarê ji bo motorên firçeya sweeper ya kamyonên şûjinê yên ISUZU çi ye?
Her 250 saetan carekê firçeyên kamyonên şuştinê rûn bikin û dema ku xişandin ji %50 derbas bibe firçeyan biguherînin. -
Meriv çawa pompeyên tansiyona bilind ISUZU Sewer Jetting Truck diparêze?
Pergala pompê ya kamyonê avêtina kanalîzasyonê ISUZU her hefte bişon û her 3 mehan carekê pêlên nozê biguherînin. -
Di kamyonên berfê paqijker ên Isuzu de operasyona bêîstiqrar çi dibe sedema?
Pirsgirêkên hevpar ramûsên hîdrolîk ên xişkirî an şilava qirêj in. -
Divê kengê panelên laşê kamyonên redkirinê bêne kontrol kirin?
Di her karûbarê 10,000 km de korozyon û yekbûna avahîsaziyê kontrol bikin. -
Meriv çawa roniyên hişyariyê yên li ser wesayîtên çêkirina Isuzu şîrove dike?
Zer bîranîna lênêrînê nîşan dide, sor girtina tavilê û tespîtkirinê hewce dike.
