Cartref > Cynhyrchion > TRYCHAU ISUZU > TRUCK DYMP > ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W TRUCK DYMP CAB DWBL
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W TRUCK DYMP CAB DWBL
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W TRUCK DYMP CAB DWBL
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W TRUCK DYMP CAB DWBL
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W TRUCK DYMP CAB DWBL
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W TRUCK DYMP CAB DWBL
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W TRUCK DYMP CAB DWBL
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W TRUCK DYMP CAB DWBL
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W TRUCK DYMP CAB DWBL
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W TRUCK DYMP CAB DWBL
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W TRUCK DYMP CAB DWBL
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W TRUCK DYMP CAB DWBL
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W TRUCK DYMP CAB DWBL
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W TRUCK DYMP CAB DWBL
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W TRUCK DYMP CAB DWBL

ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W TRUCK DYMP CAB DWBL

Wedi'i bweru gan yr injan diesel 4KH1 dibynadwy, mae'r tryc dymp NKR 4X2 6W hwn yn darparu allbwn cytbwys o 130 marchnerth, mae'r trên pŵer hwn yn darparu digon o bŵer tynnu ar gyfer dringfeydd llwythog a chyflymiad ymatebol, tra bod ei beirianneg yn pwysleisio effeithlonrwydd tanwydd, ffactor arbed costau hanfodol i fusnesau. Mae tryc tipio Qingling ISUZU 4X2 yn enwog am ei wydnwch a'i ofynion cynnal a chadw isel, gyda chydrannau trenau gyrru allweddol wedi'u cynllunio ar gyfer cyfnodau gwasanaeth estynedig.
GVW (Kg)
7300
Pŵer (PS / Rpm)
130 @2900
Cyfrol Dympio(M³)
3
Trosglwyddiad
Llawlyfr MSB 5 Ymlaen ac 1 Cefn
Wheelbase- WB(mm)
3360
Math Tipio
Codi Canol
SHARE :
Senarios Cais a Gwerth Cynnig
Manteision Allweddol
Ein sioe achos cwsmeriaid

Senarios Cais a Gwerth Cynnig

Mae ei ffurfweddiad gyriant 4x2 a'i ddimensiynau hylaw yn cynnig symudedd ardderchog mewn mannau cyfyng fel safleoedd adeiladu trefol, ffyrdd gwledig cul, a buarthau diwydiannol llawn dop. Nodwedd ddiffiniol o'r model hwn yw ei fecanwaith dympio canol lifft un-silindr wedi'i baru â chab rhes ddwbl. Mae'r dyluniad rhes ddwbl (cab criw) yn gwella ymarferoldeb yn sylweddol trwy gynnwys aelodau neu offer criw ychwanegol yn gyfforddus, gan feithrin gwell gwaith tîm ac effeithlonrwydd gweithredol ar safleoedd lle mae angen cludo personél ochr yn ochr â chludo deunyddiau. Mae'r cyfluniad hwn yn arbennig o werthfawr ar gyfer criwiau gwaith bach. Mae tryc dadlwytho ISUZU NKR 4x2 yn berffaith addas ar gyfer prosiectau adeiladu ar gyfer cludo tywod, graean a malurion; gweithrediadau amaethyddol ar gyfer symud porthiant neu gynaeafu; gwaith dinesig ar gyfer tirlunio a chynnal a chadw; a mwyngloddio neu chwarela ar raddfa fach. Mae ei siasi cadarn a'i system codi hydrolig ddibynadwy yn sicrhau gweithrediadau dympio cyson a dibynadwy.
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W TRUCK DYMP CAB DWBL -- Perfformiad a Manteision y Peiriant

ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W TRUCK DYMP CAB DWBL -- Perfformiad a Manteision y Peiriant

Perfformiad Pwerus ac Effeithlon: Mae'r 130HP 4KH1 hwn yn sicrhau ymatebolrwydd a chyflymiad rhagorol o dan amodau megis cychwyn, dringo a llwythi trwm.
Technoleg Aeddfed, Dibynadwy a Gwydn: Mae gan yr injan 4KH1 dechnoleg aeddfed a dibynadwy, gan ddefnyddio chwistrelliad tanwydd rheilffyrdd cyffredin pwysedd uchel a thechnolegau eraill i wella effeithlonrwydd hylosgi. Mae hyn yn gwella dibynadwyedd a gwydnwch cyffredinol yn sylweddol.
Economi Tanwydd Ardderchog: Gyda'i system hylosgi effeithlon a thiwnio manwl gywir, mae'r injan hon yn cyflawni economi tanwydd da wrth sicrhau allbwn pŵer, gan berfformio'n well na rhai cystadleuwyr o ran rheoli'r defnydd o danwydd.
Cynnal a Chadw Cymharol Gyfleus: Mae gan yr injan ddyluniad strwythurol aeddfed ac amlochredd uchel, gan leihau cymhlethdod a chost cynnal a chadw i ddefnyddwyr.
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W TRUCK DYMP CAB DWBL -- Nodweddion craidd

ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W TRUCK DYMP CAB DWBL -- Nodweddion craidd

Cynllun cab rhes ddwbl : Mae cab dwbl ISUZU NKR yn sefyll allan am ei gysur uwch a'i ddyluniad ymarferol, sy'n berffaith addas ar gyfer criwiau gwaith bach.
Lle eistedd mawr a chyfforddus : Gyda thu mewn eang wedi'i gynllunio ar gyfer 5 preswylydd, mae'r caban yn sicrhau digon o le i'r coesau a'r pen, gan ddarparu amgylchedd heb flinder yn ystod oriau hir yn y gwaith.
Addas ar gyfer gwaith tîm bach: Mae'r dyluniad hwn yn mynd i'r afael yn uniongyrchol ag anghenion gweithrediadau tîm bach. Mae'r gofod caban hael yn caniatáu i griwiau deithio ynghyd â'u hoffer, gan hyrwyddo cydlyniad a symudedd effeithlon rhwng safleoedd swyddi.
Capasiti cynnal llwyth effeithiol: Mae tryc dymp adeiladu ISUZU NKR 6W i bob pwrpas yn cydbwyso capasiti teithwyr â dyletswydd cargo. Mae ei adeiladwaith cadarn yn cefnogi llwythi tâl sylweddol, gyda chapasiti tryc dymp NKR 4X2 yn bodloni gofynion tasgau adeiladu a chyfleustodau nodweddiadol.

Manylebau ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W TRUCK DYMP CAB DWBL

Seddi cab
5
Math gyriant
4X2
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
3360mm
Model Injan
4KH1
Echel flaen
2,500kg
Egni HP
130 HP
Echel Gefn
4,800kg
Dadleoli
3.0L
Trosglwyddiad
Llawlyfr MSB 5 Ymlaen ac 1 Cefn
Safon Allyriadau
Ewro 3-Ewro6
Nifer y Teiars
6+1
Maint Teiars
700R16
Maint Cyffredinol
5900X1945X2375mm
Maint Blwch Dump
3130x1780x380mm
Math Tipio
Codi Canol


Manteision Allweddol

  • Cab rhes ddwbl:Mae cynllun y cab rhes ddwbl yn rhoi gwell diogelwch a chysur. Gall gynnwys timau bach o tua phump o bobl, gan wella effeithlonrwydd gwaith a chynnig hyblygrwydd ar gyfer gwahanol senarios.
  • Perfformiad pwerus:Mae'r lori dyletswydd ysgafn Qingling NKR 4X2 hwn sydd ag injan 4KH1 130hp, yn darparu pŵer cryf ac effeithlonrwydd tanwydd uchel, gan addasu i amodau gwaith a thirweddau amrywiol i ddiwallu anghenion gweithredol.
  • MSB-5MT:Mae'r tryc dymp ISUZU 4X2 6W hwn ar werth gan ddefnyddio trosglwyddiad MSB-5T clasurol Isuzu, mae'n cynnig symudiad llyfn, gwydnwch, dibynadwyedd, effeithlonrwydd tanwydd, a hyblygrwydd cryf. Wedi'i baru â'r injan 4KH1, mae'n defnyddio pŵer yr injan yn llawn.
  • Codi Canol:Nid yw'r strwythur codi canol un silindr yn llenwi gofod ar ochrau'r siasi. Mae'r mecanwaith codi syml yn darparu grym codi dwys a phwerus, mae'n wydn, ac yn hawdd i'w gynnal.

Ein sioe achos cwsmeriaid

Related Products

Tryc tipio ISUZU CYZ GIGA 20ton i 25ton

Tryc tipio ISUZU CYZ GIGA 20ton i 25ton

Model
CYZ
Math Drive
6x4 (10 olwyn)
Injan
420/460 HP
Cynhwysedd Llwytho
20 tunnell-25 tunnell
ISUZU FVR lori dympio 6HK1 10Ton 4x2

ISUZU FVR lori dympio 6HK1 10Ton 4x2

Model
FVR
Math Drive
4x2 (6 olwyn)
Injan
240/300/325 HP
Cynhwysedd Llwytho
10 tunnell-12 tunnell
ISUZU NKR lori dympio mini 1cbm-3cbm

ISUZU NKR lori dympio mini 1cbm-3cbm

Model
NKR
Math Drive
4x2 (6 olwyn)
Injan
120/130 HP
Cynhwysedd Llwytho
2Ton
4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 metr ciwbig neu lori dympio canol 8 tunnell

4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 metr ciwbig neu lori dympio canol 8 tunnell

Model
FTR
Math Drive
4x4 (6 olwyn)
Injan
205/225 HP
Cynhwysedd Llwytho
10cbm-12cbm
ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON DUMP LORRI

ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON DUMP LORRI

Model
FRR
Math Drive
4x2 (6 olwyn)
Injan
190/205 HP
Cynhwysedd Llwytho
3 cbm
ISUZU FSR 4X4 ODDI AR Y FFORDD QINGLING 5 TRYC DYMP ciwbig AR WERTH

ISUZU FSR 4X4 ODDI AR Y FFORDD QINGLING 5 TRYC DYMP ciwbig AR WERTH

Model
FSR
Math Drive
4x4 (6 olwyn)
Injan
190/205 HP
Cyfaint Dumper(m³)
5-6

Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd

Ar gyfer beth mae tryc dympio'n cael ei ddefnyddio?

Mae tryc dympio wedi'i gynllunio i gludo a dadlwytho deunyddiau rhydd (e.e., tywod, graean, gwastraff dymchwel) yn effeithlon. Mae ei fecanwaith tipio hydrolig yn caniatáu rhyddhau deunydd yn gyflym mewn safleoedd adeiladu, mwyngloddiau, neu gaeau amaethyddol.

Beth yw'r gwahaniaeth rhwng tryciau dympio anhyblyg a chymalog?

Mae gan lorïau dympio anhyblyg siasi sefydlog, sy'n ddelfrydol ar gyfer ffyrdd llyfn a llwythi trwm. Mae tryciau dympio cymalog (ADTs) yn cynnwys cymal pivoting er mwyn gallu symud yn well ar dir garw neu anwastad.

Faint o bwysau y gall lori dympio ei gario?

Tryciau dympio bach: 2-10 tunnell (ar gyfer adeiladu trefol). Tryciau cludo mwyngloddio: 100–400+ tunnell (e.e., Caterpillar 797F). Gwiriwch sgôr llwyth tâl y gwneuthurwr bob amser i osgoi gorlwytho.

Pam fod gan dryciau dympio weithiau tinbren “sownd”?

Mae achosion cyffredin yn cynnwys: Crynhoad deunydd (e.e., clai gwlyb yn glynu wrth y gwely). Methiant system hydrolig  (difrod hylif neu silindr isel). Cadwyni/cliciedi wedi cyrydu/difrodi (mewn dyluniadau wedi’u hatgyfnerthu â chadwyn).

Sut i gynnal tryc dympio am hirhoedledd?

Iro colfachau/colynau yn rheolaidd i atal traul. Archwiliwch linellau hydrolig a silindrau am ollyngiadau. Glanhewch y gwely dympio ar ôl ei ddefnyddio (yn enwedig deunyddiau cyrydol fel halen neu gemegau). Gwiriwch bwysedd/breciau teiars i sicrhau diogelwch llwyth.

CEFNOGAETH

Gwneuthurwr cerbydau arbennig dibynadwy
Gweld Mwy +

AMDANOM NI

Rydym yn trosoledd technoleg uwch
Gweld Mwy +
[email protected]
27-688 50 788
Sgwrsio Nawr
X