ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W XE TẢI CAB ĐÔI
Được trang bị động cơ 4KH1diesel đáng tin cậy, xe ben NKR 4X2 6W này mang lại công suất cân bằng 130 mã lực. Hệ truyền động này cung cấp sức kéo dồi dào khi leo dốc có tải và khả năng tăng tốc nhạy bén, đồng thời kỹ thuật của nó nhấn mạnh đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu, một yếu tố tiết kiệm chi phí quan trọng cho doanh nghiệp. Xe ben Qingling ISUZU 4X2 nổi tiếng về độ bền và yêu cầu bảo trì thấp, với các bộ phận truyền động chính được thiết kế để kéo dài thời gian bảo dưỡng.
GVW (Kg)
7300
Công suất (PS/Vòng/phút)
130 @2900
Khối lượng đổ (M³)
3
Quá trình lây truyền
Hướng dẫn sử dụng MSB 5 tiến & 1 lùi
Chiều dài cơ sở-WB(mm)
3360
Loại tiền boa
Nâng giữa
SHARE :
Kịch bản ứng dụng và đề xuất giá trị
Cấu hình truyền động 4x2 và kích thước có thể quản lý của nó mang lại khả năng cơ động tuyệt vời trong không gian hạn chế như công trường xây dựng đô thị, đường nông thôn chật hẹp và các bãi công nghiệp đông đúc. Đặc điểm nổi bật của mẫu xe này là cơ cấu đổ rác nâng giữa xi-lanh đơn kết hợp với cabin hai hàng. Thiết kế hai hàng (cabin dành cho phi hành đoàn) tăng cường đáng kể chức năng bằng cách chứa thêm các thành viên phi hành đoàn hoặc công cụ một cách thoải mái, thúc đẩy tinh thần đồng đội tốt hơn và hiệu quả hoạt động ở những địa điểm cần vận chuyển nhân sự cùng với việc vận chuyển vật liệu. Cấu hình này đặc biệt có giá trị đối với các nhóm làm việc nhỏ.
Xe ben ISUZU NKR 4x2 hoàn toàn phù hợp cho các công trình xây dựng vận chuyển cát, sỏi, mảnh vụn; hoạt động nông nghiệp để di chuyển thức ăn hoặc thu hoạch; công trình đô thị về cảnh quan và bảo trì; và khai thác hoặc khai thác đá quy mô nhỏ. Khung gầm chắc chắn và hệ thống nâng thủy lực đáng tin cậy đảm bảo hoạt động đổ rác ổn định và đáng tin cậy.
-
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W XE TẢI CAB ĐÔI - Hiệu suất và ưu điểm của động cơ
Hiệu suất mạnh mẽ và hiệu quả: Chiếc 4KH1 130HP này đảm bảo khả năng phản hồi và tăng tốc tuyệt vời trong các điều kiện như khởi động, leo dốc và tải nặng.Công nghệ hoàn thiện, đáng tin cậy và bền bỉ: Động cơ 4KH1 tự hào có công nghệ hoàn thiện và đáng tin cậy, sử dụng phun nhiên liệu đường ray chung áp suất cao và các công nghệ khác để cải thiện hiệu suất đốt cháy. Điều này giúp tăng cường đáng kể độ tin cậy và độ bền tổng thể.Tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời: Với hệ thống đốt hiệu quả và khả năng điều chỉnh chính xác, động cơ này đạt khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt mà vẫn đảm bảo công suất đầu ra, vượt trội so với một số đối thủ trong khả năng kiểm soát mức tiêu thụ nhiên liệu.Bảo trì tương đối thuận tiện: Động cơ có thiết kế kết cấu hoàn thiện và tính linh hoạt cao, giảm độ phức tạp và chi phí bảo trì cho người dùng. -
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W XE TẢI CAB ĐÔI - Tính năng cốt lõi
Thiết kế cabin hai hàng: Xe taxi đôi ISUZU NKR nổi bật nhờ sự thoải mái vượt trội và thiết kế thiết thực, hoàn toàn phù hợp cho những đội làm việc nhỏ.Không gian chỗ ngồi rộng rãi và thoải mái: Với nội thất rộng rãi được thiết kế cho 5 người ngồi, cabin đảm bảo chỗ để chân và không gian trên đầu rộng rãi, mang đến một môi trường không mệt mỏi khi làm việc nhiều giờ.Thích hợp làm việc nhóm nhỏ: Thiết kế này trực tiếp giải quyết nhu cầu hoạt động của nhóm nhỏ. Không gian cabin rộng rãi cho phép phi hành đoàn di chuyển cùng với các công cụ của họ, thúc đẩy sự phối hợp và di chuyển hiệu quả giữa các địa điểm làm việc.Khả năng chịu tải hiệu quả: Xe ben công trình ISUZU NKR 6W cân bằng hiệu quả sức chở hành khách và hàng hóa. Cấu trúc chắc chắn của nó hỗ trợ tải trọng đáng kể, với sức chứa xe ben NKR 4X2 đáp ứng nhu cầu của các công việc xây dựng và tiện ích điển hình.
Thông số kỹ thuật XE TẢI ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W
Ghế taxi
5
Loại ổ đĩa
4X2
Chế tạo động cơ
ISUZU
Chiều dài cơ sở
3360mm
Mẫu động cơ
4KH1
Trục trước
2.500kg
HP Egnine
130 mã lực
Trục sau
4.800kg
Sự dịch chuyển
3.0L
Quá trình lây truyền
Hướng dẫn sử dụng MSB 5 tiến & 1 lùi
Tiêu chuẩn khí thải
Euro 3-Euro6
Số lượng lốp
6+1
Kích thước lốp
700R16
Kích thước tổng thể
5900X1945X2375mm
Kích thước hộp đổ
3130x1780x380mm
Loại tiền boa
Nâng giữa
Ưu điểm chính
- Cabin hai hàng ghế:Thiết kế cabin hai hàng ghế giúp nâng cao sự an toàn và thoải mái. Nó có thể chứa các nhóm nhỏ khoảng năm người, nâng cao hiệu quả công việc và mang lại sự linh hoạt cho nhiều tình huống khác nhau.
- Hiệu suất mạnh mẽ:Xe tải nhẹ Qingling NKR 4X2 này được trang bị động cơ 4KH1 130 mã lực, mang lại công suất mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu cao, thích ứng với nhiều điều kiện làm việc và địa hình khác nhau để đáp ứng nhu cầu vận hành.
- MSB-5MT:Bán chiếc xe ben ISUZU 4X2 6W này sử dụng hộp số MSB-5T cổ điển của Isuzu, mang lại khả năng chuyển số mượt mà, độ bền, độ tin cậy, tiết kiệm nhiên liệu và khả năng thích ứng mạnh mẽ. Kết hợp với động cơ 4KH1, nó phát huy hết sức mạnh của động cơ.
- Nâng giữa:Cấu trúc nâng trung tâm xi-lanh đơn không chiếm không gian ở hai bên khung xe. Cơ cấu nâng đơn giản mang lại lực nâng tập trung và mạnh mẽ, bền bỉ và dễ bảo trì.
Trường hợp khách hàng của chúng tôi hiển thị
Related Products
Câu hỏi phổ biến nhất của chúng tôi
-
Xe ben dùng để làm gì?
Xe ben được thiết kế để vận chuyển và bốc dỡ các vật liệu rời (ví dụ: cát, sỏi, chất thải phá dỡ) một cách hiệu quả. Cơ chế lật thủy lực của nó cho phép xả vật liệu nhanh chóng tại các công trường xây dựng, mỏ hoặc ruộng nông nghiệp. -
Sự khác biệt giữa xe tải tự đổ cứng và khớp nối là gì?
Xe tải tự đổ cứng có khung gầm cố định, lý tưởng khi đi trên đường bằng phẳng và tải nặng. Xe tải tự đổ khớp nối (ADT) có khớp xoay để có khả năng cơ động tốt hơn trên địa hình gồ ghề hoặc không bằng phẳng. -
Xe ben có thể chở được trọng lượng bao nhiêu?
Xe ben loại nhỏ: 2–10 tấn (dành cho xây dựng đô thị). Xe tải chở khai thác mỏ: 100–400+ tấn (ví dụ: Caterpillar 797F). Luôn kiểm tra định mức tải trọng của nhà sản xuất để tránh tình trạng quá tải. -
Vì sao xe ben thỉnh thoảng bị "kẹt" cửa sau?
Các nguyên nhân phổ biến bao gồm: Sự tích tụ vật liệu (ví dụ: đất sét ướt dính vào nền). Lỗi hệ thống thủy lực (hỏng xi lanh hoặc thiếu chất lỏng). Xích/chốt bị ăn mòn/hư hỏng (trong các thiết kế được gia cố bằng xích). -
Làm thế nào để bảo dưỡng xe ben được bền lâu?
Thường xuyên tra dầu vào bản lề/trục để tránh mài mòn. Kiểm tra đường ống và xi lanh thủy lực xem có bị rò rỉ không. Làm sạch bãi rác sau khi sử dụng (đặc biệt là các vật liệu có tính ăn mòn như muối hoặc hóa chất). Kiểm tra áp suất lốp/phanh để đảm bảo an toàn khi tải.