ИСУЗУ НКР 4Кс2 3 ЦБМ 6В ДУМП КАМИОН
Покренут поузданим 4КХ1 дизел мотором, овај кипер НКР 4Кс2 6В испоручује избалансирану снагу од 130 коњских снага, овај погонски склоп пружа довољну вучну снагу за оптерећене успоне и брзо убрзање, док његов инжењеринг наглашава ефикасност горива, критичан фактор уштеде за предузећа. Кипер камион Кинглинг ИСУЗУ 4Кс2 је познат по својој издржљивости и ниским захтевима за одржавањем, са кључним компонентама погона дизајнираним за продужене сервисне интервале.
ГВВ (кг)
7300
Снага (ПС/о/мин)
130 @2900
Запремина одлагања (М³)
3
Преношење
МСБ приручник 5 напред и 1 назад
Међуосовинско растојање-ВБ (мм)
3360
Тип напојнице
Миддле Лифтинг
SHARE :
Сценарији примене и вредносна понуда
Његова конфигурација погона 4к2 и управљиве димензије нуде одличну маневарску способност у скученим просторима као што су градска градилишта, уски сеоски путеви и густо збијена индустријска дворишта. Дефинишућа карактеристика овог модела је његов једноцилиндрични механизам за средње подизање упарен са дворедном кабином. Дворедни дизајн (кабина за посаду) значајно побољшава функционалност удобним смештајем додатних чланова посаде или алата, подстичући бољи тимски рад и оперативну ефикасност на локацијама где је потребан транспорт особља поред вуче материјала. Ова конфигурација је посебно вредна за мале радне екипе.
Кипер камион ИСУЗУ НКР 4к2 је савршено прикладан за грађевинске пројекте за транспорт песка, шљунка и крхотина; пољопривредне операције за премештање сточне хране или жетве; општински радови на уређењу и одржавању; и малог рударства или каменолома. Његова робусна шасија и поуздан хидраулични систем за подизање обезбеђују конзистентне и поуздане операције одлагања.
-
ИСУЗУ НКР 4Кс2 3 ЦБМ 6В КАМИОН СА ДВОСТРУКОМ КАБИНОМ --- Перформансе и предности мотора
<стронг>Моћне и ефикасне перформансе: Овај 4КХ1 од 130 КС обезбеђује одличан одзив и убрзање у условима као што су стартовање, пењање и велика оптерећења.<стронг>Зрела, поуздана и издржљива технологија: 4КХ1 мотор се може похвалити зрелом и поузданом технологијом, која користи Цоммон Раил убризгавање горива под високим притиском и друге технологије за побољшање ефикасности сагоревања. Ово значајно повећава укупну поузданост и издржљивост.<стронг>Одлична уштеда горива: Са својим ефикасним системом сагоревања и прецизним подешавањем, овај мотор постиже добру економичност горива, истовремено осигуравајући излазну снагу, надмашујући неке конкуренте у контроли потрошње горива.<стронг>Релативно згодно одржавање: Мотор има зрелу структуру и велику свестраност, смањујући сложеност и трошкове одржавања за кориснике. -
ИСУЗУ НКР 4Кс2 3 ЦБМ 6В КАМИОН СА ДВОСТРУКОМ КАБИНОМ--Основне карактеристике
<стронг>Дворедни дизајн кабине: Двострука кабина ИСУЗУ НКР истиче се својом врхунском удобношћу и практичним дизајном, савршено прикладна за мале радне екипе.<стронг>Простран и удобан простор за седење: Са пространом унутрашњости дизајнираном за 5 путника, кабина обезбеђује довољно простора за ноге и главу, пружајући окружење без умора током дугих сати на послу.<стронг>Погодно за рад у малим тимовима: Овај дизајн директно одговара потребама малих тимских операција. Великодушан простор у кабини омогућава посадама да путују заједно са својим алатима, промовишући ефикасну координацију и мобилност између радних места.<стронг>Ефективна носивост: Грађевински кипер ИСУЗУ НКР 6В ефикасно балансира капацитет путника са теретом. Његова робусна конструкција подржава значајну носивост, са капацитетом кипера НКР 4Кс2 који испуњава захтеве типичних грађевинских и комуналних задатака.
ИСУЗУ НКР 4Кс2 3 ЦБМ 6В ДУМП КАМИОН СА ДВОСТРУКОМ КАБИНОМ Спецификације
Седишта кабине
5
Тип погона
4Кс2
Марка мотора
ИСУЗУ
Међуосовинско растојање
3360мм
Модел мотора
4КХ1
Предња осовина
2.500 кг
Егнине ХП
130 ХП
Реар Акле
4.800 кг
Дисплацемент
3.0Л
Преношење
МСБ приручник 5 напред и 1 назад
Стандард емисије
Еуро 3-Еуро6
Број гума
6+1
Величина гуме
700Р16
Укупна величина
5900Кс1945Кс2375мм
Величина кутије за одлагање
3130к1780к380мм
Тип напојнице
Миддле Лифтинг
Кључне предности
<ул>
<ли><стронг>Дворедна кабина:Дворедни дизајн кабине пружа побољшану безбедност и удобност. Може да прими мале тимове од око пет људи, побољшавајући радну ефикасност и нуди разноврсност за различите сценарије.
<ли><стронг>Моћне перформансе:Овај Кинглинг НКР 4Кс2 камион за лака оптерећења опремљен мотором 4КХ1 од 130 КС, испоручује снажну снагу и високу ефикасност горива, прилагођавајући се различитим условима рада и теренима како би задовољио оперативне потребе.
<ли><стронг>МСБ-5МТ:Овај кипер ИСУЗУ 4Кс2 6В за продају који користи Исузуов класични мењач МСБ-5Т, нуди глатко мењање брзина, издржљивост, поузданост, ефикасност горива и снажну прилагодљивост. Упарен са 4КХ1 мотором, у потпуности користи снагу мотора.
<ли><стронг>Средње подизање:Једноцилиндрична структура за централно подизање не заузима простор на бочним странама шасије. Једноставан механизам за подизање обезбеђује концентрисану и моћну силу подизања, издржљив је и лак за одржавање.
Наша изложба случајева купаца
Related Products
ИСУЗУ ЦИЗ ГИГА кипер камион од 20 до 25 тона
Модел
ЦИЗ
Дриве Типе
6к4 (10 точкова)
Мотор
420/460 ХП
Капацитет утовара
20тон-25тон
ИСУЗУ ФВР дампер 6ХК1 10Тон 4к2
Модел
ФВР
Дриве Типе
4к2 (6 точкова)
Мотор
240/300/325 ХП
Капацитет утовара
10тон-12тон
ИСУЗУ НКР дампер мини 1цбм-3цбм
Модел
НКР
Дриве Типе
4к2 (6 точкова)
Мотор
120/130 ХП
Капацитет утовара
2Тон
4к4 205ХП Кинглинг ИСУЗУ ФТР 10 кубних метара или средњи кипер од 8 тона
Модел
ФТР
Дриве Типе
4к4 (6 точкова)
Мотор
205/225 ХП
Капацитет утовара
10цбм-12цбм
ИСУЗУ ФРР 4Кс2 4ХК1 КИНГЛИНГ 5ТОН КАМИОН
Модел
ФРР
Дриве Типе
4к2 (6 точкова)
Мотор
190/205 ХП
Капацитет утовара
3 цбм
ИСУЗУ ФСР 4Кс4 ОФФ РОАД КИНГЛИНГ 5 ЦУБИЦ КАМИОН НА ПРОДАЈУ
Модел
ФСР
Дриве Типе
4к4 (6 точкова)
Мотор
190/205 ХП
Запремина дампера (м³)
5-6
Наша најпопуларнија питања
-
За шта се користи кипер?
Кипер је дизајниран да ефикасно транспортује и истовара растресите материјале (нпр. песак, шљунак, отпад од рушења). Његов хидраулички механизам за превртање омогућава брзо испуштање материјала на градилиштима, рудницима или пољопривредним пољима. -
Која је разлика између крутих и зглобних дампера?
Крути кипери имају фиксну шасију, идеалну за глатке путеве и тешке терете. Зглобни дампери (АДТ) имају окретни зглоб за бољу управљивост на неравном или неравном терену. -
Колику тежину може да носи кипер?
Мали кипери: 2–10 тона (за градску изградњу). Рударски камиони: 100–400+ тона (нпр. Цатерпиллар 797Ф). Увек проверите оцену носивости произвођача да бисте избегли преоптерећење. -
Зашто се на киперима понекад „заглаве“ врата пртљажника?
Уобичајени узроци укључују: Нагомилавање материјала (нпр. мокра глина која се лепила за кревет). Квар хидрауличког система (мало течности или оштећење цилиндра). Кородирани/оштећени ланци/засун (у дизајну ојачаним ланцима). -
Како одржавати кипер за дуговечност?
Редовно подмазујте шарке/окрете да бисте спречили хабање. Прегледајте хидрауличне водове и цилиндре да ли цури. Очистите одлагалиште након употребе (нарочито корозивни материјали као што су со или хемикалије). Проверите притисак у гумама/кочнице за сигурност оптерећења.
