Heim > Vörur > ISUZU TRUCKS > SUPPLEGI > ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W tvöfaldur stýrisbíll
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W tvöfaldur stýrisbíll
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W tvöfaldur stýrisbíll
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W tvöfaldur stýrisbíll
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W tvöfaldur stýrisbíll
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W tvöfaldur stýrisbíll
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W tvöfaldur stýrisbíll
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W tvöfaldur stýrisbíll
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W tvöfaldur stýrisbíll
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W tvöfaldur stýrisbíll
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W tvöfaldur stýrisbíll
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W tvöfaldur stýrisbíll
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W tvöfaldur stýrisbíll
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W tvöfaldur stýrisbíll
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W tvöfaldur stýrisbíll

ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W tvöfaldur stýrisbíll

Knúinn af áreiðanlegri 4KH1 dísilvél, þessi NKR 4X2 6W vörubíll skilar jafnvægi upp á 130 hestöflum. Þessi aflrás veitir nægan togkraft fyrir hlaðnar klifur og móttækilega hröðun, en verkfræði hans leggur áherslu á eldsneytisnýtingu, mikilvægan kostnaðarsparnað fyrir fyrirtæki. Qingling ISUZU 4X2 veltibíllinn er þekktur fyrir endingu og litla viðhaldsþörf, með helstu drifhlutum sem eru hannaðir fyrir lengri þjónustutíma.
GVW (Kg)
7300
Afl (PS/rpm)
130 @2900
Undirboðsmagn (M³)
3
Smit
MSB handbók 5 áfram og 1 afturábak
Hjólhaf-WB(mm)
3360
Tegund þjórfé
Miðlyfting
SHARE :
Umsóknarsviðsmyndir og gildismat
Helstu kostir
Málsýning viðskiptavina okkar

Umsóknarsviðsmyndir og gildismat

4x2 drifstillingin og viðráðanlegar stærðir bjóða upp á framúrskarandi stjórnhæfni í lokuðu rými eins og byggingarsvæði í þéttbýli, þröngum dreifbýlisvegum og þéttsetnum iðnaðargörðum. Einkennandi eiginleiki þessa líkans er eins strokka miðlyftingarbúnaður hennar ásamt tvíraða stýrishúsi. Tvöföld raða (áhafnarhús) hönnun eykur verulega virkni með því að taka þægilega á móti fleiri áhafnarmeðlimum eða verkfærum, stuðla að betri teymisvinnu og rekstrarhagkvæmni á stöðum þar sem þörf er á starfsmannaflutningi samhliða efnisflutningi. Þessi uppsetning er sérstaklega mikilvæg fyrir litla vinnuáhöfn. ISUZU NKR 4x2 trukkinn hentar fullkomlega fyrir byggingarverkefni til að flytja sand, möl og rusl; landbúnaðarstarfsemi til að flytja fóður eða uppskeru; framkvæmdir sveitarfélaga við landmótun og viðhald; og smánámu eða námuvinnslu. Það er öflugur undirvagn og áreiðanlegt vökvalyftikerfi tryggja stöðuga og áreiðanlega losunaraðgerðir.
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W Tvöfaldur stýrishús sorpbíll - Afköst vélarinnar og kostir

ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W Tvöfaldur stýrishús sorpbíll - Afköst vélarinnar og kostir

Öflugur og skilvirkur árangur: Þessi 130HP 4KH1 tryggir framúrskarandi svörun og hröðun við aðstæður eins og ræsingu, klifur og mikið álag.
Þroskuð, áreiðanleg og endingargóð tækni: 4KH1 vélin státar af þroskaðri og áreiðanlegri tækni, sem notar háþrýstings common rail eldsneytisinnspýtingu og aðra tækni til að bæta skilvirkni brunans. Þetta eykur verulega heildaráreiðanleika og endingu.
Frábært eldsneytissparnaður: Með skilvirku brunakerfi sínu og nákvæmri stillingu nær þessi vél góðri sparneytni á sama tíma og hún tryggir afköst og er betri en sumum keppinautum í stjórnun eldsneytisnotkunar.
Tiltölulega þægilegt viðhald: Vélin hefur þroskaða byggingarhönnun og mikla fjölhæfni, sem dregur úr flókið og viðhaldskostnaði notenda.
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W Tvöfaldur stýrishús--Karnaeiginleikar

ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W Tvöfaldur stýrishús--Karnaeiginleikar

Tvöfaldur raða stýrishúshönnun: ISUZU NKR tvöfalda stýrishúsið sker sig úr fyrir frábær þægindi og hagnýta hönnun, sem hentar fullkomlega fyrir litla vinnuáhöfn.
Rúmgott og þægilegt seturými: Með rúmgóðu innanrými sem hannað er fyrir 5 farþega tryggir farþegarýmið nægilegt fóta- og höfuðpláss, sem veitir þreytulaust umhverfi á löngum vinnustundum.
Hentar fyrir lítið hópstarf: Þessi hönnun tekur beint á þörfum lítilla teymisaðgerða. Ríkulegt rými í klefa gerir áhöfnum kleift að ferðast saman með verkfæri sín, sem stuðlar að skilvirkri samhæfingu og hreyfanleika milli vinnustaða.
Árangursrík burðargeta: ISUZU NKR 6W smíði trukkinn jafnar á áhrifaríkan hátt farþegarými og farmskyldu. Kraftmikil uppbygging hans styður umtalsverðan farm, þar sem NKR 4X2 trukkurinn uppfyllir kröfurnar um dæmigerð byggingar- og veituverkefni.

ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W Tvöfaldur stýrishús sorpbíll Upplýsingar

Cabin sæti
5
Gerð drifs
4X2
Vélargerð
ISUZU
Hjólhaf
3360 mm
Vélargerð
4KH1
Framás
2.500 kg
Egnine HP
130 hp
Afturás
4.800 kg
Tilfærsla
3,0L
Smit
MSB handbók 5 áfram og 1 afturábak
Losunarstaðall
Euro 3-Euro6
Fjöldi dekkja
6+1
Stærð dekkja
700R16
Heildarstærð
5900X1945X2375mm
Stærð sorpkassa
3130x1780x380mm
Tegund þjórfé
Miðlyfting


Helstu kostir

  • Tveggja raða stýrishús:Tvíraða stýrishúsið veitir aukið öryggi og þægindi. Það getur tekið á móti litlum teymum um það bil fimm manna, bætir vinnuskilvirkni og býður upp á fjölhæfni fyrir ýmsar aðstæður.
  • Öflugur árangur:Þessi Qingling NKR 4X2 létti vörubíll búinn 4KH1 130hö vél, skilar sterku afli og mikilli eldsneytisnýtingu, aðlagar sig að ýmsum vinnuaðstæðum og landslagi til að mæta rekstrarþörfum.
  • MSB-5MT:Þessi ISUZU 4X2 6W vörubíll til sölu sem notar klassíska MSB-5T gírskiptingu Isuzu, hann býður upp á mjúkar skiptingar, endingu, áreiðanleika, eldsneytisnýtingu og sterka aðlögunarhæfni. Pöruð við 4KH1 vélina nýtir hún kraft vélarinnar að fullu.
  • Miðlyfting:Einsstrokka miðlyftingarbyggingin tekur ekki pláss á hliðum undirvagnsins. Einfaldi lyftibúnaðurinn veitir einbeittan og öflugan lyftikraft, er endingargóð og auðvelt að viðhalda.

Málsýning viðskiptavina okkar

Related Products

ISUZU CYZ GIGA veltibíll 20tonna til 25tonna

ISUZU CYZ GIGA veltibíll 20tonna til 25tonna

Fyrirmynd
CYZ
Tegund drifs
6x4 (10 hjól)
Vél
420/460 hp
Hleðslugeta
20-25 tonn
ISUZU FVR trukkur 6HK1 10Tonna 4x2

ISUZU FVR trukkur 6HK1 10Tonna 4x2

Fyrirmynd
FVR
Tegund drifs
4x2 (6 hjól)
Vél
240/300/325 HP
Hleðslugeta
10tonn-12tonn
ISUZU NKR trukkinn lítill 1cbm-3cbm

ISUZU NKR trukkinn lítill 1cbm-3cbm

Fyrirmynd
NKR
Tegund drifs
4x2 (6 hjól)
Vél
120/130 HP
Hleðslugeta
2 tonn
4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 rúmmetrar eða 8 tonna miðbíll

4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 rúmmetrar eða 8 tonna miðbíll

Fyrirmynd
FTR
Tegund drifs
4x4 (6 hjól)
Vél
205/225 HP
Hleðslugeta
10cbm-12cbm
ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON SUPPLEGGUR

ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON SUPPLEGGUR

Fyrirmynd
FRR
Tegund drifs
4x2 (6 hjól)
Vél
190/205 HP
Hleðslugeta
3 cbm
ISUZU FSR 4X4 QINGLING 5 KUBÍKUR DRIPPI TIL SÖLU

ISUZU FSR 4X4 QINGLING 5 KUBÍKUR DRIPPI TIL SÖLU

Fyrirmynd
FSR
Tegund drifs
4x4 (6 hjól)
Vél
190/205 HP
Rúmmál sorphauga (m³)
5-6

Vinsælustu spurningarnar okkar

Í hvað er vörubíll notaður?

Trukkar er hannaður til að flytja og afferma laus efni (t.d. sand, möl, niðurrifsúrgang) á skilvirkan hátt. Vökvakerfi þess gerir kleift að losa efni fljótt á byggingarsvæðum, námum eða landbúnaðarsvæðum.

Hver er munurinn á stífum og liðskiptum trukkum?

Stífir trukkar eru með föstum undirvagni, tilvalið fyrir slétta vegi og mikið álag. Liðskiptir trukkar (ADT) era með snúningslið fyrir betri stjórnhæfni á grófu eða ójöfnu landslagi.

Hversu mikla þyngd getur vörubíll borið?

Litlir trukkar: 2–10 tonn (fyrir byggingar í þéttbýli). Námuflutningabílar: 100–400+ tonn (t.d. Caterpillar 797F). Athugaðu alltaf burðarþol framleiðanda til að forðast ofhleðslu.

Af hverju eru trukkar stundum með "fasta" afturhlera?

Algengar orsakir eru: Efnissöfnun (t.d. blautur leir sem festist við rúmið). Bilun í vökvakerfi (lítil vökvi- eða strokkaskemmdir). Tærðar/skemmdar keðjur/lásar (í keðjustyrktri hönnun).

Hvernig á að viðhalda vörubíl til langlífis?

Smyrjið lamir/snúða reglulega til að koma í veg fyrir slit. Skoðaðu vökvaleiðslur og strokka með leka. Hreinsaðu ruslarúmið eftir notkun (sérstaklega ætandi efni eins og salt eða kemísk efni). Athugaðu dekkþrýsting/bremsur til að tryggja hleðsluöryggi.

STUÐNINGUR

Áreiðanlegur sérstakur bílaframleiðandi
Skoða meira +

UM OKKUR

Við nýtum háþróaða tækni
Skoða meira +
[email protected]
27-688 50 788
Spjallaðu núna
X