ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W DOUBLE CAB DUMP TRUCK
Didhukung dening mesin 4KH1diesel sing dipercaya, truk sampah NKR 4X2 6W iki ngasilake output sing seimbang saka 130 tenaga kuda, Powertrain iki nyedhiyakake daya tarik sing cukup kanggo pendakian sing dimuat lan akselerasi responsif, dene teknike nandheske efisiensi bahan bakar, faktor hemat biaya sing kritis kanggo bisnis. Truk tipper Qingling ISUZU 4X2 misuwur amarga daya tahan lan syarat pangopènan sing sithik, kanthi komponen drivetrain kunci sing dirancang kanggo interval layanan sing luwih dawa.
GVW (Kg)
7300
Daya (PS/Rpm)
130 @2900
Volume Dumping (M³)
3
Transmisi
MSB Manual 5 Maju & 1 Mundur
Jarak sumbu roda-WB (mm)
3360
Tipe Tipping
Angkat Tengah
SHARE :
Skenario Aplikasi lan Proposisi Nilai
Konfigurasi drive 4x2 lan dimensi sing bisa diatur nyedhiyakake kemampuan maneuver sing apik banget ing papan sing terbatas kaya situs konstruksi kutha, dalan deso sing sempit, lan lapangan industri sing padhet. Ciri khas model iki yaiku mekanisme dump mid-lift siji silinder sing dipasangake karo kabin dobel. Desain baris dobel (kabin kru) nambah fungsionalitas kanthi nyenengake anggota kru utawa alat tambahan, ningkatake kerja tim lan efisiensi operasional sing luwih apik ing situs sing mbutuhake transportasi personel bebarengan karo transportasi material. Konfigurasi iki penting banget kanggo kru kerja cilik.
Truk dumper ISUZU NKR 4x2 cocok banget kanggo proyek konstruksi kanggo ngangkut pasir, kerikil, lan lebu; operasi tetanèn kanggo mindhah feed utawa harvest; karya kotamadya kanggo landscaping lan pangopènan; lan pertambangan utawa penggalian skala cilik. Sasis sing kuat lan sistem angkat hidraulik sing dipercaya njamin operasi mbuwang sing konsisten lan bisa dipercaya.
-
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W DOUBLE CAB DUMP TRUCK--Kinerja lan Kaluwihan Mesin
Kinerja sing Kuat lan Efisien: 130HP 4KH1 iki njamin responsif lan akselerasi sing apik ing kahanan kayata wiwitan, pendakian, lan beban abot.Teknologi sing Diwasa, Bisa Dipercaya, lan Awet: Mesin 4KH1 nduweni teknologi sing diwasa lan dipercaya, nggunakake injeksi bahan bakar common rail tekanan dhuwur lan teknologi liyane kanggo ningkatake efisiensi pembakaran. Iki sacara signifikan nambah linuwih lan daya tahan sakabèhé.Irit Bahan Bakar Apik: Kanthi sistem pembakaran sing efisien lan tuning sing tepat, mesin iki entuk ekonomi bahan bakar sing apik nalika njamin output daya, ngluwihi sawetara pesaing ing kontrol konsumsi bahan bakar.Pangopènan sing Relatif Trep: Mesin nduweni desain struktur sing diwasa lan versatility dhuwur, nyuda kerumitan lan biaya pangopènan kanggo pangguna. -
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W DOUBLE CAB DUMP TRUCK--Fitur Inti
Desain kabin baris dobel: ISUZU NKR kabin dobel stands metu kanggo comfort unggul lan desain praktis, sampurna cocog kanggo kru karya cilik.Ruang kursi sing wiyar lan nyaman: Kanthi interior wiyar sing dirancang kanggo 5 wong, kabin njamin legroom lan headspace sing cukup, nyedhiyakake lingkungan sing ora kesel sajrone wektu kerja.Cocok kanggo kerja tim cilik: Desain iki langsung ngrampungake kabutuhan operasi tim cilik. Ruang kabin sing loman ngidini kru lelungan bebarengan karo piranti, ningkatake koordinasi lan mobilitas sing efisien ing antarane papan kerja.Kapasitas bantalan beban sing efektif: Truk sampah konstruksi ISUZU NKR 6W kanthi efektif ngimbangi kapasitas penumpang karo tugas kargo. Bangunan sing kuat ndhukung muatan sing akeh, kanthi kapasitas dump truck NKR 4X2 nyukupi tuntutan tugas konstruksi lan sarana.
Spesifikasi ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W DOUBLE CAB DUMP TRUCK
Kursi kabin
5
Jinis drive
4X2
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
3360 mm
Model Engine
4KH1
Gandar ngarep
2.500 kg
Egne HP
130 HP
Gandar mburi
4.800 kg
Pamindahan
3.0L
Transmisi
MSB Manual 5 Maju & 1 Mundur
Standar emisi
Euro 3-Euro6
Jumlah Ban
6+1
Ukuran Ban
700R16
Ukuran Sakabèhé
5900X1945X2375mm
Ukuran Dump Box
3130x1780x380mm
Tipe Tipping
Angkat Tengah
Kaluwihan Key
- Kabin baris dobel:Desain kabin baris dobel nyedhiyakake keamanan lan kenyamanan sing luwih apik. Bisa nampung tim cilik kira-kira limang wong, nambah efisiensi kerja lan nawakake macem-macem kanggo macem-macem skenario.
- Kinerja sing kuat:Truk tugas ringan Qingling NKR 4X2 iki dilengkapi mesin 4KH1 130hp, menehi daya sing kuat lan efisiensi bahan bakar sing dhuwur, adaptasi karo macem-macem kahanan kerja lan medan kanggo nyukupi kabutuhan operasional.
- MSB-5MT:Truk dump ISUZU 4X2 6W iki kanggo didol nggunakake transmisi MSB-5T klasik Isuzu, menehi owah-owahan sing lancar, daya tahan, linuwih, efisiensi bahan bakar, lan daya adaptasi sing kuwat. Digabungake karo mesin 4KH1, nggunakake daya mesin kanthi lengkap.
- Ngangkat Tengah:Struktur angkat tengah silinder tunggal ora ngenggoni papan ing sisih pinggir sasis. Mekanisme ngangkat sing prasaja nyedhiyakake daya angkat sing konsentrasi lan kuat, awet, lan gampang dijaga.
Kasus pelanggan kita nuduhake
Related Products
Pitakonan kita sing paling populer
-
Apa gunane dump truck?
Truk mbucal dirancang kanggo ngangkut lan mbongkar bahan-bahan sing ilang (umpamane, pasir, kerikil, sampah pembongkaran) kanthi efisien. Mekanisme tipping hidraulik ngidini discharge material kanthi cepet ing situs konstruksi, tambang, utawa lapangan pertanian. -
Apa bedane truk sampah sing kaku lan artikulasi?
Truk dump kaku duwe sasis sing tetep, becik kanggo dalan sing mulus lan momotan abot. Articulated dump truck (ADTs) dilengkapi sambungan pivoting kanggo manuver sing luwih apik ing medan sing kasar utawa ora rata. -
Pira bobote truk sampah?
Truk dump cilik: 2–10 ton (kanggo konstruksi kutha). Truk angkut pertambangan: 100–400+ ton (contone, Caterpillar 797F). Tansah mriksa rating muatan pabrikan supaya ora kakehan. -
Kenapa dump truck sok-sok "macet" tailgates?
Penyebab umum kalebu: Penumpukan material (contone, lempung teles nempel ing amben). Gagal sistem hidrolik (kerusakan cairan utawa silinder kurang). Rantai/kait sing karat/rusak (ing desain sing dikuatake rantai). -
Carane njaga dump truck kanggo umur dawa?
Lemak engsel/pivot kanthi reguler kanggo nyegah keausan. Priksa garis hidrolik lan silinder kanggo bocor. Ngresiki amben sampah sawise digunakake (utamane bahan korosif kayata uyah utawa bahan kimia). Priksa tekanan ban / rem kanggo keamanan muatan.