ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ລົດບັນທຸກ ISUZU > ລົດບັນທຸກ > ລົດຕູ້ ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W DOUBLE CAB DUMP Truck
ລົດຕູ້ ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W DOUBLE CAB DUMP Truck
ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 4KH1diesel ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ລົດບັນທຸກ NKR 4X2 6W ນີ້ໃຫ້ຜົນຜະລິດທີ່ສົມດູນຂອງ 130 ແຮງມ້າ, ລົດໄຟນີ້ສະຫນອງພະລັງງານດຶງພຽງພໍສໍາລັບການປີນຂຶ້ນແລະການເລັ່ງທີ່ຕອບສະຫນອງ, ໃນຂະນະທີ່ວິສະວະກໍາເນັ້ນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນ, ເປັນປັດໃຈປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບທຸລະກິດ. ລົດບັນທຸກ tipper Qingling ISUZU 4X2 ແມ່ນມີຊື່ສຽງສໍາລັບຄວາມທົນທານແລະຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ, ມີອົງປະກອບຂອງລົດບັນທຸກທີ່ສໍາຄັນທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຊ່ວງການບໍລິການທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປ.
GVW (ກິໂລກຣາມ)
7300
ພະລັງງານ (PS/rpm)
130 @2900
ປະລິມານການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ (M³)
3
ການສົ່ງຜ່ານ
MSB Manual 5 Forward & 1 Reverse
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
3360
ປະເພດການໃຫ້ຄໍາແນະນໍາ
ຍົກກາງ
SHARE :
ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະການສະເຫນີມູນຄ່າ
ການຕັ້ງຄ່າໄດຣຟ໌ 4x2 ແລະຂະຫນາດທີ່ສາມາດຈັດການໄດ້ໃຫ້ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ດີເລີດໃນສະຖານທີ່ຈໍາກັດເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ, ເສັ້ນທາງຊົນນະບົດແຄບ, ແລະເດີ່ນອຸດສາຫະກໍາທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຫນາແຫນ້ນ. ການອອກແບບແຖວສອງແຖວ (ລົດກະບະ) ປັບປຸງການເຮັດວຽກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການຮອງຮັບສະມາຊິກລູກເຮືອເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ເຄື່ອງມືທີ່ສະດວກສະບາຍ, ສົ່ງເສີມການເຮັດວຽກເປັນທີມ ແລະ ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການການຂົນສົ່ງບຸກຄະລາກອນຄຽງຄູ່ກັບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະສໍາລັບພະນັກງານຂະຫນາດນ້ອຍ.
ລົດບັນທຸກ ISUZU NKR 4x2 ເຫມາະຢ່າງສົມບູນສໍາລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງສໍາລັບການຂົນສົ່ງດິນຊາຍ, gravel, ແລະ debris; ການເຄື່ອນໄຫວກະສິກໍາສໍາລັບການຍ້າຍອາຫານຫຼືການເກັບກ່ຽວ; ວຽກງານເທດສະບານສໍາລັບພູມສັນຖານແລະການບໍາລຸງຮັກສາ; ແລະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ຫຼືຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂະໜາດນ້ອຍ. ມັນເປັນ chassis ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະລະບົບການຍົກໄຮໂດຼລິກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຮັບປະກັນການປະຕິບັດການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ສອດຄ່ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
-
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W DOUBLE CAB DUMP TRUCK-- ປະສິດທິພາບ ແລະ ຂໍ້ດີຂອງເຄື່ອງຈັກ
ປະສິດທິພາບ ແລະປະສິດທິພາບ: ນີ້ 130HP 4KH1 ຮັບປະກັນການຕອບສະຫນອງທີ່ດີເລີດແລະການເລັ່ງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂເຊັ່ນການເລີ່ມຕົ້ນ, ປີນຂຶ້ນ, ແລະການໂຫຼດຫນັກ.ເທັກໂນໂລຍີແກ່, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະທົນທານ: ເຄື່ອງຈັກ 4KH1 ມີເທັກໂນໂລຍີທີ່ແກ່ແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ນຳໃຊ້ການສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີແຮງດັນສູງ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີອື່ນໆເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້. ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານໂດຍລວມ.ການປະຢັດນ້ຳມັນດີເລີດ: ດ້ວຍລະບົບການເຜົາໃຫມ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະການປັບແຕ່ງທີ່ຊັດເຈນ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ບັນລຸການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ດີ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການອອກພະລັງງານ, ມີປະສິດທິພາບດີກວ່າຄູ່ແຂ່ງໃນການຄວບຄຸມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.ການບົວລະບັດຮັກສາທີ່ສະດວກສະບາຍ: ເຄື່ອງຈັກມີການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ແກ່ຕົວແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບຜູ້ໃຊ້. -
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W DOUBLE CAB DUMP TRUCK--ຄຸນສົມບັດຫຼັກ
ການອອກແບບລົດໂດຍສານສອງແຖວ: ລົດກະບະຄູ່ ISUZU NKR ໂດດເດັ່ນສຳລັບຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເໜືອກວ່າ ແລະການອອກແບບປະຕິບັດໄດ້, ເໝາະສຳລັບລູກເຮືອຂະໜາດນ້ອຍ.ບ່ອນນັ່ງກວ້າງຂວາງ ແລະສະດວກສະບາຍ: ດ້ວຍພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບ 5 ຄົນ, ຫ້ອງໂດຍສານຮັບປະກັນຫ້ອງນັ່ງຫຼິ້ນ ແລະ ບ່ອນນັ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງ, ສະໜອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ເມື່ອຍລ້າໃນເວລາເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງ.ເຫມາະສໍາລັບການເຮັດວຽກເປັນທີມຂະຫນາດນ້ອຍ: ການອອກແບບນີ້ໂດຍກົງແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງທີມງານຂະຫນາດນ້ອຍ. ພື້ນທີ່ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ກວ້າງຂວາງອະນຸຍາດໃຫ້ລູກເຮືອເດີນທາງພ້ອມກັບເຄື່ອງມືຂອງເຂົາເຈົ້າ, ສົ່ງເສີມການປະສານງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະການເຄື່ອນໄຫວລະຫວ່າງສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ.ຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ລົດບັນທຸກກໍ່ສ້າງ ISUZU NKR 6W ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມອາດສາມາດຂອງຜູ້ໂດຍສານກັບພາສີສິນຄ້າ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນສະຫນັບສະຫນູນການ payload ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດ້ວຍຄວາມສາມາດຂອງລົດບັນທຸກ NKR 4X2 ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງວຽກງານການກໍ່ສ້າງປົກກະຕິແລະຜົນປະໂຫຍດ.
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W DOUBLE CAB DUMP TRUCK ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ບ່ອນນັ່ງ cab
5
ປະເພດຂັບ
4X2
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
3360 ມມ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
4KH1
ເພົາໜ້າ
2,500 ກິໂລ
Egnine HP
130 HP
ເພົາຫລັງ
4,800 ກິໂລ
ການຍົກຍ້າຍ
3.0L
ການສົ່ງຜ່ານ
MSB Manual 5 Forward & 1 Reverse
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ເອີໂຣ 3-ເອີໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
6+1
ຂະໜາດຢາງ
700R16
ຂະໜາດລວມ
5900X1945X2375ມມ
ຂະຫນາດກ່ອງຂີ້ເຫຍື້ອ
3130x1780x380ມມ
ປະເພດການໃຫ້ຄໍາແນະນໍາ
ຍົກກາງ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນ
- ລົດກະບະສອງແຖວ:ການອອກແບບລົດໂດຍສານແຖວສອງຊັ້ນໃຫ້ຄວາມປອດໄພ ແລະສະດວກສະບາຍເພີ່ມຂຶ້ນ. ມັນສາມາດຮອງຮັບທີມງານຂະຫນາດນ້ອຍປະມານຫ້າຄົນ, ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການເຮັດວຽກແລະສະເຫນີໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງຕົວສໍາລັບສະຖານະການຕ່າງໆ.
- ປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບ:ລົດບັນທຸກເບົາ Qingling NKR 4X2 ນີ້ມີເຄື່ອງຈັກ 4KH1 130hp, ມັນສະຫນອງພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກແລະພື້ນທີ່ຕ່າງໆເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານ.
- MSB-5MT:ລົດບັນທຸກ ISUZU 4X2 6W ລົດບັນທຸກນີ້ໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງແບບຄລາສສິກ MSB-5T ຂອງ Isuzu, ມັນສະຫນອງການເລື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍ, ທົນທານ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແລະການປັບຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຈັບຄູ່ກັບເຄື່ອງຈັກ 4KH1, ມັນໃຊ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
- ການຍົກກາງ:ໂຄງປະກອບການຍົກເຄິ່ງກາງຂອງກະບອກສູບດຽວບໍ່ໄດ້ພື້ນທີ່ຫວ່າງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຕົວເຄື່ອງ. ກົນໄກຍົກທີ່ງ່າຍດາຍໃຫ້ການຍົກທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະມີພະລັງງານ, ທົນທານ, ແລະງ່າຍທີ່ຈະຮັກສາ.
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ
Related Products
ລົດບັນທຸກ ISUZU CYZ GIGA ນ້ຳໜັກ 20 ຕັນ ຫາ 25 ໂຕນ
ຕົວແບບ
CYZ
ປະເພດໄດ
6x4 (10 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
420/460 HP
ກຳລັງໂຫຼດ
20 ໂຕນ - 25 ໂຕນ
ລົດຕູ້ ISUZU FVR 6HK1 10Ton 4x2
ຕົວແບບ
FVR
ປະເພດໄດ
4x2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
240/300/325 HP
ກຳລັງໂຫຼດ
10 ໂຕນ - 12 ໂຕນ
ISUZU NKR dump truck mini 1cbm-3cbm
ຕົວແບບ
NKR
ປະເພດໄດ
4x2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
120/130 HP
ກຳລັງໂຫຼດ
2 ໂຕນ
ລົດບັນທຸກຂະໜາດກາງ 4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 ແມັດກ້ອນ ຫຼື 8 ໂຕນ
ຕົວແບບ
FTR
ປະເພດໄດ
4x4 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
205/225 HP
ກຳລັງໂຫຼດ
10cbm-12cbm
ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5 Ton Dump LORRY
ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4x2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ກຳລັງໂຫຼດ
3 cbm
ຂາຍລົດ ISUZU FSR 4X4 ອອກຈາກຖະໜົນຄູບິກ 5 ກ້ອນ
ຕົວແບບ
FSR
ປະເພດໄດ
4x4 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ປະລິມານ dumper(m³)
5-6
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ
-
ລົດບັນທຸກໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ?
ລົດບັນທຸກຖືກອອກແບບເພື່ອຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງວັດສະດຸທີ່ວ່າງອອກ (ເຊັ່ນ: ດິນຊາຍ, ຫີນກາວ, ການທຳລາຍສິ່ງເສດເຫຼືອ) ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ກົນໄກ tipping ບົບໄຮໂດຼລິກຂອງມັນອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ອຍວັດສະດຸຢ່າງໄວວາໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ບໍ່ແຮ່, ຫຼືທົ່ງກະສິກໍາ. -
ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດບັນທຸກແຂງ ແລະ ແໜ້ນໜາ?
ລົດບັນທຸກແຂງມີຕົວຖັງຄົງທີ່, ເໝາະສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ໜັກໜ່ວງ. ລົດບັນທຸກແບບປະສາດ (ADTs) ມີສ່ວນຮ່ວມເພື່ອການຂັບໄລ່ໄດ້ດີຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ຫຼື ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ. -
ລົດບັນທຸກສາມາດບັນທຸກນ້ຳໜັກໄດ້ເທົ່າໃດ?
ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ: 2-10 ໂຕນ (ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ). ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່: 100–400+ ໂຕນ (ເຊັ່ນ: Caterpillar 797F). ກວດເບິ່ງການຈັດອັນດັບ payload ຂອງຜູ້ຜະລິດທຸກຄັ້ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດເກີນ. -
ເປັນຫຍັງລົດບັນທຸກບາງຄັ້ງຈຶ່ງມີຫາງ "ຕິດ"?
ສາເຫດທົ່ວໄປປະກອບມີ: ການສ້າງວັດສະດຸ (ເຊັ່ນ: ດິນໜຽວທີ່ຕິດຢູ່ກັບຕຽງ). ລະບົບໄຮໂດຼລິກລົ້ມເຫຼວ (ນໍ້າຕົກຕໍ່າ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງກະບອກສູບ). ສາຍຕ່ອງໂສ້ / ສະລັອດຖືກກັດ / ເສຍຫາຍ (ໃນການອອກແບບເສີມລະບົບຕ່ອງໂສ້). -
ວິທີການຮັກສາລົດບັນທຸກເພື່ອອາຍຸຍືນ?
ທາສີຮິມເກຣດເປັນປະຈຳເພື່ອປ້ອງກັນການສວມໃສ່. ກວດເບິ່ງສາຍໄຮໂດຼລິກ ແລະກະບອກສູບ ສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ. ລ້າງບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນອຸປະກອນການກັດກ່ອນເຊັ່ນ: ເກືອຫຼືສານເຄມີ). ກວດເບິ່ງຄວາມດັນຢາງລົດ/ເບກເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນການໂຫຼດ.
