ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W DOBBELFØRERHUS DUMPER
Drevet av den pålitelige 4KH1-dieselmotoren, leverer denne NKR 4X2 6W dumper en balansert effekt på 130 hestekrefter. Denne drivlinjen gir rikelig med trekkkraft for lastet stigning og responsiv akselerasjon, mens konstruksjonen legger vekt på drivstoffeffektivitet, en kritisk kostnadsbesparende faktor for bedrifter. Qingling ISUZU 4X2 tippbil er kjent for sin holdbarhet og lave vedlikeholdskrav, med viktige drivverkskomponenter designet for lengre serviceintervaller.
GVW (Kg)
7300
Strøm (PS/rpm)
130 @ 2900
Dumpevolum (M³)
3
Overføring
MSB Manual 5 Forover og 1 revers
Akselavstand-WB(mm)
3360
Tipping Type
Midtløfting
SHARE :
Søknadsscenarier og verdiforslag
Dens 4x2-drivkonfigurasjon og håndterbare dimensjoner gir utmerket manøvrerbarhet i trange rom som urbane byggeplasser, trange veier på landsbygda og tettpakkede industrigårder. Et avgjørende kjennetegn ved denne modellen er dens ensylindrede mid-lift dumpmekanisme sammen med et dobbeltrads førerhus. Designet med to rader (mannskapsførerhus) forbedrer funksjonaliteten betraktelig ved å komfortabelt innkvartere flere besetningsmedlemmer eller verktøy, noe som fremmer bedre teamarbeid og operativ effektivitet på steder der personelltransport er nødvendig sammen med materialtransport. Denne konfigurasjonen er spesielt verdifull for små arbeidsmannskaper.
ISUZU NKR 4x2 dumper er perfekt egnet for byggeprosjekter for transport av sand, grus og rusk; landbruksoperasjoner for flytting av fôr eller høsting; kommunale arbeider for landskapsarbeid og vedlikehold; og småskala gruvedrift eller steinbrudd. Dens robuste chassis og pålitelige hydrauliske løftesystem sikrer konsistente og pålitelige tømmeoperasjoner.
-
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W DOBBELT FØRERHUS DUMPER--motorytelse og fordeler
Kraftfull og effektiv ytelse: Denne 130HP 4KH1 sikrer utmerket respons og akselerasjon under forhold som start, klatring og tung belastning.Moden, pålitelig og holdbar teknologi: 4KH1-motoren har moden og pålitelig teknologi, som bruker høytrykks common rail-drivstoffinnsprøytning og andre teknologier for å forbedre forbrenningseffektiviteten. Dette øker den generelle påliteligheten og holdbarheten betydelig.Utmerket drivstofføkonomi: Med sitt effektive forbrenningssystem og presise innstilling, oppnår denne motoren god drivstofføkonomi samtidig som den sikrer kraftuttak, og overgår noen konkurrenter når det gjelder kontroll over drivstofforbruk.Relativt praktisk vedlikehold: Motoren har en moden strukturell design og høy allsidighet, noe som reduserer kompleksiteten og vedlikeholdskostnadene for brukerne. -
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W DOBBELFØRERHUS DUMP--Kjernefunksjoner
Dobbelrads førerhusdesign: ISUZU NKR dobbeltførerhus skiller seg ut for sin overlegne komfort og praktiske design, perfekt egnet for små arbeidsmannskaper.Ross og komfortabel sitteplass: Med et romslig interiør designet for 5 passasjerer, sikrer kabinen god benplass og hodeplass, noe som gir et tretthetsfritt miljø under lange timer på jobben.Passer for små teamarbeid: Denne utformingen dekker direkte behovene til små teamoperasjoner. Den sjenerøse kabinplassen lar mannskaper reise sammen med verktøyene sine, noe som fremmer effektiv koordinering og mobilitet mellom arbeidsplasser.Effektiv bæreevne: ISUZU NKR 6W konstruksjonsdumper balanserer effektivt passasjerkapasitet med lasteplikt. Dens robuste konstruksjon støtter betydelig nyttelast, med NKR 4X2 dumperkapasitet som oppfyller kravene til typiske konstruksjons- og bruksoppgaver.
Spesifikasjoner for ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W DOBBELFØRERHUS DUMPER
Førerhusseter
5
Drive type
4X2
Motormerke
ISUZU
Akselavstand
3360 mm
Motormodell
4KH1
Foraksel
2.500 kg
Egnine HP
130 HK
Bakaksel
4.800 kg
Forskyvning
3,0 L
Overføring
MSB Manual 5 Forover og 1 revers
Utslippsstandard
Euro 3-Euro6
Antall dekk
6+1
Dekkstørrelse
700R16
Total størrelse
5900X1945X2375mm
Dump Box Størrelse
3130x1780x380mm
Tipping Type
Midtløfting
Viktige fordeler
- Dobbelraders førerhus:Den dobbeltrads førerhusdesignen gir økt sikkerhet og komfort. Den kan romme små team på omtrent fem personer, forbedrer arbeidseffektiviteten og tilbyr allsidighet for ulike scenarier.
- Kraftig ytelse:Denne Qingling NKR 4X2 lette lastebilen utstyrt med en 4KH1 130 hk motor, leverer sterk kraft og høy drivstoffeffektivitet, tilpasser seg ulike arbeidsforhold og terreng for å møte driftsbehov.
- MSB-5MT:Denne ISUZU 4X2 6W dumperen til salgs som bruker Isuzus klassiske MSB-5T girkasse, den tilbyr jevne giring, holdbarhet, pålitelighet, drivstoffeffektivitet og sterk tilpasningsevne. Sammen med 4KH1-motoren utnytter den motorens kraft fullt ut.
- Midtløfting:Den ensylindrede senterløftende strukturen opptar ikke plass på sidene av chassiset. Den enkle løftemekanismen gir konsentrert og kraftig løftekraft, er slitesterk og enkel å vedlikeholde.
Vår kundecase viser
Related Products
Våre mest populære spørsmål
-
Hva brukes en dumper til?
En dumper er designet for å transportere og losse løse materialer (f.eks. sand, grus, riveavfall) effektivt. Dens hydrauliske tippemekanisme muliggjør rask tømming av materiale på byggeplasser, gruver eller landbruksområder. -
Hva er forskjellen mellom stive og leddede dumpere?
Stive dumpere har et fast chassis, ideelt for jevne veier og tung last. Leddet dumper (ADT) har et dreibart ledd for bedre manøvrerbarhet i røft eller ujevnt terreng. -
Hvor mye vekt kan en dumper bære?
Små dumper: 2–10 tonn (for bybygging). Gruvetransportbiler: 100–400+ tonn (f.eks. Caterpillar 797F). Sjekk alltid produsentens nyttelast for å unngå overbelastning. -
Hvorfor har dumpere noen ganger "faste" bakluker?
Vanlige årsaker inkluderer: Materialoppbygging (f.eks. våt leire som fester seg til sengen). Hydraulisk systemfeil (lav væske eller sylinderskade). Korroderte/skadede kjeder/låser (i kjedeforsterkede design). -
Hvordan vedlikeholde en dumper for lang levetid?
Smør hengsler/pivoter regelmessig for å forhindre slitasje. Inspiser hydraulikkledninger og sylindre for lekkasjer. Rengjør søppelsengen etter bruk (spesielt etsende materialer som salt eller kjemikalier). Sjekk dekktrykket/bremsene for lastsikkerhet.