Cartref > Cynhyrchion > TRYCHAU ISUZU > TRUCK DYMP > 4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 metr ciwbig neu lori dympio canol 8 tunnell
4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 metr ciwbig neu lori dympio canol 8 tunnell
Roedd tryc dympio hefyd yn cael ei alw'n lori dympio, tryc dympio, tryc tipio, tryc lori tip neu lori cludo mewn rhai rhanbarthau. Mae'n gerbyd dyletswydd trwm sydd wedi'i gynllunio ar gyfer cludo deunyddiau rhydd fel tywod, graean, baw, neu wastraff dymchwel. Ei nodwedd allweddol yw gwely blwch agored (a elwir yn gorff dympio neu gorff tipio) y gellir ei godi'n hydrolig yn y pen blaen, gan ganiatáu i'r llwyth gael ei ollwng ("dympio") y tu ôl i'r cerbyd.
GVW (Kg)
18000
Pŵer (PS / Rpm)
205/225 @2600
Capasiti llwytho mwyaf
10cbm-12cbm
Trosglwyddiad
ISUZU MLD, 6 Ymlaen, 1 cefn
Wheelbase- WB(Mm)
4500
Cyfrol dumper
Codi Canol
SHARE :
Tryc Dympio ISUZU FTR Ar Werth
Mae tryciau dympio Qingling ISUZU yn hanfodol mewn adeiladu, mwyngloddio, a chludiant llwythi trwm oherwydd eu heffeithlonrwydd, gwydnwch, hyblygrwydd, diogelwch a chost cynnal a chadw isel. Mewn mwyngloddio, gall tryc cludo mawr gludo cannoedd o dunelli o fwyn mewn un daith, gan leihau costau tanwydd a llafur yn sylweddol o gymharu â cherbydau llai.
-
Nodweddion ISUZU FTR Dump Truck
Mae tryc dympio canol ISUZU 4x4 yn defnyddio teclyn codi cadwyn i osod y teiar sbâr ar lori dympio gan arbed lle gwerthfawr i isgerbydau.Mae'n cynnwys strwythur cadarn, gan wella diogelwch rhag lladrad, trawiad a mwd.Mae gweithrediad lori dympio llestri Isuzu yn gymharol arbed llafur ac yn ddiogel.Mae cynnal a chadw yn syml, ac mae'r costau'n gymharol isel. -
Tryc Dympio ISUZU gyda 4WD Rhan-Amser
Gyda'i system 4WD rhan-amser, mae'r ISUZU 8Ton Dump Truck yn galluogi gyrwyr i newid rhwng 2H a 4H yn ôl amodau'r ffordd, gan sicrhau effeithlonrwydd a dibynadwyedd.Mae 4H yn galluogi tryciau dympio qingling i gynnal addasrwydd a dibynadwyedd eithafol ar safleoedd adeiladu heriol.Mae 2H yn caniatáu tryciau dympio 4x4 i arbed tanwydd a lleihau traul cerbydau ar ffyrdd da.
Manylebau lori dympio canol ISUZU
Seddi cab
2+1
Math gyriant
4x4
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
4,500mm
Model Injan
4HK1
Echel flaen
6,300kg
Egni HP
205/225 HP
Echel Gefn
13,000kg
Dadleoli
5,193ml
Trosglwyddiad
MLD-6Q, Llawlyfr 6 Ymlaen ac 1 cefn
Safon Allyriadau
Ewro 6
Nifer y Teiars
6+1
Maint Teiars
295/80R22.5
Maint Cyffredinol
7600x2500x2900mm
Maint Dumper
4200x2350x1000mm
Ffordd dympio
Codi canol
Qingling ISUZU FTR Dump Truck Paramedr
Qingling ISUZU FTR 10 metr ciwbig canol lori dympio wedi'i gyfarparu â'r siasi lori 4x4 205/225 HP Isuzu FVR a 10 metr ciwbig dympiwr corff .The 10 cbm dumper yn cael ei wneud gan Q235A dur. Trwch dympiwr llestri Isuzu yw ochr 4mm a gwaelod 5mm. Gyda chodi silindr hydrolig dwbl, is-ffrâm gwell, ffender cryf, gollyngiad cefn, system cloi tinbren, modd 2H / 4H dewisol. Defnyddir tryc dympio canol Isuzu Tsieina yn eang mewn adeiladu trefol a maes mwyngloddio.
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
TRUCK GARABGE Cywasgedig ISUZU FRR 4X2 6W
Model
FRR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
190/205 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Model
CYZ
Math Drive
6x4 (10 olwyn)
Injan
380/420/460 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR TRUCK GARABGE Cywasgedig
Model
FVR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
240/300/325 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR TRUCK GARABGE Cywasgedig
Model
FTR GIGA 4X
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
205/225 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT TRUCK SBWRIEL Cywasgedig
Model
FRR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
190/205 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR TRUCK GARABGE Cywasgedig
Model
NPR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
120/130/160 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
6CBM
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Ar gyfer beth mae tryc dympio'n cael ei ddefnyddio?
Mae tryc dympio wedi'i gynllunio i gludo a dadlwytho deunyddiau rhydd (e.e., tywod, graean, gwastraff dymchwel) yn effeithlon. Mae ei fecanwaith tipio hydrolig yn caniatáu rhyddhau deunydd yn gyflym mewn safleoedd adeiladu, mwyngloddiau, neu gaeau amaethyddol. -
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng tryciau dympio anhyblyg a chymalog?
Mae gan lorïau dympio anhyblyg siasi sefydlog, sy'n ddelfrydol ar gyfer ffyrdd llyfn a llwythi trwm. Mae tryciau dympio cymalog (ADTs) yn cynnwys cymal pivoting er mwyn gallu symud yn well ar dir garw neu anwastad. -
Faint o bwysau y gall lori dympio ei gario?
Tryciau dympio bach: 2-10 tunnell (ar gyfer adeiladu trefol). Tryciau cludo mwyngloddio: 100–400+ tunnell (e.e., Caterpillar 797F). Gwiriwch sgôr llwyth tâl y gwneuthurwr bob amser i osgoi gorlwytho. -
Pam fod gan dryciau dympio weithiau tinbren “sownd”?
Mae achosion cyffredin yn cynnwys: Crynhoad deunydd (e.e., clai gwlyb yn glynu wrth y gwely). Methiant system hydrolig (difrod hylif neu silindr isel). Cadwyni/cliciedi wedi cyrydu/difrodi (mewn dyluniadau wedi’u hatgyfnerthu â chadwyn). -
Sut i gynnal tryc dympio am hirhoedledd?
Iro colfachau/colynau yn rheolaidd i atal traul. Archwiliwch linellau hydrolig a silindrau am ollyngiadau. Glanhewch y gwely dympio ar ôl ei ddefnyddio (yn enwedig deunyddiau cyrydol fel halen neu gemegau). Gwiriwch bwysedd/breciau teiars i sicrhau diogelwch llwyth.
