ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W DOUBLE CAB TRUCK TRUCK
Dikuasakan oleh enjin 4KH1diesel yang boleh dipercayai, trak buangan NKR 4X2 6W ini memberikan output seimbang sebanyak 130 kuasa kuda , Powertrain ini menyediakan kuasa tarikan yang mencukupi untuk pendakian yang dimuatkan dan pecutan responsif, manakala kejuruteraannya menekankan kecekapan bahan api, faktor penjimatan kos yang kritikal untuk perniagaan. Trak tipper Qingling ISUZU 4X2 terkenal dengan ketahanan dan keperluan penyelenggaraan yang rendah, dengan komponen pacuan utama yang direka untuk selang perkhidmatan lanjutan.
GVW (Kg)
7300
Kuasa(PS/Rpm)
130 @2900
Volum Lambakan(M³)
3
Penularan
Manual MSB 5 Hadapan & 1 Belakang
Jarak roda-WB(mm)
3360
Jenis Tip
Angkat Tengah
SHARE :
Senario Aplikasi dan Cadangan Nilai
Konfigurasi pemanduan 4x2 dan dimensi yang boleh diurus menawarkan kebolehgerakan yang sangat baik dalam ruang terkurung seperti tapak pembinaan bandar, jalan luar bandar yang sempit dan kawasan perindustrian yang padat. Ciri yang menentukan model ini ialah mekanisme pembuangan pertengahan lif satu silinder yang dipasangkan dengan teksi dua baris. Reka bentuk dua baris (teksi krew) meningkatkan kefungsian dengan ketara dengan menempatkan ahli atau alatan tambahan dengan selesa, memupuk kerja berpasukan dan kecekapan operasi yang lebih baik di tapak di mana pengangkutan kakitangan diperlukan bersama-sama pengangkutan bahan. Konfigurasi ini amat berharga untuk krew kerja kecil.
Trak dumper ISUZU NKR 4x2 sangat sesuai untuk projek pembinaan untuk mengangkut pasir, kerikil dan serpihan; operasi pertanian untuk memindahkan makanan atau menuai; kerja perbandaran untuk landskap dan penyelenggaraan; dan perlombongan atau kuari secara kecil-kecilan. Ia adalah casis yang teguh dan sistem angkat hidraulik yang boleh dipercayai memastikan operasi lambakan yang konsisten dan boleh dipercayai.
-
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W DOUBLE CAB DUMP TRUCK--Prestasi Enjin dan Kelebihan
Prestasi Berkuasa dan Cekap： 130HP 4KH1 ini memastikan tindak balas dan pecutan yang sangat baik dalam keadaan seperti permulaan, pendakian dan beban berat.Teknologi Matang, Boleh Dipercayai dan Tahan Lama： Enjin 4KH1 menawarkan teknologi matang dan boleh dipercayai, menggunakan suntikan bahan api rel biasa tekanan tinggi dan teknologi lain untuk meningkatkan kecekapan pembakaran. Ini dengan ketara meningkatkan kebolehpercayaan dan ketahanan keseluruhan.Ekonomi Bahan Api Cemerlang： Dengan sistem pembakaran yang cekap dan penalaan yang tepat, enjin ini mencapai penjimatan bahan api yang baik sambil memastikan output kuasa, mengatasi beberapa pesaing dalam kawalan penggunaan bahan api.Penyelenggaraan yang Agak Mudah： Enjin ini mempunyai reka bentuk struktur yang matang dan serba boleh yang tinggi, mengurangkan kerumitan dan kos penyelenggaraan untuk pengguna. -
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W DOUBLE CAB DUMP TRUCK--Ciri Teras
Reka bentuk teksi dua baris： Kabin berkembar ISUZU NKR menonjol kerana keselesaan unggul dan reka bentuk praktikal, sangat sesuai untuk krew kerja kecil.Ruang tempat duduk yang luas dan selesa： Dengan ruang dalaman yang luas direka untuk 5 penghuni, kabin memastikan ruang kaki dan ruang kepala yang luas, menyediakan persekitaran yang bebas keletihan semasa bekerja yang lama.Sesuai untuk kerja pasukan kecil： Reka bentuk ini secara langsung menangani keperluan operasi pasukan kecil. Ruang kabin yang luas membolehkan krew melakukan perjalanan bersama-sama dengan alatan mereka, menggalakkan penyelarasan dan mobiliti yang cekap antara tapak kerja.Keupayaan galas beban yang berkesan： Trak buang pembinaan ISUZU NKR 6W secara berkesan mengimbangi kapasiti penumpang dengan duti kargo. Binaan teguhnya menyokong muatan yang banyak, dengan kapasiti trak sampah NKR 4X2 memenuhi permintaan tugas pembinaan dan utiliti biasa.
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W DOUBLE CAB TRUCK SPESIFIKASI
Tempat duduk teksi
5
Jenis pemanduan
4X2
Buat Enjin
ISUZU
Jarak roda
3360mm
Model Enjin
4KH1
Gandar Depan
2,500kg
Enjin HP
130 HP
Gandar Belakang
4,800kg
Anjakan
3.0L
Penularan
Manual MSB 5 Hadapan & 1 Belakang
Piawaian Pelepasan
Euro 3-Euro6
Bilangan Tayar
6+1
Saiz Tayar
700R16
Saiz Keseluruhan
5900X1945X2375mm
Saiz Kotak Lambakan
3130x1780x380mm
Jenis Tip
Angkat Tengah
Kelebihan Utama
- Teksi dua baris:Reka bentuk teksi dua baris menyediakan keselamatan dan keselesaan yang dipertingkatkan. Ia boleh memuatkan pasukan kecil kira-kira lima orang, meningkatkan kecekapan kerja dan menawarkan serba boleh untuk pelbagai senario.
- Prestasi berkuasa:Trak tugas ringan Qingling NKR 4X2 ini dilengkapi dengan enjin 4KH1 130hp, ia memberikan kuasa yang kuat dan kecekapan bahan api yang tinggi, menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan kerja dan rupa bumi untuk memenuhi keperluan operasi.
- MSB-5MT:Lori buangan ISUZU 4X2 6W ini untuk dijual menggunakan transmisi MSB-5T klasik Isuzu, ia menawarkan peralihan yang lancar, ketahanan, kebolehpercayaan, kecekapan bahan api dan kebolehsuaian yang kukuh. Dipasangkan dengan enjin 4KH1, ia menggunakan sepenuhnya kuasa enjin.
- Angkat Tengah:Struktur angkat tengah silinder tunggal tidak menempati ruang pada sisi casis. Mekanisme mengangkat mudah memberikan daya angkat yang pekat dan kuat, tahan lama dan mudah diselenggara.
Pertunjukan kes pelanggan kami
Related Products
Trak tipper ISUZU CYZ GIGA 20tan hingga 25tan
Model
CYZ
Jenis Drive
6x4 (10 Roda)
Enjin
420/460 HP
Kapasiti Memuatkan
20tan-25tan
Trak dumper ISUZU FVR 6HK1 10Tan 4x2
Model
FVR
Jenis Drive
4x2 (6 Roda)
Enjin
240/300/325 HP
Kapasiti Memuatkan
10tan-12tan
Trak buang ISUZU NKR mini 1cbm-3cbm
Model
NKR
Jenis Drive
4x2 (6 Roda)
Enjin
120/130 HP
Kapasiti Memuatkan
2Tan
4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 meter padu atau 8 tan lori lambakan tengah
Model
FTR
Jenis Drive
4x4 (6 Roda)
Enjin
205/225 HP
Kapasiti Memuatkan
10cbm-12cbm
ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON DUMP LORRY
Model
FRR
Jenis Drive
4x2 (6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Kapasiti Memuatkan
3 cbm
ISUZU FSR 4X4 OFF JALAN QINGLING 5 CUBIC TRUCK UNTUK DIJUAL
Model
FSR
Jenis Drive
4x4 (6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Isipadu Dumper(m³)
5-6
Soalan kami yang paling popular
-
Untuk apa trak sampah digunakan?
Trak pelupusan direka bentuk untuk mengangkut dan memunggah bahan yang longgar (cth., pasir, kerikil, sisa perobohan) dengan cekap. Mekanisme tipping hidrauliknya membolehkan pelepasan bahan cepat di tapak pembinaan, lombong atau ladang pertanian. -
Apakah perbezaan antara trak dump tegar dan bersendi?
Trak pembuangan tegar mempunyai casis tetap, sesuai untuk jalan licin dan beban berat. Trak pembuangan artikulasi (ADT) mencirikan sendi berputar untuk kebolehgerakan yang lebih baik di kawasan yang kasar atau tidak rata. -
Berapakah berat yang boleh dibawa oleh trak sampah?
Trak pembuangan kecil: 2–10 tan (untuk pembinaan bandar). Trak pengangkutan melombong: 100–400+ tan (cth., Caterpillar 797F). Sentiasa periksa rating muatan pengilang untuk mengelakkan lebihan muatan. -
Mengapakah trak sampah kadangkala mempunyai pintu belakang "tersangkut"?
Penyebab biasa termasuk: Pengumpulan bahan (cth., tanah liat basah melekat pada katil). Kegagalan sistem hidraulik (kerosakan bendalir atau silinder rendah). Rantai/selak yang berkarat/rosak (dalam reka bentuk bertetulang rantai). -
Bagaimana untuk mengekalkan trak sampah untuk umur panjang?
Selalu griskan engsel/pangsi untuk mengelakkan haus. Periksa talian hidraulik dan silinder untuk kebocoran. Bersihkan tempat pembuangan sampah selepas digunakan (terutamanya bahan yang menghakis seperti garam atau bahan kimia). Periksa tekanan/brek tayar untuk keselamatan beban.
