ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W DOUBLE CAB DAMP LORI
Ikiendeshwa na injini ya kutegemewa ya 4KH1dizeli, lori hili la kutupia taka la NKR 4X2 6W linatoa matokeo sawia ya nguvu za farasi 130 ,Treni hii ya umeme hutoa nguvu ya kutosha ya kuvuta kwa miinuko iliyopakiwa na kuongeza kasi ya kuitikia, huku uhandisi wake unasisitiza ufanisi wa mafuta, kipengele muhimu cha kuokoa gharama kwa biashara. Lori la Qingling ISUZU 4X2 tipper linasifika kwa uimara wake na mahitaji ya chini ya matengenezo, likiwa na vijenzi muhimu vya kuendesha gari vilivyoundwa kwa muda mrefu wa huduma.
GVW (Kg)
7300
Nguvu (PS/Rpm)
130 @2900
Kiasi cha Kutupa (M³)
3
Uambukizaji
Mwongozo wa MSB 5 Mbele & 1 Reverse
Gurudumu-WB(mm)
3360
Aina ya Kidokezo
Kuinua Kati
SHARE :
Matukio ya Maombi na Pendekezo la Thamani
Mipangilio yake ya viendeshi 4x2 na vipimo vinavyoweza kudhibitiwa hutoa uwezaji bora katika maeneo machache kama vile tovuti za ujenzi wa mijini, barabara nyembamba za mashambani, na yadi za viwandani zilizojaa. Sifa mahususi ya muundo huu ni utaratibu wake wa utupaji wa silinda moja ya katikati ya lifti iliyounganishwa na teksi ya safu mbili. Muundo wa safu mbili (safu ya wafanyakazi) huboresha utendaji kazi kwa kiasi kikubwa kwa kuhudumia kwa urahisi washiriki au zana za ziada za wafanyakazi, kukuza kazi bora ya pamoja na ufanisi wa kiutendaji kwenye tovuti ambapo usafiri wa wafanyakazi unahitajika pamoja na usafirishaji wa nyenzo. Usanidi huu ni muhimu sana kwa wafanyikazi wadogo.
Lori ya dumper ya ISUZU NKR 4x2 inafaa kabisa kwa miradi ya ujenzi ya kusafirisha mchanga, changarawe na uchafu; shughuli za kilimo kwa kuhamisha malisho au mavuno; kazi za manispaa kwa ajili ya mandhari na matengenezo; na uchimbaji mdogo au uchimbaji mawe. Chasi yake thabiti na mfumo unaotegemewa wa kunyanyua majimaji huhakikisha utendakazi thabiti na unaotegemewa wa utupaji taka.
-
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W DOUBLE CAB DUMP LORI--Utendaji wa Injini na Manufaa
Utendaji Wenye Nguvu na Ufanisi: 130HP 4KH1 hii inahakikisha uitikiaji na uharakishaji bora chini ya hali kama vile kuanza, kupanda na mizigo mizito.Teknolojia Iliyokomaa, Inayotegemewa, na Inayodumu: Injini ya 4KH1 inajivunia teknolojia iliyokomaa na inayotegemewa, ikitumia sindano ya mafuta ya reli yenye shinikizo la juu na teknolojia zingine ili kuboresha ufanisi wa mwako. Hii kwa kiasi kikubwa huongeza kuegemea kwa ujumla na uimara.Uchumi Bora wa Mafuta: Kwa mfumo wake mzuri wa mwako na urekebishaji sahihi, injini hii inafanikisha uchumi mzuri wa mafuta huku ikihakikisha pato la nishati, na kuwashinda washindani wengine katika udhibiti wa matumizi ya mafuta.Matengenezo Yanayofaa Kiasi: Injini ina muundo uliokomaa na uchangamano wa hali ya juu, kupunguza ugumu na gharama ya matengenezo kwa watumiaji. -
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W DOUBLE CAB DUMP LORI--Sifa Muhimu
Muundo wa teksi ya safu mbili: ISUZU NKR double cab inasimama kwa faraja yake ya juu na muundo wa vitendo, inafaa kabisa kwa wafanyakazi wadogo wa kazi.Nafasi kubwa na ya starehe ya kuketi: Pamoja na mambo ya ndani ya wasaa iliyoundwa kwa ajili ya wakazi 5, cabin inahakikisha nafasi ya kutosha ya miguu na kichwa, kutoa mazingira ya bure ya uchovu wakati wa muda mrefu wa kazi.Inafaa kwa timu ndogo kufanya kazi: Muundo huu unashughulikia moja kwa moja mahitaji ya shughuli za timu ndogo. Nafasi ya kabati ya ukarimu inaruhusu wafanyakazi kusafiri pamoja na zana zao, kukuza uratibu bora na uhamaji kati ya maeneo ya kazi.Uwezo mzuri wa kubeba mizigo: Lori la dampo la ujenzi la ISUZU NKR 6W linasawazisha vyema uwezo wa abiria na ushuru wa mizigo. Muundo wake thabiti unaauni upakiaji mkubwa, huku uwezo wa lori la kutupa taka la NKR 4X2 ukidhi mahitaji ya kazi za kawaida za ujenzi na matumizi.
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W DOUBLE CAB DUMP TRUCK Specifications
Viti vya cab
5
Aina ya Hifadhi
4x2
Tengeneza Injini
ISUZU
Msingi wa magurudumu
3360 mm
Mfano wa injini
4KH1
Ekseli ya mbele
2,500kg
Egnine HP
130 HP
Axle ya nyuma
4,800kg
Uhamisho
3.0L
Uambukizaji
Mwongozo wa MSB 5 Mbele & 1 Reverse
Kiwango cha Uzalishaji
Euro 3-Euro6
Idadi ya Tiro
6+1
Ukubwa wa tairi
700R16
Ukubwa wa Jumla
5900X1945X2375mm
Saizi ya Sanduku la Dampo
3130x1780x380mm
Aina ya Kidokezo
Kuinua Kati
Faida Muhimu
- Teksi ya safu mbili:Muundo wa teksi ya safu mbili hutoa usalama na faraja iliyoimarishwa. Inaweza kuchukua timu ndogo za takriban watu watano, kuboresha ufanisi wa kazi na kutoa matumizi mengi kwa hali mbalimbali.
- Utendaji mzuri:Lori hili la Qingling NKR 4X2 la zamu nyepesi lenye injini ya 4KH1 130hp, linatoa nguvu kubwa na ufanisi wa juu wa mafuta, linalobadilika kulingana na hali mbalimbali za kazi na mandhari ili kukidhi mahitaji ya uendeshaji.
- MSB-5MT:Lori hili la dampo la ISUZU 4X2 6W linauzwa likitumia upitishaji wa aina ya Isuzu wa MSB-5T, linatoa uhamishaji laini, uimara, kutegemewa, ufanisi wa mafuta na uwezo wa kubadilika. Ikioanishwa na injini ya 4KH1, inatumia kikamilifu nguvu za injini.
- Kuinua Kati:Muundo wa kuinua katikati wa silinda moja hauchukui nafasi kwenye kando ya chasi. Utaratibu rahisi wa kunyanyua hutoa nguvu ya kuinua iliyokolea na yenye nguvu, ni ya kudumu, na ni rahisi kutunza.
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
ISUZU CYZ GIGA tipper lori tani 20 to 25ton
Mfano
CYZ
Aina ya Hifadhi
6x4 (Magurudumu 10)
Injini
420/460 HP
Uwezo wa Kupakia
tani 20-25
ISUZU FVR dumper lori 6HK1 10Ton 4x2
Mfano
FVR
Aina ya Hifadhi
4x2 (Magurudumu 6)
Injini
240/300/325 HP
Uwezo wa Kupakia
tani 10-12
ISUZU NKR dampo lori mini 1cbm-3cbm
Mfano
NKR
Aina ya Hifadhi
4x2 (Magurudumu 6)
Injini
120/130 HP
Uwezo wa Kupakia
Tani 2
4x4 205HP Qingling ISUZU FTR mita za ujazo 10 au lori la kati la tani 8 la kutupa taka
Mfano
FTR
Aina ya Hifadhi
4x4 (Magurudumu 6)
Injini
205/225 HP
Uwezo wa Kupakia
10cbm-12cbm
ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON DUMP LORRY
Mfano
FRR
Aina ya Hifadhi
4x2 (Magurudumu 6)
Injini
190/205 HP
Uwezo wa Kupakia
3 cbm
ISUZU FSR 4X4 OFF ROAD QINGLING 5 CUBIC DAMP LORI INAUZWA
Mfano
FSR
Aina ya Hifadhi
4x4 (Magurudumu 6)
Injini
190/205 HP
Kiasi cha Dumper (m³)
5-6
Maswali yetu maarufu
-
Lori la kutupa linatumika kwa ajili gani?
Lori ya dampo imeundwa kusafirisha na kupakua nyenzo zisizo huru (kwa mfano, mchanga, changarawe, taka za uharibifu) kwa ufanisi. Utaratibu wake wa kutoa vidokezo vya hydraulic huruhusu kutokwa kwa nyenzo haraka kwenye tovuti za ujenzi, migodi, au uwanja wa kilimo. -
Kuna tofauti gani kati ya lori ngumu na zilizoelezewa za kutupa taka?
Malori magumu ya kutupa yana chassis isiyobadilika, bora kwa barabara laini na mizigo mizito. Malori ya kutupa taka (ADTs) yanajumuisha kiungo mhimili kwa ajili ya uendeshaji bora kwenye ardhi korofi au isiyo sawa. -
Lori la kutupa linaweza kubeba uzito kiasi gani?
Malori madogo ya kutupa: tani 2-10 (kwa ajili ya ujenzi wa mijini). Malori ya kusafirisha madini: tani 100-400+ (k.m., Caterpillar 797F). Angalia ukadiriaji wa upakiaji wa mtengenezaji kila wakati ili kuzuia upakiaji kupita kiasi. -
Kwa nini malori ya kutupa wakati mwingine huwa na milango "ya kukwama"?
Sababu za kawaida ni pamoja na: Mkusanyiko wa nyenzo (k.m., udongo wenye unyevu unaonata kwenye kitanda). Kushindwa kwa mfumo wa majimaji (uharibifu wa chini wa maji au silinda). Minyororo/minyororo iliyoharibika/iliyoharibika (katika miundo iliyoimarishwa kwa mnyororo). -
Jinsi ya kudumisha lori la kutupa kwa maisha marefu?
Weka bawaba/pivoti mafuta mara kwa mara ili kuzuia uchakavu. Kagua njia za majimaji na mitungi ili kubaini uvujaji. Safisha dampo baada ya kutumia (hasa nyenzo zinazoweza kusababisha ulikaji kama vile chumvi au kemikali). Angalia shinikizo la tairi/breki kwa usalama wa upakiaji.
