ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W КАМИОН ДВОЈНА КАБИНА
Напојуван од доверливиот дизел мотор 4KH1, овој кипер NKR 4X2 6W испорачува избалансирана моќност од 130 коњски сили. Камионот кипер Qingling ISUZU 4X2 е познат по својата издржливост и ниските барања за одржување, со клучните компоненти на погонската спрега дизајнирани за долги сервисни интервали.
GVW (Кг)
7300
Моќност (PS/Rpm)
130 @2900
Волумен на фрлање (M³)
3
Преносливост
Прирачник за MSB 5 Напред и 1 назад
Меѓуоскино растојание-WB(mm)
3360
Тип на бакшиш
Средно кревање
SHARE :
Апликативни сценарија и понуда за вредност
Неговата конфигурација на погонот 4x2 и податливите димензии нудат одлична маневрирање во затворени простори како градски градилишта, тесни рурални патишта и густо преполни индустриски дворови. Дефинитивна карактеристика на овој модел е неговиот едноцилиндричен механизам за депонија со среден лифт, поврзан со кабина со два реда. Дизајнот со двоен ред (кабина на екипажот) значително ја подобрува функционалноста со удобно сместување на дополнителни членови на екипажот или алатки, поттикнувајќи подобра тимска работа и оперативна ефикасност на локациите каде што е потребен транспорт на персонал заедно со транспортот на материјалот. Оваа конфигурација е особено важна за малите работни екипи.
Камионот ISUZU NKR 4x2 е совршено прилагоден за градежни проекти за транспорт на песок, чакал и отпад; земјоделски операции за преместување сточна храна или жетва; општински работи за уредување и одржување; и рударство или вадење камен од мали размери. Цврстата шасија и доверливиот хидрауличен систем за подигање обезбедуваат постојани и сигурни операции на фрлање.
-
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W КАМИОН со ДВОЈНА КАБИНА -- Перформанси и предности на моторот
Моќни и ефикасни перформанси: Овој 130 КС 4KH1 обезбедува одлична реакција и забрзување под услови како што се стартување, качување и тешки товари.Зрела, сигурна и издржлива технологија: Моторот 4KH1 може да се пофали со зрела и сигурна технологија, која користи вбризгување на гориво под висок притисок и други технологии за подобрување на ефикасноста на согорувањето. Ова значително ја зголемува севкупната сигурност и издржливост.Одлична економија на гориво: Со својот ефикасен систем за согорување и прецизно подесување, овој мотор постигнува добра економичност на горивото и истовремено обезбедува излезна моќност, надминувајќи ги некои конкуренти во контролата на потрошувачката на гориво.Релативно практично одржување: Моторот има зрел структурен дизајн и висока разновидност, намалувајќи ја сложеноста и трошоците за одржување за корисниците. -
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W КАМИОН со ДВОЈНА КАБИНА -- Основни карактеристики
Дизајн на кабина со два реда: Двојната кабина ISUZU NKR се издвојува по својата супериорна удобност и практичен дизајн, совршено прилагоден за мали работни екипи.Простран и удобен простор за седење: Со пространа внатрешност дизајнирана за 5 патници, кабината обезбедува доволно простор за нозете и главата, обезбедувајќи средина без замор за време на долгите часови на работа.Погоден за работа во мал тим: Овој дизајн директно одговара на потребите на операциите на мали тимови. Дарежливиот простор во кабината им овозможува на екипажот да патуваат заедно со своите алатки, промовирајќи ефикасна координација и мобилност помеѓу работните места.Ефективна носивост: Градежниот депонија ISUZU NKR 6W ефективно го балансира капацитетот на патниците со товарната должност. Неговата робусна конструкција поддржува значителни носивост, со капацитетот на камионот НКР 4X2 што ги задоволува барањата на типичните градежни и комунални задачи.
ISUZU NKR 4X2 3 CBM 6W, ДВОЈНА КАБИНА, Спецификации
Седишта за кабина
5
Тип на погон
4X2
Направете го моторот
ISUZU
Меѓуоскино растојание
3360 мм
Модел на мотор
4KH1
Предна оска
2.500 кг
Egnine HP
130 КС
Задна оска
4.800 кг
Поместување
3,0 л
Преносливост
Прирачник за MSB 5 Напред и 1 назад
Стандард за емисија
Евра 3-Евра 6
Број на гуми
6+1
Големина на гума
700 R16
Целокупна големина
5900X1945X2375mm
Големина на депонија
3130х1780х380мм
Тип на бакшиш
Средно кревање
Клучни предности
- Кабина со два реда:Дизајнот на кабината со два реда обезбедува зголемена безбедност и удобност. Може да прими мали тимови од приближно пет луѓе, подобрувајќи ја ефикасноста на работата и нудејќи разновидност за различни сценарија.
- Моќни перформанси:Овој лесен камион Qingling NKR 4X2 опремен со мотор од 4KH1 130 КС, обезбедува силна моќност и висока ефикасност на горивото, прилагодувајќи се на различни работни услови и терени за да ги задоволи оперативните потреби.
- MSB-5MT:Се продава овој камион-кипер ISUZU 4X2 6W, кој го користи класичниот менувач на Isuzu MSB-5T, нуди непречено менување, издржливост, сигурност, ефикасност на горивото и силна приспособливост. Во комбинација со моторот 4KH1, тој целосно ја користи моќта на моторот.
- Средно подигање:Едноцилиндричната структура за централно подигање не зафаќа простор на страните на шасијата. Едноставниот механизам за подигање обезбедува концентрирана и моќна сила на кревање, издржлив е и лесен за одржување.
Нашиот случај на клиент шоу
Related Products
Нашите најпопуларни прашања
-
За што се користи камион кипер?
Камионот за депонија е дизајниран за ефикасно транспортирање и растоварување на распуштени материјали (на пример, песок, чакал, отпад од уривање). Неговиот хидрауличен механизам за превртување овозможува брзо празнење на материјалот на градилиштата, рудниците или земјоделските полиња. -
Која е разликата помеѓу крутите и зглобните дампери?
Цврстите дампери имаат фиксна шасија, идеална за мазни патишта и тешки товари. Зглобните дампери (ADT) имаат спој кој се врти за подобро маневрирање на груб или нерамен терен. -
Колку тежина може да носи камион-кипер?
Мали кипери: 2–10 тони (за урбана градба). Камиони за транспорт на рударство: 100–400+ тони (на пр., Caterpillar 797F). Секогаш проверувајте го рејтингот на носивоста на производителот за да избегнете преоптоварување. -
Зошто камионите-кипери понекогаш имаат „заглавени“ задни врати?
Вообичаените причини вклучуваат: Натрупување на материјалот (на пр., влажна глина што се лепи за креветот). Дефект на хидрауличниот систем (малку течност или оштетување на цилиндарот). Кородирани/оштетени синџири/брави (во дизајни засилени со синџир). -
Како да одржувате камион кипер за долговечност?
Редовно мастувајте ги шарките/столбовите за да спречите абење. Проверете ги хидрауличните линии и цилиндрите за протекување. Исчистете го креветот за отпад по употреба (особено корозивни материјали како сол или хемикалии). Проверете го притисокот/сопирачките во гумите за безбедност на товарот.