ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS লাইট ট্রাক কিংলিং চ্যাসিস
কিংবদন্তি ISUZU NPR 3.0L CHASSIS ইঞ্জিনিয়ারিং এর উপর নির্মিত, চ্যাসিস ইঞ্জিনটি সর্বোত্তম লোড ব্যালেন্সের জন্য একটি 3,360mm হুইলবেস সহ শক্তিশালী 120PS কর্মক্ষমতা প্রদান করে। একটি নির্ভরযোগ্য 5-স্পীড ট্রান্সমিশন এবং টেকসই কিংলিং চ্যাসিস ট্রাক-গ্রেড উপাদান সমন্বিত। এর ‘ABS-বর্ধিত ব্রেকিং’ সমস্ত লোডের অধীনে নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। কিংবদন্তি ISUZU ELF সিরিজের অংশ হিসাবে, এই চ্যাসিস জ্বালানি দক্ষতার সাথে শক্তির ভারসাম্য বজায় রাখে, এটিকে লজিস্টিক এবং ট্রেডের জন্য চূড়ান্ত অংশীদার করে তোলে।
জিভিডব্লিউ
7,500 ~ 8,000 কেজি
শক্তি
130-160 পিএস
পেলোড
5,000 ~ 6,000 কেজি
সংক্রমণ
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
হুইলবেস-WB
2,765~3,815 মিমি
রিয়ার বডি লেন্থ
12ft/14ft/16ft
SHARE :
চীনে কিংলিং ট্রাক চ্যাসিস
ISUZU ELF 4X2 চ্যাসি’ বিশেষভাবে দক্ষতা উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা চটপটে গতিশীলতা এবং ভারী কর্মক্ষমতাকে একত্রিত করে এবং শহুরে ডেলিভারি পরিস্থিতিতে চমৎকার পারফরম্যান্স প্রদান করতে পারে। বিখ্যাত
-
ISUZU ELF 3.0L চ্যাসিস বৈশিষ্ট্য
এরগনোমিক ISUZU ক্যাবটিতে সহজে অ্যাক্সেসের জন্য একটি শক্তিশালী ইস্পাত কাঠামো রয়েছে। দীর্ঘ দূরত্বের আরামের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি সামঞ্জস্যযোগ্য আসন, স্বজ্ঞাত নিয়ন্ত্রণ এবং সর্বোত্তম দৃশ্যমানতা প্রদান করে।ISUZU ELF ট্রাক-অনুপ্রাণিত ড্যাশবোর্ড কার্যকরী স্টোরেজ এবং টেকসই উপকরণগুলিকে একীভূত করে।ISUZU CHASSIS এর কঠোর নির্ভরযোগ্যতা বজায় রেখে চালকের ক্লান্তি কমাতে প্রকৌশলী। -
কিংলিং চ্যাসিস ট্রাক বিক্রয়ের জন্য
ইসুজু 4x2 চ্যাসিস মাল্টিমিডিয়া এবং নেভিগেশনের জন্য একটি কেন্দ্রীয় টাচস্ক্রিনের সাথে একটি উচ্চ-কনট্রাস্ট ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল (স্পিড, RPM এবং ডায়াগনস্টিকস দেখানো) একত্রিত করে।স্বজ্ঞাত এবং পরিষ্কার ডেটা প্যারামিটার প্রদর্শন ইন্টারফেস বাধা-মুক্ত বোঝার নিশ্চিত করে।আর্গোনমিক লেআউট’ ড্রাইভার ফোকাসকে অগ্রাধিকার দেয়, একটি ইউনিফাইড ইন্টারফেসে বিনোদন নিয়ন্ত্রণের সাথে রিয়েল-টাইম ডেটা মিশ্রিত করে।
ISUZU ELF ট্রাক চ্যাসি নির্দিষ্টকরণ
ক্যাবের আসন
2+1
ড্রাইভের ধরন
4x2
ইঞ্জিন তৈরি করুন
ইসুজু
হুইলবেস
2,765~3,815 মিমি
ইঞ্জিন মডেল
4JH1
সামনের এক্সেল
2,500 কেজি
ইগনিন
130-160 পিএস
রিয়ার এক্সেল
4,800 কেজি
স্থানচ্যুতি
2,999 মিলি
সংক্রমণ
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড
ইউরো 3 ~ ইউরো 6
টায়ারের সংখ্যা
৬+১
টায়ারের আকার
7.00R16
রিয়ার বডি লেন্থ
12ft/14ft/16ft
পেলোড
5,000 ~ 6,000 কেজি
ABS
আছে
এয়ার কন্ডিশনার
আছে
ব্রেক
তেল/এয়ার ব্রেক
ISUZU NPR 3.0L 150PS ট্রাক চেসিস প্যারামিটার
QINGLING ISUZU NPR চ্যাসি–তে একটি শক্তিশালী 4X2 ড্রাইভ সিস্টেম রয়েছে যা 4JH1 ইঞ্জিন (2,999ml ডিসপ্লেসমেন্ট) দ্বারা চালিত একটি ম্যানুয়াল 5-স্পিড ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত। একটি 3,360 মিমি হুইলবেস এবং অপ্টিমাইজ করা অ্যাক্সেল লোড (সামনে: 2,500 কেজি / পিছনে: 4,800 কেজি) সহ, এই আইসুজু এনপিআর-গ্রেড’ প্ল্যাটফর্মটি 5,000 কেজি লোডিং ক্ষমতা প্রদান করে। তেল ব্রেক সিস্টেম নির্ভরযোগ্য স্টপিং পাওয়ার নিশ্চিত করে। 4X2 NPR চ্যাসিস প্রযুক্তিতে প্রকৌশলী, এটি শহুরে লজিস্টিকসের জন্য ভারী-শুল্ক কর্মক্ষমতার সাথে কম্প্যাক্ট ম্যানুভারেবিলিটির ভারসাম্য বজায় রাখে। সহ্য করার জন্য নির্মিত, ছাড়িয়ে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
আমাদের গ্রাহক কেস শো
Related Products
আমাদের সবচেয়ে জনপ্রিয় প্রশ্ন
-
ইসুজু আবর্জনা ট্রাক কমপ্যাক্টরগুলির জন্য কী রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন?
আবর্জনা কমপ্যাক্টর ট্রাকের হাইড্রোলিক সিল প্রতি 6 মাসে প্রতিস্থাপন করা উচিত, এবং কমপ্যাকশন ব্লেডগুলি পরিধানের জন্য মাসিক পরিদর্শন করা উচিত। -
ইসুজু সুইপার ট্রাকগুলিতে ডিইএফ সিস্টেম সতর্কতাগুলি কীভাবে সমাধান করবেন? বা
রাস্তার সুইপার ট্রাক সাধারণ সতর্কতার কারণগুলির মধ্যে ওভারলোড অপারেশন বা ভারী-শুল্ক চক্রে কুল্যান্ট সঞ্চালনের সমস্যা অন্তর্ভুক্ত। -
কেন ইসুজু ডাম্প ট্রাকে ট্রান্সমিশন ওভারহিটিং ঘটে?
ডাম্প ট্রাকের ব্যর্থতা সাধারণত অত্যধিক লোড চক্র বা অপর্যাপ্ত কুলিং সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণের কারণে ঘটে। -
ISUZU সুইপার ট্রাকের সুইপার ব্রাশ মোটরগুলির জন্য পরিষেবা ব্যবধান কত?
গ্রীস সুইপার ট্রাকের বিয়ারিং প্রতি 250 ঘন্টা পরে এবং পরিধান 50% এর বেশি হলে ব্রাশগুলি প্রতিস্থাপন করুন। -
কিভাবে ISUZU স্যুয়ার জেটিং ট্রাক উচ্চ-চাপ পাম্প বজায় রাখা যায়?
ISUZU নর্দমা জেটিং ট্রাকের পাম্প সিস্টেম সাপ্তাহিক ফ্লাশ করুন এবং প্রতি 3 মাস অন্তর অগ্রভাগের সিল প্রতিস্থাপন করুন। -
ইসুজু স্নোপ্লো ট্রাকে অস্থির অপারেশনের কারণ কী?
সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে ধৃত হাইড্রোলিক রাম বা দূষিত তরল। -
কখন প্রত্যাখ্যান ট্রাকের বডি প্যানেলগুলি পরিদর্শন করা উচিত?
প্রতি 10,000 কিলোমিটার পরিষেবার সময় ক্ষয় এবং কাঠামোগত অখণ্ডতা পরীক্ষা করুন। -
ইসুজু নির্মাণ যানবাহনে সতর্কতা আলো কীভাবে ব্যাখ্যা করবেন?
হলুদ রক্ষণাবেক্ষণ অনুস্মারক নির্দেশ করে, লাল অবিলম্বে বন্ধ এবং রোগ নির্ণয়ের প্রয়োজন।