ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS සැහැල්ලු ට්රක් කිංග්ලිං චැසිය
ජනප්රිය ISUZU NPR 3.0L CHASSIS ඉංජිනේරු විද්යාව මත ගොඩනගා ඇති චැසි එන්ජිම ප්රශස්ත බර ශේෂයක් සඳහා මිලිමීටර් 3,360 රෝද පදනමක් සමඟ ශක්තිමත් 120PS කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි. විශ්වාසනීය 5-වේග සම්ප්රේෂණයක් සහ කල් පවතින Qingling චැසි ට්රක්-ශ්රේණියේ උපාංග ඇතුළත් වේ. එහි ABS-වැඩිදියුණු කළ තිරිංග සියලු බර යටතේ ආරක්ෂාව සහතික කරයි. ජනප්රිය ISUZU ELF ශ්රේණියේ කොටසක් ලෙස, මෙම චැසිය ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සමඟ බලය තුලනය කරයි, එය ලොජිස්ටික්ස් සහ වෙළඳාම සඳහා අවසාන හවුල්කරු බවට පත් කරයි.
GVW
7,500 ~ 8,000 කි.ග්රෑ
බලය
130-160 PS
ගෙවීම
5,000 ~ 6,000 කි.ග්රෑ
සම්ප්රේෂණය
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
Wheelbase-WB
2,765 ~ 3,815 මි.මී
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 12/අඩි/14/16 අඩි
SHARE :
චීනයේ කිංග්ලිං ට්රක් චැසිය
ISUZU ELF 4X2 චැසිය විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා වන අතර එය වේගවත් සංචලතාව සහ අධික කාර්ය සාධනය ඒකාබද්ධ කරන අතර නාගරික බෙදාහැරීමේ අවස්ථා වලදී විශිෂ්ට කාර්ය සාධනයක් ලබා දිය හැකිය. සුප්රසිද්ධ ‛QINGLING NPR’ මාලාවේ කොටසක් ලෙස, මෙම චැසි කැබ් ට්රක් රථය සාම්ප්රදායික මාදිලිවලට වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක් ලබා ගනිමින් විශිෂ්ට ඉන්ධන පිරිමැස්මක් සමඟ ඝන විශ්වසනීයත්වය ඒකාබද්ධ කරයි.
-
ISUZU ELF 3.0L චැසි විශේෂාංග
ergonomic ISUZU කැබ් රථය පහසු ප්රවේශය සඳහා ශක්තිමත් කරන ලද වානේ ව්යුහයකින් සමන්විත වේ. දිගු ගමනේ සුවපහසුව සඳහා නිර්මාණය කර ඇති එය වෙනස් කළ හැකි ආසන, බුද්ධිමය පාලනයන් සහ ප්රශස්ත දෘශ්යතාව ලබා දෙයි.ISUZU ELF TRUCK-ආනුභාව ලත් උපකරණ පුවරුව ක්රියාකාරී ගබඩා සහ කල් පවතින ද්රව්ය ඒකාබද්ධ කරයි.ISUZU CHASSIS හි රළු විශ්වසනීයත්වය පවත්වා ගනිමින් රියදුරු තෙහෙට්ටුව අඩු කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත. -
QINGLING චැසි ට්රක් රථය විකිණීමට ඇත
Isuzu 4x2 චැසිය බහුමාධ්ය සහ සංචලනය සඳහා මධ්යම ස්පර්ශ තිරයක් සමඟ ඉහළ ප්රතිවිරුද්ධ ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවක් (පෙන්වන වේගය, RPM සහ රෝග විනිශ්චය) ඒකාබද්ධ කරයි.බුද්ධිමය සහ පැහැදිලි දත්ත පරාමිති සංදර්ශක අතුරුමුහුණත බාධක-නිදහස් අවබෝධය සහතික කරයි.ergonomic පිරිසැලසුම රියදුරු අවධානයට ප්රමුඛත්වය ලබා දෙයි, තත්ය කාලීන දත්ත විනෝදාස්වාද පාලන සමඟ ඒකාබද්ධ අතුරු මුහුණතක් මිශ්ර කරයි.
ISUZU ELF ට්රක් චැසි පිරිවිතර
කැබ් ආසන
2+1
ධාවක වර්ගය
4x2
එන්ජිම සෑදීම
ISUZU
රෝද පදනම
2,765 ~ 3,815 මි.මී
එන්ජින් ආකෘතිය
4JH1
ඉදිරිපස අක්ෂය
2,500kg
එග්නයින්
130-160 PS
පසුපස ඇක්සල්
4,800kg
විස්ථාපනය
මිලි ලීටර් 2,999
සම්ප්රේෂණය
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
විමෝචන සම්මතය
යුරෝ 3 ~ යුරෝ 6
ටයර් ගණන
6+1
ටයර් ප්රමාණය
7.00R16
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 12/අඩි/14/16 අඩි
ගෙවීම
5,000 ~ 6,000 කි.ග්රෑ
ABS
ඇති
වායු සමීකරණ
ඇති
තිරිංග
තෙල් / වායු තිරිංග
ISUZU NPR 3.0L 150PS ට්රක් චැසි පරාමිතිය
QINGLING ISUZU NPR චැසිය 4JH1 එන්ජිම (2,999ml විස්ථාපනය) මගින් බල ගැන්වෙන ශක්තිමත් 4X2 ධාවන පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එය අතින් 5-වේග සම්ප්රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇත. 3,360mm wheelbase සහ ප්රශස්ත ඇක්සල් බර (ඉදිරිපස: 2,500 Kg / පසුපස: 4,800Kg), මෙම ISUZU NPR-ශ්රේණියේ වේදිකාව 5,000kg පැටවීමේ ධාරිතාවක් ලබා දෙයි. තෙල් තිරිංග පද්ධතිය විශ්වසනීය නැවතුම් බලය සහතික කරයි. 4X2 NPR චැසි තාක්ෂණය මත නිර්මාණය කර ඇති එය නාගරික සැපයුම් සඳහා අධික කාර්ය සාධනය සමඟ සංයුක්ත උපාමාරු සමතුලිත කරයි. විඳදරාගැනීමට ඉදිකරන ලද, අභිබවා යාමට නිර්මාණය කර ඇත.
අපගේ පාරිභෝගික නඩු සංදර්ශනය
Related Products
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD සියලුම ධාවනය වන ISUZU ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
එන්පීඑස්
ගෙවීම
5,000 ~6,000 kg
එන්ජිම
130 ~ 160 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 12/අඩි/14/16 අඩි
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS කිංග්ලිං ලයිට් ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
එන්.කේ.ආර්
ගෙවීම
3,000 ~ 4,000 kg
එන්ජිම
115-130 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 8/අඩි/10/14අඩි/16අඩි
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB චැසි
ආකෘතිය
NQR
ගෙවීම
කිලෝ ග්රෑම් 8,000 කි
එන්ජිම
150-180 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 14/16/18ft/20ft
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS කිංග්ලිං ලයිට් ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
NPR
ගෙවීම
5,000 ~ 6,000 කි.ග්රෑ
එන්ජිම
130-160 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 12/අඩි/14/16 අඩි
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS යුරෝ Ⅰ ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කළ ඉසුසු ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
එන්.කේ.ආර්
ගෙවීම
3,000 ~ 4,000 kg
එන්ජිම
96 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 8/අඩි/10/14අඩි/16අඩි
අපගේ වඩාත්ම ජනප්රිය ප්රශ්න
-
Isuzu කසළ ට්රක් රථ සංයුක්ත යන්ත්ර සඳහා අවශ්ය නඩත්තු කිරීම් මොනවාද?
කසළ කම්පැක්ටර් ට්රක් රථවල හයිඩ්රොලික් මුද්රා සෑම මාස 6 කට වරක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, සම්පීඩන බ්ලේඩ් ඇඳීම සඳහා මාසිකව පරීක්ෂා කළ යුතුය. -
Isuzu ස්වීපර් ට්රක් රථවල DEF පද්ධති අනතුරු ඇඟවීම් දෝශ නිරාකරණය කරන්නේ කෙසේද? ය
වීදි අතුගා දැමීමේ ට්රක් රථ සඳහා පොදු අනතුරු ඇඟවීමේ හේතූන් වන්නේ අධික බර පැටවූ ක්රියාකාරිත්වය හෝ අධික රාජකාරි චක්රවල සිසිලන සංසරණ ගැටළු ඇතුළත් වේ. -
Isuzu ඩම්ප් ට්රක් රථවල සම්ප්රේෂණ අධි තාපනය සිදුවන්නේ ඇයි?
ඩම්ප් ට්රක් රථ අසාර්ථක වීම සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ අධික බර චක්ර හෝ ප්රමාණවත් සිසිලන පද්ධති නඩත්තු නොකිරීම හේතුවෙනි. -
ISUZU ස්වීපර් ට්රක් රථවල ස්වීපර් බුරුසු මෝටර සඳහා සේවා පරතරය කොපමණද?
සෑම පැය 250 කට වරක් ග්රීස් ස්වීපර් ට්රක් රථවල ෙබයාරිං 50% ඉක්මවන විට බුරුසු ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. -
ISUZU Sewer Jetting Truck අධි පීඩන පොම්ප නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?
ISUZU මලාපවහන ජෙටිං ට්රක් රථයේ පොම්ප පද්ධතිය සතිපතා ෆ්ලෂ් කරන්න සහ සෑම මාස 3 කට වරක් තුණ්ඩ මුද්රා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. -
Isuzu හිම පතන ට්රක් රථවල අස්ථායී ක්රියාකාරිත්වයට හේතුව කුමක්ද?
සාමාන්ය ගැටළු වලට අඳින ලද හයිඩ්රොලික් රැම් හෝ දූෂිත තරල ඇතුළත් වේ. -
ට්රක් රථ බොඩි පැනල් පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කවදාද?
සෑම කිලෝමීටර 10,000 ක සේවාවක් තුළම විඛාදන සහ ව්යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්න. -
Isuzu ඉදිකිරීම් වාහනවල අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු අර්ථකථනය කරන්නේ කෙසේද?
කහ පැහැයෙන් නඩත්තු සිහිකැඳවීම පෙන්නුම් කරයි, රතු පැහැයට ක්ෂණිකව වසා දැමීම සහ රෝග විනිශ්චය අවශ්ය වේ.
