ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS ቀላል መኪና ኩንግሊንግ ቻሲሲስ
በአፈ ታሪክ ISUZU NPR 3.0L CHASSIS ኢንጂነሪንግ የተገነባው የቻስሲስ ሞተር ለተሻለ ጭነት ሚዛን በ3,360ሚሜ ዊልስ ቤዝ ያለው ጠንካራ 120PS አፈጻጸምን ያቀርባል። አስተማማኝ ባለ 5-ፍጥነት ማስተላለፊያ እና የሚበረክት የQingling chassis የጭነት መኪና ደረጃ ክፍሎችን በማሳየት ላይ። በABS የተሻሻለ ብሬኪንግ በሁሉም ጭነቶች ውስጥ ደህንነትን ያረጋግጣል። እንደ ታዋቂው የISUZU ELF ተከታታዮች አካል ይህ ቻሲስ ኃይልን ከነዳጅ ቅልጥፍና ጋር በማመጣጠን ለሎጅስቲክስ እና ለንግድ ስራ የመጨረሻው አጋር ያደርገዋል።
GVW
7,500 ~ 8,000 ኪ.ግ
ኃይል
130-160 ፒ.ኤስ
ጭነት
5,000 ~ 6,000 ኪ.ግ
መተላለፍ
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
Wheelbase-WB
2,765 ~ 3,815 ሚ.ሜ
የኋላ የሰውነት ርዝመት
12 ጫማ/14 ጫማ/16 ጫማ
SHARE :
በቻይና ውስጥ የኪንግሊንግ መኪና ቻሲስ
ISUZU ELF 4X2 chassis በተለይ ቀልጣፋ እንቅስቃሴን እና ከባድ አፈጻጸምን የሚያጣምረው ቅልጥፍናን ለማሻሻል የተነደፈ እና በከተማ አቅርቦት ሁኔታዎች ውስጥ ጥሩ አፈጻጸምን የሚሰጥ ነው። እንደ የታዋቂው ‹QINGLING NPR› ተከታታዮች አካል፣ ይህ የቻሲሲስ ታክሲ ትራክ ጠንካራ አስተማማኝነትን ከምርጥ የነዳጅ ኢኮኖሚ ጋር በማጣመር ከባህላዊ ሞዴሎች የተሻለ አፈፃፀም እያስገኘ ነው።
-
ISUZU ELF 3.0L ቻሲስ ባህሪያት
ergonomic ISUZU ካብ በቀላሉ ለመድረስ የሚያስችል የተጠናከረ የአረብ ብረት መዋቅር አለው። ለረጅም ጊዜ ምቾት ተብሎ የተነደፈ፣ የሚስተካከሉ መቀመጫዎችን፣ ሊታወቅ የሚችል መቆጣጠሪያዎችን እና ጥሩ ታይነትን ይሰጣል።ISUZU ELF TRUCK-አነሳሽነት ያለው ዳሽቦርድ ተግባራዊ ማከማቻ እና ዘላቂ ቁሶችን ያዋህዳል።የ ISUZU CHASSIS ወጣ ገባ አስተማማኝነት በመጠበቅ የአሽከርካሪዎች ድካምን ለመቀነስ የተነደፈ። -
ለሽያጭ የኪንግሊንግ ቻሲስ መኪና
ኢሱዙ 4x2 ቻሲሲስ ባለከፍተኛ ንፅፅር ዲጂታል መሳሪያ ፓኔል (ፍጥነት፣ RPM እና ምርመራ) ከመሀል ንክኪ ስክሪን ጋር ለመልቲሚዲያ እና አሰሳ ያጣምራል።ሊታወቅ የሚችል እና ግልጽ የውሂብ መለኪያ ማሳያ በይነገጽ ከእንቅፋት-ነጻ መረዳትን ያረጋግጣል።የ ergonomic አቀማመጥ ለአሽከርካሪዎች ትኩረት ቅድሚያ ይሰጣል ፣ የእውነተኛ ጊዜ ውሂብን ከመዝናኛ መቆጣጠሪያዎች ጋር በተዋሃደ በይነገጽ ውስጥ ያዋህዳል።
ISUZU ELF የጭነት መኪና Chassis ዝርዝሮች
የኬብ መቀመጫዎች
2+1
የማሽከርከር አይነት
4x2
ሞተር አድርግ
ISUZU
የዊልቤዝ
2,765 ~ 3,815 ሚ.ሜ
የሞተር ሞዴል
4JH1
የፊት Axle
2,500 ኪ.ግ
Egnine
130-160 ፒ.ኤስ
የኋላ አክሰል
4,800 ኪ.ግ
መፈናቀል
2,999ml
መተላለፍ
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
የልቀት ደረጃ
ዩሮ 3 ~ 6 ዩሮ
የጎማ ብዛት
6+1
የጎማ መጠን
7.00R16
የኋላ የሰውነት ርዝመት
12 ጫማ/14 ጫማ/16 ጫማ
ጭነት
5,000 ~ 6,000 ኪ.ግ
ኤቢኤስ
ይኑራችሁ
የአየር ማቀዝቀዣ
ይኑራችሁ
ብሬክ
የነዳጅ / የአየር ብሬክ
ISUZU NPR 3.0L 150PS የጭነት መኪና Chassis መለኪያ
QINGLING ISUZU NPR chassis በ 4JH1 ሞተር (2,999ml መፈናቀል) የሚንቀሳቀስ ጠንካራ 4X2 ድራይቭ ሲስተም ከእጅ ባለ 5-ፍጥነት ማስተላለፊያ ጋር ተጣምሯል። በ3,360ሚሜ ዊልስ እና በተመቻቸ የአክሰል ጭነቶች (የፊት፡ 2,500 ኪ.ግ/ኋላ፡ 4,800 ኪ.ግ)፣ ይህ ISUZU NPR-grade መድረክ 5,000 ኪ.ግ የመጫን አቅም ያቀርባል። የዘይት ብሬክ ሲስተም አስተማማኝ የማቆም ኃይልን ያረጋግጣል። በ4X2 NPR chassis ቴክኖሎጂ የተቀረፀ፣ የታመቀ የመንቀሳቀስ ችሎታን እና ለከተማ ሎጅስቲክስ ከከባድ-ግዴታ አፈጻጸም ጋር ያዛምዳል። ለመፅናት የተሰራ፣ የላቀ ለመስራት የተነደፈ።
የእኛ የደንበኛ ጉዳይ ማሳያ
Related Products
በጣም ተወዳጅ ጥያቄዎቻችን
-
ለአይሱዙ የቆሻሻ መኪና ኮምፓክተሮች ምን ጥገና ያስፈልጋል?
የቆሻሻ መጭመቂያ መኪናዎች የሃይድሮሊክ ማህተሞች በየ 6 ወሩ መተካት አለባቸው ፣ እና የታመቁ ቢላዎች እንዲለብሱ በየወሩ መመርመር አለባቸው። -
በአይሱዙ መጥረጊያ መኪናዎች ውስጥ የDEF ስርዓት ማስጠንቀቂያዎችን እንዴት መላ መፈለግ እንደሚቻል? .
የጎዳና ላይ ጠራጊ የጭነት መኪናዎች የተለመዱ የማስጠንቀቂያ መንስኤዎች ከመጠን በላይ መጫን ወይም በከባድ ዑደቶች ውስጥ የቀዘቀዘ የደም ዝውውር ችግርን ያካትታሉ። -
በአይሱዙ ገልባጭ መኪናዎች ውስጥ የማስተላለፊያ ሙቀት ለምን ይከሰታል?
የቆሻሻ መኪና ውድቀቶች የሚከሰቱት ከመጠን በላይ በሆነ የጭነት ዑደቶች ወይም በቂ ያልሆነ የማቀዝቀዝ ስርዓት ጥገና ነው። -
የISUZU መጥረጊያ መኪናዎች መጥረጊያ ብሩሽ ሞተርስ የአገልግሎት ክፍተቱ ስንት ነው?
በየ 250 ሰዓቱ የሚቀባ መጥረጊያ የጭነት መኪናዎች መሸፈኛዎችን ይቀቡ እና ከ 50% በላይ ሲለብሱ ብሩሾችን ይተኩ. -
ISUZU የፍሳሽ ጄቲንግ መኪና ከፍተኛ ግፊት ያላቸውን ፓምፖች እንዴት እንደሚንከባከብ?
በየሳምንቱ የ ISUZU የፍሳሽ ማስወገጃ ጀት መኪናን የፓምፕ ሲስተም ያጥቡ እና በየ 3 ወሩ የኖዝል ማኅተሞችን ይተኩ። -
በአይሱዙ የበረዶ መንሸራተቻ መኪኖች ውስጥ ያልተረጋጋ ሥራ እንዲሠራ የሚያደርገው ምንድን ነው?
የተለመዱ ጉዳዮች ያረጁ የሃይድሮሊክ ራሞች ወይም የተበከለ ፈሳሽ ያካትታሉ። -
የጭነት መኪና አካል ፓነሎች መቼ መፈተሽ አለባቸው?
በየ10,000 ኪ.ሜ አገልግሎት ጊዜ ዝገትን እና መዋቅራዊ ታማኝነትን ያረጋግጡ። -
በአይሱዙ የግንባታ ተሽከርካሪዎች ላይ የማስጠንቀቂያ መብራቶችን እንዴት መተርጎም ይቻላል?
ቢጫ የጥገና ማሳሰቢያን ያመለክታል, ቀይ ወዲያውኑ መዘጋት እና ምርመራ ያስፈልገዋል.