Dom > Produkty > CIĘŻARÓWKI ISUZU > CIĘŻARÓWKA CHŁODNIA > ISUZU QKR 4X2 4K Engine 4Ton Ciężarówka z chłodnią
ISUZU QKR 4X2 4K Engine 4Ton Ciężarówka z chłodnią
Chłodnie Qingling QKR 4K ENGINE to specjalistyczne pojazdy użytkowe przeznaczone do transportu łatwo psujących się towarów w temperaturach poniżej zera, zwykle od -18°C do -25°C (od -0,4°F do -13°F). W przeciwieństwie do zwykłych samochodów chłodni, które utrzymują niską temperaturę (0–10°C), ciężarówki chłodnie ISUZU China 4x2 wykorzystują wytrzymałe „mechaniczne systemy chłodnicze” lub „chłodzenie kriogeniczne” (ciekły azot/CO₂) do konserwacji zamrożonych produktów, takich jak mięso, owoce morza, lody lub farmaceutyki.
DMC (kg)
7300
Moc (PS/obr./min)
120/130 @2900
Ładowność (tona)
4
Przenoszenie
5 do przodu, 1 do tyłu
Rozstaw osi-WB (mm)
3360
SHARE :
Wytrzymałość rdzenia ciężarówki chłodni ISUZU QKR
Isuzu 4TON chłodnia Izolowany przedział ładunkowy ma „grube ściany z pianki poliuretanowej” i hermetyczne uszczelki stabilizujące warunki wewnętrzne. Typowe typy ciężarówek-chłodni obejmują „ciężarówki skrzyniowe”, naczepy i kompaktowe miejskie samochody dostawcze. Samochody chłodnicze QKR 4x2 odgrywają kluczową rolę w logistyce łańcucha chłodniczego, zapewniając zgodność z normami bezpieczeństwa żywności i minimalizując psucie się podczas dystrybucji na długich dystansach lub na ostatnim etapie. Główne gałęzie przemysłu wykorzystujące ciężarówki chłodnie to rolnictwo, opieka zdrowotna i handel detaliczny.
-
ISUZU Cooler Truck Trwałe zasłony PCV
„Zasłony PCV” do samochodów chłodni ISUZU QKR to trwałe, elastyczne bariery wykonane z „przezroczystych pasków polichlorku winylu”, zaprojektowane tak, aby utrzymywać temperaturę wewnętrzną (od -30°C do +70°C), jednocześnie umożliwiając łatwy dostęp.Zasłony PCV do ciężarówki z zamrażarką 4x2 4K ENGINE są odporne na wilgoć, pleśń i promienie UV, zapewniając widoczność i izolację.Typowe grubości zasłon PCV ISUZU Cooler Truck wahają się od 2 mm do 4 mm, z opcjami wzmocnionych krawędzi lub uszczelek magnetycznych do ciężkich zastosowań.„Zasłony PCV” do chłodni ISUZU QKR Idealne do częstego załadunku/rozładunku w logistyce łańcucha chłodniczego. -
Inteligentne drzwi boczne w chłodni ISUZU
1. „Boczne drzwi” chłodni ISUZU QKR 4x2 4K ENGINE to zazwyczaj „izolowany panel na zawiasach lub przesuwany”, zaprojektowany w celu utrzymania stałej temperatury wewnętrznej (zwykle od -30°C do +10°C).Boczne drzwi ciężarówki z zamrażarką 4TON zbudowane z „ram aluminiowych lub wzmocnionych włóknem szklanym” i „rdzeń z pianki poliuretanowej” zapewniają sprawność cieplną.Drzwi boczne sprzedawanej ciężarówki chłodni mogą obejmować „gumowe uszczelki” zapobiegające wyciekom powietrza, „blokady bezpieczeństwa” i opcjonalne „wspomaganie hydrauliczne” w modelach o dużej wytrzymałości. Idealny do częściowego załadunku/rozładunku w ciasnych przestrzeniach.
Dane techniczne ciężarówki chłodni ISUZU 4TON
Fotele w kabinie
2+1
Typ napędu
4x2
Marka silnika
ISUZU
Rozstaw osi
3360 mm
Model silnika
4JH1
Oś przednia
2500 kg
Silnik HP
120/130 KM
Tylna oś
4800 kg
Przemieszczenie
2999 ml
Przenoszenie
Instrukcja MSB 5 do przodu i 1 do tyłu
Norma emisji
Euro 3 - Euro 6
Liczba opon
6+1
Rozmiar opony
7,00R16
Rozmiar całkowity
5995X2070X2950mm
Rozmiar pudełka
4095×1900×1800mm
Jednostka chłodnicza
Termo-King
Pojemność ładowania
4 tony
Ciężarówka chłodnia ISUZU QKR Parametr
4-tonowe chłodnie ISUZU to pojazdy z łańcuchem chłodniczym o średnim obciążeniu, wyposażone w agregat chłodniczy Thermo King, zapewniający precyzyjną kontrolę temperatury (zwykle od -20°C do +12°C). Samochody chłodnicze QKR 4x2 są wyposażone w boczne drzwi do częściowego załadunku i „tylną kurtynę z PCV” zapewniającą szybki dostęp przy zachowaniu izolacji.
Skrzynia ładunkowa ciężarówki chłodni ISUZU zbudowana z „paneli z pianki poliuretanowej” zapewnia doskonałą wydajność cieplną. Napędzane niezawodnym silnikiem wysokoprężnym Isuzu, oferowane na sprzedaż ciężarówki chłodnie równoważą oszczędność paliwa i trwałość, idealnie nadają się do miejskiego lub regionalnego transportu mrożonych/schłodzonych ładunków.
Pokaz przypadku naszego klienta
Related Products
ŚMIECIARKA KOMPRESOWANA ISUZU FRR 4X2 6W
Model
FRR
Typ napędu
4X2 (6 kół)
Silnik
190/205 KM
Pojemność pojemnika na śmieci
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM ZAGĘSZCZARKA
Model
CYZ
Typ napędu
6x4 (10 kół)
Silnik
380/420/460 KM
Pojemność pojemnika na śmieci
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR SPRĘŻONY ŚMIECIOR
Model
FVR
Typ napędu
4X2 (6 kół)
Silnik
240/300/325 KM
Pojemność pojemnika na śmieci
14 CBM
ISUZU 4X2 6W FTR ŚMIECIARKA KOMPRESOWANA
Model
FTR GIGA 4X
Typ napędu
4X2 (6 kół)
Silnik
205/225 KM
Pojemność pojemnika na śmieci
10 CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HAKOWNIK SPRĘŻONY ŚMIECIARKA
Model
FRR
Typ napędu
4X2 (6 kół)
Silnik
190/205 KM
Pojemność pojemnika na śmieci
6 CBM
Śmieciarka sprężona ISUZU 4X2 6W NPR
Model
NPR
Typ napędu
4X2 (6 kół)
Silnik
120/130/160 KM
Pojemność pojemnika na śmieci
6 CBM
Nasze najpopularniejsze pytania
-
Jaki jest optymalny zakres temperatur do transportu towarów mrożonych i schłodzonych?
„Towary mrożone” (np. lody, mrożone mięso): –18°C do –22°C (0°F do –8°F) Towary schłodzone (np. nabiał, produkty świeże): 0°C do 4°C (32°F do 39°F) Niektóre zaawansowane chłodnice umożliwiają „wielostrefowe chłodzenie” w przypadku mieszanych ładunków. -
Jak długo ciężarówka chłodnia może utrzymać temperaturę podczas awarii zasilania?
Nowoczesne „izolowane przyczepy chłodnicze” mogą utrzymywać zimno przez „4–12 godzin” bez zasilania, w zależności od: ✔ „Grubość izolacji” (np. gęstość pianki poliuretanowej) ✔ „Temperatura otoczenia” (dłużej w cieniu, krócej w bezpośrednim słońcu) -
Czy ciężarówki chłodnie mogą przewozić farmaceutyki lub szczepionki?
Tak! Do przechowywania szczepionek, insuliny i próbek laboratoryjnych wykorzystuje się „chłodnie klasy farmaceutycznej” z „precyzyjną kontrolą temperatury (odchyłka ± 2°C)” i „monitorowaniem GPS w czasie rzeczywistym”. Niektóre spełniają „standardy WHO dotyczące PKB”. -
Jaka jest różnica między mechanicznymi i kriogenicznymi systemami chłodzenia?
Mechaniczne (oparte na sprężarce): Wykorzystuje gazowy czynnik chłodniczy (np. R404A), powszechnie stosowany na długich dystansach. „Kriogeniczny (ciekły azot/CO2): Brak ruchomych części, bardzo szybkie chłodzenie, idealne rozwiązanie w przypadku krótkich dostaw lub „logistyki ostatniej mili”. -
Jak często należy otwierać drzwi chłodni, aby zminimalizować utratę temperatury?
Najlepsza praktyka: „Ogranicz otwieranie drzwi do <30 sekund” na załadunek/rozładunek. Badania pokazują, że każde otwarcie może spowodować gwałtowny wzrost temperatury o 5°C–10°C (9°F–18°F), co grozi zepsuciem produktu.
