ISUZU 4X2 FRR 견인 결합 구조차 트럭
ISUZU FRR Tow는 신속한 사고 처리 및 대형 차량 복구를 위해 설계된 동기화된 리프팅/구조차 시스템을 갖춘 구조차 견인 트럭을 결합했습니다. 통합 설계로 트레일러 요구 사항이 제거되어 도시 대응 시간과 오프로드 구조 작업이 최적화됩니다. 이 통합 복구 차량은 직접 리프트 설계로 최대 견인 트럭 효율성을 제공하므로 경찰 계약, 고속도로 기관 및 물류 차량에 이상적입니다. ISUZU FRR 구조차 섀시는 가동 중지 시간을 최소화하면서 100,000km 이상의 서비스 수명을 보장합니다."
총중량(Kg)
12000
출력(PS/Rpm)
190마력
적재능력(T)
3
전염
MLD 6단 기어
휠베이스-WB(Mm)
3815
드라이브 유형
4X2
SHARE :
FRR 견인 결합형 구조차 트럭 제조업체
Isuzu FRR 섀시 통합 견인 및 복구 구조차는 효율적이고 안정적인 차량 복구, 운송 및 길가 지원을 위해 설계된 전문가급의 견고한 솔루션입니다. 견고하고 세계적으로 인정받는 Isuzu FRR 상업용 트럭 섀시를 기반으로 제작된 이 통합 장치는 강력한 견인 시스템과 다목적 크레인/복구 장치를 결합합니다. 다양하고 까다로운 조건에서 최적의 성능을 발휘하도록 설계되어 견인 회사, 지자체 서비스 및 고속도로 당국에 이상적인 선택입니다. 운영자의 안전, 운영 효율성 및 내구성을 최우선으로 설계하여 가동 시간과 투자 수익을 극대화합니다.
-
기술적 특징
고강도 Isuzu FRR 섀시: 신뢰할 수 있는 Isuzu 4HK1-190hp 터보차저 디젤 엔진을 탑재하여 뛰어난 토크와 연료 효율성을 제공합니다. 섀시는 중요한 복구 작업 중에 우수한 내하중 용량과 안정성을 제공하도록 제작되었습니다.통합 유압 시스템: 강력한 대용량 유압 시스템이 언더리프트와 후방 크레인 모두에 동력을 공급합니다. 향상된 안전성을 위해 독립적인 제어 기능을 통해 여러 기능을 원활하고 정밀하게 동시에 작동할 수 있습니다.다기능 복구 크레인: 윈치가 장착된 회전식 텔레스코픽 붐을 장착하여 다양한 각도와 위치(도랑, 제방)에서 차량을 유연하게 회수할 수 있습니다. 안전한 리프팅 작업을 위한 아우트리거/안정 장치가 포함되어 있습니다.중부하 작업용 언더리프트/휠 리프트: 승용차부터 소형 트럭까지 다양한 차량을 안전하게 리프팅하기 위한 확장/접이식 암과 여러 피벗 지점이 있는 견고한 언더리프트 어셈블리입니다. 차량 손상을 방지하기 위해 패딩 처리된 접점이 특징입니다.고급 윈칭 기능: 합성 또는 강철 로프가 포함된 전면 및/또는 후면 윈치가 통합되어 자가 복구를 위한 높은 견인력을 제공하거나 어려운 상황에서 고정된 차량을 구출할 수 있습니다. -
제품특징
다용도 및 올인원 솔루션: 이 통합 견인 트럭은 휠 리프트 구조차와 복구 크레인을 하나의 장치로 결합하여 여러 대의 차량이 필요하지 않습니다. 중부하 견인, 사고 복구, 도로 지원에 적합합니다.비교할 수 없는 신뢰성 및 내구성: 유지 보수가 적고 서비스 수명이 긴 것으로 알려진 전설적인 Isuzu 상업용 트럭 섀시를 기반으로 제작되었습니다. 이는 견인 사업의 최대 가동 시간을 보장합니다.운전자 친화적이고 안전한 디자인: 제어 시스템은 여러 안전한 유리한 지점에서 직관적으로 작동할 수 있도록 인체공학적으로 설계되었습니다. 향상된 가시성과 안전 기능은 운전자와 회수된 차량을 모두 보호합니다.높은 효율성 및 생산성: 빠른 설정과 작동으로 현장 시간이 단축됩니다. 강력한 도구 조합을 통해 단일 장치와 운전자가 복잡한 복구 작업을 효율적으로 처리할 수 있어 트럭 서비스 역량이 향상됩니다.
FRR TOWING 결합형 WRECKER TRUCK 사양
운전실 좌석
2+1
드라이브 유형
4x2
엔진 제조사
이스즈
휠베이스
3815mm
엔진 모델
4HK1-TCG61
프론트 액슬
4000kg
에그나인HP
190마력
후방 차축
8000kg
배수량
5999ml
전염
수동 6 앞으로 & 1개의 반전
방출 기준
유로 3 - 유로 6
타이어 수
6+1(스페어 타이어 포함)
타이어 크기
8.25R20
적재능력(T)
3
FRR 견인 결합형 구조차 트럭 매개변수
• 성능 설명:
• 적재능력 : 3Ton
• 윈치: 4톤 유압 윈치
• 붐: 2단 육각형 붐
• 리프팅 용량: 1-2.5ton
• 리프팅 기능 붐은 망원경 및 리프트가 될 수 있으며 앞 또는 뒤 차축, 휠, 판 스프링, 프레임 등에서 손상된 차량을 들어 올릴 수 있습니다.
• 운영： 쌍방향 연계 운영
• 후방 붐 용량 : 3ton
• 후방 붐 견인 기능: 한쪽 끝이 들려 손상된 차량을 견인할 수 있습니다.
• 포함된 액세서리:
차축이 손상되지 않은 차량은 견인봉을 이용해 견인할 수도 있습니다.
보조 트롤리 세트가 장착되어 있습니다. 유압식 자동 타이어 고정 장치.
우리의 고객 사례 쇼
Related Products
ISUZU GIGA 10ton 16ton 평상형 트레일러 대형 견인 트럭 6x4 10 바퀴
모델
이스즈 기가
드라이브 유형
6x4(바퀴 6개)
엔진
380PS
최대 견인 용량
16,000kg
가장 인기 있는 질문
-
Isuzu 구조차 견인 트럭 섀시가 중부하 작업 복구에 신뢰할 수 있는 이유는 무엇입니까?
Isuzu 복구 트럭 섀시는 2~2.5T 프론트 액슬과 4~4.8T 리어 액슬을 갖추고 있어 균형 잡힌 중량 배분을 보장합니다. ABS, 700R16 타이어 및 다양한 엔진 옵션(98-130HP)을 갖추고 있어 도심 견인 또는 오프로드 복구 시나리오에 적합합니다. -
Isuzu 견인 트럭은 젖은 상태를 어떻게 처리합니까?
물을 건너고 나면 기어박스 오일이 오염되었는지 점검하십시오. 주행 중 페달을 가볍게 밟아 브레이크를 건조시키면 성능이 회복됩니다. -
Isuzu 구조차 트럭 작동 중에 엔진 정지를 피하는 이유는 무엇입니까?
엔진을 정지하면 브레이크 부스터가 비활성화되고 스티어링이 잠기므로(LOCK 위치) 제어력을 잃을 위험이 있습니다. -
Isuzu 복구 트럭의 연료 효율적인 운전 기술은 무엇입니까?
고속 순항이나 저속 고속 주행을 피하세요. 최적의 소비를 위해 엔진 출력을 부하 크기에 맞춥니다. -
Isuzu 구조차 견인 트럭은 어떻게 운전자의 편안함을 보장합니까?
표준 기능에는 공장 AC 및 중앙 잠금 장치가 포함되어 장시간 견인 작업 중에 편안함을 향상시킵니다. -
Isuzu 견인 트럭 에어 브레이크 시스템에 중요한 유지 관리는 무엇입니까?
브레이크 부품을 부식시킬 수 있는 습기 축적을 방지하기 위해 공기 압축기와 건조기를 정기적으로 검사하십시오. -
Isuzu 복구 트럭이 가파른 지형을 다룰 수 있습니까?
예, 하지만 중립 상태에서 내리막길을 따라 관성 주행하지 마십시오. 브레이크 과열을 방지하려면 엔진 브레이크를 사용하십시오. -
견인 후 Isuzu 구조차 트럭 엔진을 식히는 방법은 무엇입니까?
과부하가 걸린 후에는 엔진을 2~3분 동안 공회전시켜 정지하기 전에 온도를 점진적으로 낮추십시오. -
거친 표면에 대한 Isuzu 견인 트럭에 적합한 타이어 사양은 무엇입니까?
깊은 트레드 패턴을 갖춘 700R16 타이어는 고르지 않은 회복 지형에서 뛰어난 접지력을 제공합니다. -
응급 서비스를 위해 Isuzu 구조차 견인 트럭을 선택하는 이유는 무엇입니까?
신속하게 반응하는 에어 브레이크, 부하 균형 섀시, 조정 가능한 전원 출력 덕분에 긴급 차량 복구에 이상적입니다.
