ISUZU 4X2 FRR, VLEČNI ZDRUŽENI RAZVAJALEC
ISUZU FRR Tow združeni vlečni tovornjak za razgradnjo s sinhroniziranim sistemom za dviganje/razbijač, zasnovan za hitro reševanje nesreče in reševanje težkih vozil. Njegova poenotena zasnova odpravlja zahteve po prikolici, optimizira odzivne čase v mestih in reševalne operacije na terenu. To integrirano reševalno vozilo zagotavlja največjo učinkovitost vlečnega tovornjaka s svojo zasnovo z neposrednim dvigom – idealno za policijske pogodbe, agencije za avtoceste in logistične flote. Šasija za rušilce ISUZU FRR zagotavlja življenjsko dobo 100.000+ km z minimalnimi izpadi."
GVW (kg)
12000
Moč (PS/rpm)
190 KM
Nakladalna zmogljivost (T)
3
Prenos
MLD 6-stopenjski menjalnik
Medosna razdalja-WB (Mm)
3815
Vrsta pogona
4X2
SHARE :
FRR VLEČNI ZDRUŽENI TOVORNJAK RAZVOZNIK Proizvajalec
Isuzu FRR Chassis Integrated Tow & Recovery Wrecker je profesionalna rešitev za težke obremenitve, zasnovana za učinkovito in zanesljivo reševanje vozil, transport in pomoč na cesti. Ta integrirana enota, zgrajena na robustni in svetovno priznani šasiji komercialnih tovornjakov Isuzu FRR, združuje zmogljiv vlečni sistem z vsestranskim žerjavom/napravo za reševanje. Zasnovan je za optimalno delovanje v raznolikih in zahtevnih pogojih, zaradi česar je idealna izbira za vlečna podjetja, komunalne službe in organe za avtoceste. Njegova zasnova daje prednost varnosti upravljavca, operativni učinkovitosti in vzdržljivosti, kar zagotavlja največjo možno delovanje in donosnost naložbe.
-
Tehnične lastnosti
Šasija visoke trdnosti Isuzu FRR: Vsebuje zanesljiv turbo dizelski motor Isuzu 4HK1-190 KM, ki zagotavlja izjemen navor in učinkovitost porabe goriva. Podvozje je zgrajeno za vrhunsko nosilnost in stabilnost med kritičnimi postopki reševanja.Integriran hidravlični sistem: Zmogljiv hidravlični sistem visoke zmogljivosti poganja tako podvozje kot zadnji žerjav. Zagotavlja gladko, natančno in hkratno delovanje več funkcij z neodvisnimi krmilniki za večjo varnost.Večfunkcijski žerjav za reševanje: Opremljen z vrtljivo teleskopsko roko z vitlom, ki omogoča prilagodljivo dvigovanje vozila iz različnih kotov in položajev (jarki, nasipi). Vključuje opornike/stabilizatorje za varno dviganje.Spodnji dvig/dvig na kolesih za težke obremenitve: Robusten sklop spodnjega dvigala z raztegljivimi/izvlečnimi rokami in več vrtilnimi točkami za varno dviganje najrazličnejših vozil, od osebnih avtomobilov do lahkih tovornjakov. Ima oblazinjene kontaktne točke za preprečevanje poškodb vozila.Napredna zmogljivost vitla: Integrirani sprednji in/ali zadnji vitli s sintetično ali jekleno vrvjo, ki zagotavljajo visoko vlečno moč za samoregulacijo ali izvlečenje imobiliziranih vozil iz zahtevnih situacij. -
Lastnosti izdelka
Vsestranska in vse-v-enem rešitev: Ta integrirani vlečni tovornjak združuje rušilec koles in dvigalo v eni enoti, kar odpravlja potrebo po več vozilih. Popoln je za vleko težkih tovorov, reševanje po nesreči in pomoč na cesti.Neprimerljiva zanesljivost in vzdržljivost: Zgrajen na legendarni šasiji komercialnih tovornjakov Isuzu, ki je znana po nizkih stroških vzdrževanja in dolgi življenjski dobi. To zagotavlja najdaljši čas delovanja vašega vlečnega podjetja.Operaterju prijazen in varen dizajn: Krmilni sistem je ergonomsko zasnovan za intuitivno upravljanje z več varnih točk. Izboljšana vidljivost in varnostne funkcije ščitijo upravljavca in vozilo, ki ga je treba odstraniti.Visoka učinkovitost in produktivnost: Hitra nastavitev in delovanje skrajšata čas na kraju samem. Zmogljiva kombinacija orodij omogoča eni sami enoti in operaterju učinkovito obvladovanje zapletenih obnovitev, s čimer se poveča zmogljivost vašega tovornega servisa.
Specifikacije FRR VLEČNEGA PRIKLJUČENEGA RAZVAJALCA
Sedeži v kabini
2+1
Vrsta pogona
4x2
Znamka motorja
ISUZU
Medosna razdalja
3815 mm
Model motorja
4HK1-TCG61
Sprednja os
4000 kg
Egnine HP
190 KM
Zadnja os
8000 kg
Premik
5999 ml
Prenos
Ročno 6 naprej in 1 nazaj
Emisijski standard
Euro 3 - Euro 6
Število pnevmatik
6+1 (vključno z rezervno pnevmatiko)
Velikost pnevmatike
8.25R20
Nakladalna zmogljivost (T)
3
Parameter FRR VLEKA ZDRUŽEN TOVORNJAK RAZVIDNIK
• Opis delovanja:
• Nosilnost: 3 tone
• Vitel: 4 tonski hidravlični vitel
• Boom: dvodelna šesterokotna palica
• Nosilnost: 1-2,5 tone
• Dvižna funkcija Roka je lahko teleskopska in dvižna, ki lahko dvigne poškodovano vozilo s sprednje ali zadnje osi, kolesa, listnate vzmeti, okvirja itd.
• Delovanje: delovanje dvostranske povezave
• Nosilnost zadnjega nosilca: 3 tone
• Funkcija vleke zadnjega ogrodja: poškodovana vozila, ki so dvignjena na enem koncu, je mogoče odvleči.
• Opremljen z dodatki:
Vozilo z nepoškodovano osjo lahko odvlečete tudi z ojesom.
Opremljen s kompletom pomožnih vozičkov. Hidravlično samodejno držanje pnevmatik.
Prikaz primera naših strank
Related Products
ISUZU NPR Tovornjak za nujne okvare 4x2 1ton-3ton
Model
NPR
Vrsta pogona
4x2 (6 koles)
Motor
120/130/150 KM
Največja vlečna zmogljivost
3.000 kg
ISUZU ELF mali 4x2 3000 kg ali 3 tone furgon prodam
Model
NKR
Vrsta pogona
4x2 (6 koles)
Motor
120/130 KM
Največja vlečna zmogljivost
3.000 kg
Reševalno vozilo ISUZU NPS za vozilo v nesreči 4x4 5000 kg ali 5 ton
Model
NPS
Vrsta pogona
4x4 (6 koles)
Motor
132 KM
Največja vlečna zmogljivost
5.000 kg
Vlečno in reševalno vozilo ISUZU 4 tone ali 4000 kg QKR
Model
QKR
Vrsta pogona
4x2 (6 koles)
Motor
120/130 KM
Največja vlečna zmogljivost
3.000 kg
ISUZU GIGA 10ton 16ton platforma Heavy-Duty Tow Truck 6x4 10 wheels
Model
ISUZU GIGA
Vrsta pogona
6x4 (6 koles)
Motor
380 KM
Največja vlečna zmogljivost
16.000 kg
ISUZU Rotator Tow Truck Heavy 12 wheels 50TON
Model
ISUZU CYH
Vrsta pogona
8x4 (12 koles)
Motor
420/460/520 KM
Največja vlečna zmogljivost
50.000 kg
Naša najbolj priljubljena vprašanja
-
Zakaj je šasija vlečnega tovornjaka Isuzu zanesljiva za reševanje težkih tovorov?
Šasija tovornega tovornjaka Isuzu ima sprednjo os 2–2,5T in zadnjo os 4–4,8T, kar zagotavlja uravnoteženo porazdelitev teže. Z ABS, pnevmatikami 700R16 in več možnostmi motorja (98–130KM) se prilagaja scenarijem mestne vleke ali reševanja izven cest. -
Kako Isuzu vlečno vozilo prenaša mokre pogoje?
Po prečkanju vode preverite, ali je olje menjalnika umazano. Suhe zavore z rahlim pritiskom na stopalke med vožnjo, da obnovite zmogljivost. -
Zakaj bi se izognili zaustavitvi motorja med delovanjem tovornjaka Isuzu?
Zaustavitev motorja onemogoči ojačevalnike zavor in zaklene krmiljenje (položaj LOCK), kar tvega izgubo nadzora. -
Kakšna je tehnika varčne vožnje za tovornjak Isuzu?
Izogibajte se hitri vožnji ali visoki hitrosti pri nizki prestavi. Za optimalno porabo prilagodite moč motorja velikosti tovora. -
Kako avtovleka Isuzu zagotavlja udobje voznika?
Standardne funkcije vključujejo tovarniško klimatsko napravo in centralno zaklepanje, kar povečuje udobje med dolgimi urami vleke. -
Kakšno vzdrževanje je ključnega pomena za zračne zavorne sisteme vlečnega vozila Isuzu?
Redno pregledujte zračne kompresorje in sušilnike, da preprečite kopičenje vlage, ki lahko razjeda zavorne dele. -
Ali lahko tovornjaki Isuzu obvladajo strme terene?
Da, vendar nikoli ne vozite navzdol v prostem teku. Uporabite zaviranje z motorjem, da preprečite pregrevanje zavor. -
Kako ohladiti motor tovornjaka Isuzu po vleki?
Pustite motor 2-3 minute v prostem teku po veliki obremenitvi, da omogočite postopno znižanje temperature pred zaustavitvijo. -
Katere specifikacije pnevmatik ustrezajo vlečnemu tovornjaku Isuzu za grobe površine?
Pnevmatike 700R16 z globokimi dezeni zagotavljajo odličen oprijem na neravnem terenu. -
Zakaj izbrati avtovleko Isuzu za nujne službe?
Zaradi njegovih hitroodzivnih zračnih zavor, šasije z uravnoteženo obremenitvijo in prilagodljive izhodne moči je idealen za nujno reševanje vozil.
